台州碳化硅公司成立可行性报告(参考范文).docx
《台州碳化硅公司成立可行性报告(参考范文).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《台州碳化硅公司成立可行性报告(参考范文).docx(120页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、泓域咨询/台州碳化硅公司成立可行性报告台州碳化硅公司成立可行性报告xx集团有限公司报告说明xx集团有限公司主要由xxx(集团)有限公司和xx有限公司共同出资成立。其中:xxx(集团)有限公司出资84.00万元,占xx集团有限公司10%股份;xx有限公司出资756万元,占xx集团有限公司90%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资13385.40万元,其中:建设投资10578.54万元,占项目总投资的79.03%;建设期利息131.58万元,占项目总投资的0.98%;流动资金2675.28万元,占项目总投资的19.99%。项目正常运营每年营业收入28000.00万元,综合总成本费用22171.58万
2、元,净利润4263.59万元,财务内部收益率24.49%,财务净现值8533.70万元,全部投资回收期5.27年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。碳化硅器件在新能源汽车中应用进入快速渗透期。2018年,特斯拉Model3率先使用由意法半导体提供的SiCMOSFET,开启电动汽车使用SiC先河,随后比亚迪、保时捷、丰田等汽车制造商陆续推出应用碳化硅器件新车型。其中,在2020年比亚迪汉搭载自主研发制造的SiCMOSFET控制模块,整体加速性能及续航能力均得到显著提升。2021年,碳化硅器件在新能源汽车中应用进入快速增长阶段,国内外众多车型均开始应用碳化硅器件。根
3、据各公司公告信息,在未来几年,小鹏、捷豹、路虎、雷诺等越来越多的厂商将在其新车型中使用SiC器件,新能源汽车中应用SiC器件以提升性能、实现轻量化为大势所趋。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 筹建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据10公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据11六、 项目概况12第二章 行业发展分析16一、 主逆
4、变器:800V系统下SiCMOSFET大显身手,降低主逆变器损耗及体积16二、 SiC器件与传统产品价差持续收窄,具备经济效益指日可待17第三章 公司组建方案19一、 公司经营宗旨19二、 公司的目标、主要职责19三、 公司组建方式20四、 公司管理体制20五、 部门职责及权限21六、 核心人员介绍25七、 财务会计制度27第四章 项目投资背景分析30一、 预计2025年全球新能源汽车SiC市场规模将达到30.1亿美元30二、 光伏:SiC光伏逆变器性能提升显著,广泛应用未来可期30三、 加快数字化赋能现代产业,打造先进制造新标杆31四、 发展更高层次的开放型经济,构建开放接轨新通道34五、
5、项目实施的必要性36第五章 法人治理结构37一、 股东权利及义务37二、 董事40三、 高级管理人员46四、 监事48第六章 发展规划51一、 公司发展规划51二、 保障措施57第七章 环境影响分析60一、 编制依据60二、 环境影响合理性分析60三、 建设期大气环境影响分析61四、 建设期水环境影响分析64五、 建设期固体废弃物环境影响分析65六、 建设期声环境影响分析65七、 环境管理分析65八、 结论及建议68第八章 项目风险防范分析69一、 项目风险分析69二、 公司竞争劣势72第九章 项目选址可行性分析73一、 项目选址原则73二、 建设区基本情况73三、 走好科技新长征,构建全域创
6、新新生态74四、 项目选址综合评价77第十章 进度实施计划78一、 项目进度安排78项目实施进度计划一览表78二、 项目实施保障措施79第十一章 经济效益80一、 经济评价财务测算80营业收入、税金及附加和增值税估算表80综合总成本费用估算表81固定资产折旧费估算表82无形资产和其他资产摊销估算表83利润及利润分配表85二、 项目盈利能力分析85项目投资现金流量表87三、 偿债能力分析88借款还本付息计划表89第十二章 投资计划方案91一、 投资估算的编制说明91二、 建设投资估算91建设投资估算表93三、 建设期利息93建设期利息估算表94四、 流动资金95流动资金估算表95五、 项目总投资
7、96总投资及构成一览表96六、 资金筹措与投资计划97项目投资计划与资金筹措一览表98第十三章 总结评价说明100第十四章 补充表格102主要经济指标一览表102建设投资估算表103建设期利息估算表104固定资产投资估算表105流动资金估算表106总投资及构成一览表107项目投资计划与资金筹措一览表108营业收入、税金及附加和增值税估算表109综合总成本费用估算表109固定资产折旧费估算表110无形资产和其他资产摊销估算表111利润及利润分配表112项目投资现金流量表113借款还本付息计划表114建筑工程投资一览表115项目实施进度计划一览表116主要设备购置一览表117能耗分析一览表117第
8、一章 筹建公司基本信息一、 公司名称xx集团有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本840万元三、 注册地址台州xxx四、 主要经营范围经营范围:从事碳化硅相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xx集团有限公司主要由xxx(集团)有限公司和xx有限公司发起成立。(一)xxx(集团)有限公司基本情况1、公司简介本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作
9、为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要,是我们不懈的追求”的企业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目20
10、20年12月2019年12月2018年12月资产总额6031.844825.474523.88负债总额3148.402518.722361.30股东权益合计2883.442306.752162.58公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入19963.6615970.9314972.74营业利润4407.823526.263305.86利润总额3962.923170.342972.19净利润2972.192318.312139.98归属于母公司所有者的净利润2972.192318.312139.98(二)xx有限公司基本情况1、公司简介公司秉承“以人为本、品质为本”
11、的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额6031.844825.474523.
