广联航空：2022年半年度报告.PDF

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1、广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 1 证券代码：证券代码：300900 证券简称：广联航空证券简称：广联航空 公告编号：公告编号：2022-085 广联航空工业股份有限公司广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告年半年度报告 2022 年年 8 月月 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别真实、准确

2、、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。和连带的法律责任。 公司负责人王增夺、主管会计工作负责人郝艳芳及会计机构负责人公司负责人王增夺、主管会计工作负责人郝艳芳及会计机构负责人(会计会计主管人员主管人员)郝艳芳声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。郝艳芳声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告涉及的发展战略及未来前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承本报告涉及的发展战略及未来前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺。投资者及相关人士均应对此

3、保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预诺。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。测与承诺之间的差异。 公司在经营管理中可能面临的风险与对策举措已在本报告中第三节公司在经营管理中可能面临的风险与对策举措已在本报告中第三节“管理管理层讨论与分析层讨论与分析”之之“十十、公司面临的风险和应对措施公司面临的风险和应对措施”部分予以描述部分予以描述。敬请广大敬请广大投资者关注，并注意投资风险。投资者关注，并注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 广联航空工业股份有限公司

4、2022 年半年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 . 2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 7 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .11 第四节第四节 公司治理公司治理 . 34 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任 . 37 第六节第六节 重要事项重要事项 . 40 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 . 56 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 . 64 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况 . 65 第十节第十节 财务报告财务报告 . 66 广联航空工业股份有限公司

5、 2022 年半年度报告全文 4 备查文件目录备查文件目录 一、载有公司法定代表人签名的 2022年半年度报告文本原件； 二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表； 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 5 释义释义 释义项释义项 指指 释义内容释义内容 公司、本公司、广联航空、发行人 指 广联航空工业股份有限公司 珠海广联 指 广联航空（珠海）有限公司，公司全资子公司 南昌广联 指 广联航空（南昌）

6、有限公司，公司全资子公司 北海广联 指 广联（北海）无人机科技有限公司，公司全资子公司 卡普勒广联 指 哈尔滨卡普勒广联航空复合材料有限公司，公司全资子公司 正朗航空 指 哈尔滨正朗航空设备制造有限公司，公司全资子公司 成都航新 指 成都航新航空装备科技有限公司，公司全资子公司 海南广联 指 广联航空（海南）有限公司，公司全资子公司 景德镇航胜 指 景德镇航胜航空机械有限公司，公司控股子公司 西安广联 指 广联航空（西安）有限公司，公司控股子公司 天津广联 指 广联航空（天津）有限公司，公司控股子公司 晋城广联 指 广联航空（晋城）有限公司，公司控股子公司 北京方硕 指 北京方硕复合材料技术有

7、限公司，公司参股公司 共青城航鑫 指 共青城航鑫投资合伙企业（有限合伙） ，公司入伙的投资平台 洪都国际 指 江西洪都国际机电有限责任公司，公司通过共青城航鑫投资的企业 环能国际 指 黑龙江省环能国际贸易有限公司 瀚科园 指 哈尔滨瀚科园环保科技有限公司 东北证券 指 东北证券股份有限公司 华控宁波 指 霍尔果斯华控创业投资有限公司华控科工（宁波梅山保税港区）股权投资基金合伙企业（有限合伙） 华控湖北 指 霍尔果斯华控创业投资有限公司华控湖北科工产业投资基金（有限合伙） 中信证券 指 中信证券股份有限公司 天职国际 指 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） 中航工业 指 中国航空工业集团有限公

8、司 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 6 释义项释义项 指指 释义内容释义内容 中国商飞 指 中国商用飞机有限责任公司 中国航发 指 中国航空发动机集团有限公司 航天科技 指 中国航天科技集团有限公司 航天科工 指 中国航天科工集团有限公司 中国兵器 指 中国兵器工业集团有限公司 中国兵装 指 中国兵器装备集团有限公司 中船重工 指 中国船舶重工集团有限公司 中国证监会、证监会 指 中国证券监督管理委员会 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司章程 指 广联航空工业股份有限公司章程 股东大会议事规则 指 广联航空工业股份有限公司股东大会议事

