活塞式压缩机的结构与安装及运行维护.ppt

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1、,活塞式压缩机构造,活塞压缩机,活塞压缩机,无十字头压缩机：,有十字头压缩机：,L型压缩机,1连杆 2曲轴 3中间冷却器 4活塞杆 5气阀 6气缸 7活塞 8活塞环 9填料 10十字头 11平衡重 12机身,机身部分 工作腔部分- 气阀、汽缸、活塞 传动部分- 连杆、曲柄、十字头 辅助设备 缓冲罐、冷却器,活塞式压缩机总体结构,活塞式压缩机,主要零部件,气缸组件 活塞组件 气阀组件 密封组件 曲轴-连杆机构 机身 辅助系统,工作腔部分,连杆 曲柄 十字头,传动部分,作 用,支承各主要零部件，并使之保持准确的相对位置 组成压缩机的吸汽腔、排汽腔和曲轴箱 承受力和力矩的作用，并把不平衡的力和力矩传

2、递给基础,机体,活塞式压缩机机体一般由机身、中体和曲轴箱（机座）三部分组成。 机体内部安装各运动部件，并为传动部件定位和导向。机体中气缸所在的部位是气缸体，安装曲轴的部位为曲轴箱。曲轴箱内存装润滑油，外部连接气缸、电动机和其他装置。 运转时，活塞式压缩机机体要承受活塞与气体的作用力和运动部件的惯性力，并将本身重量和压缩机全部和部分的重量传到基础上。 要求有足够的强度和刚度。,机体,作 用,气缸(也称缸套)的作用是与活塞及气阀一起在压缩机工作时组成可变的工作容积。 它还对活塞的往复运动起导向作用。,气缸,气阀配置在气缸盖上； 气阀配置在气缸体上； 气阀轴线与气缸轴线呈非正交混合配置方式。,气阀在

3、气缸上的配置,活塞组件,构成 由活塞、活塞环、活塞杆或活塞销等组成； 功用： 活塞组件在气缸中作往复运动，与气缸一起构成压缩容积。,要求： (1) 要有足够的刚度和强度，传力可靠； (2) 导热性好，耐高压、耐高温、耐磨损； (3) 质量小，重量轻，尽可能减小往复惯性力。 材料： 铝合金材料基本上满足上面的要求，因此，活塞一般都采用高强度铝合金，但在一些低速柴油机上采用高级铸铁或耐热钢。,活塞组件,（1）活塞体 筒形活塞，常为单作用活塞，用于小型无十字头的压缩机，通过活塞销与连杆直接相连，活塞顶部直接承受缸内气体压力。 盘形活塞，用于中、低压双作用气缸。盘形活塞通过活塞杆与十字头相连。它不承受

4、侧向力。为减轻往复运动质量，活塞可铸成空心结构，两端面间用筋板加强。,活塞组件,活塞顶部 活塞头部 活塞裙部。,活塞结构,指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分。它有数道环槽，用以安装活塞环，起密封作用，又称为防漏部。 活塞顶部吸收的热量主要也是经过防漏部通过活塞环传给气缸壁，再由冷却水传出去。,活塞头部,头部,活塞裙部：指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力。裙部的长短取决于侧压力的大小和活塞直径。,活塞裙部,裙部,1-顶部2-环槽部 3-裙部 4-环岸 5-环槽 6-销座 7-加强筋 8-卡环槽9-泄油孔及泄油槽,

5、大型压缩机活塞,活塞环是具有弹性的开口环， 气环 油环,（2）活塞环,功用,气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由冷却水带走。 油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。既可以防止机油窜入气缸燃烧掉，又可减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力，此外，油环还能起到封气的辅助作用。,活塞环的材料,常用材料是含少量Cr、Mo、Cu、Mn等元素的合金铸铁。小型制冷压缩机中，近年来出现使用聚四氟乙烯加玻璃纤维或石墨等填充剂制成的活塞环。特点是密封性好，寿命长，对气缸镜面几乎无磨损，虽然热膨胀系数大，易泡胀，但仍然是

6、一种很有前途的材料。 为了改善第一道气环的耐磨性，可对其采用多孔性镀铬的表面镀层处理方法，此法不仅提高环的使用寿命12倍，还可使气缸的磨损减少20%30%。 其余环一般镀锡或磷化。,活塞环的材料要有足够的强度、耐磨性、耐热性和良好的初期磨合性等。,铜活塞环,活塞环,两瓣式活塞环,斜口式活塞环,搭接口式活塞环,四氟活塞环 F4,铜活塞环,活塞环,RIK衬环,NPR衬环,TP衬环,TP衬环,镀 铬 环,镀 钛 环,氧、 磷 化 环,典型的活塞环是一个具有弹力的开口环,（3）活塞销,一般制成中空圆柱结构，以减少惯性力。 普遍采用浮式活塞销的连接方法，即活塞销相对销座和连杆小头衬套都能自由转动，可以减

