地铁车辆段房建工程施工方案.doc
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1、 地铁车辆段房建工程施工方案本合同段房屋建筑包括44个子项,建筑面积共计77512m2。基础为独立基础或条形基础,基础埋深-2.5m-2.8m,主体结构形式有五种:门式刚架结构、混凝土柱加钢网架结构、框排架或排架结构、全现浇框架结构、砖混结构。围护墙体:门式刚架结构采用镀铝锌金属复合夹心板;生产用房采用双层金属板,外层为白色PR板,内层用TD板;生活用房内墙采用轻刚龙骨金特板,外墙采用PR板及金特板(保温材料为玻璃纤维棉,C型钢檩条);框排架采用陶粒混凝土砌快,外墙厚250mm,内墙厚200mm外墙装修除综合楼部分采用铝复合板外,其余外墙面喷仿铝复合板涂料或贴面砖或普通外墙涂料。屋面部分,门式
2、刚架结构采用彩色镀铝锌金属复合夹心板KL系统,排架采用SP预应力混凝土空心板,框架部分采用现浇屋面板,保温层采用憎水珍珠岩保温板,SBS卷材防水。门窗部分,大型车库主要大门采用电动分节提升钢板门,其他门采用平开彩板门,生活建筑外门采用铝合金喷塑门,内门采用木门。大型车库屋面采光通风玻璃窗采用电动可开启玻璃窗,其它生产建筑采用彩板钢窗,库房生活辅助用房位于西侧的窗户粘贴防紫外线膜。地面部分,大型库房采用彩色水泥硬化地面,辅助生活用房贴地砖,厂房及材料库房采用水泥硬化地面。生活建筑大部分采用地砖地面,综合楼局部采用花岗岩及木地板地面。 本部分施工方案如下:1.1土方工程施工方案1.1.1土方工程开
3、挖方案本合同段工程土方开挖量共31668m3,回填土15205m3,余土16463m3需运出场外堆放,预留场内的回填土方,采用就近堆放的原则,靠近回填区域堆放。本合同段土方开挖主要为独立基础、条形基础的土方开挖,基础土方挖深为2.502.80m不等,均采用机械开挖。独立基础采取逐个开挖,条基础采用顺序开挖,一次挖至设计标高,预留15cm左右人工开挖。由于地基土方较好,独立基础及条形基础均采用放坡开放,坡度系数为1:0.33。基础开挖时应预留足够的工作面,并在基坑的角部开挖一小型集水井,供排除地表水及基坑积水之用。机械挖土至预定标高后,应由人工进行清土和修坡,挖至设计标高后进行验槽,一段采用钎探
4、,即用锤把钢杆打入坑(槽)底的基土内,根据每打入一定深度的锤击数,表判断地基土质情况。钢钎用直径22-25mm的钢筋制成,钎尖呈60尖锥状,长1.82.0m,锤重3.64.5kg。打锤时举高钎顶5070cm,将钎垂直打入土中,并记录每打入土层30cm的锤击数。钎探要做好记录,钎探后钎孔要灌入砂土。经钎探后会同设计、勘察、建设单位及质监等部门,检查基层土质是否符合设计要求,并会签隐蔽验收记录,作为竣工资料保存。1.1.2土方回填施工方案根据现场踏勘和业主在招标期间提供的资料,本工程的土方回填主要是基坑土方回填和室内土方回填。因室外部分的硬化地面面层尚未设计,因此室外部分的回填高度待设计后应扣除硬
5、化地面面层和基层和厚度1、施工准备(1) 材料准备回填土宜优先采用基坑中挖出的粘土或粉质粘土回填(若挖出的粘土不够回填则采用外购,建议采用2:8灰土回填以保证回填质量),但不得含有石块、碎砖、灰渣及有机物,其它地方可以用素土回填。(2) 机具准备主要施工机具一览表序号机具名称单位数量用途1振动式打夯机台2夯实2蛙式打夯机台6夯实3人力夯台4无法用打夯机的地方4手推车辆20运土5自卸汽车台20运土6铲车台2装土7平头铁锹把20平整8靠尺把8检测9钢尺把2测量(3) 其它准备1)回填前应对基础进行验收,并要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求,方可进行回填土。2)填土之前,应将槽底内的有
6、机物、淤泥、浮土、建筑垃圾等清理干净。3)回填前,应适当控制含水量,工地检验方法是:用手将土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。如土料水份过多或不足时,应晒干或洒水润湿。4)施工前,应抄平做好水平标志(皮数杆)。如在基坑边坡上,根据每层填土厚度画出水平控制线。2、施工工艺(1)填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净。(2)分层铺土:为了控制铺土厚度,在边坡或外墙上划出每层虚土铺放的厚度线,每层土虚铺厚度为30cm,对于个别打夯机不能通过的地方,采取人工用木夯夯实,虚铺厚度为20cm。各层虚铺厚度都要拉线找平,与外墙上的虚铺厚度线相等。每层铺摊后,随之耙平。(3)夯打密实:夯压的遍数应根据土