9、规则 巨潮网 指 巨潮资讯网 元、万元 指 除特别注明的币种外，人民币元、人民币万元 航空工装 指 航空工艺装备的简称，为航空、航天器制造产品所需的刀具、夹具、模具、量具和工位器具的总称 航空航天零部件 指 为航空器、航天器及导弹武器系统生产的直接组装在航空器、航天器及导弹武器系统上的复合材料或金属零件、部件 军用航空 指 用于军事目的的一切航空活动，包括作战、侦察、运输、警戒、训练和联络救生等 民用航空 指 使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，包括商业航空和通用航空 报告期 指 2022年 1 月 1日至 2022年 6 月 30日 广联航空工业股份有限公司 20

10、22 年半年度报告全文 7 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司简介一、公司简介 股票简称 广联航空 股票代码 300900 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 广联航空工业股份有限公司 公司的中文简称 广联航空 公司的外文名称 Guanglian Aviation Industry Co., Ltd. 公司的外文名称缩写 GLAVI 公司的法定代表人 王增夺 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书董事会秘书 证券事务代表证券事务代表 姓名 毕恒恬 张韩兵 联系地址 哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路3 号 哈尔滨哈南工业新城核心区哈

11、南三路3 号 电话 0451-51910997 0451-51910997 传真 0451-51910986 0451-51910986 电子信箱 三、其他情况三、其他情况 1、公司联系方式、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 适用 不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2021年年报。 2、信息披露及备置地点、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 8 适用 不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国

12、证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见 2021 年年报。 3、注册变更情况、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 适用 不适用 注册登记日期注册登记日期 注册登记地点注册登记地点 企业法人营业执照企业法人营业执照 注册号注册号 税务登记号码税务登记号码 组织机构代码组织机构代码 报告期初注册 2021年 6 月 2日 哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路三号 91230199565431270F 91230199565431270F 91230199565431270F 报告期末注册 2022年 5 月 12日 哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路三号 912301

13、99565431270F 91230199565431270F 91230199565431270F 临时公告披露的指定网站查询日期 2022年 5 月 10日 临时公告披露的指定网站查询索引 天职国际于 2022 年 4 月 29 日出具了广联航空工业股份有限公司验资报告 （天职业字2022第 29203号） ，对公司截止 2022 年 4 月 28 日止新增注册资本及股本情况进行了审验，认为：“截至 2022 年 4 月 28 日止，贵公司已收到 21名激励对象认购资金人民币 21,205,200.00元，所有认购资金均以货币资金形式投入，其中计入“股本”人民币 1,230,000.00元

14、，计入“资本公积”人民币 19,975,200.00元。同时我们注意到，贵公司本次增资前的注册资本为人民币 210,240,000.00 元，天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于 2020 年10月 21日出具天职业字第202037901号号验资报告。截止2022年4月 28日止，贵公司变更后的注册资本为人民币 211,470,000.00元，累计股本为人民币 211,470,000.00元”。详见公司于 2022年 5月 10日披露在巨潮资讯网的关于 2021 年限制性股票激励计划首次及预留部分授予第一类限制性股票授予完成的公告 （公告编号 2022-053） 。 四、主要会计数据

15、和财务指标四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 9 本报告期本报告期 上年同期上年同期 本报告期比上年同期增减本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 253,653,301.55 111,745,093.72 126.99% 归属于上市公司股东的净利润（元） 43,951,807.77 23,746,415.16 85.09% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（元） 42,580,599.47 13,767,097.89 209.29% 经营活动产生的现金流量净额（元） -19,700,

