孝感超声波设备项目商业计划书【模板范文】.docx

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1、泓域咨询/孝感超声波设备项目商业计划书孝感超声波设备项目商业计划书xxx集团有限公司报告说明超声波金属焊接在动力电池装配过程中的典型运用是在极耳焊接环节。动力电池极耳是从动力电池电芯中将正负极引出来的金属导电体，动力电池的电芯一般通过卷绕或叠片工艺而成，每层电芯箔片伸出一层极耳箔片，卷绕或叠片完成后多层极耳箔材会贴合对齐在一起，一般正极为多层铝箔片，负极为多层铜箔片。极耳焊接是指将多层极耳箔片和连接片焊接在一起，其中，正极连接片材料一般为铝，而负极连接片材料，方形电池通常为铜，软包电池通常为镍或铜镀镍。动力电池需要有良好的导流能力，如果内阻过大，电池使用过程中发热增加，会存在安全隐患。超声波金

2、属焊接是固相连接，焊接过程中发热量小，焊后内阻小，是动力电池电芯生产装配流程中的必要设备，尤其适用于多层极耳焊接。在多层极耳焊接中，若采用激光焊接，不仅对层与层之间的致密性要求比较严格，而且焊接发热量较大，容易将极耳击穿，还会产生金属化合物，降低传导效率，对电池性能造成不利影响，而超声波焊接能够克服激光焊接的上述不足，在动力电池生产线中具有不可替代的作用。综上所述，由于超声波焊接具有近冷态焊接、焊接导电性好、电阻系数低、焊接速度快、焊接稳定性高、焊接程序简单、焊接精度高等优点，更适用于铜、铝、锡、镍、金、银、钼等有色金属材料薄板、细棒、丝、片、带等的瞬间焊接。动力电池极耳的焊接对焊接电阻、焊接

3、精度、焊接稳定性等要求均很高，目前超声波焊接已成为动力电池极耳焊接的最佳焊接方式。根据谨慎财务估算，项目总投资14979.91万元，其中：建设投资12198.78万元，占项目总投资的81.43%；建设期利息151.05万元，占项目总投资的1.01%；流动资金2630.08万元，占项目总投资的17.56%。项目正常运营每年营业收入31900.00万元，综合总成本费用26676.55万元，净利润3809.15万元，财务内部收益率19.02%，财务净现值6401.11万元，全部投资回收期5.79年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。综上所述，本项目能够充分利用现有设施

4、，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业结构调整。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 项目背景、必要性10一、 其他超声波焊接设备市场10二、 橡胶轮胎超声波裁切设备市场13三、 坚持创新驱动发展，建设全省区域创新创业新高地16四、 加快构建现代产业体系，夯实市域经济发展底盘18第二章 市场预测21一、 超声波焊接21二、 动力电池超声波焊接设备市场27第三章 项目概述35一、 项目概述35二、 项

5、目提出的理由37三、 项目总投资及资金构成38四、 资金筹措方案39五、 项目预期经济效益规划目标39六、 项目建设进度规划39七、 环境影响39八、 报告编制依据和原则40九、 研究范围41十、 研究结论41十一、 主要经济指标一览表41主要经济指标一览表42第四章 公司基本情况44一、 公司基本信息44二、 公司简介44三、 公司竞争优势45四、 公司主要财务数据46公司合并资产负债表主要数据46公司合并利润表主要数据47五、 核心人员介绍47六、 经营宗旨49七、 公司发展规划49第五章 建筑工程技术方案51一、 项目工程设计总体要求51二、 建设方案53三、 建筑工程建设指标54建筑工

6、程投资一览表54第六章 项目选址56一、 项目选址原则56二、 建设区基本情况56三、 积极融入新发展格局，全面提升开放发展水平58四、 项目选址综合评价60第七章 运营模式61一、 公司经营宗旨61二、 公司的目标、主要职责61三、 各部门职责及权限62四、 财务会计制度65第八章 SWOT分析说明69一、 优势分析（S）69二、 劣势分析（W）70三、 机会分析（O）71四、 威胁分析（T）71第九章 发展规划分析79一、 公司发展规划79二、 保障措施80第十章 组织机构及人力资源83一、 人力资源配置83劳动定员一览表83二、 员工技能培训83第十一章 安全生产85一、 编制依据85二

7、、 防范措施86三、 预期效果评价90第十二章 建设进度分析92一、 项目进度安排92项目实施进度计划一览表92二、 项目实施保障措施93第十三章 原材料及成品管理94一、 项目建设期原辅材料供应情况94二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理94第十四章 环保分析96一、 环境保护综述96二、 建设期大气环境影响分析97三、 建设期水环境影响分析100四、 建设期固体废弃物环境影响分析100五、 建设期声环境影响分析101六、 环境影响综合评价101第十五章 投资估算及资金筹措103一、 投资估算的编制说明103二、 建设投资估算103建设投资估算表105三、 建设期利息105建设期利息估算表