7、的性质、压实系数及所选机具来确定,一般不少于三遍(要保证压实系数达到设计及施工规范的要求)。打夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉,每层夯压后都应用环刀取土送验,按规定分层取样试验,符合要求后方可进行上层施工。对于阴阳角或肥槽过于窄小的部位,采用人工夯实,不得漏夯。人工夯铺土厚度为20cm,打夯时要求“夯高过膝,一夯压平夯,夯排三次”。(4)留接槎规定:填土分段施工时,不得在墙角处,上下两层填土的接搓距离不得小于500mm。(5)找平和验收:填土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度。高的地方用铁锹铲平,低的地方补打粘土,然后验收。3 土方回填质量要求及保证措施(1)粘土必须按
8、规定分层夯压密实。回填土的质量检查,要用环刀取样,确定其干容重。检查点数量:基槽每100500m2取一点,但不少于1点。质量标准可按压实系数鉴定,不应低于施工规范的要求。(2)分层虚铺厚度符合规定,夯压密实,表面无松散。(3)留槎和接槎,分层留接槎的位置、方法正确,接槎密实平整。(4)管道下部须人工夯实,防止管道下方空虚造成管道折断渗漏。(5)回填土应当日铺填当日夯压,入槽的土不得隔日夯打。(6)严格控制回填土的含水率,含水率不符合要求的回填土,严禁进行回填,暂时存放在现场的回填土,用塑料布覆盖防雨。(7)土方回填,应安排在晴天,并且连续进行,尽快完成。回填过程中,遇雨时,应立即停止回填土施工
9、;雨停后,待已填土方的含水率达到要求后方可再次进行土方回填施工,以免形成“橡皮土”。雨量过大时,在肥槽内每20米设一无砂管井,用水泵对积水进行抽排。 (8)雨后回填前认真作好填土含水率测试工作,含水率较大时将土铺开晾晒,待含水率测试合格后方可回填,1.2基础工程施工方案1、独立(条形)基础钢筋绑扎 工艺流程:弹钢筋位置线绑扎独立基础钢筋二次放线确定插筋位置柱插筋申报隐检隐检签证转入下道工序。 基础钢筋加工完毕后由人工运送至作业面,边调运边按线铺放钢筋,按规范要求进行绑扎。 为防止柱插筋及甩出上层的搭接筋在浇筑混凝土过程中发生位移,柱立筋下端附加12水平筋与底板上层筋和下层筋点焊固定,柱上端用1
10、4临时定位箍固定。2、独立(条形)基础模板独立基础条形基础模板采用组合钢模板,钢管支撑加固体系,基加固支撑示意图如下图。模板支设前应清理干净,涂刷水准隔离剂。3、独立(条形)基础混凝土施工独立基础混凝土采用采用汽车泵泵送商品混凝土至作业点浇筑,浇筑时应保证柱子插筋位置的准确,防止位移和倾斜,浇筑前先满铺一层5-10cm厚混凝土,并捣实使柱子插筋下端与钢筋网的位置基本固定,然后再继续对称浇筑,并避免碰撞钢筋,振捣采用插入式振捣器,浇筑过程中应有专人负责观察模板支撑、钢筋等有无走动情况,如发现变形移位,应立即停止浇筑,并应在浇筑的混凝土凝结前休整完好,才能继续浇筑。混凝土浇筑完后表面应用木抹子压实
11、搓平,以浇筑完的混凝土,应在12小时内覆盖,并适当浇水养护,养护时间一般不少于7天。1.3主体结构工程施工方案根据设计说明,本车辆段工程结构形式分为五种:大型无吊车车库为门式钢架结构,轻型屋面,轻型围攻护结构。大跨度有吊车库房采用混凝土柱,钢网架屋面,轻型屋面。轻型围护结构。9-18m跨厂房式库房采用混凝土排架式混凝土框架结构。一般生产生活用房采用框架结构。小型房屋采用砖混结构。由于本次招标采用的是初步设计图纸,且图纸提供不全,无结构部分图纸,故施工方案的编制仅按常规的做法予以考虑。下面按不同的结构形式予以阐述。1.3.1 门式刚架结构本工程停车列检库采用门式刚架结构,钢结构总重量为1050吨
12、。其总体方案为专业厂家制作,施工现场安装。下面从刚结构加工制作、刚结构安装、屋面板及围护结构安装三方面加以叙述。1.3.1.1门式钢架加工制作方案1 钢结构加工前的生产准备(1)详图设计和图纸审查1)结合设计的图纸以及招标文件中所规定的要求,进行构件下料的详图设计,这样可以结合工厂条件和施工习惯,便于采用先进的技术,经济效益较高。为尽快采购钢材,在详图设计同时定购钢材,这样详图完成后就可以下料制作。2)进行图纸审查,目的是检查图纸的深度能否满足施工的要求,核对图纸上的构件数量和安装尺寸,检查构件之间有无矛盾,构造上是否满足施工,并且合理地划分运输单元。(2) 编制工艺流程根据规范要求,在施工前
