祥和实业:浙江天台祥和实业股份有限公司2022年半年度报告.PDF
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1、2022 年半年度报告 1 / 121 公司代码:603500 公司简称:祥和实业 浙江天台祥和实业股份有限公司浙江天台祥和实业股份有限公司 20222022 年半年度报告年半年度报告 2022 年半年度报告 2 / 121 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证半半年度报告内容的真实年度报告内容的真实性性、 准确、 准确性性、完整完整性性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 公司公司
2、全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。 三、三、 本半年度报告本半年度报告未经审计未经审计。 四、四、 公司负责人公司负责人汤友钱汤友钱、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人郑远飞郑远飞及会计机构负责人(会计主管人员)及会计机构负责人(会计主管人员)胡锦萍胡锦萍声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告所涉及的公司未来计划、
3、发展战略等前瞻性陈述, 不构成公司对投资者的实质性承诺,请投资者注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、九、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露董事无法保证公司所披露半半年度报告的真实性、准确性和完整性年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险,敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分的内容。 十一、
4、十一、 其他其他 适用 不适用 2022 年半年度报告 3 / 121 目目 录录 第一节第一节 释义释义. 4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 5 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析. 8 第四节第四节 公司治理公司治理. 18 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任 . 20 第六节第六节 重要事项重要事项. 21 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 . 27 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 . 30 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况. 31 第十节第十节 财务报告财务报告. 32 备查文件目录 一、载有公司
5、负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。 二、载有董事长签名的半年度报告文本。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露的所有公司文件的正本及公告的原稿。 2022 年半年度报告 4 / 121 第一节第一节 释义释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义 祥和实业、本公司、公司 指 浙江天台祥和实业股份有限公司 和瑞祥 指 浙江天台和瑞祥投资有限公司 富适扣 指 FOSCO RAIL PTE.LTD. 富适扣(浙江) 指 富适扣铁路器材(浙江)有限公司 祥和电子 指 浙江天台祥和电子材料有限公司 祥丰新材料 指 浙江祥
6、丰新材料科技有限公司 湖南祥和 指 湖南祥和电子材料有限公司 银信小贷 指 天台县银信小额贷款股份有限公司 大车配 指 天台大车配贸易服务有限公司 浙江久合 指 浙江久合地产开发管理有限公司 中国铁路 指 前身为铁道部、中国铁路总公司,现为中国国家铁路集团有限公司,承担原铁道部的企业职责。 铁科院 指 原中国铁道科学研究院,现为中国铁道科学研究院集团有限公司, 成立于 1950 年, 系中国国家铁路集团有限公司下属的科研机构,主要职能为铁路技术成果转化。 中原利达 指 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 晋亿实业 指 晋亿实业股份有限公司 安徽巢湖 指 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 中铁隆昌 指
7、 中铁隆昌铁路器材有限公司 尼吉康 指 日本尼吉康株式会社 三莹 指 韩国三莹电子工业股份公司 立隆 指 立隆电子(苏州)有限公司、立隆电子(惠州)有限公司 艾华集团 指 湖南艾华集团股份有限公司 江海股份 指 南通江海电容器股份有限公司 金烜达 指 天台县金烜达橡胶有限公司 和致祥 指 浙江天台和致祥投资有限公司 上交所 指 上海证券交易所 董事会 指 浙江天台祥和实业股份有限公司董事会 监事会 指 浙江天台祥和实业股份有限公司监事会 公司章程 指 现行浙江天台祥和实业股份有限公司章程 元、万元 指 人民币元、人民币万元 报告期 指 2022 年 1-6 月 2022 年半年度报告 5 /
8、121 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 浙江天台祥和实业股份有限公司 公司的中文简称 祥和实业 公司的外文名称 Zhejiang TiantaiXianghe Industrial Co.,Ltd. 公司的外文名称缩写 XHSY 公司的法定代表人 汤友钱 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 齐伟 陈樱梦 联系地址 天台县赤城街道人民东路799号 天台县赤城街道人民东路799号 电话 0576-83966128 0576-83966128 传真 0576-83966988 0576-8
