一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》模拟真题四.docx

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1、一级建造师考试市政公用工程管理与实务模拟真题四1 单选题（江南博哥）道路用土的主要性能参数中，可用以判别土的软硬程度的是()。A.塑限B.液限C.塑性指数D.液性指数正确答案：D 参考解析：液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，IL= (-p) /Ip，IL可用以判别土的软硬程度；IL0为坚硬、半坚硬状态，0IL0.5为硬塑状态，0.5IL1.0为软塑状态，IL1.0流塑状态。2 单选题 关于降噪排水路面说法，正确的是（）。A.上面层采用SMA混合料B.上面层采用OGFC沥青混合料C.中面层采用间断级配沥青混合料D.下面层采用间断级配沥青混合料正确答案：B 参考解析：降噪排

2、水路面的面层结构组合一般为：上面层采用OGFC沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。3 单选题 下列关于混凝土施工的说法错误的是()。A.混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测B.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水C.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间D.掺用缓凝剂或有抗渗要求及高强度混凝土养护时间不少于 14d正确答案：C 参考解析：选项A正确，混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。选项B正确，严禁在运输过程中向混凝土拌合

3、物中加水。选项C错误，混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。选项D正确，洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不应少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不应少于14d。4 单选题 关于后张法封锚混凝土强度等级，说法正确的是()。A.比两侧混凝土等级提高一级B.不宜低于结构混凝土等级的80%，且不低于30MpaC.不宜低于结构混凝土等级的75%D.不宜低于相应结构混凝土强度等级，且不低于30MPa正确答案：B 参考解析：后张法埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混

4、凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。5 单选题 关于桥梁防水卷材的说法，正确的是()A.防水卷材施工应先大面积铺设，再进行转角等处的局部处理B.铺设卷材时，局部附加层防水卷材可多于 3 层C.卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致D.铺设自粘性防水卷材时底面的隔离纸可不撕掉正确答案：C 参考解析：选项A错误，卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。选项B错误，铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。选项C正确，铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、褶皱。卷材的展开方向应与

5、车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。选项D错误，铺设自粘性防水卷材时应先将底面的隔离纸完全撕净。6 单选题 单管高压喷射注浆法，喷射的介质为（）。A.水泥浆液B.净水C.空气D.膨润土泥浆正确答案：A 参考解析：（1）单管法：喷射高压水泥浆液一种介质。（2）双管法：喷射高压水泥浆液和压缩空气两种介质。（3）三管法：喷射高压水流、压缩空气及水泥浆液三种介质。7 单选题 下列喷锚暗挖法的掘进方式中，防水效果差，初期支护拆除量大的是()。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.中隔壁法D.交叉中隔壁法正确答案：B 参考解析：双侧壁导坑法防水效果

6、差，初期支护拆除量大。单侧壁导坑法、中隔壁法防水效果小，初期支护拆除量小。交叉中隔壁法防水效果好，初期支护拆除量大。8 单选题 关于基坑地下水回灌的说法，错误的是()。A.承压水回灌宜采用回灌砂沟B.实施地下水人工回灌措施时，应设置水位观测井C.当采用坑外减压降水时，回灌井与减压井的间距不宜小于6mD.加压回灌井的回灌压力宜为 0.20.5Mpa正确答案：A 参考解析：回灌：（1）当基坑周围存在需要保护的建(构)筑物或地下管线且基坑外地下水位降幅较大时，可采用地下水人工回灌措施。浅层潜水回灌宜采用回灌砂井和回灌砂沟，微承压水与承压水回灌宜采用回灌井。实施地下水人工回灌措施时，应设置水位观测井。

7、选项A错误，选项B正确。（2）当采用坑内减压降水时，坑外回灌井深度不宜超过承压含水层中隔水帷幕的深度，以免影响坑内减压降水效果。当采用坑外减压降水时，回灌井与减压井的间距不宜小于6m。回灌井的深度、间距应通过计算确定。选项C正确（3）回灌井可分为自然回灌井与加压回灌井。自然回灌井的回灌力与回灌水源的压力相同，宜为0.10.2MPa。加压回灌井的回灌压力宜为0.20.5MPa，回灌压力不宜超过过滤器顶端以上的覆土重量。选项D正确（4）回灌井施工结束至开始回灌，应至少有23周的时间间隔，以保证管井周围止水封闭层充分密实，防止或避免回灌水沿管井周围向上反渗、从地面喷溢等情况发生。管井外侧止水封闭层顶

