2022年燃机控制系统 .pdf

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1、燃机控制系统（试题）一、单选题(共 39 题)【1】.按照 MKV 控制系统的保护设计，CO2 灭火保护系统的感温探头有_种；CO2 灭火保护系统保护动作时，燃机_。A.2 自动降负荷 B.3 停机 C.1 跳闸 D.报警 2答案：（）【2】.MKV 控制系统的水洗程序，主要是根据燃机的_，来判断能否进行水洗。当轮间温度热电偶未插到位时，其测量数值显示将 _。A.排气温度偏低 B.进气温度随机 C.轴承金属温度无影响 D.轮间温度偏高答案：（）【3】.根据压气机进口导叶（IGV）伺服控制阀工作原理，决定其阀芯动作速度的主要因素是_。A.伺服电流的大小 B.伺服电压的高低 C.角度的大小 D.液

2、压油压力的高低答案：（）【4】.在主操作界面（I机）上的主显示画面中，操作控制区有三类装置命令靶，第一类是_，该类靶的背景色为 _，靶内文字颜色为黑色。第二类为 _靶，该类靶的背景色为_，靶内文字的颜色为黑色。第三类为 _靶，该类靶的背景色为_，靶内文字颜色为黑色。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 29 页 -A.基准红色立即执行绿色准备/执行靶灰色 B.准备/执行靶绿色立即执行红色基准灰色 C.准备/执行靶灰色立即执行绿色基准红色 D.基准绿色准备/执行靶红色立即执行灰色答案：（）【5】.一般情况下，MKV 控制系统本身共有 _层网络，共有_个控制核。A.3 10

3、 B.2 4 C.4 7 D.3 9答案：（）【6】.一般情况下，当系统出现燃油流量偏差报警时，作为热工人员首先应检查 _。A.检查燃油旁通阀的伺服阀工作状态 B.检查主燃油泵的啮合情况 C.检查流量分配器转动情况 D.检查流量分配器速度传感器的间隙。答案：（）【7】.根据燃机控制逻辑，当进气滤网压差大于 _控制系统将自动执行停机程序。A.8inH2O B.6inH2O C.4inH2O D.10inH2O答案：（）名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 29 页 -【8】.一般情况下，GE 公司所采用的控制伺服阀，有_mA 的零位电流偏置。A.+0.8 B.-0.8 C

4、.+0.6 D.-0.6答案：（）【9】.按照 MKV 控制系统设计，MKV 控制系统中负责通讯管理的控制核是 _；MKV 控制系统中保护核是 _。A.核 PD核 B.P核 CD核 C.C核 P核 D.CD核 R核答案：（）【10】.按照 MKV 控制系统设计，MKV 控制系统中负责电源分配的控制核是 _；TCEA 卡只在 _核中使用。A.R核 CD核 B.P核 C核 C.PD核 P核 D.CD核 R核答案：（）【11】.根据 MKV 控制系统的程序设置，燃料流量（FQL1）与燃料流量冲程基准（FSR）的关系是 _。A.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的百分比（TNH）B

5、.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的具体值 C.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）D.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的百分比（TNH）/2答案：（）名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 29 页 -【12】.以下几种燃机主控制系统中，属于闭环控制系统的是_。属于开环控制系统的是_。A.启动 FSR控制 加速 FSR 控制 B.转速 FSR控制 加速 FSR 控制 C.停机 FSR控制 转速 FSR 控制 D.温度 FSR控制 负荷 FSR 控制答案：（）【13】.按照 MKV 控制系统的系统设计，燃油旁通阀的控