7、小摩擦面间的相对滑动速度，使磨损减小且均匀。 为防止活塞销产生轴向窜动而伸出活塞擦伤气缸，通常在销座两端的环槽内，装上弹簧挡圈。 活塞销与活塞销座间的润滑是利用飞溅的润滑油或由油环刮下并通过适当油孔导入的润滑油。,连接连杆小头和活塞，并把活塞承受的气体压力传给连杆。,活塞销的内孔：a 圆柱形；b 两段截锥与圆柱组合；c两段截锥形。,活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接,1 全浮式安装，当发动机工作时，活塞销、连杆小头和活塞销座都有相对运动，这样，活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动，使磨损均匀。这种安装方式应用较广泛。,2 半浮式安装的特点是活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接，活塞销只能

8、在两端销座内作自由摆动，而和连杆小头没有相对运动。活塞销不会作轴向窜动，不需要锁片。小轿车上应用较多。,全浮式,半浮式,曲轴,材料：中碳钢或中碳合金钢模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。 要求：曲轴受力情况复杂，同时，又是高速旋转件，因此，要求它具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。,曲轴,构成：主轴颈1、连杆轴颈4、曲柄3、平衡块2、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲拐数目等于气缸数(直列式压缩机)；V型压缩机它的曲拐数等于气缸数的一半。 主

9、轴颈：支承部分，通过主轴承支承在主轴承座中。主轴承的数目不仅与压缩机气缸数目有关，还取决于它的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。,曲轴支承方式,全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。如六缸压缩机全支承曲轴有七个主轴颈。四缸压缩机全支承曲轴有五个主轴颈。这种支承强度和刚度较好，且减轻了主轴承载荷，减小了磨损。 非全支承曲轴：主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等。虽然这种支承的主轴承载荷较大，但缩短了它的总长度，使压缩机的总体长度有所减小。,主轴承,用于支承曲轴主轴颈，并被安装在机体的前后盖内。主轴承是压缩机中主要

10、磨损件之一，它直接与主轴颈接触，承受活塞力和旋转质量惯性力的共同作用，主要是冲击和压缩，很容易发热和磨损，为了减小磨损和导出热量，必须从轴承的材料、结构工艺和润滑等方面予以改善。 我国系列活塞式压缩机均采用滑动轴承，滑动轴承根据轴承孔座是整体式还是剖分式而分别具有轴套和轴瓦两种结构的形式。 对于轴承合金层材料的要求主要是足够的机械强度，良好的表面减磨性能，耐腐蚀和与轴套钢背结合牢固等。目前常用材料为锡基巴氏合金或铅锑铜合金。轴套钢背材料，从与轴承合金层的结合牢度和机械强度考虑，以选用低碳钢为宜，常用的有08、10、15号钢。,十字头,十字头是连接连杆和活塞杆的部件，是将回转运动转化为往复直线运

11、动的关节。 由十字头体、滑板、十字头销等组成。 对十字头要求：足够的强度、刚度、耐磨损、重量轻、工作可靠。 按十字头体与滑板的连接方式，分为整体式和可拆式两种。整体式十字头多用于小型压缩机上，它具有结构轻便、制造方便的优点，但不利于磨损后的调整。高速压缩机上为了减轻运动的重量也有用整体十字头的。在大中型压缩机上，多采用可拆式十字头结构，它具有便于调整间隙的特点。 十字头与活塞杆的连接主要有螺纹连接，连接器连接以及法兰连接等。各种连接方式均应采取防松措施，以保证连接的可靠性。螺纹连接结构简单，重量轻，使用可靠，但每次检修后要重新调整气缸与活塞的余隙容积。,连杆组件,连杆的作用是将曲轴和（十字头）

12、活塞连接起来，传递活塞和曲轴之间的作用力，将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动。 连杆分为连杆小头（包括衬套） 、连杆大头（包括轴瓦及连杆螺栓）和连杆体三部分。 连杆小头及衬套通过活塞销（十字头）与活塞（活塞杆）连接，工作时作往复运动。连杆大头及大头轴瓦与曲柄销连接，工作时作旋转运动。而连杆大小头之间的杆身（连杆体），工作时作垂直于活塞销平面的往复与摆动的复合运动。,连杆,要求：连杆强度高，刚度大，重量轻。连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻而成，然后经机加工和热处理，,连杆小头,连杆小头一般均做成整体式。 连杆小头的润滑方式有两种。一种是靠从连杆体钻孔输送过来的润滑油进行压力润滑，另一种

13、是在小头上方开有集油孔槽承接曲轴箱中飞溅的油雾进行润滑，润滑油可通过衬套上开的油槽和油孔来分配。,连杆大头,连杆大头有剖分式和整体式两种。前者用于曲拐结构的曲轴上，后者用于单曲柄曲轴或偏心轴结构上。 剖分式连杆大头又分为直剖式和斜剖式两种。 整体式连杆大头的结构简单，无连杆螺栓，便于制造，工作可靠，容易保证其加工精度。由于整体式连杆大头用于偏心轴时其尺寸显得过大，因此，这类连杆只应用在缸径70mm以下的小型制冷压缩机中。 连杆体截面形状，有工字形、圆形、矩形等。,连杆的材料,连杆体承受着拉伸、压缩的交变载荷及连杆体摆动所引起的弯曲载荷的作用。因此，对连杆的要求是具有足够的强度和刚度；连杆大小头