8、至地面之间，宜用素混凝土充填密实。9 单选题 关于地铁车站浅埋暗挖法的说法，错误的是（ ）。A.施工时不允许带水作业B.不适用于大范围的淤泥质软土、粉细砂地层C.常采用预制装配式衬砌D.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性正确答案：C 参考解析：浅埋暗挖法不允许带水作业。大范围的淤泥质软土、粉细砂地层，降水有困难的地层，不宜采用此法。采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。选项C，盾构多采用预制装配式衬砌。10 单选题 在沉井施工中，水下混凝土封底，正确的说法是()。A.浇筑顺序应从高处开始，逐渐向周围扩大B.井内有隔墙时，应分格对称浇筑C.混凝土浇筑结束后，方可将井内水抽除D.最终浇

9、筑成的混凝土面与设计高程齐平正确答案：B 参考解析：水下封底：（1）基底的浮泥、沉积物和风化岩块等应清除干净；软土地基应铺设碎石或卵石垫层。（2）混凝土凿毛部位应洗刷干净。（3）浇筑混凝土的导管加工、设置应满足施工要求。（4）浇筑前，每根导管应有足够的混凝土量，浇筑时能一次将导管底埋住。（5）水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大；井内有隔墙、底梁或混凝土供应量受到限制时，应分格对称浇筑。选项A错误，选项B正确（6）每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于1.0m；各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于0.25m/h；相邻导管间混凝土上升速度宜相近，最终浇

10、筑成的混凝土面应略高于设计高程。选项D错误（7）水下封底混凝土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水抽除，并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工。选项C错误11 单选题 污水深度处理是在一级、二级处理之后，进一步处理可导致水体富营养化的( )可溶性无机物。A.钠、碘B.钙、镁C.铁、锰D.氮、磷正确答案：D 参考解析：深度处理是在一级处理、二级处理之后，进一步处理难降解的有机物以及可导致水体富营养化的氮、磷等可溶性无机物等。12 单选题 供热管道中，占据空间大的补偿器是（）A.球形补偿器B.方形补偿器C.套筒式补偿器D.波纹管补偿器正确答案：B 参考解析：球形补偿器优点是

11、占用空间小，节省材料，不产生推力；但易漏水、漏汽，要加强维修。方形补偿器其优点是制造方便，补偿量大，轴向推力小，维修方便，运行可靠；缺点是占地面积较大。套筒式补偿器，又称填料式补偿器。套筒式补偿器安装方便，占地面积小，流体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大。缺点是轴向推力较大，易漏水漏气，需经常检修和更换填料，对管道横向变形要求严格。波纹管补偿器的优点是结构紧凑，只发生轴向变形，与方形补偿器相比占据空间位置小；缺点是制造比较困难，耐压低，补偿能力小，轴向推力大。故选项B符合题意。13 单选题 下列关于直埋管道安装施工要点说法错误的是()。A.预制直埋管道堆放时不得大于3层，且高度不得大于2mB

12、.预制直埋管道的监测系统与管道安装同时进行C.接头的外护层安装完成后，进行气密性检验的压力应为0.2MPaD.施工间断时，管口应用堵板临时封闭正确答案：C 参考解析：预制直埋管道安装施工要点：选项A正确：预制直埋管道堆放时不得大于3层，且高度不得大于2m。选项B正确，预制直埋管道的监测系统与管道安装同时进行。选项C错误，接头的外护层安装完成后，必须全部进行气密性检验。气密性合格标准：气密性检验的压力应为0.02MPa；保压时间不应小于2min；压力稳定后应采用涂上肥皂水的方法检查，无气泡为合格。选项D正确，施工间断时，管口应用堵板临时封闭。雨期施工时应有防止管道漂浮、泥浆进入管道的措施。14