13、编制出完整、正确的施工工艺规程,工艺规程内容应包括: 1)根据执行的标准编写成品技术要求2)关键零件的精度要求,检查方法和检查工具3)主要构件的工艺流程、工序质量标准,为保证构件达到工艺标准而采用的措施(如组装次序、焊接方法等)4)采用的加工设备和工艺设备(3)安排生产计划首先根据产品的特点,工程量的大小和安装施工进度,按整个工程划分工号,以便分批投料,配套加工出半成品。然后根据工程量和进度计划,安排作业计划,同时安排劳动力和机具平衡计划,对薄弱环节的关键机床,需要按其工作量具体安排班次,以免影响整个工程的进度。2、钢结构生产的组织方式和零件加工(1)生产组织方式本工程钢构生产组织方式采用专业
14、分工的大流水作业生产,这种生产组织方式的特点是各工序分工明确,所做的工作相对稳定。定人、定机进行流水作业,这种生产组织方式的正常效率和产品质量都有显著提高。(2)零件加工1)放样放样工序包括:核对图纸的安装尺寸和孔距;以1:1的大样放出节点;核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样号料用的工具及设备有:划针、冲子、手锤、粉线、弯尺、直尺、钢卷尺、大钢卷尺、剪子、小型剪板机、折弯机。样板一般可用0.50-0.75mm的铁皮或塑料板制作。样杆一般用钢皮或扁铁制作,当长度较短时可用木尺杆。用做计量长度依据的钢尺,特别注意应经授权的计量单位计量,且附有卡片,使用时
15、按计量卡片的记录数值较对其误差数。样板、样杆上应注明工号、图号、零件号、数量及加工边、坡口位置弯折线和弯折方向,样板和样杆应妥为保存,直至工程结束后方可销毁。放样时,铣、刨等工件要考虑加工余量,焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量,由于铣、刨时常成叠加工,尤其当长度较大时不易对齐,所有加工边一定要留加工余量5mm,焊接收缩量由于受焊肉大小、气候、施焊工艺等因素的影响变化较大,随时进行调整。2)号料号料工作包括:检查核对材料、在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔的位置、打冲孔、标出零件编号。号料时应注意: 根据配料表和样板进行套裁,尽可能节约材料。 应利于切割和保证零件质量。 工艺有规定时,按规定
16、方向取料。3)下料钢材下料的方法有氧割、机切、冲模落料和锯切,厚钢板剪切比较困难,一般多氧气切割。本单位下料切割的主要设备有多头数控切割机、小车式火焰切割机、等离子切割机、剪板机等。加工时要求按单位内控标准检验切割面、几何尺寸、形位公差、切口截面、飞溅物等,检验复核后进行合理堆放,做上合格标识和零件编号。4)平直普通碳素结构钢在高于-16,低合金结构在高于-12,可用冷矫正和冷弯曲。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤,表面划痕深度大宜于0.5mm,零件、部件在冷矫正和冷弯曲时,其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计和规范要求进行加工,普通碳结构钢和低合金结构钢,允许加热矫正,其加热温度严禁超过正
17、火温度(900),加热矫正后的低合金结构钢必须缓慢冷却、中碳钢一般不用火焰矫正。当零件采用热加工成形时,加热温度宜控制在900-1000;碳素结构钢在温度下降到700之前、低合金结构钢在温度下降到800之前,应结束加工,低合金结构钢应缓慢冷却。弯曲成形的零件应采用弧形样板检查。当零件弦长小于或等于1500mm时,样板弦长不应小于零件弦长的2/3;零件弦长大于1500mm时。成形部位与样板的间隙不得大于2.0mm。5)对外露边缘、直接传力的边缘,需要进行铲、刨、铣等加工。根据不同要求,一般采用风铲、刨边机、碳弧气刨、端面铣床等机具、设备进行。6)制孔制孔方法有冲孔、钻孔、气割割孔等几种。孔的允许
18、偏差超过设计或规范规定时,不得采用钢块填塞,可采用与母材材质相匹配的焊条后重新制孔。3 钢构件的连接钢结构的连接是通过一定方式将多个杆件连接成整体,杆件间要保证正确的相互位置,以满足传力和使用要求,连接部位应有足够的静力强度和疲劳强度。连接的加工和组装比较复杂,占用工作量较大,因此连接是钢结构施工中重要环节,本工程的连接方法有焊接、普通螺栓、高强度螺栓连接。(1)焊接1)自动埋弧焊埋弧焊主要是对钢柱、钢梁类的H钢的焊接,我单位对本工程的钢柱、钢梁的埋弧焊为自动门式埋弧焊机电焊,埋弧焊时必须根据钢板的厚度和品种按工艺文件采用相应的焊丝,电流电压及焊接速度。2)对工厂焊接接头的要求如下: 型钢要斜