16、541.01 -87,543,224.45 77.50% 基本每股收益（元/股） 0.21 0.11 90.91% 稀释每股收益（元/股） 0.21 0.11 90.91% 加权平均净资产收益率 2.81% 1.56% 1.25% 本报告期末本报告期末 上年度末上年度末 本报告期末比上年度末增减本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 2,864,780,781.74 2,329,355,725.20 22.99% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,501,047,904.68 1,534,580,066.02 -2.19% 公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权

17、激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益金额 是 否 支付的优先股股利 0.00 支付的永续债利息（元） 0.00 用最新股本计算的全面摊薄每股收益（元/股） 0.2078 五、境内外会计准则下会计数据差异五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照

18、境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 10 六、非经常性损益项目及金额六、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目项目 金额金额 说明说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 238,628.23 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 2,290,203.92 除上述各项之外的其他营业外收入和支

19、出 -1,082,738.01 拆迁搬迁费及不能收回的款项 其他符合非经常性损益定义的损益项目 55,375.88 减：所得税影响额 67,435.31 少数股东权益影响额（税后） 62,826.41 合计 1,371,208.30 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： 适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的

20、情形。 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 11 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 2022 年是“十四五”规划推进的关键之年，是中华民族实现伟大复兴“中国梦”的征程中具有里程碑意义的一年，在此背景下，各行各业都在实现中华民族伟大复兴的时代洪流中踔厉奋发、勇毅前进。航空航天工业作为国家安全和国防建设的战略性产业，受益于“建军百年奋斗目标”“国防和军队现代化”等国家目标的提出，我国国防装备持续升级进步，进而推动我国航空、航天工业的持续发展。大力发展航空航天产业是增强经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚

21、力的重要举措，将为航空航天行业带来蓬勃的生命力。 报告期内，公司紧紧围绕年度战略方向和整体布局，牢记“精益制造，航空报国”的企业使命，坚持以市场为导向，务实创新为基础，诚信共赢为原则，秉持严谨进取的态度，聚焦国防现代化建设的需求，在稳固航空工装市场领先地位基础上，积极拓展复合材料零部件产品的应用范围，持续对复合材料预浸料加工生产、热固性复合材料成型工艺与热塑性复合材料成型工艺研发以及复合材料产品轻量化应用等项目开展科研立项和技术攻关，不断提升公司技术研发实力，为广大航空航天产业客户提供更优质的产品和服务。 1、公司主要经营情况、公司主要经营情况 （1）聚焦主业快速发展，精益制造能力显著增强）聚

22、焦主业快速发展，精益制造能力显著增强 公司始终坚持“精益制造”的理念，持续聚焦主业发展。公司以具有突出技术优势的航空复合材料工装为基础，积极开拓航空航天复合材料结构类产品业务，已实现了航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局。 报告期内，公司紧紧围绕主营业务，积极推进生产制造建设，有效扩大产能规模，改进生产工艺、提升生产效率、优化产品结构、丰富产品线，加强精益生产管理，确保供应链和生产经营平稳运作，生产效率和运行质量持续提升，公司的核心竞争力、市场影响力稳步增强。 （2）市场潜力进一步释放，全产业链布局已现成效）市场潜力进一步释放，全产业链

23、布局已现成效 通过布局之年的整体规划，公司目前下设 7 家全资子公司、4 家控股子公司，2 家参股企业。经过多年的科研生产实践，公司已建立起全国范围内的分专业、分区域快速响应机制，公司积极开拓市场，整合行业上下游企业，实现了以哈尔滨总部、西安广联和成都航新为三大综合性产业基地为核心，自东向西，覆盖东北、西北、西南等我国主要军工大省，辐射全国的航空航天结构类产品全产业链加工制造集群。公司三大综合性产业基地将同时拥有大型及超大型航空工装、航空航天广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 12 复合材料零部件和金属零部件的研发制造能力，为国内各省份区域客户实现全方位支持。 另一方面，公司

