2022年采油五厂UHMWPE内衬油管使用情况汇报 .pdf

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1、UHMWPE内衬油管使用情况汇报采油五厂作业科2010年 3 月名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 6 页 -1 采油五厂内衬油管使用情况汇报一、内衬油管技术简介内衬油管是采用专门技术在钢制普通油管内内衬一层特种超高分子聚乙烯耐磨管材，使衬管与油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。与金属管材相比，内衬油管具有质量轻、耐腐蚀、耐磨损、不生锈、导热系数低、摩擦系数低、绝缘性能好、自洁性强、流体阻力小等优点。该技术不需改变现行的采油工艺和作业技术，不需要特殊的作业工具，简易可靠。国内油田使用的内衬管材料主要为HDPE/EXPE 和UHMWPE二种：HDPE 衬管适应油井温度7

2、580，EXPE 衬管是在 HDPE 基础上，添加提高耐温性能的添加剂制成，其耐温性能有所提高；UHMWPE衬管适应油井温度 110，满足一般油井需要，而耐磨等综合性能优于HDPE/EXPE 衬管，韧性更好，强度更高，它既可以使用新油管，也可以使用修复后的旧油管。目前，采油五厂试验的 4 口井应用的内衬油管均为UHMWPE 内衬油管。二、内衬油管在胡庆油田的应用情况采油五厂于 2009 年下半年开始试验性加工内补管436 根，用于 4 口偏磨较为严重的抽油机井。其中加工新 73 加大 100 根，73 修复加大油管 23 根，73 平式修复油管 313根。1、胡 39-13 井使用情况该井于

3、2009年 7 月 22 日上修，2009 年 7 月 25 日作业完井，下入油管222 根，下带44mm 防砂泵 1 台，泵深：1960.19m；下入44mm活塞 1 个，抽油杆 241 根。内衬管下入位置为泵上自下而上数第1-120 根，共计 120 根，其中 73mm 平式内衬管 118 根（为二级修复油管加工而成），73mm加大内衬管 2 根，主要是解决该井抽油杆与油管的偏磨问题。2009 年 10 月 12 日发现该井生产不正常，测功图为泵漏，作业上修起出井内管柱发现该井出砂，下抽砂泵抽砂后下入原井起出内衬管，2009 年10 月 16 日作业完井正常开井。2010 年 1 月 21

4、 日发现该井产液量下降，测功图为管漏，作业上修起出井内管柱发现作业下118 根73mm 平式内衬管大部分丝扣磨损严重无法使用，内衬管内壁无偏磨现象，更换全部内衬管为73mm 加大油管，作业正名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 6 页 -2 常完井。该井经过两次作业，内衬管入井使用时间为176 天。胡 39-13 井 2009 年 10 月 13 日内衬油管下井 79 天起出检查照片胡 39-13井 2010年 1 月 27 日内衬油管第二次下井97 天起出检查照片名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 6 页 -3 2、胡 7-205 井使用情况

5、该井 2009年 7 月 27日上修，2009年 8 月 2 日作业完井，下入油管 195 根，89mm微孔结晶防砂管 1 根，Y221-114 封隔器 1 个，38mm 过桥泵 1 台，泵深 1707.66m，封隔器深度 1780.62m；下38mm 活塞 1 个，抽油杆 211根。内衬管下入位置为泵上自下而上数第 1-117根，共 117 根均为 73mm 平式内衬管，主要是解决该井 22mm抽油杆及 19mm 抽油杆处与油管的偏磨问题。截止2010年 3 月 18 日内衬管入井时间为 199天，目前该井正常生产。3、庆 25-11井使用情况该井 2009 年 7 月 29日上修，2009

6、 年 8 月 4 日作业完井，下入油管241 根，89mm 旋流沉砂器 1 根，89mmFHD-1 缓释阻垢器 2 根，89mm3.80m 固体清蜡器 2 根，泵深 2103.15m。下入 38mm 活塞 1 支，抽油杆 259 根。内衬管下入位置为泵上自下而上数第1-51 根，共 51 根均为 73mm加大内衬油管 51根，主要是解决该井 22mm 加重杆 25 根及 19mm 抽油杆处与油管的偏磨问题。截止2010 年 3 月18 日内衬管入井时间内197 天，目前该井正常生产。4、胡侧 5-114 井使用情况该井 2009年 8 月 2 日上修，2009年 8 月 5 日作业完井，下入油