6、制伺服阀是以_信号作为反馈信号。A.流量分配器的转速信号 B.主燃油泵的出口流量 C.阀位信号 D.三通阀出口流量信号答案：（）【14】.在燃机正常运行的情况下，_是决定压气机的排气压力的最主要因素.A.压气机进口导叶（IGV）的开度 B.压气机进口导叶（IGV）的进气量 C.燃机排气温度 D.燃机的负荷答案：（）【15】.在 MKV 控制系统中，_条件满足时，燃烧监测保护动作。A.第 2 离散度（TTXSP2）允许离散度（TTXSPL）B.第 1 离散度（TTXSP1）0.6*允许离散度（TTXSPL）C.温度显示最低的排气热电偶（Lowest）和温度显示次低的热电偶（2nd Lowest）

7、相邻 D.第 3 离散度（TTXSP3）允许离散度（TTXSPL）答案：（）名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 29 页 -【16】.根照MKV控制系统的逻辑设计，停机时防喘放气阀应在_%额定转速下开启，启动时防喘放气阀在_%额定转速下关闭 A.94 95 B.95 96 C.机组解列后机组并网后 D.96 98答案：（）【17】.在简单循环工况下，燃机压气机进口导叶（IGV）大约 _时打开至840。在联合循环工况下，燃机压气机进口导叶（IGV）大约从_时开始逐渐从570 打开。A.启动时 95%转速时 B.95%转速时启动时 C.20MW 负荷 60MW 负荷 D.

8、60MW 负荷 80MW 负荷答案：（）【18】.MKV 控制程序的逻辑设计中，在实时CSP 图中，_仅代表该逻辑量伪触点闭合，_代表逻辑强置。A.绿色 黄色 B.黄色 绿色 C.红色 白色 D.白色 红色答案：（）【19】.同期命令信号是从MKV 控制系统 _的 PTBA 卡输出到电气同期回路。A.P核 B.R核 C.C核 D.CD核答案：（）【20】.一般情况下，9E 型燃机共有 _个火花塞。当其中 _只火花塞无法点火时，MKV 控制系统无法完成点火程序。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页，共 29 页 -A.2 3 B.2 2 C.3 2 D.3 3答案：（）【21

9、】.根据燃油处理系统设计，重油和轻油的压力调节均采用_调节，温度调节均采用_调节。A.P PI B.PI PID C.PI PD D.PI PI答案：（）【22】.按照 MKV 控制系统的程序设计，其 FSR主控制程序共有 _ 种控制方式；按照MKV 控制系统的密码保护设计，其共分_级密码保护。A.3 4 B.4 3 C.5 6 D.6 5答案：（）【23】.在机组启动程序控制中，压气机进口导叶根据IGV 部分转速基准控制，大约在 _%额定转速附近，压气机进口导叶逐渐开启。A.66 B.78.9 C.95 D.100答案：（）【24】.一般情况下，9E 燃机排气温度的测量共采用_ 支排气热电偶

10、；在 MKV 控制系统中，代表排气温度允许离散度的是_。A.24 TTXSPL B.18 TTXSP3 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 6 页，共 29 页 -C.24 TTXSP1 D.20 TTXSP2答案：（）【25】.燃机 MKV 控制系统本身所配的轴承振动检测系统，所检测的是轴承振动的 _值；其所有的大轴转速探头均安装在_轴承。A.加速度#1 B.速度#1 C.位移量#2 D.角位移量#3答案：（）【26】.按照 MKV 控制系统的启动程序设计，机组启动过程中允许点火_次；9E 燃机有 _分钟的点火时间；只要_个火检检测到有火，点火程序就算完成。A.1 1 3 B.

11、2 1 2 C.3 2 2 D.2 2 1答案：（）【27】.根据 MKV控制系统的设计，压气机进口导叶（IGV）控制伺服阀控制线圈是_ 联结。燃油旁通阀的控制伺服阀控制线圈是_联结。A.串联 环型 B.串联 并联 C.并联 串联 D.并联 并联答案：（）【28】.按照 MKV 控制系统的程序设计，当机组点火时燃油流量超过_%左右，机组跳闸。A.3 B.5 C.7 D.10名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 7 页，共 29 页 -答案：（）【29】.一般情况下，输入MKV控制系统的发电机无功功率信号有_路；按照 MKV 控制系统的保护逻辑设计，电气主保护（86G1）到MKV 控