8、106四、 流动资金107流动资金估算表107五、 项目总投资108总投资及构成一览表108六、 资金筹措与投资计划109项目投资计划与资金筹措一览表110第十六章 项目经济效益112一、 经济评价财务测算112营业收入、税金及附加和增值税估算表112综合总成本费用估算表113固定资产折旧费估算表114无形资产和其他资产摊销估算表115利润及利润分配表117二、 项目盈利能力分析117项目投资现金流量表119三、 偿债能力分析120借款还本付息计划表121第十七章 招标、投标123一、 项目招标依据123二、 项目招标范围123三、 招标要求123四、 招标组织方式124五、 招标信息发布12

9、4第十八章 总结125第十九章 附表附录127主要经济指标一览表127建设投资估算表128建设期利息估算表129固定资产投资估算表130流动资金估算表131总投资及构成一览表132项目投资计划与资金筹措一览表133营业收入、税金及附加和增值税估算表134综合总成本费用估算表134利润及利润分配表135项目投资现金流量表136借款还本付息计划表138第一章 项目背景、必要性一、 其他超声波焊接设备市场1、庞大的线束市场需求，推动线束超声波焊接设备市场扩大发展线束是指用铜材料制成的接触端子（连接器）与电线和电缆之间的连接，外部塑料绝缘体或外部金属外壳用于连接电路的装配。线束广泛应用于汽车、家用电器

10、、计算机和通信设备、各种电子仪器等方面，其中汽车线束是线束的重要应用领域。线束作为汽车电路的网络主体与中枢神经系统，由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，主要由导线、端子、接插件及护套等组成。从电动化角度来看，传统燃油汽车主要采用低压线束，而新能源汽车中线束作为重要的能量传输通道，主要使用高压线束。随着新能源车的快速发展渗透和快充技术的不断提升和应用，大线径的高压线束渗透率将进一步提升，未来高压线束市场将伴随新能源汽车市场同步增长。从智能化角度来看，智能化会增加汽车内智能电子设备的使用量，随着科技的不断进步发展，未来自动驾驶和娱乐

11、等功能的丰富将会是汽车线束需求增长的重要驱动力。根据新时代证券研究所测算的数据显示，未来5年我国汽车线束市场将保持稳定增长，预计到2025年我国汽车线束市场空间将达到732亿元。汽车线束市场的稳步增长将为上游超声波焊接设备的发展提供持续动力，助力超声波焊接设备产业进一步扩大。2、IGBT市场规模快速增长，国产化不断提升近年来，受益于汽车、5G通信、消费电子、新能源等下游应用需求的持续提升以及功率半导体更新换代的驱动，IGBT市场持续扩容。而在新能源汽车市场，IGBT是新能源汽车电控系统中最核心的电子器件之一，随着国家政策大力支持及新能源汽车推广应用进程加快，渗透率不断提升，未来IGBT市场拥有

12、广阔的发展空间。根据ASMC研究显示，全球IGBT市场规模预计在2022年达到60亿美元，全球IGBT市场规模在未来几年时间仍将继续保持稳定增长的势头。2014年，我国IGBT行业市场规模为79.8亿元，到2020年，我国IGBT行业市场规模达到197.7亿元，年均复合增长率达16.32%，预计到2023年中国IGBT行业整体市场规模将达到290.8亿元，市场前景广阔。国内新能源汽车IGBT市场一直以来由国外厂商占据主导地位，但随着中国已逐渐成为全球最大的IGBT市场，IGBT国产化需求逐渐提升，在全球疫情导致的缺芯潮蔓延和市场需求的庞大吸引下，国内大量资金流入IGBT行业，国内优秀的IGBT

13、企业不断增加其研发投入和产能规模，目前已出现一批有代表性的国内本土制造企业，如中车时代、比亚迪、斯达半导、士兰微等。随着IGBT模块的自主可控、国产化进程的不断加速，国内IGBT生产企业扩张需求持续增强，将带动我国IGBT产线设备需求量大幅增长。3、无纺布市场需求庞大，促进超声波焊接设备市场规模不断扩大根据中国产业用纺织品行业协会发布的数据显示，2020年，我国无纺布产量为878.8万吨，同比增长35.9%，“十三五”期间平均增长率为13.2%。2020年我国规模以上无纺布企业的营业收入为1,752.8亿元，同比增长54.0%，利润总额为245.2亿元，同比增长328.1%。无纺布的下游应用市