14、轴瓦工作可靠，耐磨性好；连杆螺栓疲劳强度高，连接可靠；连杆易于制造，成本低等。 一般采用35、40、45号优质碳素钢或可锻铸铁KTH35012、KTH37012（过渡牌号）、球墨铸铁QT45010等。为了减小连杆惯性力，低密度的铝合金连杆在小型制冷压缩机中也得到了广泛的应用。模锻和铸造连杆能获得合理的结构形状，材料利用率高，加工简便，是制造连杆的常用方法。,段钢连杆,铝连杆,连杆螺栓,剖分式连杆大头的大头盖与连杆体用连杆螺栓连接，它对大头盖与连杆体之间既起紧固作用，又起定位作用。 连杆螺栓虽小，但它承受严重的冲击性脉动拉伸载荷，有时还承受一定程度的剪切载荷。由于连杆螺栓的破坏将会造成压缩机的严

15、重损坏，甚至危及人身安全，所以对连杆螺栓的设计、制造要引起高度重视。,气阀组件,活塞式压缩机的气阀有排气阀与吸气阀。排气阀的结构与吸气阀仅是阀座与升程限制器的位置互换，吸气阀升程限制器靠近气缸里侧，排气阀则是阀座靠近气缸里侧。气阀主要由阀座、阀片、弹簧和升程限制器和将它们组为一体的螺栓、螺母等组成。 气阀是活塞式压缩机的主要部件之一，它的作用是用来控制气体及时吸入和排出气缸。目前，活塞式压缩机上的气阀一般为自动阀，即气阀不是用强制机构而是靠阀片两侧的压力差来实现启闭的。,气阀组成,阀座上开有供气体通过的通道。阀座上设有凸出的环状密封边缘（称为阀线），阀片是气阀的主运动部件，当阀片与阀线紧贴时则

16、形成密封，气阀关闭。气阀弹簧的作用是迫使阀片紧贴阀座，并在气阀开启时起缓冲作用。升程限制器用来限制阀片开启高度。,控制气体及时吸入与排出气缸。 受阀片两侧气体压力差控制自行启闭的自动阀。 由阀座、阀片、气阀弹簧和升程限制器四部分组成。,气阀的工作原理,当阀片下面的气体压力大于阀片上面的气体压力、弹簧力以及阀片重力之和时，阀片离开阀座，上升到与升程限制器接触为止（即所谓气阀全开），气体便通过气阀通道流过。当阀片下面的气体压力小于阀片上面的气体压力、弹簧力及阀片重力之和时，阀片离开升程限制器向下运动，直到阀片紧贴在阀座的阀线上时，即并闭了气阀通道，使气体不能通过，这样完成了一次启闭过程。应该指出：

17、吸气阀是靠压缩机吸气腔与气缸内的压差而动作，排气阀是靠压缩机排气腔与气缸内的压差而动作。 气阀的结构型式也是多种多样，最常见的有环片阀和簧片阀两种。,气阀类型,网状（卸荷）阀,环形气阀,网型气阀,网型阀,PEEK环状阀,POPPET阀 蘑菇阀,网型阀片,气阀的材料,阀片的材料 在氮氢气压缩机、空气压缩机、石油气压缩机中，由于被压缩的气体没有腐蚀性，阀片材料常用30CrMnSiA。 压缩具有腐蚀性的气体的压缩机阀片材料常用1Cr18Ni9Ti、3Cr13、2Cr13、1Cr13等，还可采用30CrMoA、20CrNi4VA、37CrNi3A等材料。 工程塑料也可制阀片，常用的有纯聚四氟、填充聚四

18、氟乙烯、浇铸尼龙等。,气阀的材料,阀座和升程限制器的材料 阀座和升程限制器的材料是根据气阀两侧不同压力差选取的。 压力差大于40102kPa时，采用优质碳钢35、40、45或合金钢40Cr、35CrMo等； 当压力差为1610240102kPa时，采用锻钢、稀土球墨铸铁、合金铸铁等； 当压力差为610216102kPa时，采用HT30-54、稀土球墨铸铁、合金铸铁等； 当压力差小于6102kPa时，采用合金钢33CrNiMoA。,气阀的材料,气阀弹簧材料 压缩具有腐蚀性气体的压缩机和氧气压缩机的弹簧，常采用有色金属、不锈钢等耐腐蚀材料如4Cr13、1Cr18Ni9Ti、Qsi3-1等。 一般压

19、缩机气阀的弹簧，常采用碳素钢丝和合金弹簧钢丝。,轴封装置,由于曲轴伸出机体（曲轴箱）与原动机连接，曲轴伸出机体的部位应安装轴封装置。它的作用是防止曲轴箱内的气体经曲轴外伸端间隙漏出，或者因曲轴箱内气体压力过低而使外界空气漏入。对轴封装置要求结构简单，密封可靠，使用寿命长，维修方便。 轴封装置主要有波纹管式和摩擦环式两种。波纹管式轴封因密封性较差，容易损坏，目前多被摩擦环式所替代。,活塞式压缩机的辅助装置,活塞式压缩机除主机外，还有保证压缩机正常运转所必需的辅助系统。 冷却系统 气路系统 润滑系统 安全保护系统等,缓冲器,由于压缩机工作的运转特性，决定它排出的气体必然产生脉动现象。缓冲器就是起着