12、制系统共有 _付接点。A.2 3 B.1 2 C.2 2 D.2 2答案：（）【30】.在 MKV 控制系统中，增加报警变量应修改的文件是_；TBQA 卡最多有 _热电偶测量输入通道。A.IO.ASG 文件 36 B.SITE.ASG 文件 48 C.FACTORY.ASG 文件24 D.ALLOCSSP.ASG 文件 45答案：（）【31】.按照 MKV 控制系统的逻辑设计，做燃机超速保护试验时，必须先逻辑强制 _信号。A.L83HOST B.L4 C.L4-XTP D.L83HT答案：（）【32】.按照 MKV 控制系统的逻辑设计，代表燃料旁通阀伺服阀的控制电流信号参数，是_ A.FQL1

13、 B.FSR 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 8 页，共 29 页 -C.FQROUT D.FAL答案：（）【33】.一般情况下，9E 燃机 MKV 控制系统中，对燃油旁通阀控制伺服阀采用 _型控制类型进行控制；当机组点火时，正常的燃油流量反馈值应该是 _%额定流量。A.43 2.3 B.51 3.3 C.53 4.3 D.40 5.3答案：（）【34】.MKV控制系统的振动保护设置，将燃机本体和发电机分成_ 组；通常燃机轴承振动的最大值发生在第_临界转速。A.1 2 B.2 2 C.3 2 D.2 1答案：（）【35】.在 GE 公司提供的燃机系统中设备命名有一定的规律，其

14、中表示液体燃料的字母为_。按启动控制程序设计，辅助润滑油泵在燃机_%额定转速时将自动停止运行。A.Q 22 B.F 95 C.G 60 D.W 100答案：（）【36】.按照 MKV 控制系统的标准配置，ARCNET 网的终端电阻值是_ ，ETHERNET 网的终端电阻值是 _ 。A.90 93 B.93 50 C.95 55 D.100 110名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 9 页，共 29 页 -答案：（）【37】.按照 MKV控制系统的启动程序设计，在机组达到_%额定转速后，透平框架冷却风机自动开启。机组正常运行时，当燃油流量分配器_个测速探头坏，MKV 控制系统将无法

15、控制燃机正常运行。A.95 2 B.60 3 C.22 3 D.100 2答案：（）【38】.根据 MKV控制系统的硬件设计，排气热电偶的mV 信号在TBQA 卡转换后进入 R、S、T核的 _ 卡。在 TBQA 卡上每_支热电偶有一个冷端补偿元件进行冷端补偿。A.TBQC 6 B.TCQA 3 C.TCQB 4 D.SLCC 8答案：（）【39】.一般情况下，对 MKV 控制程序的编译只能在_ 目录下进行.A.C：UNIT B.根 C.C：CONFIG D.C：MKV答案：（）二、多选题(共 17 题)【40】.MKV 控制系统本身具有 _网络。MKV 控制系统与DCS控制系统之间的数据通讯，

16、可以通过_方式进行。A.IONET 以太网 B.DENET MODBUS C.STAGE LINK RS232 D.ETHERNET DENET名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 10 页，共 29 页 -答案：（）【41】.9E 燃机在 _情况时，将自动紧急跳闸。A.转速达到 110%额定转速 B.#3 轴承腔温度升高到510C，CO2 火灾保护系统动作 C.排气压力超过3.98+0.12KPa D.跳闸油压力下降到0.138+0.007MPa答案：（）【42】.MKV 控制系统中，如需手动开启燃油截止阀，则需先强置的逻辑信号，是 _。A.L4-XTP B.L20TV1X C.