24、紧紧围绕中航工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中船重工等军工央企的区域主机厂、兵器总装厂及军方科研院所布局，通过以“租赁厂房+采购设备”的模式，短期内在指定地区完成公司航空航天零部件加工制造能力的复制，迅速为客户解决产能提升所遇到的痛点，业务协作配套加强，市场发展潜力进一步释放。 （3）夯实创新研发优势，快速反应机制进一步加强）夯实创新研发优势，快速反应机制进一步加强 报告期内，公司以具有突出技术优势的航空复合材料工装为基础，积极开拓航空航天复合材料结构类产品业务，已实现了航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链

25、布局。2022 年，公司工艺装备、复合材料零部件和金属零部件等业务迅速发展，除各型军用飞机及民用飞机外，还深度参与国内多个重点型号飞行器、航空发动机、燃气轮机等高端装备的研制生产任务，公司所取得的研发成果得到了客户的高度认可。 公司持续加大对复合材料预浸料加工生产、热固性复合材料成型工艺与热塑性复合材料成型工艺研发以及复合材料产品轻量化应用等多领域的开发和投入力度，为生产任务保驾护航。工装中心、零件中心、复合材料中心、总装中心和发动机中心等五大生产中心分工协作、与西安广联、成都航新、珠海广联、景德镇航胜等西北、西南、东南地区的各家子公司遥相呼应、紧密配合，极大提升了业务配套能力，进一步巩固分专

26、业、分地域快速响应机制在生产过程中的运用。 （4）“小核心小核心、大协作大协作”格局的形成格局的形成，为公司发展注入蓬勃的生命力为公司发展注入蓬勃的生命力 在我国各大军工央企普遍强调重视主业、强军首责的背景下，“小核心、大协作”逐渐成为了军工企业的战略定位。具体而言，军工央企集团下属的主机厂专注于核心能力强化，将自身定位于研发、总装、试验试飞、核心零部件设计制造领域，并将航空航天零部件加工、工装制造、部组件装配、设备维保等业务转给具备专业生产能力及相应生产资质的优质供应商，实现由“飞机制造商”向“系统集成商”的转型。“小核心、大协作”体系的确立为公司带来了良好的发展机会，有利于公司进一步扩大市

27、场规模，快速走向规模化、专业化。 2、主要业务及产品、主要业务及产品 广联航空专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。公司产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品，其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平。公司的客户主要为中航工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中船重工等军工央企集团下属主机厂、科研院所及科研生产单位，军队研究所等军方单位。 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 13 （1）航空工装）航空工装 航空工装，是指用于航空、航天器零部件成型或部

28、段、整机装配的专用生产准备工具（专用生产设备） 。航空工装的设计和制造在飞行器研发生产过程中占据重要地位，工装设计和制造水平直接影响飞行器生产周期、生产效率和产品质量。公司是国内航空工装领域优势突出的龙头供应商，按照产品用途，公司的航空工装产品可以分为成型工装和装配工装，其中公司成型工装主要应用于生产各类尺寸巨大、外形复杂、曲率变化大、难于脱模的复合材料零部件。 1）成型工装 成型工装，是指用于航空航天零部件成型的专用工艺装备。按照工装材质，公司的成型工装可以分为金属材料成型工装和复合材料成型工装。 金属材料成型工装主要用于航空航天零部件的成型。出于导热均匀性、轻量化的需要，金属材料成型工装普

29、遍采用薄壳式焊接结构；复合材料成型工装可用于外形复杂、曲率变化大、难于脱模的复合材料产品的成型。复合材料成型工装的热膨胀系数与复合材料零部件的热膨胀系数相同，这避免了复合材料零部件在成型过程中因热膨胀因素带来的翘曲变形，因而成型精度更高。 2）装配工装 装配工装，是指在完成产品从零件到组件、部件以及总装过程中，用以控制其几何参数所用的具有定位功能的专用工艺装备。装配工装是一种协同工艺设计，主要包括工艺模型编制、工艺表单样式定制及生成、工作流程管理、工艺知识库维护和使用等功能。装配工装按用途可划分为部装工装和飞机总装生产线。 部装工装具有定位、夹紧的功能，其作用是将组成飞机部段的所有金属零部件或