20、稳定气流的作用，它实际上是一个气体贮罐。 气体通过缓冲器后稳定程度取决于缓冲容积的大小及压缩机气缸的工作特点。 缓冲容积大小与连接导管的长度、截面积、压缩机的转速、气流脉动的频率、所需压力不均匀度及导管中气体的声速有关。 缓冲器的结构形式有圆筒形和球形，分别用在低压和高压时。,冷却器,气体被压缩后，温度必然升高。因此，在气体进入一级压缩前必须用冷却器将气体温度冷却到接近气体吸入时的温度。 压缩机采用的冷却器：列管式、套管式、元件式、蛇形管式、淋洒式、螺旋板式等结构。列管式、螺旋板式一般用于低压级，套管式、淋管式用于高压级。,对气体进行冷却的目的？,降低气体在下一级压缩时所需之功，从而减少压缩机

21、的功耗； 使气体中的水蒸汽凝结出来，将其在油水分离器中分离掉； 使气体在下一级压缩后不致过高，使压缩机保持良好的润滑； 温度高使润滑油性能下降，积炭，甚至爆炸；介质安全性能受温度影响。,油水分离器,压缩气体中的油和水蒸汽经过冷却后凝成水滴和油滴，如果不分离掉而进入下级气缸，一方面使气缸润滑不良，也影响气阀工作； 另一方面，降低气体的纯度，化工生产中使合成效率降低，空气压缩机和管路中油滴大面积聚积则有引起爆炸的危险。此外油水分离器还起冷却气体和缓冲作用。因此，各级气缸都配置油水分离器。,油水分离器,惯性油水分离器是根据液体和气体的密度差别，利用气流速度和方向改变时的惯性作用，使液体和气体互相分离

22、。 离心油水分离器气体进口切向，根据旋风分离的原理，使油滴和水滴在离心力的作用下，被甩在器壁上，沿壁流至底部。,安全阀,压缩机每级的排气管路上无其它压力保护设备时，都需装有安全阀。当压力超过规定值时，安全阀能自动开启放出气体；待气体压力下降到一定值时，安全阀又自动关闭。所以安全阀是一个起自动保护作用的器件。 安全阀按排出介质的方式分为开式和闭式两种。开式安全阀是把工作介质直接排向大气且无反压力。这种安全阀用于空气压缩机中。闭式安全阀是把工作介质排向封闭系统的管路，用于贵重气体、有毒或有爆炸危险的气体压缩机装置中。,安全阀,压缩机中常用的安全阀有弹簧式与重载式两种。弹簧式结构紧凑，缺点是阀门从开

23、始开启至完全开启，压力要升高1015；重载式结构没有弹簧式的紧凑，但其阀门从开始开启到完全开启的时间内，不发生压力的继续升高现象。所以在压力较高时宜采用重载式安全阀。 安全阀不常工作，因此为了避免由于腐蚀或因热而干结住引起卡住的现象，阀门应定期打开，使其不致失灵。在弹簧式安全阀上装有手柄，可以使阀门定期打开。,实训：W型活塞式压缩机拆装,一、拆装基本原则,拆卸时遵循从上到下，从外到内的原则，先拆外部零件，后拆内部零件，拆组合件，再拆零件，装配顺序与拆卸相反；并做标记。 拆卸时使用专用工具、卡具。保证对零件不发生损伤，如卸气阀组合件时，用专用工具，拆活塞和装活塞时不能碰伤活塞环； 对于较重的部件

24、，拆卸时要准备好起吊工具，绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤和损坏；,一、拆装基本原则,拆卸下来的零部件放置在合适的位置，大件重要机件，放在垫木上，例如：活塞、气缸盖、曲轴、连杆等要特别防止因放置不当而发生变形，小零件放在箱子里，盖好。 拆卸下的零件要尽可能的按原来结构态放在一起，对成套不能互换的零件在拆卸前要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免搞乱，使装配时发生错误而影响装配质量。,二、空压机的拆卸,放出曲轴箱内润滑油（和系统冷却水）; 卸下皮带轮罩，拧松胀紧三角皮带的调节螺丝，取下三角皮带; 卸下排气接管、（调压系统管路和冷却水管路）;,二、空压机的拆卸,卸下吸风头，视

25、油器和曲轴箱左右侧门; 卸下阀室盖，取出吸气，排气筒，取出吸、排气阀; 卸下气缸盖，注意放在垫木上，放实;,二、空压机的拆卸,取下连杆螺母上的开口销、连杆螺母、连杆上盖，转动曲轴，将活塞推至上止死点，自气缸上部取出活塞及连杆，并将连杆上盖，仍与连杆体装在一起防止错乱；,二、空压机的拆卸,取下活塞销两端的弹簧挡圈，轻轻打出活塞销，即可自活塞上取下连杆,并注意螺栓螺母按原来的配好对；,图 活塞连杆组件 1活塞 2活塞环 3活塞销 4连杆 5连杆螺栓 6连杆盖 7连杆轴瓦,二、空压机的拆卸,卸下气缸； 卸下曲轴端的圆螺母，取下大皮带轮； 卸下曲轴箱两端的轴承盖，作为标记，自曲轴箱内取出曲轴。,三、空