17、L20FL1X D.L20CF1X答案：（）【43】.下列_条件满足时，燃烧监测保护将动作。A.TTXSP20.8*TTXSPL B.TTXSP1TTXSPL C.TTXSP30.5*TTXSPL D.Lowest 和 2nd Lowest 热电偶相邻答案：（）【44】.下列_条件满足，燃烧监测保护动作。A.TTXSP15*TTXSPL B.TTXSP20.8*TTXSPL 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 11 页，共 29 页 -C.TTXSP30.5*TTXSPL D.2nd Lowest 和 3rd Lowest 热电偶相邻答案：（）【45】.根据 MKV 控制系统的逻

18、辑设计，燃机主控制系统，除转速 FSR控制、手动 FSR控制、启动 FSR控制外，还有 _。A.加速 FSR控制 B.压力 FSR控制 C.温度 FSR控制 D.停机 FSR控制答案：（）【46】.9E 燃机在发生 _情况时，将自动停运 A.燃机进气滤网压降增至8inH2O B.排气框架冷却风机故障 C.跳闸油压力下降到0.138+0.007MPa。D.排气压力超过4.98+0.12KPa答案：（）【47】.根据 MKV 控制系统的控制逻辑设计，在FSR控制中属于闭环控制的有 _。A.启动 FSR控制 B.转速 FSR控制 C.温度 FSR控制 D.停机 FSR控制答案：（）【48】.根据 M

19、KV 控制系统的设计，在逻辑强置画面,可以显示(C)、(S)、_核的数据值。A.(I)B.(R)名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 12 页，共 29 页 -C.(CD)D.(T)答案：（）【49】.抑钒剂的添加量，可以根据_信号来调节。A.流量计 B.燃油流量反馈 C.燃油流量冲程基准 D.负荷答案：（）【50】.机组点火时，无燃油流量的原因，通常是_ A.辅助燃油泵无转速 B.流量分配器卡 C.轻油前置泵没有开启 D.燃油截止阀没有开启答案：（）【51】.一般情况下，燃机大修后，下列常规试验中，与热工均有关的是_。A.CO2灭火保护试验、盘车和冷拖检查（含硬手操拍机试验）B.

20、燃机点火检查和试验（含手动泄IGV 控制油保护试验）C.燃机全速空载检查和试验（含辅助润滑油泵联锁试验）、超速试验 D.发电机耐压绝缘试验答案：（）【52】.9E 燃机防喘振的主要手段，是_ A.利用 IGV 控制进气量 B.采用 4 个防喘放气阀 C.利用低转速点火 D.控制透平排气压力名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 13 页，共 29 页 -答案：（）【53】.根据 MKV 控制系统的逻辑设计，除电子加速度超报警、电子超速报警外，以下属于速度和加速度报警的是_。A.测量模块加速度超报警 B.测量模块超速报警 C.保护模块加速度超报警 D.保护模块超速报警答案：（）【54】

21、.根据 MKV 控制系统的控制逻辑设计，在FSR控制中属于开环控制的有 _。A.启动 FSR控制 B.转速 FSR控制 C.温度 FSR控制 D.停机 FSR控制答案：（）【55】.在 MKV 控制系统中，采用伺服阀控制的系统有_ A.燃油控制 B.压气机进口导叶控制 C.重油压力控制 D.排气压力控制答案：（）【56】.在 MKV 控制系统中，增加变量应修改的文件是_。A.IO.ASG B.SITE.ASG C.FACTORY.ASG D.ALLOCSSP.ASG答案：（）三、判断题(共 40 题)【57】.当燃机控制系统失电时，盘车系统手动投运功能被闭锁；当燃名师资料总结-精品资料欢迎下载

22、-名师精心整理-第 14 页，共 29 页 -机转速为零时，盘车系统可以手动投运而无其他限制条件。答案：（）【58】.在 MKV 控制系统的保护设置中，本道轴承只有一个振动检测通道且存在跳闸报警信号时，若同组轴承另一检测通道发出报警信号，保护系统将发出跳闸指令。答案：（）【59】.当燃机的排气温度平均值超过排气温度控制参考25 度 F 以上，将发出排气温度高报警信号；超过排气温度控制参考40 度 F 以上，MKV保护系统发出跳闸信号。答案：（）【60】.在机组启动时为防止机组喘振，压气机进口导叶（IGV）的开度被压制在 34 度 C，一直到 95%转速后才开启。答案：（）【61】.燃机 MKV

