正裕工业:2022年半年度报告.PDF
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1、2022 年半年度报告 1 / 152 公司代码:603089 公司简称:正裕工业 浙江正裕工业股份有限公司浙江正裕工业股份有限公司 20222022 年半年度报告年半年度报告 2022 年半年度报告 2 / 152 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证半半年度报告内容的真实年度报告内容的真实性性、 准确、 准确性性、完整完整性性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 公司公司全体董事
2、出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。 三、三、 本半年度报告本半年度报告未经审计未经审计。 四、四、 公司负责人公司负责人郑念辉郑念辉、 主管会计工作负责人、 主管会计工作负责人王筠王筠及会计机构负责人 (会计主管人员)及会计机构负责人 (会计主管人员) 王筠王筠声明:声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告内容涉及的未来计划、规划等前瞻
3、性陈述,因存在不确定性,不构成公司对投资者的实质承诺,请投资者注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、九、 是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露董事无法保证公司所披露半半年度报告的真实性、准确性和完整性年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、 重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险,敬请查阅本报告第三节管理层讨论与分析中其他披露事项的“可能面对的风
4、险”部分。 十一、十一、 其他其他 适用 不适用 2022 年半年度报告 3 / 152 目录目录 第一节第一节 释义释义. 4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 5 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析. 8 第四节第四节 公司治理公司治理. 18 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任 . 20 第六节第六节 重要事项重要事项. 24 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 . 32 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 . 35 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况. 36 第十节第十节 财务报告财务报告. 39 备查文件目
5、录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 2022 年半年度报告 4 / 152 第一节第一节 释义释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义 中国证监会、证监会 指 中国证券监管管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 公司、本公司、正裕工业 指 浙江正裕工业股份有限公司 正裕投资、控股股东 指 浙江正裕投资有限公司 实际控制人 指 郑连松、郑念辉、郑连平 宁波鸿裕 指 本公司全资子公司宁波鸿裕工业有限公司 上海优肯 指 本公司全资子公司上海优肯汽车科技有限公司 正裕美国公
6、司 指 ADD USA,INC.,系由宁波鸿裕设立的全资子公司 芜湖荣基 指 本公司控股子公司芜湖荣基密封系统有限公司 安博帝特 指 本公司控股子公司芜湖安博帝特工业有限公司 南京优肯 指 南京优肯汽车科技有限公司,系上海优肯设立的控股子公司 南宁优肯公司 指 广西南宁优肯汽车科技有限公司,系南京优肯参股子公司 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司章程 指 浙江正裕工业股份有限公司章程 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 06 月 30 日 2022 年半年度报告 5 / 152 第
7、二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 浙江正裕工业股份有限公司 公司的中文简称 正裕工业 公司的外文名称 ADD Industry(Zhejiang) CO., LTD 公司的外文名称缩写 ADD 公司的法定代表人 郑念辉 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 陈灵辉 李幼萍 联系地址 浙江省玉环市沙门滨港工业城长顺路 55 号 浙江省玉环市沙门滨港工业城长顺路55号 电话 0576-87278883 0576-87278883 传真 0576-87278889 0576-87278889 电
8、子信箱 三、三、 基本情况变更简介基本情况变更简介 公司注册地址 浙江省玉环市沙门滨港工业城长顺路55号 公司注册地址的历史变更情况 报告期内公司注册地址未发生变更 公司办公地址 浙江省玉环市沙门滨港工业城长顺路55号 公司办公地址的邮政编码 317607 公司网址 电子信箱 报告期内变更情况查询索引 报告期内公司基本情况未发生变更 四、四、 信息披露及备置地点变更情况简介信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券日报 登载半年度报告的网站地址 上海证券交易所网站http:/ 公司半年度报告备置地点 公司证券投资部 报告期内变更情况查询索引 报告期