26、压机的装配,装配顺序与拆卸顺序正好相反，装配时注意以下几点： 曲轴箱内部及各部件应彻底清洗干净; 各吸、排气阀应正确安装在缸盖内，这点应特别注意， 不得装错，阀心下部不得凸出缸盖下平面; 安装活塞和连杆时，应按主要配合条件装配，间隙规格 的装配间隙值连行检查，并在摩擦面上涂以清洁润滑油; 安装曲轴时，应利用两端轴承盖处的纸垫调整轴向串动 量，以串动量应在0.250.35毫米范围内; 活塞在上死点时，其顶面与缸盖的间隙应1.21.7毫米范 围内。,活塞式压缩机组的安装 -L型压缩机整体安装工艺,3L-10/8空气压缩机安装,一、主要技术参数,压缩机（型号：3L-10/8）主要技术参数,一、主要技

27、术参数,电动机主要技术参数,二、结构特征,往复式压缩机，L型结构，两列气缸两级压缩，气缸为双作用。 压缩机采用入口阀卸荷器进行流量调节，可实现0%、50%、100%流量调节。 汽缸和填料函为无油润滑。,润滑油系统：飞溅式润滑和压力润滑，包括：一台主油泵，齿轮泵，曲轴驱动；管壳式油冷却器；滤芯可更换的油过滤器。 管道和附属设备：中间冷却器和后冷却器采用可拆卸管束的管壳式冷却器；气路系统主要辅助设备包括一、二级进、排气缓冲罐，一、二级出口安全阀。,整体压缩机的安装工艺,施工准备基础验收及处理机组开箱验收机身吊装就位机身一次找正（或一次灌浆地脚螺栓）机组二次找正及灌浆附属设备安装机组配管施工机组电器

28、仪表安装机组最终对中复查附属设备试压内部清理附属管道试压吹扫保温机组水气管道系统试运转机组油循环空负荷运转负荷试运转机组交工验收等。,一、安装前的准备,技术资料 1 机组出厂合格证书； 2 质量检验证书: (1)随机管材、阀门、管件和紧固件等的材质合格证书(或复印件)及阀门试压合格证书； (2)压力容器产品质量证明书； (3)气缸和气缸夹套水压试验记录； (4)压缩机出厂前预组装及试运转记录； 3 机组的设备图、安装图、易损件图及产品使用说明书等； 4 机组装箱清单。,一、安装前的准备,标准规范 GB50275压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50231机械设备安装工程施工及验收通用

29、规范 GB50235工业金属管道工程施工及验收规范 GB50236现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50184工业金属管道工程质量检验评定标准 行业及其它相关标准规范,一、安装前的准备,编写施工方案 安装单位编制机器及附属设备的安装施工方案，并经技术负责人审批； 施工方案的内容应包括： 工程概况、编制依据、施工准备、施工工艺、施工方法和措施、技术措施和技术要求、施工进度计划、安全技术措施（环境、职业、安全、健康 ）、现场记录表格等。,一、安装前的准备,安装机具的准备 主要施工机械（起吊和找正所用）：起重机（吊车）、卷扬机、钢丝绳、滑轮组、倒链、液压千斤顶、枕木等；叉车、电焊机、试压泵

30、、空压机、手动葫芦、找正线架、角向磨光机等。 安装所用的主要工具：力矩扳手、内六角扳手、套筒扳手、手锤、锉刀等 测量及计量器具：水平仪、千分尺（内外径千分尺）、游标卡尺（深度卡尺、高度卡尺）、塞尺、百分表、角尺、压力表、激光直准仪、测振仪、力矩扳手等。,一、安装前的准备,劳动力和材料的准备： 根据施工方案，开工前组织好人员配备及各种材料。 主要作业人员：钳工、管工、起重工（特殊工种操作证）、机械工（机械操作证） 地脚螺栓及垫铁的准备 ： 压缩机的地脚螺栓一般随机携带，不用制造；垫铁的准备按照化工机器安装工程施工及验收规范通用规定。,一、安装前的准备,对工序的要求 ： 机组基础施工完毕并经验收合

31、格，办理中交手续； 压缩机厂房工程基本完工，门窗已封闭，能确保机组安装环境净洁； 压缩机厂房内起重机（桥式）安装完毕，并经技术监督部门检验合格。地脚螺栓及垫铁的准备 ： 压缩机的地脚螺栓一般随机携带，不用制造；垫铁的准备按照化工机器安装工程施工及验收规范通用规定。,作业条件,一、安装前的准备,现场施工应具备的条件 ： （1）施工用水、电、气畅通； （2）道路满足设备运输要求； （3）工具房、材料库、零配件架已布置； （4）消防器材已按要求布置； （5）排污系统畅通； （6）设立固体废弃物存放点，并定期清理。,作业条件,二、开箱验收和保管,1 开箱验收在建设单位和施工单位代表参加下进行，并应符合

