在4s店的实习报告最新三篇.docx

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1、在4s店的实习报告最新三篇 为了尽快熟识4s店，大家在参与一次实习中，必须都能收获满满，那么实习报告应当怎么写呢！下面是我为大家整理的精选在4s店的实习报告，仅供参考，欢送大家的参阅。 在4s店的实习报告一 俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，到底是什么我根本无法言语。 初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的生疏，公司给我们定了培训打算和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的管用的方法。对于刚

2、刚步入工作的我来说，首先要对自我的职业进展规划，为自我做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，可是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自我，为家里削减负担，自我不仅仅得到了熬炼，并且带走了工作经历。其次要快速的转变主角，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最终要完成自我的目标，正所谓目标是写在石头上的，打算是写在沙滩上的，无论打算怎样变，目标不能变。每个人都想胜利，我也一样，可是对我来说胜利不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的找寻自

3、我的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自我的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。 以上说的都很浅薄，能够说不是自我的工作经历，其实我在培训中学到了什么总结开来： 在工作中要多想自我的错，不要过多在一再的争论别人。 要努力要吃苦，不要太自私； 做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”沟通； 上司没有“错”，少埋怨，多做事； 人在做，天在看，做好自我，与同事和谐相处，建立好自我的人脉； 把每件事做好，人生就会精彩； 工作中理由和借口会给自我的信用打折； 努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应当学习。 工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要必需明白4s销售、零件

4、供给、售后效劳、信息反应。 公司支配我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅仅能明确地说出洗车的步骤，还相识了不少车型，比方：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚大霸王等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不一样，学会了简洁的保养操作，会运用简洁的修理工具，能够完成简洁的修理任务。 这次实习，让我看到了自我以后在公司要学的有许多，要做的还有更多，同时对自我有了更深刻的相识，也变更了自我以前的一些观念和看法，也对自我有了新的规划，为自我融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自我的微薄之力，做好

5、每一件事，为公司的向荣而骄傲。 感谢公司能给我这么一个绝好的时机，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照看有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。 在4s店的实习报告二 中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”，1953年7月15日破土开工，中国汽车工业从那里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业开展重任，经验了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展。11011年，与德国群众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品构造已

6、构成以轿车为主的新格局。 第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-群众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南构成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发水平的技术中心。资产总额1058亿元，员工13.33万人。 20xx年实现销售入1183亿元(145.11亿美元)，列“世界500家公司”第470位;“中国机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位。20xx

7、年公司品牌价值到达424.21亿元。 至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在稳固和开展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和选购体系。 遵循“第一汽车，第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自我的汽车”的产业幻想，一汽人正为建立“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。 长春人都明白汽车厂的地方。 经过一夜的旅行，8月1日早上，我们抵达了目的地-长春。下了火车，还有一丝凉意，但这丝毫不影响我们的热忱，在这个地方，我们将进展为期十天的机械制造工艺学的课程实习，这也是我们第一次走出学校、走出北京来到大

8、型公司实习。 还没出车站，就迫不及待的买了一张地图，想看看长春是什么样貌。拿到地图，另我们惊异的是一汽的工厂及协助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一，难怪长春会被称作是汽车城，果真名副其实。 来到长春，来到一汽，就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司-我国第一家汽车制造厂于1953年在长春由毛主席奠基起先建立，自此中国有了自我的汽车工业。汽车工业从无到有，从小到大，此刻已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略好处的转变，即在产品构造上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变，在企业构造上从单一工厂体制向企业集团体制的转变，在市场目

9、标上从国内市场向国内，外两个市场转变。长春一汽已经建立成为一个以生产轿车为主，卡车兼容，系列齐全产品水平高，竞争潜力强，经济效益好，科研和管理水平的现代化汽车工业联合企业。 在实习的几天里，我们感慨于一汽某些设备的先进，而有时候，却感慨一汽某些车间工作环境的恶劣。 在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中，我们既劳碌又开心，在与一汽国际物流中心亲近接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽群众集团，学到了许多学问，驾驭了许多的实践经历，把课堂中学到的学问真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到许多，感恩许多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。 在一汽国际

10、物流人身上我望见了这样一种精神，那就是恒久用饱满的热忱与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个平凡员工，然而，他平凡的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进展培训的日子里，他总是不厌其烦的对我们进展讲解，事无巨细，他不求我们对他感谢，他只想竭尽自我全部的力气，把他所明白的物流学问毫无保存的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么顽皮，他只是对我们微笑，不断的鼓舞我们，促使我们进步。齐师-父只是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自我岗位上不知疲乏的奉献着自我的光和热的人还有许多，他们没有所求什么，只想把自我的热忱发挥在自我酷爱的岗位之上，