23、 控制系统 R核中，TBQB 卡上的振动检测通道损坏时，CRT 上显示数据为零。答案：（）【62】.在目前机组控制方式中，任一区域有 2 个及以上感温探头动作，将使灭火保护系统动作，燃机所有风机将立即联锁停运，并立即跳闸燃机。答案：（）【63】.正常情况下，当燃机运行时，通讯器C发生故障，燃气轮机可继续运行。答案：（）【64】.锅炉过热蒸汽温度超过530时高二值报警，持续超过30秒后高三值报警，并立即关闭烟气挡板。答案：（）【65】.燃油中的钒含量不一样，所以燃烧重油和原油时的抑钒剂添加量不一样，因此抑钒剂添加量的设定参数，需根据油种和抑钒剂的品质来调节。答案：（）名师资料总结-精品资料欢迎下

24、载-名师精心整理-第 15 页，共 29 页 -【66】.MKV 备用的操作界面或称BOI 界面，可以用来控制机组的启动，停机或升降负荷，同时还能够监测机组的运行。答案：（）【67】.MKV 控制程序中，三通阀的阀位变送器反馈信号，不作为轻重油切换完成与否的判断信号，但重油前置泵的自启动信号，来自三通阀的限位开关信号答案：（）【68】.燃机超速保护系统所采用的数据流程，是测速探头 I/O 端子数据表决链 主保护卡。答案：（）【69】.当机组点火时，燃料流量冲程基准（FSR）与燃料流量（FQL1）不一致。在燃机启动过程中，燃料流量冲程基准（FSR）与燃料流量（FQL1）一致。答案：（）【70】.

25、按照 MKV 控制系统的停机程序设置，燃机正常停机，是通过低功率继电器动作使机组解列，通常情况下MKV 控制系统本身的逆功率继电器不动作。答案：（）【71】.当机组在联合循环工况下，机组的最高排气温度与压气机进口导叶的开度有关，一般情况下，机组的最高排气温度出现在压气机进口导叶即将从 57 度开启到 84 度的负荷段中。答案：（）【72】.按照 MKV 控制系统的控制程序设计，在GE 的 9E 燃机控制算法中，温控基准(TTRXB)有压气机进口温度(CTIM)的修正.答案：（）【73】.重油切轻油和轻油切重油的都需要一定的切换时间，但两者切换所需要的时间不一样。从轻油切换到重油的时间要远远长于

26、重油切换轻油的时间。答案：（）名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 16 页，共 29 页 -【74】.当燃机正常运行时，对R、S、T中的任意一个进行人工复位，不会使燃机跳机。但 I机（操作员控制界面）失电，将导致机组跳机。答案：（）【75】.MKV 控制系统的振动保护设置将燃机本体和发电机分成两组，只有同组的振动检测通道同时存在一个报警和一个跳闸信号，或以上情况时，保护系统才发出跳闸信号。答案：（）【76】.9E 燃机运行时当一台框架冷却风机停运后，冷却风量不够，风机出口压力开关就会发出报警信号，使燃机自动减负荷。答案：（）【77】.正常运行中，雾化空气温度高会影响燃烧状况；若雾

27、化空气温度过高则会引起燃机跳机。答案：（）【78】.进CD核和 C核的信号，在 I机上进行逻辑强置时，CRT 上只显示 C核信号被逻辑强置。答案：（）【79】.一般情况下，余热锅炉设有进出口烟气挡板，启动时应先开烟囱挡板，再开烟气挡板。答案：（）【80】.在燃机正常运行的情况下，压气机进口导叶（IGV）的开度，是决定压气机的排气压力的最主要因素。答案：（）【81】.当机组启动时，燃油流量分配器一个测速探头坏，燃机转速将无法控制，机组不能并网答案：（）【82】.轮间温度的所有测点，均测量轮间外侧温度。因为其热电偶型号相同，所以其设备定货号也相同答案：（）名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整

