土木工程认识实习日记报告.docx
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1、认识实习成果(土木工程专业)班级姓名学号实习地点实习成绩评阅教师签字土木 B-114马琨202105024406北京燕郊华此科技学院建筑工程学院料及补充资料如下:地下车库平面图(原创)地下车库:在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下,开 发利用地下空间作为住宅小区的停车设施已经成为一种趋势。地下与地上联系局部(汽车坡道):地下车库的汽车坡道,是地下车库重 要组成局部,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布 置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。汽车 坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道; 平面设计中因曲线坡
2、道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道, 少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接局部一定要是相切的关系,不应 有折线。北北区地下车库设有两条汽车坡道,其中一条为曲线坡道,分布于车 库南北两侧。附车库平面图见上: 地下车库出入口及车道等细部尺:北北区地下车库出入口宽4m,净高 2m;承重方式为纵向16根,横向8根混凝土柱组成的框架结构承重,柱间尺 寸7.5m,柱的横截面尺寸是600mm*600mm;内部有三条主车道,;柱间设 有3个停车位,局部例外,详见车库平面图见上 地下车库采光窗做法:地下车库中部设有采光窗井,采光窗井的内立面 应设成倾斜状,倾斜角度有利用于将上部建筑立面反射光
3、经窗井斜立面再反射 导入地下车库,增加了采光面积;反射面层为浅色光亮,具有良好的反光特性。 详见采光窗现场图见下: 地下车库疏散楼梯:北北区住宅共设有十个疏散出口,且每个疏散出口 里的疏散楼梯设有防烟楼梯间,楼梯间和前室的门向疏散方向开启。根据标准 规定,居住小区地下车库的人员出入口应该与汽车疏散口分开设置,且车库内 部最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45米,当设有自动灭火系统时,人 员出入口的距离不应超过60米。地下汽车库人员出入口的形式一般为楼梯,。 附疏散楼梯间图如下:我校羽毛球场馆是一个纯轻型钢结构场馆,有9排一根框架组成,每一排 框架又有两跨。具体场馆资料见下:结构体系:钢结构排架
4、结构体系。连接方式:以螺栓连接为主,局部采用焊接。 场馆中的一些加固措施:边跨采用“边跨钢筋拉接方式进行加固;值 得注意的是,场馆内的“工型柱并不是我们概念上的型钢,而是由钢板经焊 接而成;为防止失稳破坏,场馆内多处可见“拉接加固,详见下列图所示:柱间拉接梁间拉接 场馆细部构造实物图片:如下列图场馆剖面图如下(手绘):4、金工实习工厂参观:我校金工实习工厂是一个典型的单层工业厂房,与羽毛球场馆有所不同的 是,金工实习工厂竖向采用钢筋混凝土柱进行支撑屋架及吊车梁,由屋架体系 组成承重结构,具体资料见下: 结构体系:钢筋混凝土排架结构体系,屋架体系组成承重结构。屋面板 自重及风荷载传递给屋架,屋架
5、再将荷载传递给竖向的混凝土柱,由柱将荷载 传递给根底最后传递到地面。详见如下实物图: 柱间和屋面支撑系统实物:柱间和屋架之间都有拉杆(钢架或钢筋进 行拉接牢固;由于山墙过高,所以在山墙上另设了两根“扶壁柱(抗风柱)以增加山墙的稳定性。系统实物图如下:柱间支撑系统屋架之间支撑系统柱间支撑系统山墙“扶壁柱 柱与吊车梁和柱与屋架之间的连接:工厂所有纵向柱子均为变截面柱, 在中部设有“牛腿,吊车梁搭接在牛腿上,而屋架间先由纵向连系杆连接, 再整体搭接在柱子的最上面。详见下面实物图:何为“牛腿”:牛腿是外挑结构,厂房中,柱身为了搁置吊车梁等而设置的外挑物就是“牛腿。下列图为工厂剖面图、牛腿详图、工厂平面
