2022年电力拖动控制系统阶段练习二 .pdf
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1、电力拖动控制系统阶段练习2 2-1、转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少?为什么?答:当两个调节器都不饱和时,它们的输入偏差电压都是零转速调节器 ASR 的输出限幅电压*imU决定了电流给定电压的最大值;电流调节器ACR的输出限幅电压cmU限制了电力电子变换器的最大输出电压dmU。2-2、如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?答:改为 P调节器时其输出量总是正比于输入量,PI调节器的输出量在动态过程中决定于输入量的积分,到达稳态时,输入为零,输出的稳态值与输入无关而是由它后面环节
2、的需要决定的。2-3、试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统:(1)调速系统的静态特性;(2)动态限流性能;(3)起动的快速性;(4)抗负载扰动的性能;(5)抗电源电压波动的性能。答:(1)转速、电流双闭环调速系统在稳态工作点上,转速n 是由给定电压*nU决定的。ASR的输出量*iU是由负载电流IdL决定的。控制电压 UC的大小则同时取决于n和Id,或者说,同时取决于*nU和 IdL。双闭环调速系统的稳态参数计算是和无静差系统的稳态计算相似。带电流截止环节的转速单闭环调速系统静态特性特点:电流负反馈的作用相当于在主电路中串入一个大电阻Kp Ks Rs
3、,因而稳态速降极大,特性急剧下垂;比较电压Ucom 与给定电压*nU的作用一致,好象把理想空载转速提高了。这样的两段式静特性常称作下垂特性或挖土机特性。(2)二方面均具有动态限流性能,性能相似的。(3)双闭环直流调速系统的起动过程有以下三个特点:饱和非线性控制、转速超调、准时间最优控制。(4)由动态结构图中可以看出,负载扰动作用在电流环之后,因此只能靠转速调节器ASR来产生抗负载扰动的作用。在设计ASR时,应要求有较好的抗扰性能指标。(5)在单闭环调速系统中,电网电压扰动的作用点离被调量较远,调节作用受到多个环节的延滞,因此单闭环调速系统抵抗电压扰动的性能要差一些。双闭环系统中,由于增设了电流
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