12、88负债总额3148.402518.722361.30股东权益合计2883.442306.752162.58公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入19963.6615970.9314972.74营业利润4407.823526.263305.86利润总额3962.923170.342972.19净利润2972.192318.312139.98归属于母公司所有者的净利润2972.192318.312139.98六、 项目概况(一)投资路径xx集团有限公司主要从事碳化硅公司成立的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由5G发展推动碳化硅基氮化镓器件需求增长,市场空间广
13、阔。微波射频器件中功率放大器直接决定移动终端和基站无线通讯距离、信号质量等关键参数,5G通讯高频、高速、高功率特点对其性能有更高要求。以碳化硅为衬底的氮化镓射频器件同时具备碳化硅高导热性能和氮化镓高频段下大功率射频输出优势,在功率放大器上的应用可满足5G通讯对高频性能、高功率处理能力要求。当前5G新建基站仍使用LDMOS功率放大器,但随5G技术进一步发展,MIMO基站建立需使用氮化镓功率放大器,氮化镓射频器件在功率放大器中渗透率将持续提升。据Yole和Wolfspeed预测,2024年碳化硅基氮化镓功率器件市场有望突破20亿美元,2027年进一步增长至35亿美元。根据预测,受益5G通讯快速发展
14、,通讯频段向高频迁移,基站和通信设备需要支持高频性能的PA,碳化硅基氮化镓射频器件相比硅基LDMOS和GaAs的优势将逐步凸显,2020年全球碳化硅射频器件市场规模为8.92亿美元,预计到2025年将增长至21.21亿美元,对应CAGR为18.9%,和Yole和Wolfspeed预测基本一致。“十三五”时期,面对大变局大变革大事件深刻影响,市委团结带领全市人民,紧紧围绕“一都三城”发展目标,大力建设独具魅力的“山海水城、和合圣地、制造之都”,开辟了台州发展的崭新局面。全市生产总值跃上5000亿元台阶,人均生产总值步入高收入阶段;“三大历史任务”取得历史性突破,民营经济创新发展走在前列,科技新长
15、征全面开启,上市公司总数达到62家,金台铁路、沿海高速等一批基础设施顺利建成,实现县县通高速,开启了县县通高铁的历史进程,教育、医疗等领域一批关键性短板加快补齐;现代化湾区建设迈出重要步伐,玉环撤县设市,台州湾新区成立;“最多跑一次”改革牵引各领域改革不断深化,小微金融服务改革经验全国复制推广,接轨大上海、融入长三角一体化进程全面加速;乡村振兴深入推进,行政村规模调整圆满完成,脱贫攻坚战取得决定性胜利;民生社会事业全面进步,实现了全国文明城市“两连创”、中国最具幸福感城市“五连创”、全国双拥模范城“五连创”、平安台州“七连创”,空气质量稳居全国重点城市前列;清廉台州建设成效明显,市域治理现代化
16、加快推进。特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情,全市上下坚定敢打必胜的信心,下好先手棋、打好主动仗,交出了一份“两手硬、两战赢”的高分答卷。“十三五”胜利收官,高水平全面建成小康社会取得决定性成就,为开启高水平全面建设社会主义现代化国家新征程奠定了坚实基础。(三)项目选址项目选址位于xxx(以选址意见书为准),占地面积约26.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xx吨碳化硅的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积32384.70,其中:生产工程22449.14,仓储工程5694.09,行政办
17、公及生活服务设施3389.51,公共工程851.96。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资13385.40万元,其中:建设投资10578.54万元,占项目总投资的79.03%;建设期利息131.58万元,占项目总投资的0.98%;流动资金2675.28万元,占项目总投资的19.99%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):28000.00万元。2、综合总成本费用(TC):22171.58万元。3、净利润(NP):4263.59万元。4、全部投资回收期(Pt):5.27年。5、财务内部收益率:24.49%。6、财务净现值:8533.70万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划
