技能培训专题-汽车专业底盘构造与维修复习题.doc
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1、一、填空题1、汽车底盘通常由 传动 、 行驶系 、 转向系 和制动系四大系统组成。2、汽车底盘常见的布置形式有 前置前驱 、 前置后驱 、 中置后驱 和 后置后驱 。4、离合器由 从动盘 、 主动盘 、 压紧 装置 和 分离机构 四部分组成。5、汽车上常用的离合器主要有 干式离合器 、 湿式离合器 和 摩擦式离合器 三种形式。6、按着分离离合器时所需要的操纵能源不同,离合器操纵机构分为 机械式 和 液压式 。7、离合器常见的故障现象有 分离不彻底 、 离合器打滑 、 离合器异响 和 起步时发抖 。8、变速器的功用主要实现变速变扭、 实现倒车 和 实现动力传输 。9、手动变速器包括 变速传动机构
2、 和 操纵机构 两大部分,其中 变速传动机构 的作用主要是改变转矩的大小和方向; 操纵机构 是实现换挡。10、摩擦式同步器按着锁止装置不同,可分为 式惯性同步器和 式惯性同步器。11、变速操纵机构按着变速操纵杆位置的不同,可分为 直接操纵式 和 远距离操纵式 两种类型。12、为保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置,包括 、 和 。13、手动变速器常见故障主要有 变速器的异常声响 、 变速器跳档 、 挂挡困难、 变速器发热 和 变速器乱档 。14、乘用车自动变速器的选档杆通常有6个位置,分别是 P 、 L 、 D 、 R 、 N 和 S 。15、液
3、力变矩器的功用 转矩 、 变矩 、 变速 和 离合 。16、自动变速器中换挡执行元件有 离合器 、 制动器 和 单向离合器 。17、万向传动装置主要包括 万向节 和 传动轴 ,对于传动距离较远的分段式传动轴,为了提高传动轴的刚度,还设有 中间支承 。18、等速万向节的基本原理是传力点永远位于上 两轴夹角的平分面 。19、等速万向节常见的结构形式有 球叉式 和 球笼式 。20、驱动桥一般由 主减速器、 差速器 、 半轴 和 驱动桥壳 等组成。、根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为_推式膜片弹簧_离合器和_拉式膜片弹簧_离合器两种。、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_大于_或_
4、等于_行驶阻力之和。、 液力机械式自动变速器由_液力变矩器_、_齿轮变速机构_、液压供给系统_和_换档控制系统_ 等四大部分组成。、手动变速器的同步器有_常压式_、惯性式和_自动增力_式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用惯性式同步器。、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阅和惯性阀 等。、汽车防抱死系统一般由车速传感器、轮速传感器、电磁阀、_控制装置_和执行机构等组成。四、名词解释离合器的自由间隙::离合器在结合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙,此间隙为离合器的自由间隙。离合器踏板的自由行程:是离合器踏板踩下的前段有一个空程,是由离合器分离轴承端面与分离杆端
5、面之间的间隙在踏板上的体现。也就是说,这个行程对离合片是没有作用的,在自由行程里,虽然踩住了离合器踏板,但离合片没有分开,依然紧紧的压在一起。传动比:机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。传动比在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值,机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。五、简答题1、简述离合器的功用。1.保证汽车平稳起步 2.便于换档 3.防止传动系过载 4.降低扭振冲击2、看图说明离合器的工作原理。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可
6、逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。看图简述两轴式变速器的二档的动力传递路线。输入轴输入轴2档驱动齿轮中间轴2档传动齿轮中间轴同步器中间轴中间轴常啮合驱动齿轮输入轴四档齿轮输出轴四档齿轮输出轴常啮合驱动齿轮差速器输出自动变速器中锁止离合器的功用是什么?作用当汽车行驶阻力小时,发动机转速较高,此时不需要增扭,锁止离合器将变矩器的泵轮和涡轮锁住,可以提高传动效率,在汽车低速时,利用变矩器低速扭矩增大的特性,提高汽车起步和坏路的加速性;在高速时,变矩器锁止离合器作用,使液力偶合(“软连接”)让位于直接的机械传动(“硬连接”)
7、,提高传动效率,降低燃油消耗。5、简述万向传动装置在汽车上的应用。传动轴!前轮驱动转向轴,方向盘转向轴6、简述普通齿轮差速器的特性。由于结构原因,这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时,却严重影响通过能力。二、判断题(请判断下列各题之对错,若对则在题末括号中打.若错则打 X,每小题 1分,共 2 0分 )1、自动变速器都是自动无级变速的。2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。4、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小
8、于主动轴。( )5、为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。9、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力,汽车才能在道路上正常行驶。(11、传动轴修理后,应进行动平衡试验。 ( )12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 13、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。 ( )14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。15、
9、对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。16、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。17、汽车行使时,在车轮与地面接触处,旋转的车轮对地面产生一个切向作用力,这就是驱动力。18、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。19、汽车行使中,停车检查减震器时,若减震器发热,则说明减震器失效。20、安装转向柱和转向盘,车轮应处于直线行使位置。三、选择题(在每小题给出的选项中,只有一项是正确的,将该项前面的字母填在题中的括号中,每小题2分,共 4 0分)1、循环球式汽车转向器一般由 (B )套传动副组成。 A.1 B.2 C.3 D.42、所有液力机
10、械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门油压和( A )。 A. 速度阀油压 B.手动阀油压C换档阀油压 D.缓冲控制阀油压3、 液力机械变速器基本维护项目不包括 (C )。 A. 变速器油面和油质检查 B.换档手柄检调 C. 脉冲电磁阀检查 D.发动机怠速检调4、(C )是连接汽车左、右梯形臂的杆件,它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。A. 转向摇臂 B.转向直拉杆 C. 转向横拉杆 D. 转向盘5、为抵消由于车轮外倾引起的 锥滚效应 ,使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方,从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( D )。 A. 主销
11、后倾 B.主销内倾 C. 前轮外倾 D.前轮前束6、( A )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 A. 严重打滑 B. 分离不彻底 C. 动平衡破坏 D.踏板自由行程过大7、前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( B )。 A.双领蹄式制动器 B. 领从蹄式制动器C.单向自增力式制动器 D.双从蹄式制动器8、.汽车变速器的操纵机构有( C )种锁止装置。 A. 一 B. 二C.三 D. 四9、汽车变速器 ( B )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。 A. 变速操纵机构 B.变速传动机构C.安全装置 D. 齿轮10、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( A )。 A. 消耗振动的
12、能量 B.平衡振动力C.增大振动的能量 D.增加振动11、国产汽车编号规则中,第二、三位数字,表示( B )代号。 A. 汽车类别 B.车辆参数C.产品序号 D.企业自编12、变速器的 ( D )的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡A. 互锁装置 B.传动装置 C. 倒挡锁装置 D.自锁装置13、筒式减振器的工作过程可分为压缩和 (B )两个行程。 A. 进油 B.伸张C.回油 D.制动14、汽车悬架是( A )与车桥之间的弹性传力装置。A、车架 B、车轮C、减震器 D、车厢15、左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系( C )。A、制动失效 B、制动失灵C、制动跑
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