13、单选题 关于综合管廊施工中所用材料的说法，不正确的是()。A.钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C35B.预应力混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C40C.砌体结构所用的石材强度等级不应低于MU40D.砌筑砂浆强度等级应符合设计要求，且不应低于M10正确答案：A 参考解析：综合管廊主要材料宜采用高性能混凝土、高强度钢筋。当地基承载力良好、地下水位在综合管廊底板以下时、可采用砌体材料。钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C30。预应力混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C40。地下工程部分宜采用自防水混凝土。砌体结构所用的石材强度等级不应低于MU40，并应质地坚实，无风化削层和裂纹；砌筑砂浆

14、强度等级应符合设计要求，且不应低于M10。15 单选题 HDPE膜双缝热熔焊接非破坏性检测采用()。A.气压检测法B.真空检测法C.电火花检测法D.剪切检测法正确答案：A 参考解析：HDPE膜焊缝非破坏性检测主要有双缝热熔焊缝气压检测法和单缝挤压焊缝的真空及电火花测试法。16 单选题 已知点高程为 88.5m，前视读数为 1.5m，后视读数为 1.1m，未知点高程为()。A.88.1mB.88.9mC.89.6mD.90.0m正确答案：A 参考解析：88.5+1.1=X+1.5；求得 X=88.1m。已知点读数为后视读数，未知点读数为前视读数。17 单选题 下列因素中，不属于施工进度计划编制依

15、据的是（）。A.工程项目所在地的水文、地质及其他方面自然情况B.项目部可能投入的施工力量及资源情况C.工程项目所在地资源可利用情况D.建设单位组织机构设置正确答案：D 参考解析：施工进度计划编制依据：（1）以合同工期为依据安排开、竣工时间。（2）设计图纸、材料定额、机械台班定额、工期定额、劳动定额等。（3）机具(械)设备和主要材料的供应及到货情况。（4）项目部可能投入的施工力量及资源情况。（5）工程项目所在地的水文、地质及其他方面自然情况。（6）工程项目所在地资源可利用情况。（7）影响施工的经济条件和技术条件。（8）工程项目的外部条件等。选项D，建设单位组织机构设置是建设单位为实现工程管理目标

16、而设立的临时管理机构，其管理机构如何设置对施工进度计划基本不造成影响，但在工程项目实施过程中，存在大量与建设单位协调的事宜。18 单选题 裂缝对混凝土结构的危害性由大到小的排列顺序是（）A.贯穿裂缝、深层裂缝、表面裂缝B.深层裂缝、表面裂缝、贯穿裂缝C.贯穿裂缝、表面裂缝、深层裂缝D.深层裂缝、贯穿裂缝、表面裂缝正确答案：A 参考解析：大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种：(1)表面裂缝主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量。(2)深层裂缝部分地切断了结构断面，对结构耐久性产生一定危害。(3)贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝；

17、它切断了结构的断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，危害性较为严重。19 单选题 混凝土预制桩吊环必须使用未经冷拉的( )级热轧钢筋制作。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.HRBF400正确答案：A 参考解析：预制构件的吊环位置及其构造必须符合设计要求。吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。20 单选题 隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案（ ）。A.报监理批准，并经城市主管部门同意后方可实施B.报城管部门批准，并经交通部门同意后方可实施C.报业主批准，并经公安部门同意后方可实施D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施正确答案：D

18、 参考解析：隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。21 多选题 下列方法可用于处理软土路基的是()。A.砂桩B.塑料排水板C.抛石挤淤D.强夯法E.化学加固法正确答案：A,B,C 参考解析：软土路基处理的施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。除选择就地处理方法时应满足安全可靠的要求外，还应综合考虑工程造价、施工技术和工期等因素，选择一种或数种方法综合应用。强夯法和化学加固法适用于湿陷性黄土。22 多选题