14、场包括口罩、一次性卫生用品等。在口罩市场，在疫情影响下，全球口罩需求激增。疫情之前，我国一直是口罩生产和出口大国，2019年口罩产量接近50亿只；疫情短期内刺激口罩行业蓬勃发展，截止2020年底，我国累计向全球出口口罩2,242亿只，其中医用口罩650亿只。2020年，由于新冠肺炎疫情的爆发，用于防疫物资生产的无纺布供应紧张、价格上涨，吸引大量社会资本涌入产业用纺织品行业，投资主要集中在熔喷、纺粘和水刺非织造布、口罩等领域。根据中国产业用纺织品行业协会的数据统计，2020年中国非织造布行业企业的固定资产投资额同比增长210%。另据不完全统计，2020年我国合同新增纺粘无纺布生产线510条、熔喷

15、无纺布生产线超过2,000条、水刺无纺布生产线约160条、针刺无纺布生产线约170条，合计新增产能超过300万吨。无纺布在一次性卫生用品的市场主要包括婴儿纸尿裤、女性卫生用品和成人失禁用品三类。随着经济发展、人口老龄化、鼓励生育、卫生意识加强等因素的影响，婴儿纸尿裤和成人失禁用品市场规模将持续提升。研报数据显示，2019年国内卫生巾产量达929.3亿片，消费量达870.5亿片，呈现平稳增长态势；而2019年成人纸尿裤产量达到52.8亿片，同比增加18.4%，增长速度较高；2019年婴儿纸尿裤市场规模达610亿元，同比增长5.17%。由此可见，无论是疫情防护用品还是一次性卫生用品，无纺布拥有庞大

16、的下游市场需求体量，且未来仍有广阔的增长空间。超声波焊接设备作为无纺布生产各类产品的重要生产设备，将拥有广阔的市场需求，为超声波焊接设备产业的发展提供市场支持。二、 橡胶轮胎超声波裁切设备市场1、轮胎制造向绿色、安全环保方向发展近年来，轮胎升级换代速度在不断加快。随着国家提出2060年前实现碳中和目标以及新能源汽车产业发展规划（20212035）的发布，轮胎轻量化、绿色安全环保已成为汽车轮胎发展的主流，对轮胎生产工艺和生产设备提出了更高的要求。中国橡胶协会发布的橡胶行业“十四五”发展规划指导纲要提出要节约能源，大力推进绿色生产，积极研发应用先进工艺和装备，实现清洁生产和安全环保。在整个轮胎生产

17、过程中，轮胎成型工序是轮胎制造行业的关键环节，良好的内衬层裁断面是轮胎成型工艺的重要保证。轮胎生产过程中的内衬层等胶料都要经过裁断和再黏合两个阶段，相关工艺复杂，对设备加工和定位精度要求较高。因此，在胶料裁断工艺中，如何用更加安全环保、高效节能的方式和设备来提高裁断面品质就成为了轮胎制造设备企业需要攻克的技术难题。超声波裁切设备采用超声波对胶料进行裁切分段，在裁切过程中利用超声波的高频振动、摩擦力小、不会发生黏刀等特性，相比于传统的截断装置具有切割温度低、切割面光洁度好、绿色无污染的优点，符合国家“节能降耗，绿色制造”的要求。未来在国家进一步推动轮胎产业绿色发展的背景下，超声波裁切设备将拥有广

18、阔的市场发展空间。2、轮胎市场需求规模庞大，轮胎制造设备拥有广阔市场空间伴随全球汽车工业的蓬勃快速发展，轮胎制造行业也呈现出了快速增长的趋势。近年来，得益于发达国家巨大的汽车保有量与新兴发展中国家持续增长的新车需求量，全球轮胎产业总体呈增长态势，中国逐渐成为全球最大的轮胎生产和消费市场之一。根据米其林发布的数据显示，2013年至2018年全球汽车轮胎总销量呈上升趋势，2019年略有下滑，2020年受疫情影响，全球各轮胎企业开工不足，全球汽车轮胎总销量为15.77亿条，同比下滑11.7%。2021年随着海外疫情得到控制，全球轮胎市场回暖，上半年全球轮胎总销量达8.48亿条，较去年同期显著提升。随

19、着疫情影响逐步消退，全球轮胎市场需求将会复苏，且长期来看随着发展中国家汽车普及率的提升，轮胎市场需求规模将进一步扩大，预计未来全球轮胎市场规模整体保持低速增长发展态势。全球庞大的轮胎需求市场，将对上游轮胎超声波裁切设备市场的发展形成稳固支撑。3、汽车保有量稳步提升，国内替换轮胎市场广阔，助力超声波裁切设备市场发展轮胎市场由配套轮胎市场和替换轮胎市场组成，配套轮胎市场主要依赖于新车产量，替换轮胎市场主要依赖于汽车保有量。根据米其林年报统计，全球替换轮胎销量占60%以上份额，相比于整车配套轮胎市场，替换轮胎市场更为广阔。2014-2020年，我国汽车保有量逐年增长，2020年国内汽车保有量达到2.