9、内信息披露及备置地点未发生变更 五、五、 公司股票简况公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 正裕工业 603089 - 六、六、 其他有关资料其他有关资料 适用 不适用 七、七、 公司主要会计数据和财务指标公司主要会计数据和财务指标 ( (一一) ) 主要会计数据主要会计数据 单位:元 币种:人民币 主要会计数据 本报告期 (16月) 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 2022 年半年度报告 6 / 152 营业收入 839,344,368.05 701,120,227.90 19.71 归属于上市公司股东的净利润 39,117
10、,405.67 46,142,784.30 -15.23 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 34,568,316.19 14,501,527.01 138.38 经营活动产生的现金流量净额 45,410,817.75 -4,165,078.51 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 1,069,084,516.68 1,049,847,161.57 1.83 总资产 2,497,397,744.03 2,217,558,867.31 12.62 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 本报告期 (16月) 上年同期 本报
11、告期比上年同期增减(%) 基本每股收益(元股) 0.18 0.21 -14.29 稀释每股收益(元股) 0.18 0.21 -14.29 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元股) 0.16 0.07 128.57 加权平均净资产收益率(%) 3.67 4.43 减少 0.76 个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) 3.24 1.39 增加 1.85 个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 1、报告期内,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 34,568,316.19 元,较上年同期增加 138.38%,主要系产能、收入增长及汇率变动所致。 2、报
12、告期内,公司经营活动产生的现金流量净额为 45,410,817.75 元,较上年同期增加,主要系本报告期销售回款增加所致。 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 适用 不适用 九、九、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注(如适用) 非流动资产处置损益 -450,206.03 越权审批,或无正式批准文件,或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 7,211,352.63 计入当期损益的对非
13、金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准 2022 年半年度报告 7 / 152 备 债务重组损益 企业重组费用,如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债
14、产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 249.12 其他符合非经常性损益定义的损益项目 57,742.71 减:所得税影响额 804,542.03 少数股东权益影响额(税后) 1,465,506.92 合计 4,549,089.48 将公开
15、发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 十、十、 其他其他 适用 不适用 2022 年半年度报告 8 / 152 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)行业情况(一)行业情况 公司产品归属于汽车制造业(C36)中的汽车零部件及配件制造业(C3670)。 汽车零部件行业是汽车工业的基础,既位于汽车制造业的上游,为整车提供配套,同时又位于汽车制造业的下游,是汽车售后维修市场的重要组成部分,因此汽车零部件行业的发展与
16、汽车工业息息相关。 从规模来看, 汽车零部件约占整个汽车产业链50%的价值, 在欧美等成熟汽车市场,汽车整车行业与零部件行业的规模比例为1:1.7。 汽车零部件产业根据下游客户的不同, 可以分为整车配套市场和售后维修市场。 近年来,全球汽车市场新车型推出速度快,存量车型众多。而且,不同车型、不同排气量或不同年份参数的同一车型都可能要求适配不同型号的减震器及发动机密封件,此外,同一辆车的左右减震器之间、前后减震器之间通常也存在差异。因此,在汽车后市场,汽车减震器及发动机密封件种类繁多、 产品更新迅速, 减震器及发动机密封件厂商的客户订单也具有多品种、 小批量、多批次的特点,这对厂商的产品开发、制
17、造及“一站式”供货能力提出了很高的要求。庞大的汽车保有量构成了售后市场坚实的市场基础,并将推动售后市场的持续发展。 国际能源署 IEA(International Energy Agency)推测,全球整车工业未来几年将呈现发达国家增速平稳、新兴市场国家较快增长的态势;随着时间的推移,新车转化为存量,将进一步扩大汽车保有量的规模,至 2035 年,全球乘用车保有量将达 17 亿辆。伴随售后市场的发展,汽车零部件在售后市场保持稳定发展,国际售后市场业已成为我国汽车零部件厂商重要的出口市场。我国目前汽车保有量约 3 亿辆,随着我国汽车保有量、车龄及汽车零部件产业的发展,将进一步完善汽车后市场的交易