19、石灰工业废渣稳定土基层具有的特点包括（）。A.二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性B.早期强度较高，温度低于4时强度几乎不增长C.具有明显的收缩特性D.二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越高E.禁止用于高等级路面的基层，只能做底基层正确答案：A,C,E 参考解析：石灰工业废渣稳定土基层：(1)石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土(粒料) ，简称二灰稳定土(粒料)，其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。(2)二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。(3)二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关

20、，温度低于4时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度就越大。(4)二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。(5)二灰稳定粒料基层中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影响道路基层和面层的弯沉值。23 多选题 下列关于模板、支架和拱架的拆除施工，正确的是()。A.非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上B.模板、支架和拱架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则C.预应力混凝土结构的侧模宜在预应力张

21、拉后拆除D.底模应在结构建立预应力后拆除E.简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落正确答案：A,B,D,E 参考解析：模板、支架和拱架的拆除：选项A正确，非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。选项BE正确，模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。选项C错误，选项D正确，预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构

22、建立预应力后拆除。24 多选题 关于先简支后连续梁安装的说法，正确的是()。A.临时支座顶面的相对高差不应大于 5mmB.湿接头混凝土的养护时间应不少于14dC.同一片梁的临时支座不应同时拆除D.湿接头的混凝土宜在一天中气温较高的时段浇筑E.一联中的全部湿接头应一次浇筑完成正确答案：B,E 参考解析：临时支座顶面的相对高差不应大于 2mm；同一片梁的临时支座应同时拆除；湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑。先简支后连续梁的安装：（1）临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。选项A错误。（2）施工程序应符合设计规定，应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。（3）对湿接头处的梁端，应按

23、施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。温接头处的模板应具有足够的强度和刚度，与梁体的接触面应密贴并具有一定的搭接长度，各接缝应严密不漏浆。负弯矩区的预应力管道应连接平顺，与梁体预留管道的接合处应密封；预应力锚固区预留的张拉齿板应保证其外形尺寸准确且不被损坏。（4）湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。选项BE正确，选项D错误。（5）湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设计规定的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。选项C错误（6）仅为桥面

24、连续的梁、板，应按设计要求进行施工。25 多选题 关于混凝土结构预应力管道与孔道的说法，正确的有（）A.预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成B.管道允许有局部破损C.管道应具有足够的强度和刚度D.常用管道为金属螺旋管或塑料(化学建材)波纹管E.管道应内壁粗糙，可弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁正确答案：A,C,D 参考解析：后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度，不允许有漏浆现象，且能按要求传递粘结力。选项B错误常用管道为金

25、属螺旋管或塑料(化学建材)波纹管。管道应内壁光滑，可弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁。选项E错误。26 多选题 下列场合中，应采用管棚进行超前支护的是()。A.下穿铁路隧道施工B.隧道洞口段施工C.修建小断面地下工程D.下穿住宅修建地铁区间隧道E.穿越特殊地层修建隧道正确答案：A,B,D,E 参考解析：在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：（1）穿越铁路修建地下工程。（2）穿越地下和地面结构物修建地下工程。（3）修建大断面地下工程。（4）隧道洞口段施工。（5）通过断层破碎带等特殊地层（6）特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。27 多选题 地铁车站通常

26、由( )等部分组成。A.出入口及通道B.站台、站厅、设备用房、生活用房等车站主体C.通风道等附属构筑物D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E.轨道及道床正确答案：A,B,C 参考解析：地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房) ，出入口及通道，附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。28 多选题 换热站的管道与设备安装前，参加预埋吊点数量位置复核检查的单位有（ ）。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.土建施工单位E.工艺安装单位正确答案：C,D,E 参考解析：管道及设备安装前，土建施工单位、工艺安装单位及监理单位应对预埋吊点的数量及位置，设备基础位置

27、、表面质量、几何尺寸、标高及混凝土质量，预留孔洞的位置、尺寸及标高等，共同复核检查，并办理书面交验手续。29 多选题 燃气管道压力等级划分（）。A.低压B.中压C.次中压D.高压E.次高压正确答案：A,B,D,E 参考解析：城镇燃气管道根据设计压力分类：高压燃气管道、次高压燃气管道、中压燃气管道、低压燃气管道。30 多选题 在专项方案编制时，需要确定验收要求的有( )。A.验收标准B.验收程序C.验收内容D.验收人员E.验收日期正确答案：A,B,C,D 参考解析：专项施工方案编制验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等。31 简答题背景资料： 某北方城市道路改扩建工程，原道路为城市南

