田间道路施工方案与技术措施.doc

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1、田间道路施工方案与技术措施田间道路其施工流程为场地清理、场地平整压实、路基辅筑、路基碾压、铺筑路面、振平。路基采用砾石（素土）碾压而成，路基厚16CM、20 CM；路面采用砂砾石路面、C25砼浇筑而成厚20CM，施工时应达到设计要求的路面坡度和宽度及实验确定的密实度。1、道路施工流程施工准备测量放样土方开挖路床验槽地面原土打夯机夯实路肩修筑回填压实度检验路面铺筑交工验收。2、道路土方开挖施工：由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底范围时由人工辅助开挖修坡修底。3、原土夯实：采用轮胎式振动碾压路机（12T）碾压4-6遍，具体碾压参数届时现场确定。在构筑物边角机械不易

2、压或靠近构筑物1M范围内不宜采用压路机压实的，辅以小型打夯机夯实。4、路肩施工：施工时应注意以下几点：路肩埋深符合设计要求，一般不应小于20CM；路肩砼埋块石质量应符合埋块石砼施工规范要求，砼施工满足砼施工规范、所埋块石占砼体积为30-40%为宜，具体施工时由实验确定；5、垫层施工：垫层材料应根据设计要求先料。铺设厚度满足设计要求，需要碾压的进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时用水保证密实，灌满后进行碾压。6、路面施工：施工流程：路基填筑验收合格路肩砌石施工路床压实整形泥结碎石面层摊铺压实路基填筑压实作业：填料在铺料、平整、洒水湿润后进行碾压，其遍数由

3、实验确定。拟采用YZ-12T振动碾进退错距法碾压，碾迹搭压宽度不小于平行路轴方向0.5M，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位采用2.8KW打夯机夯实，局部用人工夯实。路肩砌筑施工完毕后即可用汽车运砂、碎石料至施工地段进行路面面层施工，用人工运至现场作业面上进行摊铺，摊铺厚度符合设计要求再用振动碾路机碾压。碎石要级配良好、不得有超粒径现象、不得有石粉风化石和软石。（一）水泥砼路面施工：施工流程：模板安装砼拌和砼运输砼入仓摊铺振捣提浆和抹面抗滑构造施工砼养护拆模接缝施工其他施工要求与前砼工程一样不再重复叙述，以下只对接缝施工进行阐述。 缩缝施工：采用切缝的方法当砼强度达到8MPA以上时，及

4、时进行切缝。 纵向施工缝当一次摊铺宽度小于路面总宽度时设纵向施工缝，位置与车道一致，构造采用平缝加拉杆型。 横向施工缝：每日施工结束时或因特殊情况造成施工中断时间超过30-45MIN时，应设横向施工缝。 胀缝：在摊铺至胀缝位置前方1-2M处时，将胀缝支架准确定位锚固，摊铺砼拌和物并用振动器振实两侧拌和物。 填缝：砼养护期满后及时填缝。先用切割机将密封槽加工成规定的尺寸，加工胀缝时先取出胀缝上部的木条，将缝边做成圆弧工45角。质量要求：砼板的断裂数不超过4，表面不得有脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角现象，侧石顺直、曲线圆滑、接缝填筑密实。（二）素土路路面施工： 1、素土路基填筑路基素土填筑严

5、格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程见表1。四区段为：填筑区平整区碾压区检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50100m划分。填筑区是专供自卸汽车或铲运机卸载路基填料的作业区域；平整区是专供推土机和平地机进行摊铺平整的施工区域；碾压区是专供压路机进行碾压施工的作业区域；检验区是专供试验、检测人员进行路基填土压实密度等各项指标检测的作业区域。八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）机械碾压检验签证路面整形边坡整修。各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。各区段、各工序相对独立进行作

6、业，各种机械设备在各自的作业区域内独立、高效的进行施工作业，互不干扰，充分发挥机械化生产效能，提高生产效率，确保工程质量。2、 施工准备 测放中线线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。检测土样对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。3、基底清理回填后的基底清理:在铺筑前,应将下层的表面拉毛,并洒水湿润。4、分

7、层填筑在分层填筑前，依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最佳含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后，确定填筑施工工艺，并报监理工程师审批。路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，每层由里向外填筑。路基填筑水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定，严格控制，每10m20m设一组标高点，每层填筑厚度不超过25cm，最大虚铺厚度不超过30cm。为保证路堤边缘填土的压实度，边坡外侧超填0.30.5m，竣工时刷坡整平、压实。路堤填筑成型后，用平地机细平路床表面，做好路拱。中途停工，路堤表层及边坡加以整理，防止积水及冲刷。5、摊铺、平整填筑区段完成一

8、层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。素土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进行堆放素土，再用人工或机械将素土均匀摊铺。在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成3%4%的横向排水坡，以利路基面排水。路基素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的2%；当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定，做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。当路基填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，达到最

9、佳含水量的2%时再进行碾压，确保路基的压实密度。用大型振动压实机械及时进行碾压，并及时检查压实度。每工作1台班末端要留出35m左右不碾压，在下段施工时重新整平碾压成型，使之接缝平顺致密。6、机械碾压填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.40.5m，前

10、后相邻两区段间纵向重叠0.81.0m。压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。路基施工检测时，按下表的项目进行检测土方路基实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及挖方(m)00.396按JTG F80/1-2004 附录B检查密度法：每2000m2每压实层测4点填方(m)上路床00.396下路床0.30.896上路堤0.81.594下路堤1.5932弯沉值(0.01mm)不大于设计要求值按JTG F80/1-2004附录I检查3纵断面高程(mm)+10,-15水准仪:每200m测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪:每200m测

11、4点弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处6平整度(mm)153米直尺:每200m测2处10尺7横坡(%)+0.3水准仪:每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量:每200m测4处7、检验签认路基每层填筑压实后，及时进行检测，主要进行填筑厚度、平整度和压实密度。路基平整度采用直尺检测，密实度采用灌砂法进行检测，确保路基压实质量。各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后，报请监理工程师检查、认可后，方可进行上一层路基填筑。8、 路面整形路基填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。路基填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。路基整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。9、 边坡整修边坡采用挖掘机配合人工按设计坡率挂线整修，自上而下刷去超填部分，进行边坡整修夯实。边坡压实采用边坡压实机压实，整修后的边坡达到转折处棱线明显、直线段平整、曲线段平顺。边坡整修完毕后，进行坡面防护。