市林业局2022年生态廊道建设情况总结.doc

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1、市林业局2022年生态廊道建立情况总结荥阳市林业局20_年生态廊道建立情况总 结20_年，荥阳市林业局在市委、市政府的正确领导下，以新型城镇化为引领、以廊道绿化为重点，在时间紧、任务重的情况下，不等不靠，创新思维，自我加压，扎实推进，林业生态廊道建立任务圆满完成，绿化成效显著。20_年5月，在郑州市政府办公厅、郑州市林业局“七高五块”林业生态廊道建立与提升工作建立考评中，被评为一等奖。一、生态廊道建立成效显著20_年，荥阳市林业局共计承当郑州市级和本市级生态廊道建立工程连霍高速、郑云高速、沿黄快速通道、环翠峪旅游大道提升、石化路北段、荥广路北段、荥运路、市区通往镇区的8条道路绿化以及索河整治工

2、程、南水北调干渠绿化等，总绿化面积1467万平方米、绿化里程243公里，方案投资9.02亿元。截至目前，全市共完成郑州市级和本级生态廊道绿化面积1581.3万平方米，完成绿化里程243公里，完成投资9.02亿元，占郑州市下达生态廊道年度任务的193%，共栽植绿化栾树、大叶女贞木槿、栾树、白蜡、侧柏、雪松、碧桃等绿化树种三十多各品种130余万株，打建机井37眼。其中完成沿黄快速通道生态廊道绿化里程36.8公里，绿化面积410.48万平方米，占任务的111.5%。共栽植紫叶李、紫薇、美人梅、花石榴、枇杷、碧桃、玉兰等树种68万株，打建机井33眼，栽植草皮地被11万平方米，铺设浇水管道73.6万米，

3、清运垃圾33万平方米，总投资1.8549亿元；完成环翠峪旅游生态廊道建立绿化里程10.74公里，绿化面积46.64万平方米，共栽植大叶女贞、栾树、雪松、法桐等树种37.71万株，打建机井3眼，铺设管道21.48万米，完成投资0.3577亿元，占任务的100%。完成石化路北段生态廊道一期工程绿化里程3.34公里，绿化面积10.02万平方米，栽植大叶女贞、碧桃、栾树等树种1.55万株，铺设地被1.4万平方米，占任务的100%。完成连霍高速、郑云高速绿化提升521.79万平方米，占任务的115%。完成荥运路、荥广路北段等市区通往镇区等道路以及索河整治工程、南水北调干渠绿化等592.7万平方米，绿化里

4、程159公里，占任务的100%。二、采取的措施一加强领导，落实责任。生态廊道建立，乃举全市之力，集全市之智精心施行。市委、市政府高度重视生态廊道建立工作，市委书记宋书杰、副市长王伟、党组成员朱天柱亲自参与了环翠峪旅游大道、沿黄快速通道、石化路生态廊道评审会，对生态廊道建立提出了很多珍贵的意见和建议，市委两次召开了常委会，研究部署推进廊道绿化的优惠政策和保障措施，并相继召开了沿线乡镇党委书记、镇长、相关单位负责人参加的协调会、现场会、推进会等十余次，同时，坚持点面统筹、条块结合的原那么，市委领导分包乡镇，一级抓一级，一级对一级，推进责任落实。林业局抽调领导干部和技术骨干41人，组成以林业局局长郭

5、明举为指挥长，张新伍副书记、张颖标副局长为常务副指挥长的沿黄快速通道和环翠峪旅游大道建立工程指挥部，制定了工作方案，建立了雷打不动的周一、周四例会制度，郭局长、陈书记每天在生态廊道现场办公解决实际问题，技术骨干分包标段的规划、施工、验收等工作一包到底，及时发现问题，认真解决，强力推进生态廊道建立。三个月以来，市林业局共计召开例会20屡次，观摩评比4次，对进展迅速、效果好的标段给予奖励，对进度慢、效果差的标段，要求查，迎头赶上。通过这种奖励先进，催促后进的工作方式，充分调动各项廊道工作的积极性，确保了林业生态建立工作责任落实、组织有序、保障有力。四亲密配合，通力合作。单丝不成线，独木不成林，生态

