维修实习参考心得体会参考范文5篇 .doc

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1、维修实习参考心得体会参考范文5篇精选 维修实习心得体会(一)在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎么样与别人沟通，也理解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：一.汽车维修企业的治理要运用科学的治理，传统的“胡萝卜加大棒”治理形式已通过时了，我们要用现代现代治理形式来进展治理。现代治理要把制度治理和文化治理结合起来，注重人地作用，要做到以人为本。现代企业的运营观念主要有：(1) 战略观念 全面系统地看咨询题，要有全局、面向企业将来的开展观点。(2) 市场观念 要理解市

2、场，确定对策去占有市场，赢得市场。(3) 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户效劳。(4) 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低本钱。(5) 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，效劳以好取胜”。(6) 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短消费周期，坚持效率观念。(7) 变革观念 企业要保持对外部环境的习惯性，事前有预测，环境变化时有对策。二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本才能，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进展交流，不明白就咨询，有时也会聊一些生活上的小事

3、，使我们在这三周里相处得特别好，厂里员工也特别乐意把他们的经历告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与别人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关效劳归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，事实上真正的汽车美容是如此的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它本身的系统性、标准性和专业性。所谓系统性确实是着眼于汽车的本身特点，由于表及里进展全面而细致的保养;所谓标准性确实是每一道工序都有标准而标准的技术要求;所谓专业性确实是严格按

4、照工序要求采纳专业工具、专业产品和专业手段进展操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进展有针对性的保养、美容和翻新。使通过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。(2)汽车美容的详细效劳工程概括为：1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。2)车身美容。车身美容效劳工程包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。3)内饰美容。内饰美容效劳工程可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等工程。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫

5、、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等工程。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等工程。4)漆面处理。漆面处理效劳工程可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。5)汽车防护。汽车防护效劳工程包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。参考 维修实习心得体会 (二)20XX年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐步掌握了现车辆修理的根本要求，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过本身的不

6、懈努力，各方面均获得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，缺乏之处，敬请指出!一、书山有路，技海无涯。到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，假设看不明白图纸材料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分为难难堪，而且不是合格工人。我克服实践经历缺乏等不利要素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为本人“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深化学习了车辆构造、机械根底等技术理论，并把所学的知识应用到消费实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对照技术材料，彻夜揣摩研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究

7、所”。工夫不负有心人,通过刻苦研究，我进步特别快，但是我没有丝毫的自满，我深知，本人虽是一名大学生，但是维修制造中心特别多师傅经历十分丰富，是我学习的典范，在研究专业技术的道路上，容不得半点虚伪和懈怠，要用本人的不懈努力，为企业不断做出新奉献。二、勇于攻坚，难题。我用本人聪明才能和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心处理了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅立即带上工具与司机进展试车，行驶中发觉，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说:缺点已在三个月前出现了，确实是找不到缺点。我和师傅商量后推断:“倒

8、档齿箍打滑”毛病的缘故，驾驶员说已经更换过了，没发觉有咨询题。试车回来，我和师傅再次详细检查，依然确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发觉倒档上采纳的齿箍异常，尽管大小一样，但是齿的形状不同，这确实是直截了当导致调档的缘故。更换后，毛病顺利排除，不但解除了驾驶员的苦恼，也为公司节约了大笔费用。三、爱岗敬业，热情效劳。“站着做人，跪着效劳”是运输公司的效劳理念，在工作中，见到特别多车辆在行驶时出现制动不灵的毛病，我对此类咨询题进展深化分析，得出造成车辆行驶制动不灵的毛病有以下几个缘故:制动系产生的压缩空气压力缺乏。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量缺乏;制动阀管路漏气、气路堵塞都会

9、造成制动时制动系产生的压缩空气压力缺乏;制动鼓与制动蹄片间隙不适宜;制动蹄接触面积太小。依照以上缘故，围绕着制动不灵的咨询题，我反复查阅、研究了有关维修保养材料，并谦虚向有经历的师傅请教，对逐一可能产生的缘故进展检查分析，对可能会发生毛病的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进展拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反响情况，发觉其充气困难，充气3min才充到0.3MPa。这种情况有可能是空气压缩机有毛病，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压特别难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发觉上升较慢，熄火后检查气压，发觉压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机

