技能培训专题,电气工程师,专业基础,变压器(三).docx
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1、技能培训专题,电气工程师,专业基础,变压器(三)26.3.2.2变压器空载运行分析 (1)变压器空载运行时的磁场 变压器空载运行也称无载运行,它是指原边加电源电压,副边开路的运行状况。当一个正弦沟通电压U1加在初级线圈两端时,导线中就有交变电流 I1并产生交变磁通1;沿着铁芯穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2,同时1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1,E1的方向与所加电压U1的方向相反而幅度相近,从而限制了I1的大小。为了保持磁通1的存在就须要有肯定的电能消耗,并且变压器本身也有肯定的消耗,尽管此时次级线圈没接负载,而初级线圈中仍有肯定的电流,这个电流我们
2、成为“空载电流”。空载电流il0。产生交变磁动势Nli10,并建立交变磁通,磁通分为两部分: 主磁通是指同时与一次、二次线圈相链接的磁通,一次与二次之间的电磁感应以及变压就靠它了。在通常的变压器中,它的路径是在铁心中,因而它与激磁电流的关系是非线性的,与铁心的BH曲线(磁通密度或磁感应强度磁场强度曲线)相一样。漏磁通是只与一次或只与二次线圈相链接的磁通,它的路径是铁心与空气,因而该磁通与激磁电流的关系是线性的,表现为一次、二次的漏磁电抗(感抗),构成变压器的内阻的一部分,增大内阻压降与阻抗电压,因而影响变压器的外特性(负载电压与负载电流的关系)和电压变动率。说明 漏磁通s1只占主磁通的(0.1
3、0.2)%,主磁通m与i0之间呈非线性关系,能向副边传递能量;而漏磁通s1与i0之间呈线性关系,不能向副边传递能量。(2)空载运行时的电动势分析 1)一次侧电动势平衡方程 一次侧正弦稳态下: 式中:原绕组的漏阻抗,为常数。忽视I0Z1,则有: 改写成 即 * 结论: (a)影响主磁通大小的因素是:电源因素:电源电压U1、电源频率f;结构因素:一次侧线圈匝N1。与铁心材质及几何尺寸基本无关。(b)当f,N1肯定时,由式mU1,说明变压器主磁通虽然由空载磁动势产生,但它的大小却基本上由电源电压U1所确定。2)二次侧电动势平衡方程 由于I2=0由基尔霍夫其次定律得 变压器空载时的电动势方程: (二)
4、变比:(反应变压器变压的关系) *降压K1;升压K1; 即变比亦近似为空载时的两侧电压比,或为两侧额定电压之比。Y,d接线;D,y接线 26.3.2.3变压器负载运行分析 (1)负载运行时的物理状况 负载运行时,副绕组中有电流流过,变压器便可以同时与原、副绕组相交链的主磁通为媒介,将原绕组从电源汲取的电能传送到副绕组,向负载供电。负载运行时,副绕组中有电流流过,副绕组中产生相应的磁动势,与原绕组中产生的磁动势 共同作用,产生铁心中的主磁通。 图 单相变压器负载运行原理图 (2) 负载运行时的基本方程式 1磁动势平衡方程式 铁心中的磁动势由原边磁动势和副边磁动势合成,为。由于电压不变,主磁通不变
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