高速公路路基整修与路槽交接标准化技术方案.doc

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1、高速公路路基整修与路槽交接标准化技术方案1.1 路堤整修1.1.1 一般要求(1)按设计要求完成了路基所有工程，并按照质量标准要求全面检测路基现状，对检测发现的局部缺陷进行整修、处理。(2)承包人应编制整修计划和方案，报监理工程师审批，在批复后方可实施路基整修工作。1.1.2 施工工序(图10-1)1.1.3 施工要点(1)填土路堤应用机械刮土或补土的直法整修成型，配合压路机机械碾压。当铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土质填平夯实；石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石，不得薄层贴补。(2)测量放样，撒白灰标示出路堤两侧的超填宽度，路堤顶面纵横向坡面高程应采用埋砖

2、法控制。整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷（附图1.33），人工刷坡到位。当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时，应自下而上将边坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡。(3)修整的路基表层厚度应在150mm以内，松散的或半埋的尺寸应大于l00mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。(4)各种水沟的纵坡、断面尺寸应量测检查，并应满足设计要求；依据设计要求，对各种边沟的纵坡进行检查，采用人工进行整修使沟底平整，排水通畅；边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不得用土贴补。(5)排水沟及边沟断面、路堤边坡坡度等各表面应拍打密实、整齐、光滑。(6)涵洞洞内清理及涵洞进出水口施工应

3、完善，确保排水顺畅（附图1.34）。(7)在路堑边沟和路堤拱形护坡处，每隔70m应设20cm20cm的临时排水孔（附图1.35），排水孔底面低路床高程为l0cm，在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。(8)在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置且有效。(9)路基修整完毕后，对堆弃路基范围内的废土料应予清除。1.1.4 质量控制(1)平面几何尺寸及线位高差的质量应满足公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)规定的要求。(2)路堤的顶面路拱、宽度、线形应符合图纸要求，表面应平整、密实、无局部坑洼，曲线应圆滑，边线应顺直。(3)路堤边坡坡度应符合图纸要求，坡面应平顺稳定，不得亏坡。取

4、土坑、护坡道应整齐稳定。(4)边沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，符合铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠应连通。1.2 路堑整修1.2.1 施工工序（图10-2）1.2.2 施工要点(1)土质路基路床应用人工或机械刮土或补土的方法整修成形。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危石、松石。(2)在整修加固坡面时，应预留加固位置。当边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。如填补的厚度很小( 10-20cm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法，以种植土填补。(3

5、)各种排水沟的坡度、断面尺寸应满足设计要求。(4)路堑边沟施工完成后，应对碎落台进行填土整平，按设计要求进行绿化（附图1.36）。(5)土质路基表面到设计高程后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应采用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。(6)路堑边坡如出现讨量超挖应用用浆砌片石填补超挖坑槽。(7)路基修整完毕后，对堆弃路基范围内的废土料应予清除。1.2.3 质量控制，(1)路堑整修的平面几何尺寸及线位高差的质量要求同路堤整修。(2)路基的路床顶面路拱、高程、宽度、线形应符合图纸要求，表面应平整、密实、无局部坑洼，曲线应圆滑，边线

6、应顺直。(3)路堑边坡坡度不得低于图纸要求，坡面应平顺稳定，不得亏坡。石质边坡还要求无险石、悬石和浮石。(4)边沟、截水沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，排水良好，符合铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠应连通。1.3 路槽移交1.3.1 路面施工单位进场后，建设单位、监理单位应督促路基施工单位及时进行路基核验，并向路面施工单位移交核验合格的路槽，所移交的连续路槽的长度宜不小于4km。1.3.2 所移交的路基段落内的路槽、边坡防护、桥涵、隧道、绿化以及附属工程均应全部完成。1.3.3 路槽移交须在路基施工单位自检合格，监理单位复核无误及质检部门抽检合格后进行，应由监理单位、路基和路面施工单位、业主四方代表参加签字确认。移交过程中发现的问题应按规范和设计要求处理到位。1.3.4应按公路工程质量验收评定标准(JTG F80/12004)所规定的检查项目、方法、频率和设计要求对路基土建工程进行核验，对主线渐变段、主线弯桥、互通区匝道等特殊路段的外形尺寸和高程、台背回填质量、路基路面排水系统的衔接、伸缩缝预埋钢筋及搭板、过渡段等进行重点检查。