20、81亿辆，同比增长8.1%。目前我国虽然已经成为世界第二大汽车保有量的国家，但我国的汽车千人拥有量在全球范围内仍然处于落后地位。根据世界银行公布的20个主要国家千人汽车拥有量调查数据来看，中国以千人拥车量173辆排第17位，而美国千人汽车拥有量位列全球第一，千人汽车拥有量达837辆，是中国的近5倍。中国与欧美日等发达国家的千人保有量相比依然偏低。未来，随着国家鼓励消费、国民人均收入保持平稳上升的同时，一、二线城市升级换购需求进一步提升，三、四线城市市场潜力逐步释放，我国汽车产业还将继续保持增长态势，从而持续推动轮胎市场的发展，也将对轮胎超声波裁切设备市场的发展形成强大助力。三、 坚持创新驱动发

21、展，建设全省区域创新创业新高地坚持把科技创新摆在全市发展全局的核心位置，以创建国家创新型城市为契机，构建全方位社会协同创新体系，打造创新创业新高地。深入实施创新驱动发展战略。落实科技强国行动纲要，紧扣国家“四个面向”布局和省市发展需求，明确战略重点和主攻方向，优化市域创新体系，提高创新链整体效能。用足用活湖北科教大省资源和人才强省政策，推动各类创新要素向园区、向产业、向企业聚集，把各类开发园区政策优势转化为发展优势、成果优势。激发企业科技创新激情，引导孝感高端智能制造企业主动对接武汉“光芯屏端网”，支持三江国家创新平台建设，建立产业技术创新联盟，推进关键核心技术联合攻关。推动跨区域重大科研设施

22、、基础研究平台开放共享，瞄准关键领域、“卡脖子”的地方下功夫，以新兴产业和传统骨干产业改造升级为重点，推动应用技术自主创新不断取得新突破。打造人才聚集“洼地”。推进人才强市建设，深化人才发展体制机制改革，健全以创新能力、质量、实效、贡献为导向的科技人才评价体系。坚持产业导向，加强创新型、应用型、技能型人才培养，建立科技带头人制度，创建技能强省示范县。坚持柔性引才、以用为本，落实楚才引领计划，继续推进“我选湖北立业孝感”计划、“百名博士联百企”等专项行动。实施科教兴市战略，支持在孝大中专院校面向地方优化学科设置，加快应用型转型发展，联合培养实用人才。探索人才共享机制，大力发展院士专家经济，释放人

23、才创新创业活力。推动科技成果加快转化。积极创建国家创新型城市，加大研发投入，鼓励市外高校、研究院所在孝开展合作，支持在孝高校合建产业研究院，搭建更多更有效的合作平台，推进产学研一体化。实施重大科技成果产业化扶持工程，发展市场化新型研发机构，加大科技金融信贷投放和创业担保贷款支持力度。改进科技项目组织管理方式，试行“揭榜挂帅”等制度。实施重大科技成果产业化扶持工程，提升科技成果转化水平。加强知识产权创造、保护、运用，争创国家知识产权示范城市，推进有条件的地方创建国家级、省级知识产权示范县（市、区）。提升市场主体创新能力。强化企业创新主体作用，抓住智能制造、工业互联网等发展机遇，引入头部企业延伸产

24、业链创新链。支持创新型中小微企业成长为创新重要发源地，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。建立企业创新主体梯次培育工作机制，培育引进一批具有全国、全省影响力的科技领军企业。健全“政府引导、社会参与、企业建设、市场运营”模式，支持各类孵化器和众创空间提升服务能力。推进国家高新科技园区建设，建成国家级农业科技园区。四、 加快构建现代产业体系，夯实市域经济发展底盘着力振兴实体经济，协同推进科技、金融、人力资源等要素向实体集聚，提高经济质量效益和核心竞争力。到2025年，力争培育1个千亿产业、35个500亿产业、一批百亿产业和一批小巨人企业。提升传统产业现代化水平。持续推进“千企千亿”技改工程，重

25、点提升食品饮料、纺织服装、盐磷化工、纸塑包装、建材五大传统产业，推动传统产业高端化、智能化、绿色化，发展服务型制造。实施产业链提升工程，推动传统产业强链、新兴产业补链、新支柱产业延链，增强产业链供应链韧性。深入开展质量提升行动，实施品牌战略，提升产业行业竞争力。推广应用建筑新技术、新工艺、新材料、新装备，大力发展装配式建筑，建设现代建材产业园，支持建筑企业提质升级，打造“建筑业强市”。全力发展战略性新兴产业。大力实施“倍增计划”，以高端装备制造、光电子信息、新能源汽车及零部件、大健康、新材料五大战略性新兴产业为重点，打造战略性新兴产业发展新高地。以数字产业、新能源产业为重点，培育新兴产业增长点