6、图:工厂剖面图牛腿详图工厂平面图5、3#教学楼工地参观:3#教学楼总建筑面积23600 m2,共10层,层高3m,框架加剪力墙承重 结构,电梯井处设有剪力墙,北面大门上部一二层做成玻璃幕墙。楼梯形式: 大厅楼梯为平行直跑式楼梯,楼层疏散楼梯为平行双分时楼梯。具体收集图片 资料和有关施工资料补充如下,下为施工中的3#教学楼:工程中,组织模板、钢筋、混凝土等工种流水作业,碎可以夜间施工。施工顺序:工程施工遵循先地下、后地上,先结构、后装修的原那么进 行。施工组织应抓住关键环节,突出重点,土建、安装密切配合,互创条件,充分利用各类资源,搞好平行立体交叉施工,确保总体目标的实现。吊顶施工工艺流程:熟悉
7、图纸一结构顶放吊筋线,墙面抄水平线一打眼 一安装吊筋一安装主龙骨一安副龙骨一拉线一检查主、副龙骨一隐蔽工程验收 一强、弱电及消防隐蔽工程验收一封石膏板一自检一验收。附吊顶施工图:(三)1、家大剧院的参观认识2、家博物馆的参观认识1、国家大剧院的参观认识:中国国家大剧院位于北京市中心天安门广场西,人民大会堂西侧,西长安 街以南,由国家大剧院主体建筑及南北两侧的水下长廊、地下停车场、人工湖、 绿地组成,总占地面积11.89万平方米,总建筑面积约16.5万平方米,其中主 体建筑10. 5万平方米,地下附属设施6万平方米,总投资额31亿人民币。中 国国家大剧院高46.68米。由法国建筑师保罗安德鲁主持
8、设计,设计方为法 国巴黎机场公司。是亚洲最大的剧院综合体。以下是国家博物馆的一些资料内 容的整合:家大剧院设计风格:国家大剧院外部为钢结构壳体呈半椭球形,平面投影东西方向长轴长度为212.20米,南北方向短轴长度为143.64米,高度为46.285米,比人民大会堂略低3. 32米,根底最深局部到达-32. 5米,有10层 楼那么高。国家大剧院壳体由18000多块钛金属板拼接而成,面积超过30000 平方米,18000多块钛金属板中,只有4块形状完全一样。钛金属板经过特殊 氧化处理,其外表金属光泽极具质感,且15年不变颜色。中部为渐开式玻璃幕 墙,由1200多块超白玻璃巧妙拼接而成。椭球壳体外环
9、绕人工湖,湖面面积达 3.55万平方米,各种通道和入口都设在水面下。行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。国家大剧院造型新颖、前卫、构思独特,是传统与现代、浪漫与现实的结合。 国家大剧院庞大的椭圆外形在长安街上显得像个“天外来客,与周遭环境的 冲突让它显得十分抢眼。这座“城市中的剧院,剧院中的城市方案以一颗献 给新世纪的超越想象的“湖中明珠的奇异姿态出现,国家大剧院本身就是一 件艺术品,内部的每一处都透露着强烈的现代气息,这是一颗璀璨的明珠,蕴 含着激昂的旋律,流淌着曼妙的乐章。这里是表演艺术的殿堂,承载民族文化 复兴的使命,会聚世界艺术的交流!附大剧院北立面实图:国家大剧院平面布置:1
10、)国家大剧院总平面布置:壳体结构、人工湖、文化广场构成了大剧院 总平面国家大剧院造型独特的主体结构,一池清澈见底的湖水,以及外围大面积的绿地、树木和花卉,不仅极大改善了周围地区的生态环境,更表达了人与 人、人与艺术、人与自然和谐共融、相得益彰的理念。2)国家大剧院内部平面布置:国家大剧院的平面布置是由一个巨大的钢结构壳体包含着三幢混凝土建筑一一歌剧院、音乐厅、戏剧院组成的。钢结构壳 体跨度长达212nb宽度143nb高至45m;由一组顶环梁,148根弧形梁架和内 外各42道环杆组成,重愈6000吨,巨大的穷体内部没有一根立柱。内部平面布置图如下:底层平面图一层平面图二层平面图三层平面图五层平面
11、图防火与平安疏散设计:1)防火设施:7000个感应感温探头、防火卷帘(在国家大剧院歌剧院、 音乐厅、戏剧场的“头顶上,都设有防火卷帘和水幕。)、屋顶设排烟设备、 遥控水炮自动测温、陆虎60雪炮车、烟雾视像仪、发光救生线。一但发生火灾, 全场观众5分钟内可平安撤离到平安地带。2)平安疏散:疏散标准采用法国比拟保守的疏散计算方法。国家大剧院 的消防疏散通道最终按1.5万人能迅速撤离的标准设计的。其中,地下3m和 7m处,各有观众疏散通道8-9个,它们从巨型水池底下穿过,直通外部广场, 观众通过这些通道,可迅速撤离剧场。此外,在剧院与露天水池之间设有一条 长达8m的环形消防通道,走廊虽然位于地下11