6、廊道建立工程是一项系统工程，绿化工程施工牵涉到土地流转、附属物清查、青苗费补偿和土地资金补偿等大量工作，时间紧，任务重，市林业局会同各乡镇、各市直部门通力协作，亲密配合，抽调业务尖子，牺牲节假日，艰辛奋战，多部门结合作业，以“责任到人，分包路段，驻守工地，先行垫付资金”等诸多工作方法开展工作，确保各标段绿化工程的稳步推进。五倒排工期，强化督查。林业局领导班子将沿黄快速通道、环翠峪旅游大道、石化路生态廊道进展工程细化分解，倒排工期，对工程建立做到定人员、定任务、定工期、定期督查、定期通报，使拆迁、规划、培土、栽植、刷白、浇水、铺草坪、撒草籽和根底设施建立等各个环节严格按照时间节点落实到位、全力推

7、进。同时，坚持在施工现场使用测量工具测量栽植树木尺寸，发现苗木规格小于设计的，严格按照设计标准给予一票否决，坚决换上合格苗木。生态廊道指挥部坚持每日一汇总，以手机短信的形式上报拆迁、绿化进度，准确、及时掌握各生态廊道的动态和成果，以简报形式总结交流生态廊道建立的先进经历和做法，为政府决策提供第一手资料。六科学规划，严格标准。20_年，全市重点生态廊道按照“高密度，大绿量、乔灌花、四季青、多节点、多功能”的要求，高标准编制和施行造林作业设计，科学组织施工，形成多树种、多林种、多形式的绿化格局。树种配置上，突出当地特色，多树种多林种结合，乔灌花草结合，高起点、高标准、高质量绿化美化。在质量上，实行

8、包乡领导和监理单位双重监视，严把栽植质量和苗木关，所有进场苗木必须经监理单位验收方可栽植，确保工程建立质量和成效，把生态廊道打造成亮点工程、工程。七创新机制，注重实效。做好生态廊道建立，用地问题是首要问题。林业局经过调研和论证，借鉴先进地区经历，实行土地流转和工程招投标制度。优中选优，建立多元化参与林业建立的新机制。如沿黄快速通道生态廊道建立内侧18米固定性绿化带施行招标绿化，外侧32米消费性绿化带施行土地流转鼓励承包经营者自主造林，市财政在资金压力大的情况下，将生态廊道绿化的土地流转、造林苗木费和土地附属物补偿费纳入预算。对流转的土地，固定性生态林长期补助，消费性经济林补助前八年，公开招商引

9、资，吸引有才能的龙头企业和个人承包造林，有效进步了企业参与生态建立的积极性，解决了绿化建立所用土地的问题，完成林业生态建立由“政府为主体”到“企业为主体”的转变，全市重点生态廊道市财政仅需投资缺乏三分之一的政府预算就启动了工程的开展。新建成的生态廊道建立不但能在最大程度上方便群众的交通出行，而且将带动周边经济的快速开展。同时，随着生态廊道建立工程的不断施行，城市空气质量将得到质的变化。根据计算，建成的生态廊道中的负氧离子，将比普通道路负氧离子增加10倍。先期建成的中原西路、郑上路、科学大道两侧，每天有市民徜徉在生态廊道中，在满目青翠葱茏，鸟语花香的廊道休闲、游赏、跳舞、娱乐。生态廊道建立已经成为一项务实的民心工程。荥阳市生态廊道建立改善了荥阳市道路的环境，促进了交通快速化与环境的协调开展，为进一步改善环境、引领工程、实现跨越夯实了厚重的根底。前人栽树，后人乘凉，相信随着今年生态廊道建立任务的全面完成，一个崭新的、生态的、现代化的荥阳市交通绿化体系将呈现出亮丽生态景观。四、下一步工作打算下一步林业各项工作不能松懈，要继续认真施行。一是要集中力量做好工程后期浇水、除草、涂白和管护等工作。二是要继续做好地被、草皮栽植工作。三是要集中力量做好消费性绿化带的绿化工作。四是要做好已完成造林工程的核查验收工作。第 6 页 共 6 页