30、复合材料零部件装配、铆接成可直接用于飞机总装的部段；飞机总装生产线用于完成飞机的各大部段的柔性装配、航电系统的安装调试、水平测量及全机联调。公司生产的飞机总装生产线采用先进的柔性支撑定位系统来定位飞机各大部段，用以完成飞机前机身、中机身、后机身的精准对接，中央翼与中机身、中央翼与外翼、尾翼与后机身的精准对接，以及起落架、发动机的安装等。 （2）航空航天零部件）航空航天零部件 航空航天零部件是直接组装在飞行器上的零部件，按材质可以分为金属零部件和复合材料零部件。公司航空航天零部件业务的主要客户包括中航工业、中国商飞的下属多家主机厂、航天科工下属研究院和军队研究所等。 公司长期从事航空工装设计制造

31、、航空航天零部件制造等工作，技术团队经过长期的经验积累，在设计经验、工艺技术、生产流程、制造风格等方面，拥有了丰富的操作经验、稳健的机制以及优良工艺设计习惯，公司与多家央企主机厂及科研院所开展战略合作，取得了航天类零部件的联合研制任务，向航天领域拓展。 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 14 1）金属零部件 金属零部件原材料大多为专用的钛合金、铝合金、不锈钢和高强度耐热合金等，需要加工成各种结构复杂的零部件，如飞机肋类、梁类、框类、接头类等零部件，其结构复杂，加工难度大，加工精度和产品质量可靠性要求高。 因铝合金、钛合金、不锈钢、镍基高温合金、高强度钢等材料，材质轻、难加工

32、的特性，且本身尺寸跨度大，很容易发生变形。因此，在航空航天零部件的制造中，数控加工技术得到普遍应用。公司在金属航空航天零部件生产方面，尤其在大型零件加工和工艺技术上领先，公司具备独有的金属零部件加工策略和加工技术，保证了薄壁航空航天零部件的质量和周期。 2）复合材料零部件 复合材料零部件主要是以碳纤维、玻璃纤维等为增强体，合成树脂等为基体制造的飞机零部件。相比传统金属零部件，复合材料零部件在比强度、比模量、耐疲劳性、耐腐蚀性等技术指标具有一定优势，可有效减轻飞行器重量、提升飞行器产品性能。 公司复合材料零部件主要通过热压罐成型工艺制造而成。热压罐成型工艺是目前航空航天系统最为常用的复合材料零部

33、件成型方法，生产的产品具备刚度强度高、内部质量优良、性能稳定等特性。因此，热压罐成型工艺主要应用于结构效率高、尺寸较大、性能要求稳定、制造难度大的复合材料零部件或整体结构件。公司在复合材料零部件制造方面，基于在成型工装研发上的优势，具有先进设计理念和创新的复合材料产品生产工艺能力。 3）无人机相关产品 依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，根据下游客户需求，公司涉足无人机业务，进一步提升公司市场竞争力。第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量 60 至 3,500 公斤的多种无人机机

34、体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务。公司无人机产品主要包括多型无人机整机结构平台及各型多旋翼无人机等。 3、主要经营模式、主要经营模式 （1）采购模式）采购模式 公司采购模式为按需采购。公司根据客户订单，编制采购计划，下达采购订单，分批向供应商采购。公司建立了专职的采购部门，负责公司业务所需原材料采购。采购部门根据批准的用料计划单组织采购，将采购计划进行比价，与供货方签订采购合同。采购物资运到公司时，先由采购部门对照核对采购计划，经确认无误后，交质检部门进行质量检验，检验广联航空工业股

