2022年铁路运输经济 .pdf

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1、论述题1.试论述运输业生产特点对运输活动经济分析的影响。（1）经济核算具有特殊性：运输业不生产新的实物形态的产品，使运输生产资本结构和运输成本结构独具特点，因而提出对其管理的特殊要求。（2）运输生产具有较高的社会成本：生产决定流通，本源性需求决定派生性需求，运输需求几乎是所有经济主体的普遍需求，另一方面，运输产品的同一性决定着在一定时空范围内各种运输方 式 相 互 间 的 可 替 代性。因此，运输业具有较高的社会成本。（3）运输供给与需求的不同步增长带来较高的运输成本（4）运输能力不能调拨使生产成本增加：运输需求在时间上的不均衡，也带来运输成本的增加。（5）运输的公益性与追求企业自身利益间存在

2、矛盾：运输的基础设施特性、公益性特性，决定了运输生产企业不仅要考虑自身的经济效益，更要考虑社会经济效益的最大化。2、论述怎样从历史、产业史、供求关系和经济地理的角度解释交通运输与国民经济的关系。（1）从历史的角度考察，运输扩大了市场范围，促进了分工和社会化的实现：发展经济学认为，发展的内在机制就是必须广义分工，首先是使企业内部分工合理化，其次是社会分工合理化。（2）从产业史的角度考察，运输是不可替代的生产要素：在任何一种生产形态的生产之中，运输都是一种必不可少的生产要素。任何种类的生产都必须在一定的地理空间中进行和完成，在生产过程中都需要将生产中所需要的生产要素集中到生产线上。（3）从供求关系

3、角度考察，运输与国民经济是“交替推拉”关系：随着经济的发展，经济对运输的需求会提出新的要求，仅通过对原有运输方式的挖潜已不能适应经济的要求，新的运输方式出现和发展起来。由于运输业的发展是这两个时期交替变化的结果，因此，运输与国民经济的关系呈现出“交替推拉”的关系。（4）从经济地理的角度考察，运输是城市和经济布局形成的重要因素3、试论述影响货物运输需求的因素。货物运输需求、是派生需求，是由社会经济活动这一本源需求引起的。因此，经济因素对货物运输需求 的 影 响 是 不 言 而 喻的。一般，工业发达国家 第 一 产 业 的 比 重 是10%左右，第二产业的比重是 30%左右，第三产业的比重为 60

4、%左右。（）经济发展：经济发展对货物运输需求的影响是多方面的，如自然资源分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离；生产力布局与消费群体间的分离等（）科学技术发展水平：科学技术的发展水平是影响运输需求的重要的长远性因素。第一次科学技术革命以蒸汽机的发明为主要标志，首先发生在英国。19 世纪后期，第二次科学技术革命首先发生在美国，第三次科技革命是在第二次世界大战以后发生的，这次科技革命首先在美国开始。（）运输价格：运输价格和运输商品的市场价格波动，也会引起运输需求的变化（）运输网络的布局与运输能力：运输网的布局和运输能力直接影响对货源的吸引范围和对运输需求的适应程度。（）人口：人口的增长、分布及城市

5、化水平，对货物 运 输 需 求 有 一 定影响。4、试论述影响旅客运输需求的因素。（）收入水平：一个人的收入水平，或者说是其家庭的收人水平，往往决定着其旅行消费水平。收入水平是影响消费性旅行的最重要的因素。（）闲暇时间：个人原因的旅行，不管是旅游还是探亲访友，需要另一个必要条件，那就是可用名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 3 页 -于旅行的闲暇时间。城镇居民的时间由五部分构成：工作时间、附加工作时间、满足生理需要的生活时间、必需的社会活动时间、闲暇时间（或称为可自由支配时间）。闲暇时间又分为每日闲暇时间、周末、公共假日和带薪假（）影响个人事务旅行的其他因素：影响个人