7、管 206 根，89mm旋流沉砂器 1 根，89mm 自洁式防砂管 1 根，89mm 固体清蜡器 2 根，38mm管式泵 1 台，泵深 1880.58m。下入38mm 活塞 1 支，抽油杆 230 根。内衬管下入位置为泵上自下而上数第1-148 根，共计 148 根，其中 73mm 平式内衬油管 78 根，73mm 加大内衬管 70 根，主要是解决该井 22mm 抽油杆处偏磨问题。截止 2010 年 3月 18 日内衬管入井时间内199天，目前该井正常生产。三、使用前后效果对比现场试验的 4 口抽油机井，除胡39-13 井下井的 120 根内衬管由于丝扣老化使用79 天后不能使用外，其余 3

8、口井下井日期均已接近200 天，目前仍在使用，并且效果良好。1、胡 39-13 井使用效果该井内衬油管下井日期为79 天，内衬油管下井前日产液12.8方，日产油 1.9 吨，含 水 85%，抽油机上行电流19A，下行电流 18A；下入内衬管后日产液16.0方，日名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 6 页 -4 产油 2.0 吨，含水 87%，抽油机上行电流 18A，下电流 18A；目前日产液 16.7方，日产油 2.0 吨，含水 88%。内衬管下井前后日产液提高了3.9 方，上行电流下降了1A，取得了一定的增产效果，抽油机系统效率显著提高。由于所下内衬管为73mm 平

9、式二级修复油管加工而成，经多次作业后丝扣老化不能下井使用，检查衬管内壁完好，无脱层现象，抽油杆未发现腐蚀和偏磨现象。2、胡 7-205、胡侧 5-114、庆 25-11三口井使用效果内衬管使用前后产状及抽油机电流对比表胡7-205胡侧5-114庆25-11平均日产液（方）14.52.49.68.8日产油（吨）0.60.63.31.5含水（%）96756679.0上行（安）23183324.7下行（安）20173022.3日产液（方）21.37.113.514.0日产油（吨）0.70.84.52.0含水（%）97886784.0上行（安）22173223.7下行（安）18162921.0日产液（

10、方）6.84.73.95.1日产油（吨）0.10.21.20.5含水（%）11315上行（安）-1-1-1-1下行（安）-2-1-1-1.3对比产状抽油机电流项目试验前产状抽油机电流试验后产状抽油机电流胡 7-205、胡侧 5-114、庆 25-11 三口井内衬油管下井日期均已接近200天，目前仍在使用。试验后 3口井平均日产液14.0 方，日产油 2 吨，含水 84%，抽油机上行电流 23.7 安，抽油机下行电流21 安；较试验前相比日产液增加5.1 方，日产油增加 0.5吨，含水上升 5%，抽油机上行下降 1A，下行电流下降 1.3A。通过对比可以看出下入内衬油管后 3 口抽油机井的产状显

11、著增加，抽油机系统效率明显提高。四、结论1、目前，采油五厂的抽油井泵径尺寸多为44mm，使用 73mm 油管进行内衬UHMWPE管后，其内通径由 62mm 变为55mm，可以满足大多数抽油机井的需要。2、UHMWPE内衬材料与钢的滑动摩擦系数是0.16-0.23，比钢对钢的摩擦系数降低了 1/2。抽油机井的偏磨现象是由于井身结构产生的井斜和井筒弯曲，以及生产名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页，共 6 页 -5 管柱的受力运动发生弹性伸缩引起的，多发生于中下部22mm 和19mm 上。因此73mm 内衬油管下入 22mm 和19mm 偏磨的对应位置后，可有效治理抽油机井生产管柱的偏磨现象，延长油管和抽油杆的使用寿命。3、下入 UHMWPE内衬油管后，与之相对应部位的抽油杆可以不使用抽油杆扶正器，这样既可以解决油井的偏磨问题，又减少了抽油杆柱的下行阻力。抽油井光杆负荷、抽油杆柱底部最小应力均有显著的降低，而且光杆最大负荷与最小负荷差也有了显著的降低，抽油杆柱底部最小应力的减小，使得抽油杆因受压而弯曲的可能性减少，从而减少了因失稳磨损现象的发生。既减轻了抽油机的悬点载荷，又有利于系统效率的提高。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 6 页，共 6 页 -