35、份有限公司 2022 年半年度报告全文 15 合格的物资交仓储部进行核对办理入库手续。财务部门审核相关单证后进行付款。对于少量常用材料，如部分钢板、常用标准件等公司会进行备库以保证及时供应。 公司建立了完善的供应商管理制度。在初选供货商时，公司进行深入细致的市场考察，重点了解供货商的实力、专业化程度、货物来源、价格、质量及目前的供货状况。公司对其采购产品投入生产后的使用情况进行质量追踪，由生产、技术部门反馈，同时对供货单位进行质量管理体系的审核工作，进行业绩评价，对其采购的产品进行检验。公司与具有一定规模和经济实力的供应商形成了长期稳定的合作关系，建立了稳定的采购渠道。在保证原材料质量的基础上

36、，保证了原材料的及时供应，并实现了对采购成本的有效控制。 （2）生产模式）生产模式 公司技术部门根据客户提供的数模、图纸、技术参数等进行工艺分析，完成产品设计，确定工艺方案，编写工艺规程，送客户审定并取得客户确认；生产部门确定生产任务后根据合同约定时间进行生产排程，生产各职能部门、生产班组按照技术部门制定的工艺规程及作业指导书，严格执行生产控制程序，在规定时间内完成生产任务；在生产过程中，公司质量部门对各生产环节进行严格的质量监控，确保产品的质量。 生产过程中，根据客户要求，公司通过召开生产调度会的形式对生产任务及模具参数进行及时调整，以确保订单的如期保质履行。对于特别复杂的工艺和编程技术，在

37、技术人员制定完后，公司召开制造工艺评审会，按评审后方案修订工艺技术文件。公司及时、准确、真实地记录工艺数据，确保其具有可追溯性。成品入库后，将入库单与合同检查核对，办理产品发运手续。公司按合同和用户要求办理产品发运。 （3）销售模式）销售模式 国内主机制造厂商均建立了数量有限的合格供应商名录，在选择供应商时，主机制造厂商仅从合格供应商名录中挑选部分优质供应商进行综合评选，供应商的产品设计制造经验、加工制造能力是获取业务的重要支撑。公司已成为中航工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中船重工等军工央企集团下属主机厂、科研院所及科研生产单位，军队研究所等军方单位的重要供

38、应商。航空工装、航空航天零部件、无人机等产品均需按客户的要求设计、制造，产品差异化程度高，部分产品需要在客户生产线进行调试验收，因此公司产品的销售采取直销方式。公司主要通过各主机厂的任务分派、综合评标、议标和公开竞标等方式获取订单。 公司设立了专门的销售部门，负责销售工作的开展。公司销售人员进行日常市场信息的收集和分析。客户提出实际需求后，销售部门联合技术部门、生产部门审核客户的需求，安排签订合同。销售部门按规定程序下达项目生产令并及时送往各执行部门，生产部根据项目生产令的重要程度、生产的难易程度和客户的时间要求，科学合理地组织生产，销售部门同时与技术质量部门配合，对质量要求高、生产难度大、时

39、间要求急的产品进行现场跟踪，以满足客户的要求。产品完工广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 16 入库后，销售部门按合同要求制定发运计划，保证产品按时、安全运到客户处。销售部门负责搜集客户质量信息反馈，并及时处理。公司实行客户走访制度，以透彻了解客户的期望和潜在的服务要求，与客户建立长期友好合作关系。 （4）研发模式）研发模式 公司拥有专业的团队从事产品设计和技术研发，能够根据飞机主机制造厂商和航空、航天科研单位提出的技术性能要求，进行各类飞行器航空工装、航空航天零部件定制化产品的设计与制造。同时，公司拥有飞机结构设计能力，能够进行无人机整机的研制。公司技术团队长期从事航空工装

40、设计制造、航空航天零部件制造、无人机设计制造工作，在设计经验、工艺技术、生产技术、制造风格等方面，技术团队和企业经过长期的实践，孕育和积累了丰富的经验、机制及工艺设计习惯，形成公司独有的从设计产品、研发航空工装、制造航空航天零部件到无人机整机生产的全产业链技术能力和生产能力平台。 公司通过建立鼓励科研创新的奖励机制及完善的技术创新管理体系，提高研发人员的积极性和创造性，不断提升内部人员的技术能力。通过多年来在行业内的稳步发展，公司培养了一支具有竞争力的核心团队。团队核心技术人员大多毕业于国内主要航空航天类院校，并在航空航天领域内积累了丰富的研发生产及管理经验。核心团队对航空航天产业的深刻理解将

