软基换填专项方案415.doc
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1、福永街道路网完善工程-金荔路软基换填施工方案编制单位: 大元建业集团股份有限公司 编制人: 审核人: 审批人: 二0一五年一月四日 17 / 17目录一、编制依据3二、工程概况32.1、32.2、3三、换填处理331设计要点332施工要点333质量检验434施工工序搭接4四、人员、机械、仪器设备情况541管理及施工人员配备表542主要机械配置表54.3仪器设备6五、施工准备65.1施工准备65.2技术准备75.3现场准备7六、施工方案86.1施工工艺流程图86.2测量放样86.3挖除不良土层96.4分层回填96.5质量检验96.6摊铺平整96.7压实106.8检测10七、质量措施107.1建立
2、健全的质量保证体系107.2质量目标及技术措施12八、安全措施128.1安全生产责任制148.2实现安全目标的技术措施148.3注意事项158.4事故的施救、处理16九、施工环保、水土保持措施16十、冬季、雨季施工措施1710.1雨季施工的技术措施1710.2冬季路基施工应符合下列规定18一、编制依据1、建筑地基处理技术规范(JGJ120-2012);2、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006);3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004);4、金荔路地质勘察报告(2013年11月,南华岩土工程有限公司);5、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008);6、福永
3、街道路网完善工程-金荔路工程设计图纸。二、工程概况2.1、福永街道路网完善工程-金荔路项目工程位于福永街道机场值班保障性住房(南侧),道路长度669.468m,车行道宽度6-8米;设计起点现状航站一路,设计终点现状兴华路其中K0+000(设计起点)-K0+400段按城市支路等级实施,红线宽度为18m , 双向两车道,设计车速20Km/h ,K0+400-K0+669.468(设计终点)段按小区路等级实施,红线宽度7.14m-10m。该工程包括道路、交通、给排水、电气、燃气、岩土、绿化等工程。2.2、结合本工程特点、初步设计成果及专家审查意见,设计中根据各路段不同的地质条件、承载要求以及施工条件
4、,在尽可能简化的前提下采用如下软基处理方法:(1)K0+007- K0+170、K0+316- K0+416段采用素土换填。(2)K0+485- K0+663.564段采用素土换填。三、换填处理31设计要点(1)K0+007- K0+170、K0+316- K0+416段采用浅层换填法;(2)换填处理宽度:换填底面端部超出处理范围50cm宽度;(3)浅层换填法的土料选择,宜采用砾质粘土或土加石;(4)当机动车道换填深度大于1.5m时,人行道与非机动车道换填深为1.5m,当机动车道换填深度小于1.5m时,人行道与非机动车道换填深与机动车道换填深度一致。32施工要点(1)对土源点抽取土样做重型击实
5、试验,测定填料的最大干容量和最佳含水量;(2)填土的密实度必须满足要求。填土含水量偏离最佳含水量小于+2% 时方可进行碾压,土料过干应洒水,水份过多应晾晒。土料中有机质含量不得超过3%,其余按路基填土要求。(3)碎石垫层采用硬质岩材料,碎石应级配良好,不含有植物残体、垃圾等杂质,其粒径不宜大于50mm。(4)施工应根据不同的换填材料选择施工机械。碾压机具应采用重型振动碾。(5)换填垫层的施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等须通过试碾试验确定。确保压实度满足设计要求。(6)在换填垫层底部下卧层为杂填土时,应采用冲击辗压机对下卧层的杂填土进行辗压密实后(压实度不小于93%),再进行换填垫层施工。
6、(7)换填垫层的压实度标准详见路基压实度标准同道路专业压实度要求。(8)本设计未考虑地下水对施工的影响,施工时若遇地下水可作抽排、降低地下水位或用中粗砂回填至地下水位以上20cm后再分层回填碾压土等措施。33质量检验(1)对粘土垫层的施工检验可用环刀法、贯入法等试验。对砂石垫层可用重型动力触探检验。(2)垫层的施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系符合设计要求后铺填上层土。(3)检验点数量,对面积较大基坑每50100平方米不应小于1个检验点。对基槽每1020米不应小于1个检验点。34施工工序搭接(1)加固土桩处理与管道施工搭接若管槽底面高于地基处理的场地平整面,整体加固地基即可;若管槽底面
7、低于地基处理的场地平整面,先采用加固土桩整体加固地基(其中管槽坑底以上采用空桩),待加固土桩达到设计强度后,然后开挖管槽基坑施工管线(需基坑支护时应预留支护结构施工位置)。(2)土工格栅各搭接处理段中的土工格栅均采用聚丙烯双拉塑料格栅,型号为“TGSG5050PP” (纵/横向拉伸强度50kN/m,纵/横向伸长率15%/13%),设计寿命应达50年以上。四、人员、机械、仪器设备情况41管理及施工人员配备表序号职务姓名备注1项目经理郑培壮工程施工总指挥,负责全面协调与技术指导2技术负责人孙红阁施工技术交底,指导施工过程中存在的现场问题3安全员程龙负责安全技术交底,排除现场存在的不确定安全隐患4材
8、料员韩福河负责材料采购5质检员高磊负责施工工序质量过程控制,每道工序自检合格后向监理工程师报检6施工员安喜德负责施工过程中的现场控制42主要机械配置表序号机械名称机械型号单位数量备注1挖掘机HD700佳滕台12推土机山推220台13装载机Z2C50台14洒水车8m3辆15自卸汽车12t辆136压路机LT322S台17平地机台14.3仪器设备序号 仪器名称 型号 单位 数量 用 途 1 环 刀 个 1 压实度检测 2 灌沙筒 200 个 1 压实度检测 3 电子秤、天平 30kg/3kg 个 2 压实度检测 5 烘箱台1含水率检测6 全站仪 台 1 施工放样 7钢 尺 把 1 施工放样 8 水准