28、理-第 17 页，共 29 页 -【83】.只要燃机的平均排气温度高于排气温度控制参考（TTRXB），控制系统就发出排气温度高报警。答案：（）【84】.燃机第一次点火不成功后，控制系统将自动进行第二次点火；点火成功后，燃机控制系统将减少燃料流量使燃机进入暖机阶段。答案：（）【85】.燃油旁通伺服控制阀中的滑阀动作，是因为电磁铁动作引起滑阀两端的油压不等而引发。答案：（）【86】.燃机启动过程中，发现防喘振放气阀在95%转速前开启，最有可能的故障点为防喘放气阀进气控制电磁阀故障。答案：（）【87】.为了机组的安全运行，当燃机排气压力高报警时，燃机自动降负荷。但当燃机排气压力高到跳闸值时，燃机保护

29、系统发出跳闸指令.答案：（）【88】.在 MKV 控制系统中，负荷调节不是通过调节燃机的转速基准来实现，而是由一个专门的负荷控制回路调节。答案：（）【89】.燃机主控系统中，启动控制的主要目的，是控制热应力及防止发生喘振；加速控制的目的是限制转速的上升速率，从而限制热应力。答案：（）【90】.根据 MKV 控制系统的保护设计，燃机负荷联轴腔温度高，将导致机组自动降负荷。答案：（）【91】.燃机温度控制的目的，是通过控制燃气排气温度，实现燃烧室初温的控制，并将燃烧室的温度限制在允许范围内。答案：（）名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 18 页，共 29 页 -【92】.在 9E燃机

30、中，防喘防气阀进气控制电磁阀（20CB 电磁阀）的线圈内阻为 900 欧以上。答案：（）【93】.按照系统设计，燃机的燃油流量信号（FQL1），不是根据流量分配器的转速信号转换得出，而是从主燃油泵出口引出。答案：（）【94】.当其中一只火花塞故障无法点火时，MKV 控制系统在一般情况下，仍可以完成点火程序。答案：（）【95】.正常情况下 GE 燃机所采用的火焰检测器内阻应为2M 欧以上。答案：（）【96】.根据 MKV 控制系统的保护设置，排气温度高跳闸控制线中，有一条是根据温控基准加40 度 F 计算而得。答案：（）四、填空题(共 31 题)【97】.在 MKV 控制系统的逻辑控制程序中，转

31、速伪继电器，启动过程中转速达到 _%后动作，停机过程中转速低于_%后状态返回。【98】.当出现液压保护故障报警信号时，一般热工人员应检查_动作电磁阀和 _动作电磁阀的动作情况。【99】.根据 MKV 控制系统的程序设计，燃机正常运行时，重油压力控制为 5bar，温度控制为110，当压力低于 _psi 或温度低于 _0F时，机组自动从重油切至轻油运行。【100】.按照燃机系统设计要求，当压气机进口滤网压差至_ inH2O控制系统发出报警信号，当压气机进口滤网压差至_inH2O 时将自动停机。【101】.按照 MKV 控制系统的设计，排气压力高跳闸压力开关设定值为_kPa。本体燃料截止阀液压油跳闸

32、开关的设定值为_MPa。【102】.根据联合循环的启炉程序控制，锅炉启动前，应确保除氧器水位和汽包水位在启动水位，即分别在（_）mm 和（_）mm 之间。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 19 页，共 29 页 -【103】.抑钒剂的添加量，根据 _流量计的信号或 _流量（FQL1）信号来调节【104】.在主操作界面（I机）上的主显示画面中，操作控制区有3 类装置命令靶，其中第一类是准备/执行靶，第二类为 _靶，第三类为 _靶。【105】.在 MKV 控制系统中，无论 I的状态以及它与MARK V 控制盘的通讯状态如何，对燃机及驱动装置的命令，任何时候都可以由 _发出，其和 _