41、助推公司未来的可持续发展。 （5）盈利模式）盈利模式 公司的客户主要为军工企业和军方。公司根据客户要求进行产品研发、设计、制造，采取“以销定产”的生产模式生产产品，最后通过销售相关产品获得盈利。公司不断提高产品质量，在航空工业、航天工业领域拓展自身业务，以增强公司的盈利能力。 4、主要业绩驱动因素、主要业绩驱动因素 （1）军用航空产业）军用航空产业 我国边境绵长，邻国众多，建设一支现代化的军队，对我国而言十分重要。为了满足国防现代化建设的需求，近年来我国大力加强空军建设，数十个型号的飞机实现首飞、鉴定和设计定型，一大批先进航空装备实现批量生产。未来，各种用途的新型先进战机将不断研制成功并列装，

42、原有主战机型也将进行扩产和升级。 我国军用飞机的产量将维持高位增长，为完成对旧有机型的淘汰和更替，增强国防力量，我国将加大新机型的制造力度；同时，我国将加强对现有机型的升级和改造，加快推进新一代飞机的研发工作。我国军用航空工业配套的各类产品，将迎来广阔的发展机遇。 广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 17 （2）民用航空民用航空产业产业 近年来，我国民用航空工业抓住国家大力扶持航空工业、推进制造业整体转型升级的历史机遇，以多个重大项目为核心，开展技术创新和技术引进，实现了从“总体跟跑”到“主体并跑”的转变，推出了一大批技术可靠、具有市场竞争力的民用飞机机型。目前，我国民用航空

43、工业基本形成了由大中型运输机、涡桨支线飞机、通用飞机、直升机及其配套系统构成的产品体系。一系列机型的研发和生产，对配套产品形成了强劲的需求，将拉动我国航空工业配套产业持续发展壮大。 我国民用航空企业日益活跃的研发活动，带动了航空工装、零部件和部段市场的不断扩大。航空装备研制具有“一代材料，一代装备”的特点，当航空装备还在预研论证的时候，很多零部件、材料的试制和生产早已提上日程，这个过程中所需的配套装备、原材料具有小批量、多品种的特点，相应配套产品的生产难度大、成本高，专业性程度很强。与此同时，航空装备产品研制质量要求高、时间紧，尤其是新机型新材料要不断地试用、试验，才能达到型号研制要求，同时还

44、必须确保研制时间节点。民用航空工业的研发活动迅速扩大了与研发配套的航空工装、零部件和部段等产品的市场空间。 （3）无人机产业）无人机产业 近年来，各型察打一体无人机、中高空侦察机、反辐射无人机、中短程多用途无人机等先进机型已列装部队，随着军队信息化建设的加强、海空军编队力量补短板，无人机在通信侦察、电子对抗、空中打击等领域的应用渗透率将进一步提升。随着无人机在中东战场上大放异彩，无人机成为世界各国重点关注的对象。对于地处局势动荡、战争频发的地区的国家，无人机更是亟需装备，这在一定程度上会促进我国军用无人机的出口。更高的性价比使得我国军用无人机广泛出口中东、非洲、拉美等地区的第三世界国家。在我国

45、无人机型谱进一步完善，性价比优势继续保持的情况下，我国在全球无人机军贸市场的份额有望进一步提升。 （4）航天航天产业产业 航天产业是由导弹、火箭、卫星、空间飞船以及空间探测器等航天装备构成的高科技产业。航天产业已经成为全面维护国家安全的战略基石，推动科学技术进步、服务经济社会发展的重要力量。近年来，航天产业与国防军工的联系变得空间紧密。我国导弹武器装备建设加速推进，武器装备实战化水平进一步提升；航天发射次数蝉联世界第一，众多航天重大工程取得决定性成果；众多商业航天发射实验争相开展，大量商业卫星计划不断被提出。航天防务装备需求有望出现高速发展。 （5）发动机产业）发动机产业 航空发动机是航空器的

