##某段道路工程施工组织设计.docx

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1、#某段道路工程施工组织设计#某段道路工程施工组织设计一、工程概况1.1 工程范围BJ2标段由036轴地下行包房局部和地下直径 线预埋段两大局部组成。行包房土建工程主要包括：行包房基坑围护构造，井点降水，土方开挖，构造防水 工程，主体构造及西侧人行通道和西端部行包进出通道。地下直径线预埋段段工程主要包括：基坑围护构造，井点降水，基坑开挖，构造防水工程, 主体构造，土方回填工程。1.2 工程位置及构造形式. 1工程位置地下行包房位于7、8站台下面，呈“一”字形东西向 布置，全长505m,宽40. 70m.地下直径线预埋段段位于X站 西街与崇文门东大街交口处。构造形式地下行包房：基坑围护构造，采用6

2、800间距1m的钻 孔浇筑桩和旋喷桩围护及6600钢管支撑作为基坑支护。桩 顶设冠梁，桩间采用网喷混凝土保持桩间土的稳定，浇筑桩 外测两桩间作旋喷桩，封闭桩基周围地下水。主体构造：构造宽度40. 70m,为五跨单层断面。构造主 要尺寸：顶板1000mm,顶纵梁1200mmX2000m m2,底板厚 1100mm,底纵梁 1200mmX2200m m2,侧墙厚 700mm, 6 800mm 钢管混凝土柱。（柱网尺寸8mX8m）地下直径线预埋段段：围护构造6800mm,间距1m,钻 孔浇筑桩及横向钢管支撑作为基坑支护。构造宽度10. 86m 为双跨单层断面，其构造主要尺寸：顶板500mni,底板600mm 侧墙400mm中隔墙300mm.1.3 工程环境地下行包房北侧距即有线路仅有10 m,相互干扰较大, 南侧距明城墙遗址仅有16m,即南北两侧均无施工通道，北 尽头有一条进入现场的道路，车辆行人较多，交通拥挤，施 工场地狭小，外弃土车辆只能在0： 00-6： 00间通行，施工 期间，材料进出场比拟困难，应予以重视，提前安排协调。施工场地内地下管线情况不明，应根据混凝土提供的地 下管线资料及现场勘测情况采取相应的措施，予以保护及迂 移。