9、3966988 电子信箱 三、三、 基本情况变更简介基本情况变更简介 公司注册地址 天台县赤城街道人民东路799号 公司办公地址 天台县赤城街道人民东路799号 公司办公地址的邮政编码 317200 公司网址 http:/ 电子信箱 四、四、 信息披露及备置地点变更情况简介信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 证券时报上海证券报 登载半年度报告的网站地址 http:/ 公司半年度报告备置地点 公司证券法务部 五、五、 公司股票简况公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 祥和实业 603500 无 六、六、 其他有关
10、资料其他有关资料 适用 不适用 七、七、 公司主要会计数据和财务指标公司主要会计数据和财务指标 ( (一一) ) 主要会计数据主要会计数据 单位:元 币种:人民币 主要会计数据 本报告期 (16月) 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 267,129,647.27 200,669,980.73 33.12 归属于上市公司股东的净利润 32,635,453.73 31,129,870.88 4.84 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 27,007,206.30 29,413,847.06 -8.18 2022 年半年度报告 6 / 121 经营活动产生的现金流量净额 -
11、52,972,591.62 -17,288,124.87 -206.41 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 876,749,182.42 875,883,461.20 0.10 总资产 1,087,960,151.89 1,084,845,039.81 0.29 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 本报告期 (16月) 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益(元股) 0.13 0.13 稀释每股收益(元股) 0.13 0.13 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元股) 0.11 0.12 -8.33 加权平均净
12、资产收益率(%) 3.68 3.65 增加0.03个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) 3.05 3.45 减少0.40个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 适用 不适用 九、九、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注 (如适用) 非流动资产处置损益 3,248,035.72 越权审批,或无正式批准文件,或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准
13、定额或定量持续享受的政府补助除外 3,351,348.25 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用,如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金
14、融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 252,246.57 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生 2022 年半年度报告 7 / 121 的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -13,888.46 其他符合非经常性损益定义的损益项目 66,364.93 减:所得税影响额 1,1
15、39,081.39 少数股东权益影响额(税后) 136,778.18 合计 5,628,247.43 将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 十、十、 其他其他 适用 不适用 2022 年半年度报告 8 / 121 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途一)报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途 公司主要业务为轨道扣件、电子元器件配件、高分子改性材料等
16、研发、生产和销售。 1 1、轨道扣件:、轨道扣件:轨道扣件是将轨道上的钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)联结的零件,又称中间联结零件,其作用是将钢轨固定在轨枕或轨道板上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕纵横向移动,具有减振和绝缘的功能,给整个轨道结构提供弹性,防止轨道因热胀冷缩产生变形。扣件对于保证车辆在额定的最大载重和最高速度运行时保持足够的强度、稳定性、平顺性、安全性和合理的维修周期具有重要意义,是保障列车安全运行的关键零部件,因此铁路扣件系统产品实行严格的准入认证制度,供应商在获得中铁检验认证中心出具的铁路产品认证证书后方可向铁路建设方供货。 轨道扣件主要包括铁路轨道扣件和城市轨道交通扣件,
17、具体包括高速铁路、 重载铁路、普铁和客货共线等;以及城际、市域、地铁等城市轨道扣件系统。 公司轨道扣件业务有: 一是主要研发、生产和销售高速铁路、重载铁路等轨道扣件非金属部件。一是主要研发、生产和销售高速铁路、重载铁路等轨道扣件非金属部件。轨道扣件非金属部件是保证轨道精度和平顺性的核心部件,对整体扣件的绝缘性能和使用寿命起决定性作用。 以高速铁路轨道扣件为例,非金属部件分为尼龙件、橡胶件、塑料件和 WJ8 铁垫板下弹性垫板。其中,尼龙件主要包括轨距挡板、绝缘轨距块、预埋套管等;橡胶件主要包括橡胶垫板、复合垫板、绝缘缓冲垫板等;塑料件主要包括轨下调高垫板、微调垫板、铁垫板下调高垫板等。我国自主研