18、12个月。(九)项目综合评价该项目工艺技术方案先进合理,原材料国内市场供应充足,生产规模适宜,产品质量可靠,产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著,抗风险能力强,盈利能力强。综上所述,本项目是可行的。第二章 行业发展分析一、 主逆变器:800V系统下SiCMOSFET大显身手,降低主逆变器损耗及体积目前已有多家车企在主逆变器中采用SiCMOSFET方案替代IGBT方案,如特斯拉Model3、比亚迪汉高性能版等。Model3共用到48颗意法半导体的SiCMOSFET,如果仍采用ModelX的英飞凌的IGBT,则需要54-60颗。即使成本上升370美金左右(按照艾睿供应商网站价格
19、计算,实际大批量采购价格更低),但特斯拉考虑到损耗降低及体积节约等因素而选择SiC方案。800V架构下SiCMOSFET在新能源车的主逆变器中渗透率将进一步提升。考虑到成本因素,会率先在中高端车型上使用。1)损耗更低:根据ST的数据,800V系统下,1200VSiCMOSFET较IGBT总损耗更低,在常用的25%负载下,SiCMOSFET损耗最多低于IGBT80%,在100%负载下,SiCMOSFET损耗最多低于IGBT60%。2)高压下性能优势更加明显:在400V左右的直流母线电压下,需要最大工作电压在650V左右的IGBT模块或单管。在800V的系统电压下,功率器件耐压需要提高到1200V
20、以上。英飞凌、赛美控、罗姆、富士电机等均推出了1200V的车规级IGBT,但对比之下,SiC器件在高压下性能更好。根据ST的数据,在400V电压平台下,SiCMOSFET能够比IGBT器件拥有2-4%的效率提升;而在750V电压平台下其提升幅度则可增大至3.5-8%。对比市场上的领先SiCMOSFET和IGBT器件参数可知,1200VSiC产品优势较650V产品优势更加明显,主要体现为损耗降低幅度更大。3)耐高温:SiC的结温更高,能够在超过175度的高温下正常工作,较IGBT更加适合高温环境。4)体积节约:根据ST,在10kHz工作频率和800V架构的情况下,对于一个210kW的逆变器,若采
21、用全SiCMOSFET方案替代原先IGBT及二极管方案:1)使用总功率器件体积可从600mm2缩小5倍至120mm2;2)开关损耗和总损耗分别缩小为原来的3.9/1.9倍。3)损耗的降低使得PCU(电源控制单元)的尺寸得以减少,相对应的冷却系统体积也将得以简化。二、 SiC器件与传统产品价差持续收窄,具备经济效益指日可待SiC器件价格持续下降,与硅基器件价差已缩小至2-3倍。SiCSBD方面,根据Mouser数据显示,公开报价方面,650V的SiCSBD2020年底与Si器件的价差在3.8倍左右;1200V的SiCSBD的平均价与Si器件的差距在4.5倍左右。根据CASAResearch,实际
22、成交价低于公开报价。2020年,650V的SiCSBD的实际成交价格约0.7元/A;1200V的SiCSBD价格约1.2元/A,较上年下降了20%-30%,实际成交价与Si器件价差已经缩小至2-2.5倍之间。SiCMOSFET实际成交价格方面,根据CASAResearch,650V的SiCMOSFET价格0.9元/A;1200V的SiCMOSFET价格1.4元/A,较2019年下降幅度达30%-40%,与Si器件价差也缩小至2.5-3倍之间,基本达到甜蜜点,将加速SiCMOS器件的市场渗透。综上,目前SiCMOSFET单价约为IGBT单价的3-4倍,目前主逆变器中的IGBT成本约为1500元,
23、若全部替换为SiCMOSFET,考虑到器件节约,成本将增加3000-4000元左右。以当前成本来看,根据宁德时代、松下、LG新能源等的电池成本数据,电动车动力电池度电单价约为750元,到2025年有望降至560元;根据特斯拉、小鹏等在售车型的电池容量,当前电动车平均电池容量约为55kwh,在百公里电耗逐步下降及续航里程不变的情况下,到2025年平均电池容量有望降至43kwh,则2022/2025E电池包的价格为41250/24000元。根据丰田的实验数据,采用全碳化硅模块可使续航里程提升5-10%,假设这将节约电池成本5-10%。根据测算,若仅考虑电池成本节约,当SiCMOSFET成本下降到I
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 台州 碳化硅 公司 成立 可行性报告 参考 范文
限制150内