28、北贯穿城市主干道，地下管线密集，交通流量大， 招标文件要求采用道路半幅施工。线路中存在一座上世纪桥梁，该桥桥面损毁严重，桥台位置发生断裂，故需整体拆除，并在原址位置修建一座新的跨河桥梁。新建桥梁桥台部位如图所示。 施工中发生了如下事件。 事件一：项目部开挖新建道路路基时遇到了地下的化石文物，使工程延误一个月，在此期间施工单位照管文物花费人工费 2 万元。工期延误导致施工进入雨季，季节性降雨导致停工一周。施工单位就化石文物事件提出了工程延期 1 个月和费用 2 万元的索赔。一月后施工单位又以季节性降雨导致的停工是受化石文物影响为由，进行了单独的工期索赔。 事件二：开工前相关部门在工地检查时发现，

29、施工单位尚未办理有关占路、占绿手续。施工单位的解释是本工程全部在施工红线以内施工，不必办理手续。 事件三：施工单位在进场前向建设单位索要了现况地下管线图。建设单位提醒施工单位，本工程地下管线极其复杂，需要仔细查明核实后再进行开挖，并发文至施工单位：无论地下管线图是否准确，开挖破坏地下管线的责任全部由施工单位承担，施工单位未回复。后因开挖破坏了地下管线图中未标注的地下管线，造成工期延误一周和经济损失 2 万元。 问题：1桥台及搭板大样图中 A、B、C、D 分别代表什么？并简述其各自的作用。 2事件一中，施工单位提出的工程延期一个月和费用 2 万元的索赔是否成立？第二项索赔是否成立？分别说明理由。

30、3事件二中，施工单位做法是否正确，说明理由。4事件三中，建设单位和施工单位在地下管线问题处理中分别存在什么问题？事件三的索赔是否成立？ 参考解析：1A 为桥面铺装，桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮（或履带）直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。B 为伸缩缝，调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。C 为栓钉（或锚栓），由于搭板的远端搁置在土基上，路基沉降后搭板会产生纵向的滑移，为防止发生滑移，必须设置栓钉（锚栓）。D 为牛腿，起到支撑搭板的作用。2（1）发现化石文物延期一个月和照管费用索赔成立，因为依据施工合同示范文本，在施工区域

31、内发现化石文物是建设单位应该承担的风险。（2）第二项索赔不成立，因为第二项索赔的理由不够充分。在发现化石文物致使工期延误一个月的事件中，作为一个有经验的承包商应该预测到延期一个月会使工程施工进入雨季，那么就会增加相应的雨季施工措施费，因此在事件一的索赔中就应该对雨季施工措施费用进行预期索赔。而施工单位在事件一的索赔中没有对可能发生的雨季施工措施费进行索赔，那么建设单位就有理由相信并默认此项索赔费用已被包含在事件一的索赔费用中了，所以这属于施工单位自己的责任，导致索赔理由不充分。3事件二中施工单位做法不正确，因为施工红线内的道路和绿地仍属于城市道路管理部门和城市绿化管理部门的管辖，使用前仍需要办

32、理相关手续。4（1）建设单位与施工单位就地下管线图的准确性所做的约定无效。依据建设工程安全生产管理条例的规定：发包人应向承包人提供施工场地内地下管线和地下设施等有关资料，并保证资料的真实、准确、完整。建设单位发文要求施工单位承担资料不准确的全部责任做法不对。施工单位对建设单位发文应按照相关条例标准予以回文，而不能不做回复。（2）事件三中如果施工单位就此事提出索赔，那么索赔可以成立。因为此事是由于建设单位提供的资料不准确造成的，因此而造成的工期延误一周和经济损失 2 万元应该由建设单位负责。32 简答题背景资料： 某公司承建城市主干道改扩建工程，现有路面的宽度为15m，两侧各拓宽10m，形成主干