26、。推动先进制造业集群发展，配套提升十大特色园区，加快十大产业集群升级裂变，形成各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业集群。加快发展现代服务业。推动生产性服务业融合和产业化发展，发展壮大现代物流、科技和软件信息服务、现代金融、检验检测等服务业，加快建设一批面向先进制造业和现代农业的生产服务支撑平台。推动生活性服务业向高品质和多样化发展，加快发展文旅、电商、健康、养老、育幼、家政、物业等服务业，支持发展冷链食品安全供应、网络货运等新业态、新模式。坚持精准施策，促进房地产市场健康稳定发展。释放产业融合发展新动能。创新军民融合机制，抢抓军民深度融合国家战略机遇，统筹推进“军转民”“民参军”项目落

27、地和产业化，打造军事后勤军民融合产业示范基地，推动孝感国家高新区国家级军民结合产业化示范基地建设取得新突破。加快推进工业化和信息化融合发展，探索先进制造企业和现代化服务业融合发展新模式。促进全域农旅养融合发展，深度推进路长制，打造覆盖全域的农旅融合示范线，建设武汉“后花园”。建设高效便捷智能的数字孝感。破除数字壁垒，大力发展数字经济，加快新型数字化应用基础设施建设，推进数字产业化和产业数字化。加快数字化社会建设，提升民生服务数字化、网络化、智能化水平。加快数字政府建设，积极推进“一网通办、一网统管、一网智用”，建成数字孝感运营管理中心，深入推进“互联网+政务服务”。强化数字化监管能力，保障数据

28、安全。第二章 市场预测一、 超声波焊接1、超声波焊接同其他焊接技术的对比超声波焊接相比其他焊接技术有其独特的技术优势。在金属焊接方面，具有以下几点优势：其一，焊接材料不熔融，近冷态焊接；其二，焊接后导电性好，电阻系数极低；其三，对焊接金属表面要求低，氧化或电镀均可焊接；其四，焊接时间短，不需任何助焊剂、气体、焊料；其五，焊接无火花，环保安全等优点。在塑料焊接方面，具有以下几点优势：其一，焊接速度快，焊接强度高、密封性好；其二，取代传统的焊接、粘接工艺，成本低廉，清洁无污染且不会损伤工件；其三，焊接过程稳定，所有焊接参数均可通过软件系统进行跟踪监控，一旦发现故障很容易进行排除和维护等优点。2、超

29、声波金属焊接在动力电池生产领域的应用超声波金属焊接是将焊件置于焊座上，焊头在压力作用下在焊件表面来回高频振动摩擦，焊件界面间氧化物或污染被破坏挤走，从而形成纯净金属之间的接触，在高频超声摩擦的作用下，接触的金属发生塑性变形及流动，形成局部连接区域；随着超声能量的持续增加，金属塑性流动进一步增强，局部连接区域不断扩展融合，进而形成焊接接头。一套典型的超声波金属焊接系统包括：发生器（将工频交流电转换为超声频电信号）、换能器（将超声频电信号转换为机械振动）、调幅器（将换能器端输出的振幅进行调整）、焊头（将调幅器端的振幅进一步放大，传递到焊件表面）、底模（即焊座，支撑焊件）。超声波金属焊接时，焊接温度

30、远低于材料的熔点，是一种固相连接的方法，其既可以焊接同种材料，也可以焊接异种材料，特别适合焊接一些较软的和高导热性的材料，如铝、铜、镍等。由于动力电池生产过程的工序复杂性、材料特殊性与多元性、工艺参数敏感性与高标准，生产制造设备的技术先进性成为动力电池设备的关键因素。以锂电池为例，其生产工艺流程分为电芯制造、电芯装配、电芯检测和电池组装4个环节。其中电芯制造属于前段工艺，包括制作电池正负极片；中段工艺为电芯装配，包括电芯卷绕/叠片、极耳焊接，入壳封装和电芯注液；电芯检测和组装后段工艺，包括化成分容、检测、成组、PACK工序。3、超声波焊接在锂电池极耳焊接环节具有不可替代性在动力电池装配制造过程

