桥梁工程施工概述.doc

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1、桥梁工程施工概述一、地质资料分析2-2淤泥质粘土； 2-3淤泥质粘土。3-1含粘性土粉砂； 3-2粉质粘土。4-1粉质粘土； 5-1粘土。5-2粉质粘土； 6-1粉质粘土。6-2粉质粘土； 6-3粉质粘土。二、七号路1#桥工程本七号路1#桥桥梁荷载标准：城-B级。本桥上部为一跨25米简支梁，桩式桥台，钻孔灌注桩基础。桥台外露面用1：2水泥砂浆贴红色陶瓷砖，型号60200mm。、桥梁人行道外侧缘石标高为4.405米，全桥顺桥向保持不变。1、技术标准（1）桥梁设计荷载标准：城-B级，人群荷载按城市桥梁设计荷载标准CJJ-98取值。（2）河底规划标高为-0.87-1.0m，二十五年一遇洪水位2.35

2、m，常水位1.13m。2、桥梁施工程序土方开挖、空心板预制桥台埋设和调整支座架梁回填土桥面系栏杆。3、桥梁设计标准（1）七号路1#桥桥位所在河规划宽为25m左右，桥梁与河道正交90，中心桩号为1+101.7，横断面形式为：2.25m（人行道）+9m（机非混行车道）+2.25m（人行道）=13.5m。（2）机非混行车道横坡向外1.5%，人行道想内1.5%。（3）桥梁上部采用一跨25米的简支梁，25米的空心板梁高110厘米，桥台两侧设置C-40的伸缩缝。桥梁下部采用双排钻孔桩基础，桩直径100cm。（4）桥台外露面用1：2水泥砂浆贴红色陶瓷砖，型号60200cm。（5）桥梁人行道外侧缘石标高为4.

3、405米，全桥顺桥向保持不变。4、混凝土施工要求（1）混凝土颜色应保持全桥一致，外露部分宜采用同一厂家同一品种的水泥，并用同一脱模剂。（2）混凝土的配合比应通过试验确定，以确保混凝土的强度。（3）严格控制各部分几何尺寸，施工误差控制在施工规范允许的偏差范围之内。5、上下部施工注意事项（1）上部结构空心板预制时应注意埋入各种预埋构件，主要有栏杆预埋钢筋。（2）架梁以前，必须确保支座的接触面为水平。（3）桥面板架折完毕后，焊牢搭接钢筋，浇筑铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内混凝土及水泥砂浆，铰缝混凝土及砂浆必须振捣密实，梁底勾平缝。（4）为使桥面铺装与预制空心板紧

4、密地结合为整体，预制空心板顶板面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇桥面混凝土。（5）钻孔桩施工应严格按照有关施工规程进行。施工过程中钻孔、清孔、下钢筋笼及灌注水下混凝土应严格组织，一气呵成。（6）台后填土要求：采用级配砂砾分层填筑，每层厚30厘米，压实度大于95%，后台填土在没有架梁之前先填土至桥台一半高，待架完梁后再完成其它填土。6、预应力钢铰线施工要求（1）预应力的张拉在预制板混凝土强度达到90%时方可进行，张拉工序为：0初始应力100%0k持荷2分钟0k。（2）预应力钢锚具进场后，应分批严格检验和验收，对锚具的强度、锚固能力进行抽检。（3）钢铰线、锚具应避免生锈及局部损伤，以免脆性破坏。（

5、4）钢铰线两端张拉时两端保持同步。（5）预应力钢塑张拉完毕后，严禁撞击锚头及钢束，钢铰线多余的长度应用切割机切割，切割方式和切割后留下的长度应按照有关要求进行。（6）为确保预应力工程质量，要求定位钢筋、管道成形严格控制，具体如下：a、管道安装前应检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应切除，整形和除去两端毛刺后使用。b、接管处及管道与喇叭管连接处应用胶带或冷缩塑料密材。c、孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。平均0.5m设置定位钢筋一道，曲线处加密，每道定位钢筋包括支承钢筋及定位在支承钢筋上的U形环，支承钢筋与钢筋骨架相连，切忌振捣棒碰穿孔道。d、压浆嘴排气孔可根据施工需要设置。管道

6、压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，排除积水。水泥浆从最低压浆孔压入，管道压浆要求密实。水泥浆标号C40，气温超过35不得进行压浆作业。e、预应力封锚砼应在压浆后尽快施工。7、普通钢筋施工要求（1）所有钢筋的加工、安装和质量验收等均严格按照规定办理。（2）凡因工作需要而断开的钢筋再次连接时，必须进行焊接。（3）当钢筋与预应力管道在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道位置的准确，钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力施工完毕后应及时恢复原位。施工中如发生钢筋位置冲突，可适当调整其位置，但应保证其净保护层厚度。（4）如锚下螺旋与分布钢筋干扰时，可适当移动分

7、布钢筋位置进行调整。8、其他施工要求及有关说明（1）各种材料、成品及半成品的质量均应进行检验，并按照规定进行抽样试验。（2）施工质量评定标准：a、市政桥梁质量检验评定标准。b、公路工程质量检验评定标准。c、其它相关标准三、八号路1#桥工程1、技术标准（1）桥梁设计荷载标准：城-B级，人群荷载按城市桥梁设计荷载标准CJJ-98取值。（2）河底规划标高为-0.87-1.0m，二十五年一遇洪水位2.35m，常水位1.13m。（3）全桥撑梁共计五道。2、桥梁施工顺序1.2米钻孔灌注桩基础现浇承台、撑梁、台身、桥台拱圈台后填土至一半高度搭设支架，分段现浇主拱圈、养生现浇侧墙和栏杆继续台后填土和桥台后座的