12、. 5m处,但却是露天的,消防通 道相当宽敞,可容纳两辆消防车并排通行,同时还留有两米宽的人行通道,为 人员疏散争取时间。这与剧院设计标准中的规定完全相符!在人流疏散方面, 大剧院通过水平和竖直方向的交通路线实施人流分散进行人员进场和离场。物 流方面,布景道具的入口设在南侧地面以下,保证了地面上的完整和秩序。下附疏散楼梯和平安出口实图:土木工程专业认识实习成绩评定表姓名马琨班级土木 B-114 学号 202105024406成绩评定优秀良好中等合格不合格实习 表现实习 日记实习 报告出勤 情况其他 方面综合-评语实习成绩年 月日连接地下车库的疏散楼梯 剧场内部疏散楼梯歌剧场疏散门音乐厅疏散门室
13、内装修:.1)歌剧院:包括舞台、乐池、墙面的装修。i、歌剧院舞台采用“品”字 形舞台形式,包括主舞台、左右侧台和后舞台。舞台上方栅顶高度为32米,吊 杆、灯光桥、灯光渡桥通过钢丝绳悬挂在空中。61道电动吊杆,78台轨道单 点吊机,24台自由单点吊机,分别用于悬挂幕布和景片。灯光桥、灯光渡桥、 灯光吊架将1588盏用于演出的灯具点缀在歌剧院舞台的上方,灯光反响快, 可以在几秒钟内变换造型。在国家大剧院壳体结构上,安装有506盏“蘑菇灯。 与长安街上其他建筑物在夜晚灯火通明的景象不同,国家大剧院壳体上面的“蘑 菇灯散发的是点点光辉,如同夜空中闪烁的繁星。ii、歌剧院乐池面积120 平方米,可容纳9
14、0人的三管编制乐队,也可升至观众席水平位置变成观众席。 在乐池中,特别为指挥设计了专用升降台,指挥可以以这种特别的方式出场、 谢幕。道、歌剧院在墙面上安装了弧形的金属网,声音可以透过去,而金属网 后面的墙是多边形,这样就形成了视觉的弧形和听觉空间的多边形,做到了建 筑声学和剧场美学的完美结合,使得混响时间到达16秒的极佳效果。装修后 实图如下:2)戏剧院:包括舞台和墙面的装修。i、戏剧场舞台具有“伸出式和“镜 框式两种样式,可配合剧目需要选择使用。戏剧场舞台区域分为主舞台和左 右辅台。主舞台安装的“鼓筒式转台,由13个升降块和2个升降台组成,既 可整体升降又可分别单独升降,还可以制造边升降边旋
15、转的舞台效果,整套舞 台机械在世界上处于先进地位。ii、戏剧场观众厅墙面采用与音乐厅舞台墙面 类似的声扩散墙面,看上去象凸凹起伏的、不规那么排列的竖条。大量不规那 么排列的凹凸槽整体上形成声音的扩散反射,可保证室内声场的均匀性,使声 音更美妙动听。墙面使用特制的丝绸布加以包裹,形成了以红色为主,与黄色、 紫色等相间排列的墙面图案。灯光照在墙面上,衬托出亲切、热烈而传统的气 氛,营造出颇具中国特色的剧场气氛的同时,也能起到很好的吸音效果。附下3)音乐厅:包括演奏台与观众席、“镇厅之宝管风琴、天花板、墙 面等的装修。i、音乐厅根据音乐会演出的特点,采用改进的鞋盒式设计,即 坐席以围坐式环绕在舞台四
16、周,使舞台处于剧场的中心区域,以便声音能更好地扩散和传播。音乐厅演奏台设在池座一侧,演奏台宽24米、深15米,能满 足120人的四管乐队演出使用。ii、安放于音乐厅的管风琴造型典雅,音色饱 满,是目前国内体积最大、栓数最多、音管最多、音色最丰富的一架,拥有94 个音栓,发声管达6500根之多。道、音乐厅的天花板被打造成一件抽象的现 代艺术作品,形状不规那么的白色浮雕像一片起伏的沙丘,又似海浪冲刷的海 滩。天花板使用纤维石膏成型板制成,材质厚重,能够有效地防止低频吸收, 增强厅内的低频混响时间,使低音效果如管风琴、大管、大提琴等)更加具 有震撼力和感染力。为到达声效的完美,在顶棚的下面还悬挂了一
17、面龟背形状 的集中式反声板,俗称“龟背反声板,它的作用是将声音向四面八方散射。”、 音乐厅舞台四周的墙面采用了声学扩散墙,墙面有如站立起来的钢琴琴键,凸 凹起伏、不规那么排列。其凹凸的尺寸和形状经由数论精确计算得出,能扩散 反射来自演奏台的声音,保障演出者良好的自我听闻和相互听闻,有利于乐队 更好地发挥表演水平。在这些量身设计的综合作用下,音乐厅的混响时间可以 到达2.2秒的优质音效。附下列图:音乐厅天花板管风琴国家大剧院外观特点分析:就我个人而言,我非常喜欢这个北京城内 的“天外来物,不单单是因为其特殊的结构形式,最重要的还是大剧院与周 围特殊环境的冲突与统一。有人说:北京是外国建筑师的试验