18、发的高速铁路轨道扣件主要包括弹条型、 弹条型、 WJ-7 型和 WJ-8 型, 如下图所示: 2022 年半年度报告 9 / 121 二是主要研发、生产和销售可适用于铁路、城市轨道交通等不同线路、不同场景的轨道扣二是主要研发、生产和销售可适用于铁路、城市轨道交通等不同线路、不同场景的轨道扣件,以及提供包括枕木在内的整套解决方案件,以及提供包括枕木在内的整套解决方案。该类业务主要通过全资子公司 FOSCO RAIL PTE.LTD.(富适扣)实现,富适扣在国际市场销售包括高速铁路轨道扣件在内的铁路轨道扣件系统,以及适用于城际、市域、地铁、有轨电车等城市轨道扣件系统,国内市场则主要以城市轨道扣件系
19、统为主。部分轨道扣件系统如下图: 2 2、电子元器件配件:、电子元器件配件:主要研发、生产和销售应用于铝电解电容器的橡胶密封塞、端子(牛角型)电容盖板,表面贴装铝电解电容器用底座、汽车专用贴片电容耐振动底座,以及空调压缩机过电保护器用电子底座等。 铝电解电容器是使用铝外壳、 正极铝箔、 负极铝箔、 电解纸、 电解液、 橡胶密封塞 (或盖板) 、引出线、底座等材料制造而成的储能元件,在电路中用于调谐、滤波、耦合、旁路、能量转换和延时等。橡胶密封塞、盖板是铝电解电容器的主要密封和绝缘材料,是影响电容器寿命和可靠性的重要部件。底座产品是将片式电容器牢固坐立在线路板上防止振动,同时给电容器散热的一个重
20、要基础部件。相关产品如图所示: 2022 年半年度报告 10 / 121 3 3、高分子改性材料。、高分子改性材料。公司通过控股子公司祥丰新材料主要研发、生产和销售工程塑料、EVA等改性材料。公司生产的工程塑料具有优良耐磨、机械强度、刚性和耐热等性能,EVA 改性颗粒具有质轻、环保、高弹低收缩等优特点,应用于汽车零部件、公路项目、轨道交通、医疗辅助器材等。 (二)报告期内公司所属行业情况说明(二)报告期内公司所属行业情况说明 1 1、“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”总体相当。“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”总体相当。 根据国务院印发的“十四五”现代综合交通运输体
21、系发展规划,结合在建和拟建项目安排,预计“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”总体相当,继续保持平稳态势。“十四五”期间,一是高质量推进川藏铁路建设,二是着力填补西部铁路“留白”,三是加快完善“八纵八横”高速铁路网,四是有序拓展普速铁路网覆盖,五是积极推进城市群都市圈城际铁路和市域(郊)铁路发展。 2 2、我国主持制定的国际铁路联盟标准高速铁路设计基础设施正式发布实施我国主持制定的国际铁路联盟标准高速铁路设计基础设施正式发布实施 报告期内,国际铁路联盟(UIC)发布实施由我国主持制定的 UIC 标准高速铁路设计 基础设施(IRS 60680: 2022),该标准是高速铁路基础设施设计
22、领域的首部国际铁路标准,也是继高速铁路设计 通信信号(IRS 60681:2021)之后发布的第 2 部 UIC高速铁路设计系列国际标准,彰显了我国铁路在推动标准国际化、促进制度“软联通”方面的新担当新作为,为世界高速铁路建设运营贡献了中国智慧和中国方案,也为中国高铁技术走出去打下良好的基础。 3 3、铁路铁路维维保升级保升级市场前景市场前景广阔广阔 从国家铁路获悉, 2022 年上半年, 全国铁路固定资产投资 2853 亿元, 较去年同期下降 4.55%,全国铁路投产新线 2043.5 公里,较去年同期增长 79.57%,其中高铁 995.9 公里,较去年同期增长 97.21%。2022 年
23、上半年,京广高铁北京至武汉段常态化按时速 350 公里高标运营,意味着铁路维保和升级逐步拉开序幕, 高铁轨道扣件精调件的需求将增加, 维保、 改造、 升级市场空间广阔。 4 4、区域规划逐步落地,投资规模较大。区域规划逐步落地,投资规模较大。 “十四五”规划纲要在提到京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群时,分别明确提及了轨道交通:基本建成轨道上的京津冀;加快粤港澳大湾区城际铁路建设;实现长三角地级及以上城市高铁全覆盖。 根据国家发展改革委印发的长江三角洲地区多层次轨道交通规划(发改基础2021811号),到 2025 年,基本建成轨道上的长三角,形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城20
24、22 年半年度报告 11 / 121 市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区,有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。轨道交通总里程达到 2.2 万公里以上,新增里程超过 8000 公里,高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口 20万以上的城市,轨道交通运输服务覆盖 80%的城区常住人口 5 万以上的城镇。干线铁路营业里程约 1.7 万公里,其中高速铁路约 8000 公里。城际铁路营业里程约 1500 公里,市域(郊)铁路营业里程约 1000 公里,城市轨道交通营业里程约 3000 公里。 根据 长三角跨省市交通基础设施
25、快联快通建设实施合作协议 (20222025) , 未来 4 年,将共同推动实施 20 项省际铁路、16 项省际高速公路、21 项省际普通公路、9 项省际航道项目,共计 66 项。长江三角洲地区多层次轨道交通规划总投资达到 1.36 万亿元。而 2022 年,涉及三省一市的长三角地区即将有 8 条省际铁路全线开工或者分段开工,总投资金额约 3500 亿元。 根据成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划,到 2025 年,成渝地区双城经济圈轨道交通总规模达到 1 万公里以上,其中铁路网规模达到 9000 公里以上。 根据重庆市城市基础设施建设“十四五”规划(2021-2025 年),到 2025 年
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