32、下列要求: （1）按照图纸、技术资料及装箱清单等对机器进行外观检查，并核对机器及其零部件、附件的名称、型号、规格、数量； （2） 确认需做进一步质量检验的零部件，应另行编制检验方案； （3）参加验收的各方代表，应在整理好的验收记录上签字。,二、开箱验收和保管,2 由施工单位验收后，如暂不安装，应按下列要求进行保管维护: （1）存放机器和随机附件的仓库或厂房，应保持干燥、通风，注意肪潮，避免腐蚀； （2）放置在露天的机器，必须保持完好，并应符合下列规定: 机器垫高，放置整齐； 宜采用临时遮盖，以保证机器不受太阳直射和雨雪的侵蚀；机器及附机的进出口均应用盲板封住。 定期对存放机器进行检查维护，尤其

33、是防锈油脂超过保证期的机器； 整机或散装装运到货的机器，均应保持原箱，如有损坏应及时修补； 机器存放现场应具备有相应的消防器材。,三、基础验收与交接,1 土建施工单位将基础提交给安装施工单位时，必须提交基础质量合格证书； 2 按有关土建基础施工图及机器技术资料，对机器基础尺寸及位置进行复测检查； 其允许偏差应符合相关规定（表1）； 3 对基础应进行外观检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。如有上述缺陷，不得办理中间交接； 4 基础复查合格后，应由土建施工单位向安装施工单位办理中间交接手续。,四、吊装就位及找正、找平,1 机组分电机、压缩机，分别用倒链吊装就位。 2 机身安装采用垫铁安装,垫

34、铁布置在受力集中处。 3 机身就位调整时,其轴和中体滑道轴线与基础中心线相重合,允许偏差 5mm,标高允许偏差为 5mm 。 4 机器找正找平时可选用 0.25kg 或 0.5kg 的手锤敲击垫铁,应无松动现象。用 0.05mm 塞尺检查垫铁之间及垫铁与机器底座结合面间的间隙,在垫铁同一断面处从两侧塞入的长度总和不得超过垫铁长度的 1/3 。,机身吊装就位后，进行一次及机组二次找正、找平,四、吊装就位及找正、找平,5 卧式压缩机的列向水平度可在滑道上测量，水平度偏差不应大于0.1mm/m；轴向水平度可在主轴外伸部分上测量，水平度偏差不得大于0.1mm/m。 6 立式压缩机的纵向及横向水平度可在

35、气缸止口面或气缸顶平面上测量(图) ，水平度允许偏差不得大于0.1mm/m。,气缸水平度测量,机身吊装就位后，进行一次及机组二次找正、找平,四、压缩机的找正、找平,7 L型及倒T型压缩机: 水平列水平度测量部位及水平度偏差允许值与卧式压缩机相同。 垂直列水平度测量部位及水平度偏差允许值与立式压缩机相同。,框式水平仪找L型机体水平度,四、压缩机的找正、找平,8 V型、W型及扇型压缩机的纵向及横向水平度，可在机座地脚螺栓孔旁的水平测量凸台上，或立式气缸顶平面上测量，水平度偏差不得大于0.10mm/m。 9 对于压缩机与电动机在公用底座上的机器，其水平度可在底座上直接进行测量，偏差不得大于0.lmm

36、/m。,四、压缩机的找正、找平,一次灌浆 机组初找正、找平达到要求后，方可对地脚螺栓进行一次灌浆，灌浆料选用无收缩灌浆料，灌浆前螺栓预留孔应清理干净，灌浆时应振动捣实，地脚螺栓在灌浆前螺栓与螺栓孔四周间距应均匀，灌浆时及时检查地脚螺栓的垂直度，以免在振动捣实时歪斜。,五、压缩机零件的清洗和调整,1 压缩机整体安装并检验合格后，应将压缩机的吸、排气阀拆卸后进行清洗检查，并用压铅法测量气缸余隙。余隙值应按机器技术文件规定进行调整。 2 对运输没有保证或存放时间较长的压缩机，整体安装以后应对连杆大、小头轴瓦、十字头、气缸镜面、活塞、气阀等进行清洗和检查，合格后重新组装。,六、电动机的安装,1 电动机

37、轴承座与底座，定子架与底座间均应加绝缘垫片，其螺栓、定位销也应采取绝缘措施。 2 调整电动机底座水平度，其偏差应小于0.1 0mm/m；电动机与机身相应中心位置偏差，应小于0.50 mm。 3 电动机轴与主轴的对中偏差，应符合下列规定: 当采用刚性联轴器时，径向不应大于0.03mm ；轴向倾斜不应大于0.05mm/m，两轴端面的间隙应符合机器技术资料的规定。 当采用非刚性联轴器时，其对中偏差应按现行行业标准化工机器安装工程施工及验收规范通用规定执行。,六、电动机的安装,4 电动机用刚性联轴器与压缩机连接时，当电动机轴与主轴的对中符合要求后，方可对联轴器连接螺栓的螺孔精铰加工。螺栓与螺孔的过盈量