31、中有大量的焊接接头，当焊接接头强度不足时，将造成电池组内部电阻增大，不能有效供电；当焊接过度时，焊接热量过大，电池芯和电极盖将被焊穿，容易造成电解液泄漏和电池组电路短路，造成电池报废。因此，接头焊接质量对电池组的性能可靠性起着决定性的作用。超声波金属焊接在动力电池装配过程中的典型运用是在极耳焊接环节。动力电池极耳是从动力电池电芯中将正负极引出来的金属导电体，动力电池的电芯一般通过卷绕或叠片工艺而成，每层电芯箔片伸出一层极耳箔片，卷绕或叠片完成后多层极耳箔材会贴合对齐在一起，一般正极为多层铝箔片，负极为多层铜箔片。极耳焊接是指将多层极耳箔片和连接片焊接在一起，其中，正极连接片材料一般为铝，而负极

32、连接片材料，方形电池通常为铜，软包电池通常为镍或铜镀镍。动力电池需要有良好的导流能力，如果内阻过大，电池使用过程中发热增加，会存在安全隐患。超声波金属焊接是固相连接，焊接过程中发热量小，焊后内阻小，是动力电池电芯生产装配流程中的必要设备，尤其适用于多层极耳焊接。在多层极耳焊接中，若采用激光焊接，不仅对层与层之间的致密性要求比较严格，而且焊接发热量较大，容易将极耳击穿，还会产生金属化合物，降低传导效率，对电池性能造成不利影响，而超声波焊接能够克服激光焊接的上述不足，在动力电池生产线中具有不可替代的作用。综上所述，由于超声波焊接具有近冷态焊接、焊接导电性好、电阻系数低、焊接速度快、焊接稳定性高、焊

33、接程序简单、焊接精度高等优点，更适用于铜、铝、锡、镍、金、银、钼等有色金属材料薄板、细棒、丝、片、带等的瞬间焊接。动力电池极耳的焊接对焊接电阻、焊接精度、焊接稳定性等要求均很高，目前超声波焊接已成为动力电池极耳焊接的最佳焊接方式。4、超声波焊接技术在线束领域应用广泛线束是指电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。线束多用在各种精密电子设备，如汽车电路，电脑主板电路，家用电器电路等，其中汽车线束是线束的重要应用领域。超声波焊接利用高频振动波传递到两个需焊接的线束工件表面，在加压的情况下，使两个线束工件表面相互摩擦固相连接在一起，具有快速、节能、熔合强度高、

34、导电性好、无火花、接近冷态加工等特点。汽车线束焊接目前生产工艺主要有压接和超声波焊接两类。其中压接技术利用端子将多股电线压在一起形成接头，由于压接工艺存在金属冲压反弹风险且易在线束内部形成空洞，恶劣工况下还存在氧化和生锈风险，导致压接位置的电阻系数提升、导电性降低，使线路中信号与电流的传输受到影响，从而使电子设备以及汽车中其他电器无法正常运行。超声波焊接是利用超声波振动所产生的物理效应将线头结合起来，提升了焊接位置的密实度，有利于防止截面空洞问题，保证线束的导电性，使整个电器系统的运行更顺畅、更稳定。其次，超声波焊接电阻系数接近于零，具有非常强的导电性的同时还能减少与电阻接触过程中导致的热量堆

35、积，从而防止线束局部位置温度过高引起线束烧毁。5、超声波焊接在IGBT领域的应用不断加深IGBT即绝缘栅双极型晶体管，是能源变换与传输的核心器件，俗称电力电子装置的“CPU”，作为国家战略性新兴产业，在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。IGBT作为重要的电力电子的核心器件，其可靠性是决定整个装置安全运行的最重要的因素。IGBT模块的功率导电端子需要承载数百安培的大电流，对电导率和热导率有较高的要求，而汽车中的IGBT还要承受一定的振动和冲击力，对机械强度要求高，故IGBT导电端子的焊接技术工艺要求十分高。一个IGBT模块通常需要经过贴片、焊接、等离子清洗、X光检

36、测、键合、灌胶固化、成型、测试、打标共9道工艺后才能投放到市场。其中焊接工艺中焊接质量直接影响功率模块的可靠性及使用寿命。传统的锡焊工艺虽然工艺简单，操作简便，但存在易氧化，且焊接过程中释放有毒气体，环保性差等缺点，而超声波焊接则能解决上述问题，同时具备焊接效率更高、低电阻、无需助焊剂、无火花、更安全高效、焊接效果更好等优点。超声波焊接是一种很适合IGBT导电端子焊接的工艺，由于超声波焊接采用高频超声能量使金属原子在两种材料界面间相互扩散，最终形成一种高强度键合界，工艺简单快捷、接触电阻低、键合强度较高，更好的满足了IGBT导电端子对低电阻、高强度的要求。随着超声波焊接技术的不断发展，IGBT