11、因为他们明白，只有将大家的力气凝合起来，才能有国际物流更完备的将来。 学无止境，这样一句古话，在国际物流得到了最为充分的表达。上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改善的精神。标准作业卡，是许多大型公司通用的一种作业管理模式，主要对作业的工序流程做出标准的演示与约束，这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不标准操作，降低了作业危急，削减了资源的奢侈，同时提高了作业效率，降低了物流本钱。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的根本信息，无论是新人还是生疏人，都能在最短的时间内查找到所需信息，便利快捷。在生产的过程中，经常会出现一些不完备的细微环节，针对这些问

12、题，国际物流特地成立了专项小组，对工作中出现的问题进展细致的记录，分析，利用一切可用资源，寻求解决方案，并加以试用，直至问题解决。国际物流恒久以一种学习的看法，立足长远，采纳一流的管理方法、引进先进的技术设备，以严谨虚心的工作精神迎接将来的一切挑战。 精益求精，永续效劳，创新无限是国际物流人最终的追求，创新是国际物流不断开展的精华。在日常的工作之中，我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例，在小筐组闲置工具存放区，我们看到了许多被闲置的货架，然而，在作业现场，我们看到的却是另外一种景象，滑轮货架代替了以前的作业功臣，这种货架，指在框架构造中安置了许多滑轮，科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作

13、用顺当滑行到装货区域，不需人力的搬运，敏捷便利。R3管理信息系统，是国际物流创新实践的另一法宝之一，R3系统将生产与物流作业严密的联系起来，以供给生产为原那么，层层发布需求供货信息，物流作业以FIS单为依据，进展货物的出、入库存管理，对货物进展存储、检验、包装、运输等作业。以的努力保证正常生产。在库存管理环节中，R3系统的成效得到了的发挥，它能够对货物进展分类管理，筛选存在危急库存量的货物，使库存保管员能在第一时间了解货物需求，刚好通知供给商进展供货，保质保量的满意生产的需求。 时间飞逝，转瞬间，两周的时间就这样完毕了，收获许多，感悟许多，然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友情，

14、在实习之前我们彼此之间还很生疏，都不熟悉，不甚了解，虽然我们相处的时间很短暂，我们之间也时有争歧，但是，青春的语言是恒久相通的，团结奋斗是我们们之间恒久的旋律，我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻，我们拥有活力，因为激情，我们潜能无限，因为团结，我们固假设金刚。 在实习的期间，须要感谢的人太多，最让我感动的还是指导教师的敬业精神，他们放下了自我珍贵的假期，将精力投入在我们的身上，像对待亲子般的关怀我们，竭尽所能为我们带给生活工作上的便利，我谨代表全部实习的同学对这些可敬的人说一声真诚的多谢。最终我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培

15、，正是因为你们的关注，才有了我们更加辉煌的明天。 在4s店的实习报告三 转瞬间，来到瑞天奇瑞4S点已经一年了。回忆这一年，经验了许多许多，从一起先对新环境的不熟识，不适应，到此刻的适应且娴熟，都与领导和同事们热心的教育和帮助休戚相关，让我很快融入到了这个新的团队中。 作为一个效劳参谋，既要效劳好客户，又要与车间兄弟沟通好客户的要求与车辆的详细问题。所以，在这个岗位上，必需拥有专业的学问和良好的沟通本领。这样，才能既满意客户的要求，又能让车间技术人员刚好快速的找出问题点所在。 经过这一年的工作，我也发觉自我存在许多缺乏之处，首先，在效劳细微环节有所欠缺，在与客户接触时，有时无法供应顾客所须要的效

16、劳，甚至让顾客产生不信任感。当然这也与我们的环境和设备有关，可是主要的还是我前台的工作不够细致，谨慎。其次，在忠诚客户维系上有所缺乏，客户在不断新增的同时也有着必需量的流失，说明我的客户回访工作不到位，客户不能感觉到我们对他们发自内心的关怀。所以，接下来我必需造就和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，开展新的忠诚客户，我会从日常工作中给这些客户真正的关怀。当然，照看是建立在互惠互利的根底上，仅有这样，不管在市场好与坏的时候，我们都能坦然度过，让这局部客户始终跟着我们走，真正做到比你更关怀你。 既然明白了自我的缺乏之处，我就得好好改善。在今后的工作中我必需要好好弥补自我的劣势，接着发扬自我的优势，真正做到扬长避短： 1、要时刻坚持工作的踊跃性，以踊跃完备的心态迎接每一天的工作。 2、多向同事虚心请教自我不懂的问题。让自我成为一名专业的汽车售后效劳人员。 3、在客户维系方面，要始终坚持客户至上的原那么，做好客户的回访和预约工作。稳抓一大把老客户，开发一批优质新客户。 4、售后是一个团体，要加强与车间和配件的沟通，给客户一个最满足的办事效率。 效劳参谋这个岗位是客户与车间之间的桥梁，也是公司的门面，这个职位的重要性可想而知。这给了我很大的压力，可是有压力才有动力。我会接着努力，坚持不懈，使自我更上一个大台阶，给上级领导一份满足的答卷!