18、机制和市场架构,并逐步形成专注于后市场的有影响力、网络覆盖全面的国际性连锁汽配品牌,未来将成为高速发展的汽车零部件售后市场。 随着新能源车的普及,汽车技术发展趋势呈现轻量化、电动化、智能化、网联化等特点,底盘减震系统也朝着智能、电动、可控方向发展。智能可控悬架系统有电感液压悬架系统、电感空气悬架系统以及磁流变减震系统等类型。相对于传统减震器,智能悬架系统能根据路况情况自动调整,从而缓解路面冲击,使新能源汽车底盘系统更加稳定舒适,同时可调车身高度也能动态降低风阻从而降低能耗。未来,智能可控悬挂系统将逐步从高端车型向中端普配过渡,成为新能源汽车的主流配置。 (二)公司主要业务(二)公司主要业务 公
19、司目前主要从事汽车悬架系统减震器、汽车橡胶减震产品以及发动机密封件等汽车零部件产品的研发、生产与销售。公司始终致力于为全球客户提供适配的汽车零部件产品和相关服务,各系列产品可适配全球大多数车型,能够满足客户多品种、小批量、多批次,“一站式”采购需求。 公司主要客户包括天纳克全球 (TENNECO) 、 采埃孚全球 (ZF) 集团、 墨西哥 GOVI、 美国 AutoZone等国际知名的汽配生产商或采购商,在品牌、产品技术、品质、制造规模等方面已具有较高的影响力和市场地位。 (三)主要产品及用途(三)主要产品及用途 1、汽车悬架系统减震器、汽车悬架系统减震器 汽车悬架系统减震器(又称避震器或阻尼
20、减震器)主要应用于汽车悬架系统。悬架系统汽车减震器按照结构可分为单筒减震器和双筒减震器,按阻尼介质可分为油压式减震器、油气混合式减震器、油气分离式减震器和气压减震器,按阻尼是否可调分为被动减震器和主动减震器。 汽车悬架系统减震器系公司自成立以来即专业从事的主要业务,已具备悬架支柱总成整体解决方案的制造和综合服务能力, 以及整车配套能力。 悬架系统减震器是汽车悬架系统的核心部件,2022 年半年度报告 9 / 152 由于涉及到车辆的综合性能,特别是安全性和舒适性,包括新能源汽车在内的绝大多数汽车的悬架系统内都需装配有减震器。 2、汽车橡胶减震产品、汽车橡胶减震产品 橡胶减震产品属于汽车 NVH
21、(Noise,Vibration and Harshness,即噪声、震动和不平顺性)零部件,NVH 是指在汽车驾乘过程中驾乘人员感受到的噪声、振动和声振粗糙度,是衡量汽车制造质量的一个综合性指标。橡胶减震产品广泛分布于汽车的各个部位,品种丰富,规格繁杂,涉及上万个不同规格的产品。 从产品类别来看, 橡胶减震产品通常包括动力总成悬置、 变速箱悬置、动力吸震器、排气吊耳、后置衬套、液压衬套、悬架衬套和支撑、控制臂衬套、拉杆衬套、缓冲 2022 年半年度报告 10 / 152 块等,其中动力总成悬置为最典型的橡胶减震产品。 3、发动机密封件、发动机密封件 发动机密封件属于汽车发动机系统中重要的零部
22、件。 发动机是油气混合、 加压并燃烧的场所,在短时间内可产生较高的温度、压力和爆发力,结构复杂,工作环境较为恶劣。发动机密封件是发动机在运行过程中,对维持发动机正常工作的油品、冷却液、气体等物质进行密封,防止发动机内高温高压介质泄露的关键零部件。 发动机密封件主要包括排气管垫、 油底壳垫、 气门室盖垫、汽缸垫、进气岐管垫、增压器垫、油封等。 2022 年半年度报告 11 / 152 (四)(四) 、公司、公司产品市场定位产品市场定位 汽车后市场是本公司目前产品的主要目标市场。售后市场的减震器、密封件供应商所面对的主要客户是汽车零部件集团制造商和采购商,销售方式是直销。欧美等国家汽车后市场的汽配
23、流通渠道较为成熟,拥有美国 ADVANCE、天纳克(TENNECO)、采埃孚(ZF)集团、美国 AutoZone等国际知名的汽配进口商或采购商等。国际知名厂商或采购商产品定位于中高端,对产品质量要求较高。国内减震器、密封件企业要进入这些客户的全球采购体系,必须具备产品市场化同步研发、柔性化精益生产、规模化集约供应能力,才能在满足客户“一站式”采购要求的同时确保自身的生产效率和规模效益。 并且在发达国家成熟市场, 零部件分销商处于汽车后市场的核心地位,能够不断整合上游生产商,减少中间环节,促进供应链扁平化,使消费者享受最大优惠。此外,国外发达国家还建立起了严格的非原厂配件认证和质量监督体系,以保
24、障非原厂件的质量品质,从而使国外发达汽车后市场非原厂配件占据了大部分市场份额。我国,随着保有量及车龄的不断增长、汽车消费者不断成熟,以及连锁维修企业和线上电商模式等多元化主体共同发展局面的加快形成,未来我国售后市场巨大的发展潜力将加速释放。 二、二、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 (一)产品市场化同步研发能力优势(一)产品市场化同步研发能力优势 在技术含量方面,公司已具备较强的产品研发能力,可根据市场及客户需求情况实施产品的同步、快速开发。公司历来注重产品技术创新投入和研发人才的储备和培养,已建立起以技术中心为首,下辖新产品开发室、工程更改组、数据库维护、试验室等多
25、层次、分梯度的研发管理体系, 获得 CNAS 认证成为国家认可的实验室。 公司亦引入 PLM 产品生命周期管理系统构建产品信息数据库, 利用模块化设计方式使公司产品开发可根据客户提供的阻尼性能、 设计力值、 减震性能、密封性能等参数自动匹配多套符合要求的产品开发和设计方案,提高了公司的新产品同步开发能力和标准化生产能力。 2022 年半年度报告 12 / 152 (二)多品种、多系列产品的规模化集约供应优势(二)多品种、多系列产品的规模化集约供应优势 经过多年的发展,公司不断提高产品的技术含量,丰富产品的种类和型号,具备了多品种、多系列产品的规模化供应能力。 产品种类已涵盖悬架支柱总成减震器、
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