公司年度上半年工作总结.doc
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1、公司年度上半年工作总结秣马厉兵抓收费,攻坚克难创业绩。20_年上半年,我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目的,不断加强收费、管理工作,实在加强站区平安消费和精神文明建立。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目的,而且超额完成方案_%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部根底管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能程度得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目的打下了
2、坚实根底。上半年主要工作回忆一、通行费指标完成情况:我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力进步通行费收入,201_年上半年度通行费征收指标为_万元,上半年完成通行费收入_万元,为方案的_%,同比增长_%,再次刷新半年度收费业绩的新高。二、明确目的、强化责任,各项工作抓重点抓到位。201_年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临宏大挑战。根据管理处给我站的即定工作目的,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改良各项工作。在认真总结上一年工作的根底上,结合实际,继续贯彻落本质量、环境、职业安康平安体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主
3、动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的根底。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进展发动和教育,要求职工认清形势,进一步进步认识,并着力分析p 了我站201_年所面临的收费增长机遇和困难,树立广阔职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、平安目的和环境目的分解细化落实到收费班组,将有关管理目的等落实到部门,并以目的责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目的明确、思路明晰、落实到位,使得上半年各项工作均获得了良好的开局,为实现阶段性工作目的创造了有利条件。三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶。随着
4、施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是_高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工局部道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进展细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费的流失、采取实在可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建立和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费流失,竭力打造一个
5、平稳和谐的收费环境。1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。201_年4月1日起对城区段施行交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。施行车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的场面。为此,我站屡次与交管部门沟通协商,从实际出发讨论一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过屡次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆根本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99K长青转
6、盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆施行管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,明晰、方便地指引车辆行驶。这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境根本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。2、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质效劳精神。加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加标准,为收费业绩提升提供“软保障
7、”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的方法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了实在可行的方法。与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析p 判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进展目测二次核对准载,大大进步了效劳质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务程度,为应对大流量的考验提供“硬保障”。3、披荆斩棘,用全局的观念克制人员紧张的矛盾。今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特
8、别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近10名女同志需休产假,使得本来就未到达公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的为难。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克制一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的亲密协作,还带来了内部和谐的佳音
9、,管理关系进一步理顺。四、持续改良管理体系运行,加强过程化管理,实现管理的标准化。1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和施行运行方面可以按照标准化的要求进展,根本形成了良好的管理形式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进展了新危险的辩识和深化学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业安康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习201_版管理体系文件,对修订的工程进展反复钻研,力求领会文件精神,为不断进步工作程度提供理论根据。2、正确评估目的完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目的,进展了目的分解,建立了三个股室的目的管
10、理体系。在运行过程中,我站建立的每月目的测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业安康平安管理体系目的的完成情况进展了评估,并提出存在问题和有针对性的改良意见,从而真正实现了管理工作持续改良的方针。3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改良,必需要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、平安消费、文明效劳等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明效劳质量等情况等;考核职能部门的根底管理工作,并在月度考评会上进展总结讲评,以此催促和帮助部门班组的持续改良,进步自身对改良时机的快速反响,从而把制度
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