8、浇筑，同步填充拱腹级配碎石施工桥面系主拱对称落架。3、桥梁设计和施工（1）八号路1#桥桥位所在河规划宽为18m左右，桥梁与河道正交90，中心桩号为0+44.95，桥梁采用实腹式拱桥，主拱圈净跨径17.5m，矢高1.955m，有多个圆弧连接而成。a、桥梁段横断面净宽：1.5m（人行道）+9m（机非混行车道）+1. 5m（人行道）=12m。b、桥台段净横断面净宽：2.0m（人行道）+9m（机非混行车道）+2.0m（人行道）=13.0m。（2）拱上填料采用级配碎石，护拱采用现浇素砼，排水管用10PVC管，常水位1.5米。（3）桥台拱角上方和拱顶设置2厘米的伸缩缝，伸缩缝横向贯穿全桥，竖向贯通侧墙填以

9、油浸软木。（4）为防止桥台向后滑移而设置的桥台后座和承台之间必须紧密结合，并设置沉降缝，以适合两者的不均匀沉降。后座基础下设置50水泥搅拌桩，间距为100c，有效桩长13.5米，施工桩长13.8米。要求单桩承载力110KV，水泥土无侧限抗压强度1.8Mpa，复合地基承载力125kpa，桩端持力层为31含粘性土粉砂。（5）机动车道横坡向外1.5%，非机动车道及人行道向内1.5%。（6）基础、台身混凝土浇筑时，应采取相应的有效措施降低水化热的影响，确保混凝土质量。（7）后座内和后座后回填材料为级配砂砾石，分层填筑，每层不大于30厘米，压实度达到95%以上。（8）主拱圈支架及模板必须有足够的强度和稳

10、定性，拱圈施工须分段对称浇筑，中间采取压重以防中间拱起，施工过程中对拱圈必须进行精控。（9）主拱圈施工时注意养护，防止因收缩或温度出现早期裂缝。（10）桥梁施工时注意各种构件的预埋。（11）桥梁外立面部分贴红色陶瓷砖型号60200mm，采用1：2水泥砂浆粘贴。（12）混凝土颜色应保持全桥一致，外露部分宜采用同一厂家同一品种的水泥，模板应采取适当措施确保表面光滑平整。（13）凡因工作需要而断开的钢筋再次连接时，必须进行焊接。4、桥梁施工要求（1）桥梁采用实腹式拱桥，主拱圈净跨径17.5米，矢高1.955米，是有多个圆弧连接而成。（2）拱上填料采用级配碎石，全桥250立方米，护拱采用现浇C15素砼

11、，全桥133立方米。排水管用10pvc管，间距1.5米。（4）桥台拱角上方和拱顶设置2厘米的伸缩缝，伸缩缝横向贯穿全桥，竖向贯通侧墙全高和护栏，伸缩缝填以油浸软木。（5）人行道内侧顶标高为4.5米，全桥保持不变。5、后座构造做法（1）后座均采用C25片石砼，片石占30%，后座全桥用量248立方米。（2）台座内填级配砂砾石，分层填筑，每层不大于30厘米。压实度95%以上，全桥508立方米。（3）后座和承台之间必须紧密结合，并设置沉降缝，以适合两者的不均匀沉降。（4）50水泥搅拌桩，有效桩长13.5米，施工桩长13.8米。桩端持力层为31含粘性土粉砂，全桥128根。6、桥台桩基钢筋做法（1）桩基加

12、强筋N3设在主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊。（2）桩基钢筋笼分段插入桩孔中，各段主筋需采用焊接，钢筋接头应按规范要求错开布置。（3）定位钢筋N6每隔2m设一组，每组4根均匀设于桩基加强筋N3四周。（4）施工时，若实际地质情况与本设计采用的资料不符，应变更基桩设计。（5）桩底清底后沉渣厚度不大于15厘米。7、侧墙和栏杆钢筋布置（1）侧墙和栏杆一起浇铸，N3钢筋在桥台台身、桥台拱圈、拱角护拱、主拱圈的锚固长度为50厘米，顺桥向间距20厘米。钢筋一直通到栏杆顶部，长度视侧墙和栏杆的高度而定，净保护层大于3厘米。（2）N1、N2钢筋竖向间距20厘米，竖向分布在侧墙底部到栏杆的顶部之间。（3）侧墙和栏杆为C25砼，全桥共计72立方米。12的钢筋总重950kg，16的钢筋总重1850kg。8、桥面系钢筋（1）A、B两纵梁在跨中断开，纵梁内的钢筋也应切断。（2）纵梁顶面维持同一高程，纵梁埋入拱腹填料的深度依据车行道高程的不同而不同。（3）桥面铺装钢筋采用表面带肋的D8冷轧定型钢筋焊接网，钢筋网的间距为10cm10cm，钢筋网的重量为7.89kg/m2。（4）定型焊接钢筋网的搭接应严格按产品的有关说明执行；钢筋网的净保护层为2.5厘米。（5）全桥桥面铺装共计焊接网：380m2，合2998kg。C40防水砼铺装层：30m2。