9、仪 套 1 高程控制 五、施工准备5.1施工准备1、控制网复测、加密工作已经完成,软基换填段原地面测量复核工作已经完成。2、施工所用材料都已取样并检测合格,可用于换填施工。3、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位,对作业人员的培训、交底工作已经完成。4、取料场已选定,行车路线保障行驶。5、挖除不良土统一弃运至弃土场。5.2技术准备 1、由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、施工组织设计以及土工试验成果审查,并进行现场核对,开工前对路基工程的施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。2、相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸,了解领会设计意图,熟悉工程质量检验评
10、定标准、施工技术规范等,以便正确地指导施工。3、软基换填段的测量放样软基处理前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定,每间隔10m,钉出软基处理具体位置左右边桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩,桩上标明软基处理位置挖高。4、在路基填筑前对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水量与液限、塑限、承载比(CBR)试验和重击实试验,取得最大干容重和最佳含水量值,并报监理工程师批准。为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。5.3现场准备1.首先对道路进行场地清理,即挖除表层腐植土,清除树根,将表土及树根运至弃土场。填方段清表完成后,整平压实到规定要求(K90%)。填
11、前碾压在压实度、路基宽度等自检合格后,报监理工程师批准,方可进行填筑压实。2.软基处理前,先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑,排干地表水,利于下一步挖除不良土。六、施工方案6.1施工工艺流程图 填料运输及卸料 摊 铺 平 整 碾 压不合格 实 验 检 测合格 转入下一层或下一段6.2测量放样由测量队进行施工放样,直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩,曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩,砸入木桩并绑红布条标记。施工队安排人员,用线绳将相邻边桩进行连线,顺线绳撒以白灰进行标记,以方便后续换填施工。6.3挖除不良土层对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层,由于地层较软,
12、挖机挖机无法行进路段,开挖前须修筑临时便道,开挖出来的弃土用装载机倒运至较硬实的段落,自卸车配合运至弃土场。开挖采用半幅开挖,先开挖远离施工便道的半幅,后进行另半幅施工,当开挖临近便道时,自卸车停放在便道上进行装车,挖除的土方运至取料场按照要求弃土。采用挖机挖除表层需清除的松软土、腐植土、植被等,斜坡陡于1:5的地段,采用人工划定台阶范围,挖机进行开挖,形成台阶,沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求,纵向台阶宽度不小于2m。挖除要求做到无遗漏,无树、草根等影响工程质量的杂物。挖出松软土、腐植土、植被等进行分区堆放,取样检测各项试验指标。对各项指标不合格不能作为换填料的软弱土运至弃土场,各项指标
13、合格的软弱土集中堆放至线路右侧进行清除树根、草根等杂物作为换填料使用。6.4分层回填1.回填前基坑内不应有积水,回填后在路基一侧或两侧设排水沟,排水沟下可视具体地质条件确定是否设置盲沟。2.回填宽度按设计要求,换填层还应放坡,坡比按1:1控制。4.回填应分层铺设,分层夯实或压实,每层松铺厚度不宜大于30cm,压实厚度不大于27cm,碾压遍数通过试验确定,以满足路基填土压实标准为准。6.5质量检验1.持力层承载力不小于设计要求,持力层承载力宜采用重型动力触探试验确定。2.对粘土垫层的施工检验可用环刀法、贯入法等试验。3.垫层的施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系符合设计要求后铺填上层土。4
14、.检验点数量,对面积较大基坑每50100平方米不应小于1个检验点。对基槽每1020米不应小于1个检验点。6.6摊铺平整路基两侧插竹竿,竹竿上绑红布条标示出虚铺高度。推土机根据“两杆”控制摊铺高度,从两侧开始顺路基方向推土,大致粗平。后用平地机从两侧开始精平,填料厚度较低时,用装载机进行补料,重新整平,凹凸不平处人工修平。6.7压实(1)路基填料经过平地机精平后,在碾压前对路基填筑层的松铺厚度、平整度和含水量进行检测,符合要求后,方可进行碾压,每层松铺厚度不宜大于30cm,碾压遍数通过试验确定,以表面无压痕为宜,以满足路基填土压实标准为准。(2)碾压要求碾压采用LT322S型压路机,压路机碾压时
15、,先静压1遍压路机弱振2遍检测压实度K1同时测压实厚度压路机振幅逐渐增大振压2遍强振12遍检测压实度K同时测压实厚度2最后静压12遍,消除轮迹 检测压实度K3同时测压实厚度 至满足规范规定的密实度要求。碾压过程中先慢后快,由弱振至强振碾压,最快速度不超过4km/h,直线路段先两边后中间,曲线路段先内侧后外侧,横向接头重叠40cm50cm,前后相邻区段重叠1.0m1.5m,以保证全区段碾压密实。碾压时,应重复有序进行,达到不漏压,无死角,确保碾压均匀,碾压结束时表面没有明显的轮迹。在压实遍数达到试验求证的各碾压遍数时,进行压实度检测试验。施工中应记录下整个过程中的每一层填筑厚度、松铺系数、碾压方
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- 软基换填 专项 方案 415
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