33、的级别相同。【106】.根据 IGV 部分转速基准控制，压气机进口导叶大约在_%转速附近逐渐开启。透平框架冷却风机在机组达到_%转速后自动开启。【107】.轮机组执行 OLT 程序后，先关主汽门至50%的开度，检测主汽门的测量值应在（_）%开度的范围内，然后主汽门至全开，检查主汽门位置的测量值应在（_）%的范围之内；接着进行二个调节汽门的试验。【108】.根据 MKV 控制系统的程序设置，燃料流量（FQL1）=_*_。（写出字母）【109】.一般情况下，主操作界面（I）的主显示画面主要由以下四个区域组成：(1)画面上部是燃气轮机发电装置的_。(2)画面左下部显示出几组运行参数，为运行参数区。(

34、3)画面右下部是运行操作控制区，区内是一套命令靶，运行人员通过这些靶向Mark V 控制盘发出命令。(4)画面底部是_区。【110】.9E 联合循环电站汽机的排气方式为_，当凝汽器水位为_mm 时，汽机组将跳闸。【111】.按照 MKV 控制系统的电源设计，进 MKV 控制系统的电源至少有_路，供给点火变压器的电源是_VA C.【112】.通常情况下，联合循环机组的汽机系统要求，当润滑油压力低于_bar时启动备用泵，小于0.8bar 时跳机，低于_ bar时禁止投盘车。【113】.根据 9E 燃机的系统设计，液压油系统主要供给_、_ 和燃油截止阀的动力油。【114】.在单压余热锅炉中，通常当汽

35、包压力低于_bar 时，锅炉处于冷态；当汽包压力在320bar 范围时，锅炉处于温态；当汽包压力大于名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 20 页，共 29 页 -_bar 时，锅炉处于热态。【115】.按照 MKV 控制系统的设计，润滑油压力低的设定值为_MPa。燃机流量分配器转速磁性探头的安装间隙应保证小于_m。【116】.在燃机单循环情况下当排气温度大于_ 度 C 时，IGV 角度逐渐从 _打开到 84度。【117】.按照汽机的启动程序控制，汽机热态启动投轴封汽的条件为：在轴封进汽电动阀前的蒸汽温度大于_并有 50的过热度，且此蒸汽温度不得低于汽缸最高金属温度_。【118】.

36、一般情况下，9E 燃机共有 _个临界转速，其中轴承振动的最大值一般发生在第 _临界转速【119】.在 MKV控制系统中热电偶信号的冷端补偿，是在输入卡件中-_进行。_代表燃油三通阀的位置信号。【120】.MKV信号传输用三种不同的网络，分别是ARCNET.DENET和IONET。其中用于 R.S.T.C 处理器间的通讯网络是_；用于各处理器内部通讯的网络是 _。【121】.一般情况下，余热锅炉启动时，高压系统应控制升压速度小于_bar/min，控制最大温升速度小于_度 C.【122】.根据联合循环的自动程序控制，余热锅炉的除氧器正常水位为-100mm，当水位低于 _mm 时，ESD 出口跳锅炉

37、；汽包正常水位是-100mm，当水位高于 _mm 时，将自动开启定排。【123】.汽机有三种控制方式，可以通过SIP 屏上的切换开关选择，其中任意一项选择后将抑制其他两种方式的控制，这三种控制方式是：DCS 自动，_，_。【124】.一般情况下，当燃机的压气机排气压力为11bar 时，则雾化空气的压力为 _bar。而此时 IGV 的开度为 _。【125】.汽机设置轴封汽，主要是防止_外漏，_内漏而影响真空。【126】.在 MKV 控制系统的逻辑控制程序中，_零转速伪继电器的动作值为额定转速的 _%。点火转速的伪继电器，在启动过程中的动作值为_%。【127】.根据烟气档板的控制程序，开和关挡板、