37、领域的应用不断加深。6、超声波焊接在非金属领域的应用非金属超声波塑料焊接是一种快捷、干净、可靠的焊接工艺。目前典型的非金属焊接以塑料焊接和无纺布焊接为主。当代社会，各种塑料制品已渗透到人们日常生活的各个领域，同时也被广泛应用到航空、船舶、汽车、电器、包装、玩具、电子、纺织等行业。然而由于注塑工艺的限制，在相当一部分形状复杂的塑料制品不能一次注塑成型，因此需要粘接，而沿用多年的塑料粘接和热合工艺较为落后，不仅效率低，而且粘接剂还有一定的毒性，引起环境污染和劳动保护等问题。传统的粘接工艺已不能适应现代塑料工业的发展需要，于是超声波塑料焊接以其高效、优质、美观、节能、安全等优越性被广泛应用。超声波在

38、焊接塑料制品时，既不要添加任何粘接剂、填料或溶剂，也不消耗大量热源，具有操作简便、焊接速度快、焊接强度高、生产效率高等优点。随着热塑性塑料及其复合材料的广泛应用，超声波焊接技术进一步拓宽应用范围，已充分应用在口罩、纸尿裤等无纺布市场。无纺布又称为“非织造布”，亦称为“不织布、针刺棉、针刺无纺布”，是一种不需要经过纺纱和织布工序就能形成的织物。无纺布具有防潮、透气、柔韧、质轻、阻燃、无毒无味、价格低廉、可循环再用等特点，可用于不同行业，如农用薄膜、制鞋、制革、床垫、装饰、化工、印刷、医疗、汽车、建材、家具等领域。超声波焊接在无纺布市场的应用是利用超声波技术完成对口罩、纸尿裤等产品的打片成型、封口

39、、封边、耳带焊接等工序。超声波焊接技术相比其他传统工艺（如胶粘、电烫合或热融合等），具有生产效率高、焊接质量好、环保节能等显著优点，目前在无纺布领域有着广泛的市场应用。二、 动力电池超声波焊接设备市场超声波用于金属焊接，以其近冷态焊接、焊后内阻小、焊接后导电性好等特点在动力电池焊接领域具有广泛应用，且不易被其他焊接技术取代。近年来随着全球新能源汽车的不断发展，拥有广阔的市场发展空间。1、锂电池制造设备概况锂电池是指锂离子嵌入化合物为正负极，依靠锂离子在正负极之间移动来实现充放电的二次电池。锂电池根据下游应用可以分为消费、动力和储能锂电池。其中消费锂电池主要应用在3C数码电子领域；储能电池应用在

40、通信基站等领域；而动力电池广泛应用于新能源汽车领域，市场空间广阔。对于锂离子动力电池而言，能量密度和安全性为其最重要的两个指标。从锂离子动力电池应用于电动汽车以来，实际装车产品的能量密度从100Wh/kg提升到200-300Wh/kg，向高能量密度发展是动力电池的必然趋势，但在现有的材料体系下，能量密度的提升将导致电池的热稳定性变差，造成安全性风险，从而对锂电池的生产技术与加工工艺提出了更高的要求。新工艺、新产品往往需要新的设备来实现，较快的行业工艺更新速度和产品迭代，促使锂电制造设备的更新周期缩短，原本设计使用寿命为5-8年的设备，实际更新周期仅3-5年，进一步推动了锂电制造设备向高效率、高

41、精度、更兼容方向发展。超声波金属焊接作为一种优质、高效、低耗、清洁的固相连接技术，适用于铝、铜等高导电、导热材料的连接，相较于激光焊接、传统电弧焊、电阻焊，具有焊接效果好、焊接稳定性高、焊接电阻率低、更节能环保等优势。使用超声波金属焊接设备焊接时发热量低，引起的工件温度升高不足以使金属发生熔化，基本不会增大焊接接头的电阻，是锂电池电芯生产焊接流程中的必要设备。特别是在多层极耳焊接中，如采用激光焊接，会对焊接环境的要求比较严格，否则容易造成焊接接头内部产生气孔，同时激光焊接过程中发热量大，易产生金属化合物，会降低传导效率，对电池性能造成不利影响，而超声波焊接能够很好避免上述缺点，是锂电焊接工艺环

42、节中不可替代的一环。锂电设备属于非标定制设备，客户配套关系稳定，看重配套经验和服务响应效率。锂电设备企业与电池生产商形成较为稳定的供货关系，共同研发提升工艺水平和生产效率。优质的锂电设备企业通过与一线电池厂商绑定，积累配套经验、提升工艺研发能力，并形成自身的技术优势。因此客户配套关系、配套经验和服务响应效率是设备企业重要的竞争力所在。2、锂电设备市场空间广阔，带动超声波焊接设备市场快速发展中国锂电池生产设备发展始于1998年，2003年锂电设备进入批量生产阶段，2006年已有大规模的锂电设备生产企业，但整体技术水平较弱、自动化程度较低。2013年至2017年，随着下游3C数码和新能源汽车领域对