46、重要组成部分。按照专业化分工，目前世界航空产业链的航空发动机制造基本与飞机制造实现了“飞发分离”，通过打造专业的发动机制造公司，与飞机制造企业构建固定的商业化配套关系，从而提升航空产业整体的广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 18 制造与配套保障水平。目前国外主要的航空发动机生产商为美国普惠公司、英国罗罗公司，中国主要的航空发动机生产商主要是中国航发下属各发动机制造商。 我国航空发动机零部件市场发展潜力巨大。根据浙商证券研究所的数据，2021-2035年我国航空发动机产业链整机市场规模预计从 326 亿元上升至 2,301 亿元，复合增长率为 14.98%，其中发动机零部件叶

47、片轮盘以及机匣等其他结构件占比约73.92%。同时，我国燃气轮机应用领域广泛、市场需求巨大。目前我国燃气轮机重点应用于天然气发电、天然气管道运输、热电联供、船舶推进以及机器驱动等众多领域，上述产业市场需求保持高位，直接推动燃气轮机零部件市场规模的扩大。 5、行业地位、行业地位 公司深耕于航空、航天复合材料结构类产品领域十余载，以具有突出技术优势的航空复合材料工装为基础，积极开拓航空、航天复合材料结构类产品业务，已实现了航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局，形成了跨度较深的纵向一体化产业链优势，是国内专业化程度高、技术积累丰富、广受认可的

48、民营航空、航天配套产品供应商，在国内航空、航天工业中具有较高知名度，是多家主机制造厂商的战略供应商以及金牌供应商。 二、核心竞争力分析二、核心竞争力分析 1、产业链布局优势、产业链布局优势 经过多年的科研生产实践，公司形成了以航空工装业务为基础，航空、航天复合材料产品为核心，无人机整机结构研制为目标的全产业链布局。 公司具备航空航天制造所需全部工装的设计及制造能力，航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化，形成了独有的设计规范，设计效率不断提高；利用在航空工装领域长期深耕所积累的技术优势和渠道优势，公司掌握了制造航空器、航天器复合材料零部件和金属零部件的经验与技术，能够快速自主开发生产航空、航

49、天零部件的配套工装，提高了生产效率的同时也降低了生产成本与生产周期；公司具备同时提出无人机产品结构设计、产品工装方案、零部件加工制造方案的能力，降低了无人机的制造风险，减少了无人机研发和制造成本、缩短了研制周期，具备实际应用的型号设计、大批量稳定生产能力。 目前，公司是少数具备从航空航天结构类产品设计、工装设计、零部件生产到整机部段交付全产业链技术能力和生产能力的民营企业。 2、复合材料产品设计与制造优势、复合材料产品设计与制造优势 公司专业从事航空、航天复合材料产品设计、研发、制造，在业内不断发展壮大并形成核心竞争力的少数民营企业，广联航空工业股份有限公司 2022 年半年度报告全文 19

50、已被评定为国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业、黑龙江省技术创新示范企业，公司研发中心被评为黑龙江省省级技术中心。公司已经实现从航空航天复合材料工装、航空航天复合材料零部件、无人机整机结构等复合材料产品研制的多元化产品布局。 公司复合材料产品相关专利成功运用于 C919、CR929 国产大飞机零部件、部段的研发试验上，是某重点型号直升机复合材料零部件唯一供应商。基于航空航天行业近年来对军用、民用复合材料结构件产品轻量化应用的青睐，公司持续加大对新材料研究开发的投入力度，目前在复合材料工装设计制造及复合材料零部件成型加工方面积累了丰富的技术和工艺制造经验。公司已新建完成一条复合材料预浸料生产线