33、道；路面结构：300mm厚的水泥稳定土底基层，350mm厚二灰碎石混合料基层，AC-25沥青混凝土厚70mm、AC-20沥青混凝土厚50mm、改性沥青SMA-13厚40mm面层。新旧路面结合部位铺土工格网两层，以防止路面出现反射裂缝。施工项目部依据设计要求，并结合现场条件编制了施工组织设计，施工部署分为三个阶段，首先同时施工两侧加宽道路；然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工；最后道路整幅分段摊铺改性沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。 施工项目部按照导引方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫，项目部为加快底基层施工进度，拟采取如下措施：采用现场码放的初凝时间3

34、h以内的32.5级普通硅酸盐水泥和原状松散土，按照设计配合比现场拌合水泥稳定土；水泥稳定土一次碾压成型，保湿养护3d后即进行下道工序。 问题： 1依据施工部署，分别给出施工三个阶段的社会交通导行思路。 2简述该公司交通导行时采取的措施。3指出项目部拟采取措施的不当之处，并给出正确做法。 4项目部制定施工方案的原则有哪些? 参考解析：1施工阶段的社会交通导行思路： 第一阶段利用现况路面导行社会交通，两侧拓宽部分搭设围挡；封闭施工。 第二阶段两侧拓宽部分导行社会交通，原路两侧搭设围挡；封闭施工。 第三阶段分段导行社会交通，分段搭设围挡；半封闭施工。 2交通导行措施（1）严格划分警告区、上游过渡区、

35、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。（2）统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。（3）严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行获准方案。（4）对作业工人进行安全教育、培训 、考核，并应与作业队签订施工交通安全责任合同。（5）依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。3底基层施工中拟采取措施存在不当之处： 1)选用初凝时间3h以内的32.5级普通硅酸盐水泥；2)保湿养护3d； 3)压实一次成型； 4)城区施工采用路拌方式。 正确做法：应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥；保湿养护应为7d；材料应分为两层摊铺碾压(压实厚度不超

36、过200mm)；城区施工应采用厂拌的路基材料。 4制定施工方案原则：（1）制定切实可行的施工方案，首先必须从实际出发，一切要切合当前的实际情况，有实现的可能性。（2）施工期限满足规定要求，保证工程特别是重点工程按期或提前完成，迅速发挥投资的效益，有重大的经济意义。（3）确保工程质量第一，安全生产。（4）施工费用最低。33 简答题背景资料：某公司承建地铁A线2标区间隧道工程，隧道采用两种方法施工，过路段采用暗挖法施工，其余地段采用明挖法施工。双线暗挖隧道净距2.0m，隧道宽5.5m，高6.0m，设计采用中隔壁法(CD工法)施工；明挖基坑深21m，钻孔灌注桩围护结构+深层搅拌桩，60912钢管支撑

37、，基坑底加固。地面标高4.0m。明挖基坑场地地下管线较多，开工前由专业公司对管线进行改移、拆迁，完成后进行开挖。基坑深度范围内有地下水，地下水位标高-2.0m。 总包单位根据法律要求将暗挖隧道部分分包给专业公司施工。专业公司为加快进度，按以往工程经验，按图1所示开挖顺序(1234)进行施工。施工过程中发现地面变形明显，经实测，沉降最大达到50mm。监督站向总包单位开具罚单，要求整改。 基坑施工前，由施工单位委托具备相应资质的第三方对基坑实施现场监测。工程结束后，监测单位提交了完整的监测总结报告。 问题：1对施工中存在的问题进行分析，并写出正确做法。 2明挖基坑采用哪些降水方法合适? 3深基坑加

38、固的方法有哪些? 4监测总结报告内容包括哪些? 参考解析：1问题(1)：专业公司按图示开挖顺序(1234)进行暗挖隧道施工。 正确做法：隧道开挖顺序应为1324。 问题(2)：基坑施工前，由施工单位委托具备相应资质的第三方对基坑实施现场监测。 正确做法：基坑施工前，由建设单位委托具备相应资质的第三方对基坑实施现场监测。 2按照降水至基坑底0.5m计算，采用管井合适。 3深基坑加固的方法：可采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结。 4监测总结报告内容包括：工程概况、监测依据、监测项目和监测点布置、监测设备和监测方法、监测频率和报警值、各监测项目全过程的发