6、事务旅行的还有许多其他因素，如个人喜好、年龄、职业、受教育程度、民族等。（）经济发展（）人 口 的 增 长（）旅行费用即运输服务价格（）运输服务质量：安全、迅速、便利的运输服务网将刺激旅客旅行需求，反之，则抑制旅行需求。（）其他服务的价格（）其他因素5、论述铁路运输的技术经济特征。铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。1)优点：（1）铁路运输能力大。（2）铁路运输受气侯和自然条件影响较小。（3）铁路运输成本较低。（4）铁路运输的运输速度较快。2)缺点：（1）铁路按列车组织运行，增加了货物的运输时间。（2）铁路运输中的货损率比较高。（3）铁路运输一般不能实现“门到门”的运

7、输。（4）铁路运输的投资大，建设周期长，占用土地较多。铁 路 运 输 主 要 适 合 承担：大宗货物的中、长距离运输，也较适合运输散装货物、罐装货物；大批量旅客的中、长途运输；货物的集装箱运输。6、论述降低运输成本的途径。（1）降低材料、燃料等物资消耗（2）正确组织，合理使用劳动力，提高劳动生产率（3）提高服务质量，减少货损货差（4）提高设备利用率，充分挖掘现有设备的潜力（5）加强供应工作，降低采购成本7、论述评价运载设备运用效率指标。（1）载重能力利用指标：反映运载设备载重能力利用水平的指标有静载重、载重车船吨（客）位利用率、空驶率、实载率等。（2）运载设备时间利用指标：运载设备的日运行里程

8、是比较全面地反映运载设备时间利用的比较全面的效率指标。（3）运载设备运用效率的综合指标：运载设备运用效率的综合指标指的 是 运 载 设 备 的 日 产量。（4）牵引设备牵引力利用指标：反映牵引设备牵引力利用程度的指标是列车、船队、挂车的平均总重、编成数（或拖挂率）。（5）牵引设备时间利用指标：反映牵引设备时间利用的指标是牵引设备的日运行公里。8、论述运输业劳动生产率的影响因素。运输企业劳动生产率的水平受很多因素的影响，包括与 经 济 体 制 有 关 的因素、与产品特点和构成有关的因素以及与技术和组织有关的因素等。（1）在社会主义市场经济条件下，职工的生产积极性，是提高劳动生产率的首要因素。（2

9、）产品的构成特点也是影响劳动生产率的重要因素。（3）各企业所处的地理环境的优劣对劳动生产率也有不同影响。（4）技术设备的数量增加和质量提高，有利于减轻职工的劳动强度，提高劳动生产率。（5）合理的生产组织和劳动组织（6）缺勤率和离职率（7）工作生活质量（8）提高对劳动生产率的认识.9、论述人力资源管理的范围。（1）在企业人员的录用方面 1）职务分析与职务设计2）招聘与选拔 3）调动和晋升4）劳动合同的管理（2）在企业的人员开发方面1）培训与教育2）民主管理 3）企业文化4）职业管理与员工发展（3）在企业人员维持方面1）绩效考评2）薪酬管理3）交流与沟通（4）在企业人员的使用方面1）激励 2）劳动

10、条件3）合作与冲突10、论述制定运输政策的目标，反映在哪几个方面。（1）使运输业与名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 3 页 -社会经济发展相适应：制定运输政策的首要目标，是使运输业和经济发展相适应，这反映在三方面：一是保证运输供给总量，二是保证运输布局与经济布局相一致，三是保持合理的运输结构。（2）维护消费者权益：由于运输业在国 民 经 济 中 的 特 殊 地位，政府和广大的运输服务者都迫切需要长期稳定的和优质的运输服务。（3）合理配置资源：合理配置资源是政府制定运输政策的又一重要目标。（4）抑制垄断：为了防止运输垄断现象的出现，政府需要制定一定的运价政策对其进行限制。（5）控制过度竞争：无控制的竞争可能限制提供给顾客的服务质量，导致运输业不稳定。因此在市场出现价格战的情况下，政府往往加以干涉，使之趋于平息，并对市场进行整顿。（6）控制外部成本：由于市场机制的缺陷，可能导致运输活动产生不直接的包括在经营 部 门 决 策 之 内 的 成本，这时需要政府从社会发展的角度制定相应的措施，进行控制。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 3 页 -