19、切,一般斜度为45度 腹部较厚的要双面焊或开成有缺口 焊接时要考虑焊缝变形,以减少焊后矫正变形的工作量 受拉部位和拉杆要用斜焊缝,受压部位和压杆要用直焊缝,对受力较小的杆件或压杆有时可采用贴角焊缝。3)施工准备 材料电焊条:所选用焊条必须严格按照设计要求,并具有出厂合格证明,如需改动焊条型号,必须征得设计部门同意,严禁使用过期、药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前应将焊条进行烘焙处理。 作业条件:审阅施工图纸,拟定焊接工艺;准备好所需施焊工具,焊接电流;在空旷地区施焊时,应采取挡风挡雨措施;焊工应经过考试,并取得合格证后才可上岗,如停焊超过办年以上时,应重新考核;施焊前焊工应复查组装质量和焊缝区的
20、处理情况,如不符合要求,应修整合格后方能施焊。4)操作工艺焊条使用前,必须按照质量证明书的规定进行烘培,低氢型焊条经过烘焙后,应放在保温箱内随用随取。首次采用的钢种和焊接材料,必须进行焊接工艺性能和物理性能试验,符合要求后才采用。普通碳素结构钢厚度大于34MM和低合金结构钢厚度大于或等于30MM,应进行预热,其焊接预热温度及层间温度宜控制在100-150度,预热区应在焊接剖口两侧各80-100MM范围内。多层焊接应连续施焊,其中每一层焊缝焊完后应及时清理,如发现有影响焊接质量的缺陷,必须清除后再焊,要求焊成凹面的贴角焊缝,可采用船位焊接,使焊缝金属与母材间平缓过渡。焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自
21、处理,应申报焊接技术负责人查清原因,订出修补措施后才可处理。低合金结构钢在同一处的返修不得超过两次。严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次,不得留下弧坑。要焊缝接头,应在焊缝两端配置起弧和收弧板,共材质和坡口形型式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整,不得用锤击落。要求等强度的对接和丁字接头焊缝,除按设计要求开坡口外,为了确保焊缝质量,焊接前宜采用碳弧气刨刨焊根,并清理根部氧化物后才进行焊接。5)为了减少焊接变形与应力必须采取以下措施 焊接时尽量使焊缝能自由变形,大型构件的焊接要从中间向四周对称进行。 收缩量大的焊缝先焊接 对称布置的焊缝应由成双数焊工同时焊接
22、 长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间跳焊接 采用反变形法,在焊接前,预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲或倾斜,以抵消焊后产生的变形,从而获得正常形状的构件。 采用刚性固定法:用夹具夹紧被焊零件能显著减少焊件的残余变形及翅曲。 锤击法:锤击焊缝及其周围区域,可以减少收缩应力及变形。6) 焊接结构变形的矫正机械矫正:用机械力的作用去矫正变形,可用锤击焊缝法,也可用压力机械矫正变形。火焰矫正:又叫“人工矫正”。利用金属局部受火焰加热后的收缩所引起的新的变形去抵消已经产生的焊接变形,常用的气体火焰是氧乙炔焰,对低碳钢和普通低合金钢的结构加热温度可控制在700-500度范围内。(2)钢结构高强度螺栓连接
23、1)接头的组装连接处钢板或型钢应平直,板边、孔边无毛刺,以保证磨擦面紧贴。接头处有翘曲或变形时必须进行矫正,且不得损伤摩擦面。装配前清除浮锈、油污、油漆(禁用火燃烧,以免产生氧化层)。接触面积的间隙按下列规定处理:间隙大小处理方法1mm以下不作处理3mm以上将较厚一侧作向较薄一侧过渡的缓坡(1:5)3mm以上填入垫板且垫板要与摩擦面作同样处理安装临时螺栓:首先用临时螺栓接装,数量不应少于接头螺栓总数的1/3以上,方法是先用钢穿杆对准孔位,在适应位置插入临时螺栓拧紧螺母;每一个节点至少放入两具临时螺栓,不允许使用高强度螺栓兼做临时螺栓,以防螺纹损伤,一个安装段完成后经检查确认合格后方可安装高强度
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