39、展变化分析及整体评述、监测工作结论与建议。34 简答题背景资料：某北方城市供水厂因扩大再生产及工艺需求，需对该水厂进行改扩建，增设若干给水构筑物，通过招标程序，由一市政公司中标，工程包括沉淀池、过滤池、消毒池、输水管线等，其中一矩形有盖沉淀池，平面形式如图1所示：该水池深6.9米，地下结构，水池设计水位6.6米，采用钢筋混凝土现浇形式，混凝土设计强度C40、防渗等级P8。该施工区域土质良好，主要是硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层，地下水位5.5m。基坑放坡开挖，施工单位采取集水明排的形式进行坑内降排水，池壁混凝土施工采用内模一次安装到顶，池壁外模分次逐段安装浇筑的方法进行，基坑截面及池壁模板示意如

40、图2所示。施工过程发生如下事件：事件一：一日项目经理查看天气预报，未来三天将有中雨，该施工单位为了加快进度施工，在未采取加强措施的情况下将池壁施工分段高度提升至2.5m一段进行浇筑混凝土，监理工程师在进行模板检验批验收时，拒绝在质量验收资料上签字，并要求其进行整改。施工单位整改完毕，经监理工程师验收合格，进入下道工序。事件二：该混凝土水池施工完毕后，待混凝土强度满足要求，按计划进行满水试验，试验多次均未合格，经检查找到问题原因，进行整改后，试验合格。问题：1写出图1中结构物A的名称，并简述其作用。2事件一中监理工程师的做法是否正确，并说明理由。3写出图2中B、D、E的名称。4试分析事件二中水池

41、满水试验多次不成功的原因。5该水池满水试验从注水到测读水位测针的初读数共需几天。 参考解析：1A结构物为导流墙，导流墙的设置，是为了增强水体流动，保持水质。2事件一中监理工程师的做法是正确的，由于该池壁混凝土施工采用内模一次安装到顶，池壁外模分次逐段安装浇筑的方法进行，分段支模高度不宜超过1.5m，在不采取加强措施的情况下提高分段高度后浇筑易造成混凝土胀模发生危险。3B穿墙（对拉）螺栓，D金属止水环，E金属止水带。4满水试验多次试验不成功可能的原因有：（1）施工缝处理不当造成渗漏。（2）预留孔洞封堵不严造成渗漏。（3）预留孔洞位置施工混凝土不严密造成渗漏。（4）个别部位混凝土浇筑振捣不密实造成

42、渗漏。（5）模板对拉螺栓位置处理不到位造成渗漏。5该水池满水试验的注水从注水至设计水位应为：6.6/22=5.3（d）。注水至设计水深24h后，开始测读水位测针的初读数，即为：5.316.3（d）。35 简答题背景资料：某市政供热管道工程，供回水温度为95/70，主体采用直埋敷设，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的

43、环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。问题：1按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道？2顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物？3根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。4顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。5本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施？ 参考解析：1按照输送热媒和温度划分，本供热管网属于低温热水热网。2顶管穿越时需要保护中水水管、污水管、雨水管、给水管、道路、围栏、宿舍楼、办公楼。3从1号工作坑始发。因为1#工作坑的场地条件较好（具有较好的施工条件）。1号工作坑附近为绿地，场地开阔，便于堆放和清运挖掘出来的泥土，有堆放管材、工具设备的场所。2号工作坑临近办公楼、宿舍楼，施工出土、下管会影响到A公司办公和休息，并且出土运输和材料、管材、施工机械的运输都需要经过A公司的大门，对A公司的正常工作秩序影响较大。4需要降水。采用人工挖土顶管施工时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管的管道。5基坑防护栏、夜间照明、指示红灯、警示牌、爬梯。