10、传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发觉泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。去除积炭后装回泵盖及附件试验，发觉效果比往常有改良，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧接着起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以完全去除堵塞管道上的积炭。通过以上操作，使发动机起动后，气压特别快能够到达490kPa以上。我依照踏下制动踏板后气压下降值来推断毛病，发觉气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量缺乏，当即解体检查刹车总阀，发觉进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制

11、动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最正确位置，使之不会有拖滞的情况。同时检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否到达规定值，前轮推杆行程应为1535mm，后轮推杆行程应为2040mm。不料在检查调整的过程中又觉察左右车轮制动气室推杆外张费劲，缓慢且不够灵敏。拆开制动气室进气管即有空气排出，证明气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的缘故，可能在一级保养的过程时光滑不够认真完全，或长时间失去光滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以光滑、调整，同

12、时将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧比照确认弹力和粗细都有差异，因而更换新件。换上新后，这一毛病排除了。通过试车检验，该车原刹车不灵的毛病被排除。四、加强涵养，向党靠拢。俗话说:“活到老，学到老”。我不断在各方面严格要求本人，努力地提高本人，以便使本人更快地习惯社会开展的情势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德涵养书籍，勇于解剖本人，分析本人，正视本人，提高本身素养。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认确实学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感遭到职工群众的力量和本人肩负

13、的使命仁慈淳朴的职工群众在极其艰辛的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对如今大好的补课时机，我岂能轻易放过，通过加强学习，认真学习邓xx理论、“三个代表”重要思想和十x大报告以及科学开展观，结合周围的优秀党员，我不断提高理论水平和思想政治。经典的 维修实习心得体会(三)在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还理解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的毛病诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是特别重

14、要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习尽管单调而我却多学了一些技术。在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因而要求我们要勤于动手，纯熟操作，实在掌握实际操作技能。同时还要勤于考虑，擅长将学到的内容与实际结合，与消费结合，与生活联络，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的才能，如此才能成为一位合格技术才能的人才，才能把这一门专业学好。这次实习，我学到了特别多的知识，我就不一一列举了。不过我明白干我们这行需要真技术，同时还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。看见师傅一个个身着的油装，双手油黑

15、，一天从早干到晚，如此辛苦，我本人却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。不管干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦如何能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经历的师傅请教，同时本人多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。尽管我们在这家汽车修理厂实习的时间特别短，但是我在这家修理厂去学到了特别多我想学习到的技术。尽管中途也想过要放弃，但我依然坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了特别久，但是如今回想起来依然那么的经历犹新，就好似是刚完毕的一样，如今的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我本人以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的

16、作用。感激学校，感激修理厂，是他们给了我这次实习的时机，让我喜爱上了汽车维修这门行业。维修实习心得体会模板(四)20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进展电工实习。在这一 年的时间里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修以及信息反响等有了一定的理解和深化体会。东风雪铁龙销售效劳是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直截了当提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅，宽阔的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运转的平安保证。东风雪铁龙销售效劳是一个大型的四S

17、店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型1.通过消费实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热情。2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经历3，开辟我们的视野，加强专业认识，稳固和理解专业课程4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、处理工程实际咨询题的才能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。布线如今越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特别留意其走向和每条线束的

18、用处。否则就会出现线束太短或过长等咨询题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量操纵口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的习惯与社交;理论与实践的结合。从以开场到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开场，在整个实习过程中我除了几次特别情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比拟融洽，这次消费实习给了我个珍贵的人生经历，我对本

19、人的专业有了更为详尽而深化的理解，也是对这几年大学里所学知识的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定间隔的，同时需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地理解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。实习中也让我对本人的众多缺乏有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳，社交才能有较大的提升空间，专业英语不够扎实。优秀的维修实习心得体会 (五)“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到

20、了特别多的东西;同时对我的感触也特别深;给我以后的学习打下了良好的根底。在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还理解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的毛病诊断及排除的一些简单的技能。实习对我们每个人都是特别重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易明白了，就能把这一门专业学好，总之，实习尽管单调而我却多学了一些技术。在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因而要求我们要勤于动手，纯熟操作，实在掌握实际操作技能。同时还要求勤于考虑，擅长将学到的内容与实际结合，与消费结合，与生活联络，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的才能。如此才能成为一位合格技术才能的人才，才能把这一门专业学好。这次实习，我学到了特别多的知识，我就不一一例举了。不过我明白干我们这行需要真技术，同时还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，本人夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。不管干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦如何能行啊!在学习中我明白只有谦虚向有经历的师傅请教，同时本人多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。