18、场。在我看来,对 美的追求没有国界之分,我们要以一种积极的的态度欢送世界,欢送“世界的 美进驻中国!国家大剧院以其前卫而现代的设计思想,秉承“城市中的剧院, 剧院中的城市设计理念毅然崛起于文化古都一一北京!为了不使国家大剧院在天安门、故宫等古色古香的建筑中显得格外突兀, 设计师们在这个巨型壳体的周围修建了 “人工湖和“文化广场,这无疑使 得这个前卫而现代的剧院与北京完美的融合,试想:当你在观光过天安门、故 宫等古建筑之后,顺着文化广场的绿荫长廊惬意的走到尽头时,映入你眼帘的 是一潭碧湖,碧湖中央托起一颗“明珠;你是否有种穿越感?是否感觉舒服? 感觉放松?古建筑带给你的沉重庄严是否在此时这一刻静
19、止?静享其中微妙, 妙不可言!钢结构壳体的内部是独立的三幢混凝土建筑,表达了一种文化的包容与共 鸣。设计师安德鲁并没有把大剧院入口直接在地面上开设,而是巧妙的借助“人 工湖,顺势在湖底修建了一条长达80米“水下长廊,以此进入大剧院主体 结构。正如安德鲁所说:“当你进入大剧院享受音乐,享受歌剧时,你所有的应 该是一份平和,一份安逸;当你步入“水下长廊,湖水在阳光下波光粼粼, 倒映在地面,仿佛置身与仙境瞬间你会被别离于城市的那份喧杂与压力;那时你便会带着一份美好去享受歌剧,享受人生。2、国家博物馆的参观认识:中国国家博物馆I; National Museum of China)位于北京市中心天安门
20、广场 东侧,东长安街南侧,与人民大会堂相对称布局,是一座系统展示中华民族文 化历史的综合性博物馆,也是世界上最大的博物馆之一。国博藏品数量为100 余万件,集收藏、研究、展览于一身。2021年3月1日国家博物馆新馆竣工。 此次参观,我们重点参观了 “建筑设计馆,以下是参观资料的整合:国际竞标方案:i、澳大利亚丹顿廓克马修建筑设计事务所ii、清华设计研究院适、日本株式会社黑川纪章建筑都市设计事务所iv、德国gmp国际建筑设计 中建院联合体v、荷兰大都会建筑设计所讨、瑞士赫尔佐格与德梅隆 中建院联合体司、澳大利亚考克斯公司上海建筑设计院联合体 而、英国福斯特及合伙人公司 北京建筑研究院联合体KPF
21、公司 华东建筑设计研究院联合X、美国RTKL国际iv viii、ix、最终决定采用方案iv,入方案:设计和中建院联合体为执行方案。附原方案图见下:平面图即德国gmp国际建筑效果图方案优化:1、双庭院式方案2、叠落式方案3、四庭院式方案进一步优化方案:1、新双庭院方案2、留三面方案 最终实施方案:留三面方案。特点:1、根据专家评估会议的意见精神,以保存西、北、南三局部原有建筑为原那么,创作本方案。2、保存原有建筑的 西、北、南三面并对其进行加固改造,将原建筑东部、中部撤除,同时利用原 有两个室外庭院进行扩建。3、新建筑向东扩展37m,与老建筑保持适当距离。 考虑到不同历史时期建筑区别,新的建筑立
22、面风格与老建筑既有不同,又保持 协调。4、沿保存老馆南北中轴线设计南北贯穿的多用途艺术长廊,并作为接待和疏散观众的中心区域。5、在西部老建筑与新建筑之间设计南北贯穿室外庭院, 供观众休息,同时解决建筑通风采光问题。附下列图:首层平面图立面图 新馆、旧馆比拟:虽然名义上被称为“新馆,但实际上保存了大量老馆文化元素,使得新馆不失老馆风貌,但又在建筑功能上超越老馆。下附老馆新信携型以及局部平面图:minaamii老馆首层平面图老馆模型新馆模型新馆首层平面图(四)首都3#航站楼参观 北京首都国际机场3号航站楼,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机空客A380也能够顺利
23、起降。此外,新建北货 运区,相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航 空公司基地等设施。3号航站楼位于北京首都国际机场东边。T3主楼及其配套 工程位于现有东跑道和新建跑道之间。3号航站楼是世界第二大的单体航站楼。 3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成,配备了自动处理和高速 传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统,。3#航站楼设计风格:北京首都国际机场3号航站楼的设计具有一个简洁 明了的平面,表达了工程技术在其建筑构成和机场系统中的运用。设计由连续 3个候机大厅构成.并与航空港主建筑相连。北京首都国际机场3号航站楼的设 计方案出自英国建筑大师诺曼福斯特之手,从空
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