38、_、手动和 _名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 21 页，共 29 页 -四种信号，任一信号出现时，烟气档板液压油泵将自动启动。五、简答题(共 17 题)【128】.压气机由哪几部分组成？有哪几级抽气及其作用？【129】.请问根据 MKV 控制系统的设计，在操作界面I机上的实时曲线画面中设置一条实时曲线应手动设定哪些参数？【130】.一般情况下，加速FSR 控制系统在哪两种加速过程中起作用？【131】.按照 MKV 控制系统的保护设计，9E 燃机在发生哪些情况时将自动停机（STOP）？【132】.简述 MKV 控制系统的特点。【133】.请列出加速控制系统的5 个关键转速控制点

39、及其加速度限制值。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 22 页，共 29 页 -【134】.MKV 控制系统中，增加各种变量应修改的文件有那些？【135】.简述燃机实际超速试验的步骤。【136】.请列出 FSR主控程序的 6 种燃料冲程基准。【137】.请画出温度 FSR 控制的控制原理框图。【138】.请简述 FSR温度控制的基本原理。【139】.请画出转速 FSR 控制的控制原理框图名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 23 页，共 29 页 -【140】.燃机 CO2 灭火保护系统动作后将联跳哪些风机？【141】.简述燃烧系统可能发生的几种常见故障。【142】.

40、简述燃机冷却、密封空气系统的功能。【143】.简述燃机润滑油系统的功能。【144】.请问由哪些控制系统共同控制完成燃机的启动过程？六、论述题(共 20 题)【145】.请详细列出燃气轮机液体燃料系统的组成设备（包括机务、热工、电气）。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 24 页，共 29 页 -【146】.简单分析燃机点火程序执行却无法点着火，热工方面可能发生的故障。【147】.请列出 9E 燃机有哪些调节控制和保护系统？【148】.请谈谈加速度控制系统的原理及作用。【149】.请画出 9E 燃机简单循环的排气温度控制线（以CPD、FSR 为 X轴）【150】.简述引起燃机排气温

41、度离散度大跳闸的几个原因？名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 25 页，共 29 页 -【151】.请用文字描叙CRT 上所显示的排气温度信号和排气温度平均值的产生过程。【152】.请详细阐述更换振动信号输入端口的步骤（假设将VIB04 信号通道与 VIB06 信号通道互换；VIB04 信号通道原本使用，VIB06 信号通道空余）。【153】.请画出 MKV 控制系统的 5 型调节器信号流程图【154】.请详细列出在MKV 控制系统中增加一个模拟量输入信号的步骤。【155】.简述 9E 燃机中、大修后，整套启动调试过程时，热工需进行的常规试验？名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师

42、精心整理-第 26 页，共 29 页 -【156】.请详细列出在MKV 控制系统中增加一个过程逻辑信号的步骤。【157】.请详细画出 MKV 控制系统的启动FSR曲线图（单位时间）【158】.请详细列出在MKV 控制系统中增加一个开关量输入信号的步骤。【159】.请在 MKV 控制系统控制程序中增加一个报警信号（例如增加#452报警，文本为“EX2K 94EX ACTIVE TRIP GT”，在控制器的 DTBA端子板的 019、020 号端子）。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 27 页，共 29 页 -【160】.请简单画燃机轻重油选择加热系统图。【161】.请简单画出燃油系统图。【162】.请指出燃机控制系统控制压气机进口导叶（IGV）的目的。【163】.简述燃气轮机热力过程。【164】.按照 MKV 控制系统的保护设计，9E 燃机在发生哪些情况时将自动紧急停机（TRIP）？名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 28 页，共 29 页 -名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 29 页，共 29 页 -