SAAB雷达检查.doc
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1、SAAB雷达检查1、 作业目的: 因工艺或仪表原因引起液位无指示或测量不准,需重新检查确认。2、 作业要求:在设置参数或输入命令前,必须熟悉命令的含义和格式,记录下 修改前的参数值,以便在出错后恢复和修改。3、作业内容:雷达液位计无指示或指示不准的检查处理。4、作业准备和危害识别:4.1、联系工艺,根据仪表回路和作业类别开相应的工作票,并落实工作票所要求的安全措施;进行危害识别,做好JHA分析。4.2、作业人员佩带相应的工器具及穿戴好劳防用品,如需要应佩带安全带并且系在牢固的上风口部位,携带H2S测试仪等防护器材,一人施工一人监护,现场开盖必须切断电源。5、作业方法:5.1、液位无指示的检查处
2、理方法。5.1.1 检修完毕第一次投用前应检查接线、接地、表头的安装水平度、反射板的水平度,对准垂直度,确定内部板卡完整,特别是电源线路检查确认,不可贸然通电。理论上信号线无极性,但是最好采用原来接法,有助消除通讯失败。通电后如果正常,雷达内部板灯会闪烁,不然要首先检查内部的2个1A保险丝,待显示正常。5.1.2 通过安装了COS软件的手提电脑、FBM(双向调制/解调器)接入FCU 2160(现场通讯单元),可以在操作界面上读取雷达的所有数据,发射波、反射波强度,RTG的组态数据,如果读不到,还可以拿着这些设备到雷达头处接入信号线,以判断故障所在,这样处理可以排除信号线的故障。5.1.3 在罐
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