38、，应符合机器技术资料的规定。若无规定时，应按0.0003D(D为螺栓直径)的过盈量进行装配。,七、润滑设备及管道的安装,1润滑设备包括齿轮油泵、柱塞泵、油冷却器； 2润滑油系统管道的焊接宜采用钨极氢弧焊打底或采用承插式管件焊接。焊前管口部分应打磨光滑，焊后管内应清洁，无焊瘤、焊渣等异物； 3管道布置应整齐美观，管壁之间应有适当的距离，以便于操作维护。管道安装应稳固。水平管道应有低向油箱的安装坡度(一般不小于5/1000)，以便于回油； 4碳素钢管安装后，管内应进行酸洗钝化处理，处理后应及时干燥喷油，防止污染。铜管应清洗干净后输油。,八、压缩机二次找正及二次灌浆,二次找正在压缩机一级气缸和缸盖的

39、结合面上用精度为0.02mm/m的水平仪进行测量检查，通过压缩机底座上的斜铁调整找平，机身的纵向和横向水平度均不得超过 0.05 mm/m。列向的水平度气缸应略高于中体滑道。 二次灌浆前将基础表面清理干净并润透，二次灌浆层相结合的基础表面应铲出麻面,麻点深度不宜小于 10mm,麻点分布以每平方分米内有 3 5 个点为宜，表面不得有疏松层。灌浆层的厚度为4070mm；灌浆料选用RG-2无收缩灌浆料，一台压缩机应一次灌完，不得分次浇灌，并应振动捣实，灌浆层应与基础及设备底座结合紧密，不得有分层现象，灌浆完毕后应对灌浆层进行养生。,九、润滑设备及管道的安装,润滑设备包括齿轮油泵、柱塞泵、油冷却器等

40、润滑油系统管道的焊接宜采用钨极氢弧焊打底或采用承插式管件焊接。焊前管口部分应打磨光滑，焊后管内应清洁，无焊瘤、焊渣等异物。 管道布置应整齐美观，管壁之间应有适当的距离，以便于操作维护。管道安装应稳固。水平管道应有低向油箱的安装坡度(一般不小于5/1000)，以便于回油。 碳素钢管安装后，管内应进行酸洗钝化处理，处理后应及时干燥喷油，防止污染。铜管应清洗干净后输油。 压缩机进出口管道的安装：多级活塞式压缩机的进口管道属中、低压管道，而出口管道则属中压或高压管道。它们的安装方法和规定可参考工业管道工程施工及验收规范的金属管道篇。,十、压缩机对中找正,压缩机对中应在进出口管道配完后进行。 压缩机对中

41、前，应先脱开进出口管道法兰，不允许管道对机器附加有外力。 压缩机的对中采用双表找正法,找正使用工具:磁力表架、百分表。 对中以压缩机为基准进行，利用电机支座下部斜垫铁进行垂直方向的微量调整。利用支座处横向调整螺钉调整水平方向的位置。 盘动轴进行数据记录，准确记录百分表读数。 压缩机与电动机采用刚性联轴器，电动机轴与主轴的对中偏差,径向不应大于0.03mm ，轴向倾斜不应大于 0.05mm/m。 压缩机对中找正完毕后，复测压缩机二次找正时检测的各检测点，各点数值应不发生变化。,十一、压缩机试车,1 电机单试 电动机试运转前,应进行下列工作： (1)试运行前必须脱开与压缩机之间的联轴器,并应设置固

42、定好,盘动转子应转动灵活,无异常声响; (2)按电气规程检查电机的绝缘电阻等应符合规定,电气系统应调试合格,具备试运行条件。 瞬时启动电动机,检查转向并应无异常音响。 启动电动机连续运行 2 小时,检查电机的电流、电压应符合规定,轴振动、轴承温升应符合要求。,十一、压缩机试车,2 试车条件的确认及检查 压缩机试车前，进行联合检查，确认机械、油系统、管道、电气、仪表、DCS系统等是否具备试车条件，需确认的内容包括：机械部分、管道部分、电气部分、仪表部分等。,十一、压缩机试车,3 压缩机试运行 水系统的试运行：水系统通水试验前必须对冷却系统的管道逐级进行冲洗，检查合格后，方能与设备连接。 油系统的

43、试运行 ：注入系统的润滑油,应符合机器技术资料的规定，油冲洗应按规定进行，油系统试运行合格后,应进行下列工作： （1）排放油箱中全部润滑油； （2）清洗油箱、油泵、滤网和过滤器； （3）注入合格的润滑油。,十一、压缩机试车,4 无负荷试运转 先盘车数转。 启动手动油泵，使润滑油压力稳定在0.10.3MP。 电动机，确认电动机旋转方向正确后，再次启动电动机，达全速后立即停车，检查是否有不正常声响。 第一次空负荷试运转5分钟，运转中检查有无不正常敲击声，停车后检查各摩擦面的温度及润滑情况，还要检查各连接部位的紧固情况，上述各项如发现问题，应及时查明原因，并设法消除。 第二次空负荷试运转：在额定转速

