##轻轨工程下石桥T构施工技术.docx
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1、#轻轨工程下石桥T构施工技术1工程概况#轻轨较新线是我国西部大开发首期十大重点工程之 一,线路纵贯长江和嘉陵江间狭长的渝中半岛,穿行于中梁 山至真武山之间的低丘地带,总长14. 35km,沿途共有14个车 站、两个主变电所、一个车辆段、一个控制中心。它的建成 对改善居民出行条件、缓解日益增加的乘车难度、促进#及 西部地区经济开展和改善城市环境、减少污染都具有十分重 要作用。杨家坪一动物园区间下石桥16号、17号墩分别位于桃 花溪暗渠两边。线路为直线,纵坡为-5%。两墩采用预应力 舲T构,根底为嵌岩桩,埋入中等风化砂岩内不小于4. 0%桩 为中1500mni的人工挖孔桩,每个T构共四根桩,桩顶为
2、 610cm-610cm-250cni钢筋 混凝土承台,承台 之上为 300cm-300cm钢筋混凝土墩柱。梁体为单箱、单室、变高度、 变截面箱梁构造,梁长22. 2%梁体为后张法预应力串联式梁。2钢筋混凝土施工T构梁部采用挂篮悬臂灌注法施工,先安装好支架,在支 架灌注0号节段,再对称向两侧依次灌注各梁段。2-1 0号段施工2-1-1支架支架采用钢管脚手架搭设,平面纵横间距0.4m,竖向间 距1.0m,并设剪刀撑加固。在支架上面先纵铺20cni-20cm方 木,再横铺14cm-12cm方木,形成底模平台,在底模铺设前,采 用挂篮的钢模对支架按梁部悬臂段等荷载预压,消除支架非 弹性变形,核定弹性
3、变形量,用以指导梁段立模设置预留上 拱度,其核定弹性变形量为15mm。2-1-2模板(1)分两次立模、局部支撑骨架在第一次立模时一次完 成,立模顺序为底模、侧模、内模、洞孔模及堵头模。(2)底模和侧模采用特制大块钢模板,内模采用木板。内 模骨架采用方木组成,支撑间距1.0叫骨架底部采用预制50 号跄块支承,其高度为底板厚度,内、外侧模采用内撑外拉固 定,保证稳固、不变形。堵头板和人洞采用木模制作。(3)底模安装前先铺方木。底模铺好后预抬高15mm,测设 中线,检查标高,安装外侧模板,绑底板及局部腹板钢筋,安 装预应力钢束管道后灌注舲。(4)内侧模板采取边灌注硅边关模的措施施工,便于聆 的布料和
4、振捣密实,顶板及倒角处模板在灌注前一次立模成 型。2-2 1号3号段挂篮施工2-2-1挂篮设计采用桁架式挂篮。挂篮由贝蕾梁主桁架、提吊系统、后 锚系统、模板系统和张拉操作平台等六局部组成。底模和侧 模采用特制大块钢模板,内模和端模采用木模。2-2-2挂篮施工挂篮在工厂加工杆件,工地拼装。拼装程序为:主桁架一 后锚系f前上横梁一后上横梁f前吊杆及下横梁f后吊杆 及下横梁f底模f内模f外侧模f张拉平台。2-2-3挂篮测试挂篮拼装完毕,应开展加载试验。采用与设计一样的荷 载加载预压,分5级开展,利用钢板作为荷载,测定挂篮弹性 变形量为20mm。2-2-4 1号3号梁段施工挂篮性能测试后,卸载重新调整
5、底模高度,绑扎底板钢 筋,安装内模,绑扎腹板和顶板钢筋。安装外模和端模,灌注 杜。当石仝强度到达80%以上后张拉钢束、压浆。2-3梁部硅工程梁部由于自身构造特点和施工工艺要求,梁部校必须具 有高强、早强、缓凝、高流动态等特性,满足泵送工艺要求, 同时要求具有收缩徐变小、和易性好等特点。2-3-1石仝配制采用商品聆,质量应满足有关规范规定要求。2-3-2灌注工艺(1)采用泵车灌注。泵送前,先用水泥浆或与粗骨料减少 50%的杜试泵,让管壁润湿减少阻力。(2)梁段施工接缝除按设计加设连接筋外,硅端面必须 凿毛并洗净。模板必须密贴箱体外表,严防漏浆。梁部底板中部以振动力较大的插入式捣固器捣固, 最后用
6、平板捣固器振平。当底板於灌注完毕后立即加盖部份 模板封闭,防止灌注腹板时,柱从八字角底口冒出。底板边角 必须加强捣固,防止跑浆产生蜂窝、麻面及露筋等现象。(4)在腹板顶部和顶板中部,钢筋密布,预应力管道上下 重叠,聆入模和捣固时,要加强保护。(5)梁段舲浇注,要求悬臂两端对称平衡开展,且必须在 舲初凝时间内完成。先浇注悬臂前端,后浇注新旧梁段接触 面,腹板也要对称浇筑。2-3-4施工要点(1)灌注腹板时,严禁将松散落在漏斗附近的顶板钢筋 骨架中,以防顶板出现蜂窝麻面。进料口周边应加盖封闭。(2)顶板、底板上下层钢筋要有足够的定位刚度,保证骨 架不变形。(3)锚垫板位置、倾角及管道要固定牢靠,不
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