2022年自动档车辆驾驶方法 .pdf

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1、A:自动档车辆驾驶方法：1、档把位置在 P(或者 N）档位时，钥匙打着车；2、移动档位 D前进档或者 R后退档时，必须脚踩 制动（刹车）；否则移动不了；3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；4、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2 分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用 手刹停车；6、在档位上字母 P是停车（驻车）、R 是倒车、N空档、D 是前进；7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和 油门控制车速就行了。8、在等 红灯的时候或者短时间停车时，档位挂在 D档、然后踩着刹车

2、；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；B:近年来，自动挡的车子越来越多。很多人选择自动挡的车，图的就是个方便。开自动挡的车，只运用停车挡(P 挡)、倒车挡(R 挡)、空挡(N 挡)及前进挡(D 挡)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。一、各挡位的正确使用很多驾驶者初开自动挡车时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和 R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性、

3、经济性和安全性都是不利的。因此，在驾驶自动挡汽车之前，若能了解它的正确使用方法，这对改善驾驶技术大有帮助。现在许多自动挡的车都设有 限制挡 ，即1、2、3 等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如：使用 限制 1 挡，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外)，而使用 限制 2 挡时，自动变速箱只能在 1、2 挡之间转换，其余类推。正因为 限制挡 的特殊功能，所以运用 限制挡 常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称

4、限挡 为 运动挡。特别是在需要急加速(如超车)时，将 D挡转换为 3 挡，可以令自动挡车普遍存在的 油门滞后 感得以明显改善。运用 限制挡 的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用 限制挡 可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。限制挡 的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当车轮陷在泥泞坑洼中，或者是在上坡时，使用限制挡 会使车显得更合人意一些。P挡和 N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂 N挡可以推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P名师资

5、料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 4 页 -挡状态下行强拖动车辆，必然使自动变速器外壳受到损坏，导致重大损失。同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，还应该牢牢拉紧手制动，以免使 P挡机械锁受力过大而损坏。车辆只有在 P挡时才能拔出点火开关钥匙。只有在P挡或 N挡时，才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中发动机熄火的情况，若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。自排挡车的 P 挡(驻车挡)带有一定的制动功能，所以当挡位处于 P 挡时，即使不踩制动或拉手制动，车子也不会动。

6、但是在N挡(空挡)时就不同了，此时如果不踩制动或拉住手制动，车子很可能会动，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能会出现车子缓缓前移的情况，所以在等红灯或交通堵塞的情况下运用N挡时，一定要踩住制动或拉好手制动，而长时间停车最好把挡位放在P 挡上。D挡的使用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法 OVER DRIVE 简称O/D，再往下是 三挡、二挡 或 一挡(又称为 L 挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡至四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能

7、在一挡与二挡之间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。二、驾驶技巧自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其工作原理和表现方式都不相同。但无论是手动变速，还是自动变速，如果能够用正确的方式操作，那么理论上应该会有近似的表现。一般人感觉自动挡的车子不如手动挡的车有力，主要是因为操作不对。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但是也并非像电动车一样只要踩加速踏板和制动踏板就够了，还有一些必须掌握的操作技巧决不能忽视。现在的自动变速箱在电脑模块的程序控制下，都具有一定的智能化功能，从而能够帮助驾车者调整运行状态，并可根据驾车人不同的驾

8、驶习惯调整换挡时机。但是电脑并不能完全符合人的驾驶意图，比如超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力很难在短时间内完成，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。在汽车转弯时，加油与不加油不但关系到速度，有时还关系到安全，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控(现在大多数轿车都是前轮驱动)，所以开自动挡的车与开手动挡的车在转弯时的方法也略有不同，手动挡可以利用挡位较准确地进行减速，并在制动后通过挡位变化使速度迅速提起来，所以过弯时的速度轻快，制动点也较晚。而自动挡由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过

9、弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。虽然自动变速箱也设计了 限制挡，可以如同手动挡一样有意控制换挡，但这并不意味着驾驶时可以把自动挡完全按照手动挡的方式去操作。那样做会加剧磨损，如果运用不当还可能会损伤发动机或变速箱。至于自动/手动一体化变速箱的手动模式操作则另当别论。自动挡车子在市区行驶时，如果车速无法超过60 公里/小时，就要用低于 D挡的一个挡位，这样可使加速灵活，且避免积碳的产生；车速超过60 公里/小时以后，使用 D挡行驶，不但省油，也不会影响加速性。在山路行驶时，则要依据情况使用2 挡或 1 挡，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更

10、能够确行车安全。自动挡车的 D挡不具备发动机刹车的功能，并会在下坡时随着车速的增加不断向高速挡位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动挡的汽车下长坡路时，一定不要用 D挡行驶，以防不测。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 4 页 -当自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂维修时，拖车操作必须注意，决不可图快图省事，否则极可能造成变速箱损坏。如果有条件，最好将驱动轮抬起再拖动。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应太快，不应超过35 公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65 公里以内。

11、C:有车一族常常选择开自动挡车，原因很简单，不必担心上坡熄火，更不会有堵车时左脚抽筋的烦恼。其实，开自动挡车挂档同样有许多要注意的事项，下面就由百元汽配小编向您介绍一下。发动车辆N 档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D 档直接前行，这样可以避免在P 档打火后，需要经过 R 档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）停止车辆车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N 档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入 P 档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。1）只有在 P、N 两档时才可以发动

12、车辆，从P 档摘出排挡杆必需踩住刹车。N 档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D 档直接前行，这样可以避免在P 档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N 档打火再启动发动机。2）行驶中切不可挂入N 档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N 上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N 档，倒没有什么影响。3）自

13、动档车在行驶中切不可推入P 档，除非你不想要车了：在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。4）行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P 档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P 档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P 档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P 档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。（要说明一点，P 挡和 N

14、 挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P 档，切不挂在 N 档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！）5）另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N 档还是 D 档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N 或者 D 都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D 对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 4 页 -以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N 拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N 拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。不过最后还是要奉劝各位自动档车车主，自动变速箱是个很昂贵的东西，在使用前还是仔细阅读说明书，购车或者有疑问时还是要找该车型的专业人员详细咨询使用中应该注意的状况！这样才能更好的使用爱车。最后小编提醒您小心开车，注意行车安全。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 4 页 -