44、下运转30分钟，若无不正常响声、发热和振动则可连续运转2小时。,十一、压缩机试车,5 管路吹扫 利用已装好的辅机和管路，以本机为动力，空气为介质，对辅机设备和管路逐级吹洗，吹洗压力0.151.2Mpa。 吹扫每个气缸及其附属设备和管线时，应先将他们安装好，并将该级吸排气阀装好，但不应与下一级的气缸连接。 吹洗过程中要经常敲打管线，以便把管道中的氧化物与焊渣等震下来吹出去。 吹洗要逐级进行，吹洗时间不限，以吹洗干净为止。,十一、压缩机试车,6 有负荷试运转 压缩机的负荷试运转用氮气进行，也可用空气进行 。 将气路的所有阀门打开。 将水路的所有阀门打开，检查各视水点的回水情况。 启动油泵使油压达到

45、规定，即可开动主机。 逐级关闭放油水阀门及回路放空阀门。 逐级关小出口阀门，缓慢升高压力至最终压力，在试车的额定工况下连续运行时间不少于2小时。,十一、压缩机试车,6 有负荷试运转 运行期间及运行后应对下列各项进行检查： （1）润滑油、冷却水压力和温度是否正常； （2）信号及控制保护装置是否灵敏可靠； （3）是否有不正常声响； （4）各级气体压力及温度是否符合规定； （5）气、水、油路的连接面是否严密并排除所有泄漏点； （6）各摩擦面有无不正常磨损现象，并及时消除与修复。,十一、压缩机试车,7 压缩机的正常停车 开启止回阀旁路阀门，使压缩机进入无负荷运转后切断主电机； 关闭级出口阀门，级进口阀

46、门及冷却水进水阀门； 压缩机停车后，应将气缸及各级冷却器内的冷却水由各放水口放净。 有负荷试运转合格后，使用、监理和施工单位等有关单位共同在机器单体试运行记录上签字确认。 合格后方可办理工程移交。,压缩机安装,压缩机安装可分为整体小型压缩机的安装和解体式大中型压缩机的安装，前者安装简单，后者安装较复杂。,解体到货压缩机安装工艺1- 电机驱动,施工准备设备开箱检验基础验收机身外观与试漏检查机身就位找平中体安装调整中体地脚螺栓灌浆与垫铁处理主轴安装调整十字头中心高度与间隙调整连杆安装调整气缸安装调整气缸支承地脚螺栓灌浆与垫铁处理填料函检查、安装活塞安装与前后余隙调整电机底座安装电机定子与转子安装电

47、机气隙检查与调整电机轴承检查与调整电机与压缩机对中机组二次灌浆工艺管道安装润滑油冲洗冷却水系统冲洗机组联锁调试机组空负荷试车气阀检查、清洗、安装机组级间吹扫机组负荷试车交工验收。,活塞式压缩机组的安装-解体到货压缩机安装工艺,内蒙化工厂净化装置,内蒙化工厂净化装置,活塞压缩机,活塞压缩机,活塞压缩机,活塞压缩机,活塞压缩机,活塞式压缩机气路、冷却系统,问题：,1 压缩机组的主要构成是什么？ 2 机组气路系统？ 3 机组冷却水路系统？ 4 完成机组的安装工艺？,压缩机的安装工艺,施工准备基础验收开箱检验机身试漏检查机身就位找正（曲轴箱）中体就位找正（十字滑道）设备固定（地脚螺栓灌浆与垫铁处理）曲

48、轴安装调整十字头安装调整连杆安装调整汽缸安装找正（中心线）缸体固定（支承地脚螺栓灌浆与垫铁处理） 填料函安装活塞安装调整电机底座安装电机安装（电机定子与转子安装、气隙检查调整、轴承检查与调整、电机与压缩机轴对中）机组二次灌浆润滑系统安装附属设备安装（缓冲罐、油水分离器、冷却器等） 工艺管道安装仪表控制系统安装机组最终对中复查附属设备试压、内部清理附属管道试压吹扫保温润滑油冲洗冷却水系统冲洗机组联锁调试机组空负荷试车气阀检查、清洗、安装机组级间吹扫机组负荷试车交工验收,一、安装前的准备,技术资料 1 机组出厂合格证书； 2 质量检验证书: (1)随机管材、阀门、管件和紧固件等的材质合格证书(或复

49、印件)及阀门试压合格证书； (2)压力容器产品质量证明书； (3)气缸和气缸夹套水压试验记录； (4)压缩机出厂前预组装及试运转记录； 3 机组的设备图、基础图、安装图、易损件图及产品使用说明书等； 4 机组装箱清单。,一、安装前的准备,标准规范 GB50275压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50231机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50235工业金属管道工程施工及验收规范 GB50236现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50184工业金属管道工程质量检验评定标准 GB/T13279-2002一般用固定的往复活塞空气压缩机 行业及其它相关标准规范,一、安装前的准备,编写施工方案（施工组织设计） 安装单位必须编制机器及附属设备的安装施工方案，并经技术负责人审批； 施工方案主要内容： 编制说明、编制依据、工程概况、施工准备、施工方法和措施、技术措施和技术要求、施工用机具、用料及劳动力、施工进度计划图、安全技术措施、现场记录表格等。,一、安装前的准备,安装机具的准备 主要施工机械