43、电池高能量密度、安全性、稳定性的高要求，传统生产模式难以满足这些高品质的需求，同时一批行业外企业加速进入锂电设备市场，迫使原有的锂电池生产厂商不断改进制造设备，提高生产效率和品质，进而带动整个锂电制造设备市场规模的快速扩大，2017年锂电设备市场规模达到153亿元。2018年以来，锂电行业开始市场整合，行业内出现了一批实力较强的企业占据市场主导地位，市场份额进一步向优质的头部企业集中。锂电设备市场规模持续增长，中国已经占据全球市场的半壁江山。根据起点研究院（SPIR）统计，2020年全球锂电池设备市场规模为532亿元，增长3.7%；中国锂电设备市场规模为265亿元，增长21.6%，占全球锂电设

44、备市场规模比重近50%。未来三年是锂电池企业扩产高峰期，起点研究院预计2021-2023年中国锂电池设备市场规模分别为360亿元、393亿元和512亿元。未来随着政府支持政策的继续推行、新能源技术的深入发展以及市场认可度的逐步提高，下游动力电池需求不断增长，电池厂商扩产速度加快，进而带动整个锂电制造设备市场规模的快速扩大，也将为超声波焊接设备市场的快速发展带来强大发展动力。3、全球锂电产业向中国转移，锂电设备国产替代加速目前国内的锂电设备供应商已经拥有独立完成前中后道工序的技术条件，其中前中道工序所需的设备已经基本实现国产化，以宁德时代为主的国内电池厂商基本都采用了国内供应商提供的设备。近年来

45、，凭借我国人工成本及投资环境的优势，日本、韩国锂离子电池厂商如索尼、松下等纷纷在我国设立生产基地且开始采用国内供应商提供的设备，锂电设备呈现加速国产替代的趋势。据高工锂电发布的数据显示，2019年中国锂电设备国产化率已达90%，此外部分国内锂电设备企业开始走出国门，进军欧美电池和主机厂供应链。随着全球锂电制造业向我国进一步集中，我国锂电设备制造业面临较好的发展机遇，具有技术领先优势的锂电设备制造企业将会在未来的市场竞争升级中占据更大的市场份额、取得更强的竞争优势。而超声波焊接设备作为动力电池焊接的关键设备未来将拥有广阔的市场发展前景。4、新能源汽车市场广阔，为动力电池市场提供巨大发展空间近年来

46、我国新能源汽车市场高速发展，全国销量由2010年的0.5万辆增长至2020年136.7万辆，占全国汽车总销量约5.4%，预计到2025年增长至637.9万辆。2020年我国新能源汽车渗透率较低，为5.40%，2021年1-6月新能源车销量120.6万，新能源车渗透率达9.4%。根据我国工信部等起草的新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），我国规划到2025年新能源汽车竞争力将明显提高，销量占当年汽车总销量的20%，并在2030年销量占比达到40%，2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。未来新能源汽车渗透率预计将逐步上升，从而推动动力电池需求增长。在国家政策大

47、力支持及新能源汽车推广应用进程加快的带动下，新能源汽车行业发展前景广阔，为动力电池极耳超声波焊接设备市场规模快速增长提供驱动力。除国内市场外，全球汽车消费量的市场均有望实现快速电动化，动力电池产能缺口将在未来中长期较为紧缺。根据IEA国际能源署发布的报告，全球各国家和地区均发布了对于实现汽车电动化的目标。其中挪威计划2025年实现全面零排放销售，只允许销售BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电混动汽车）、FCEV（燃料电池汽车）车型；英国、法国和德国分别计划于2035年、2040年和2050年全面实行零排放销售。日本计划在2035年实现100%电动化销售，其中包括BEV、PHEV、FCEV和HE

48、V（混动汽车）车型。加拿大、韩国、挪威、英国等国和欧盟宣布2050年实现净零排放。全球各国家和地区推出汽车电动化相关政策，与之配套的下游汽车厂商增加了电动汽车的生产规模和业务布局。根据国际能源署统计，2020年全球汽车销量规模最大的20家汽车OEM制造商中，有18家宣布增加电动化汽车车型和扩产计划，各车企大部分设定了电动化销售目标。新能源车渗透率的目标将在未来对动力电池的产能提出更高的需求，我国动力电池厂商出口需求进一步加大。中国作为锂电池生产和出口大国，在2018年实现了净出口量顺差，2020年净出口量达到7.99亿只。中国和全球新能源汽车的快速发展，将推动我国锂电池生产规模和出口规模的不断扩大，将进一步促进超声波焊接设备市场的壮