道路设施养护维护项目施工方案和技术措施.doc

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1、道路设施养护维护项目施工方案和技术措施1.1 路基施工方案现场调查，由施工单位技术负责人、质检工程师以及施工班组负责人会同监理工程师现场对路基出现的沉降、塌陷等病害共同查看，确定处治范围，处治深度等相关事项。（1）施工测量路基施工前按规范要求做好施工测量是保证工程质量的重要环节之一。本项目部在实际施工过程中，路中线用全站仪进行坐标放线控制，保证道路平面位置符合设计要求。在路中线恢复的测量过程中，应将平曲线交点、圆曲线起讫点、人工构造物位置等主要控制点进行可靠固定。（2）不良路基的挖除根据事先确定的处治范围，测量准确定位后，进行不良路基的挖除施工。因本维护工程处于城乡结合部，道路均属于市政工程，

2、道路下敷设管线较多，路基开挖施工前，应请示业主联系相关部门，对道路周边的管线进行摸底排查，得到相关管线图纸，确定施工区域管线情况方可开挖，施工时加强对管线的保护，现场由专人负责。路基开挖采用大型挖掘机施工，由自卸汽车将不良土方运至业主制定的弃土场，渣土运输严格按照成都市相关规定，覆盖运输，运输路段采用洒水车洒水降尘。为保证路基施工安全，确保道路正常通行及路基稳定，路基开挖严格采用1:1坡度施工，开挖前采用全站仪进行精确放样，开挖边坡施工线打设木桩及撒石灰线。开挖时严格按照放样石灰线挖掘施工，严禁超挖后贴补。（3）路基的回填路基填筑均采用砂砾石，分层填筑，分层碾压，每层厚度不大于30cm，每层检

3、测压实度，压实度不小于95%。采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，灌砂法检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。（4）路基质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。1.2 路面基层施工方案现场调查，由施工单位技术负责人、质检工程师以及施工班组负责人会同监理工程师现场对基层出现的沉降、断裂等病害共同查看，确定处治范围。本工程原路面基层的设计有碎石基层、砂砾石基层、水泥稳定碎石基层、沥青稳定碎石基层。1

4、.1病害基层的破除根据监理工程师现场确定的基层处治范围进行施工放样，撒石灰线作为施工边线。基层的破除采用专用的破碎机完成，挖掘机挖装，自卸车运至制定的弃渣场，运输过程中做好扬尘治理工作。1.2施工放样基层采用摊铺机铺设，施工前对铺筑路段按10m一个断面进行路线标高及中边桩测量。基层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制。每间隔10米设一基准线立柱，按高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。摊铺过程中随时对基准线进行检测。在下面层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。1.3基层的拌和

5、及运输基层材料按照招标文件的要求，采用外购商品基层材料，采用自卸车运至施工现场。（1）拌和碎石严格按照试验室确定的生产配合比进行配合，拌合的比例必须符合生产配合比的验证。（2）运输采用15吨自卸汽车运输，从商品拌合场运输至施工现场，倒料根据施工计算的量倒入指定地点，由专门的人员指挥。基层材料装车前对车厢进行清理工作；雨天用塑料布、防渗土工布等不透水性材料对料体进行覆盖，保证基层材料的质量。1.4基层的摊铺及碾压（1）整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用20t以上振动压路机、胶轮压路机配合进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内

6、侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠12轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压46遍，应使表面无明显轮迹。压路机、胶轮压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7kmh为宜，以后用2.02.5kmh。碾压按照先轻后重，先边后中的原则，洒水碾压至规定的压实度，在施工过程中应控制结构层高程，宽度，厚度，平整度，横坡等。（2）路面的两侧应多压23遍。（3）严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（4）铺筑中断2小时以上按照接缝处理。1.5水泥稳定碎石基层的养生经质检合格后，对水泥稳定碎石基层进行喷雾洒水养护，严格控制

7、喷雾洒水量，用水量过多容易造成细微粒的流失，粗颗粒裸露，洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。养护期封闭道路，保证无外力对其扰动，养护期为7天。1.6基层的质量控制质量管理包括所用材料的标准试验、铺筑试验段、施工过程中的质量管理、机械性能、现场防护及工序间的检查验收。（一）一般规定1、必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等制度。试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。2、工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备弯沉测量的仪器和路面钻机。3、各个工序完结后均应进行检查验收。经检验合格后方可进行下一道工序。凡经检验不合格的段落，必须进行

8、补救，使其达到要求。（二）材料的标准试验在组织现场施工以前以及在施工过程中，原材料或者混合料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，评定材料质量和性能是否符合要求。（三）铺筑试验段1、在基层正式开工之前,应铺筑试验段。2、应通过无结合料的集料基层试验段，确定以下项目：、用于施工的集料配合比例。、材料的松铺系数。、确定标准施工工艺。、确定每一作业段的合适长度。、确定一次铺筑的合适长度3、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法。4、对试验段进行技术总结上报监理工程师，经批准再进行大面积施工。（四）质量管理施工过程中检查和控制基层外形尺寸（厚度、宽度、高程、平整度、压实度等）。经监理工程

9、师检验合格后方可进入下一道工序。1、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，对压实度进行检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测，也可用测量基准线的高差进行厚度的控制。2、平整度、宽度每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。3、高程、横坡度在每个断面打两个钢桩（带托架），一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝，每段长度为80m，钢丝两头固定，用紧绳器将钢丝绳崩紧。4、无侧限抗压强度每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制取试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂，以便及时调整。5

10、、机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备，并做好维修与保养等保障工作，使得在运行中保持良好的状态，充分发挥其应有的作用。拌和厂和工地各设一个机械维修小组，并配备足够、适用的机具和易损零配件。漏油、漏渣的机械、车辆不得使用，避免给路面造成污染或损坏。 6、现场防护 在施工过程中及施工结束后，应封闭交通，以保证路面不被污染、压坏。1.3 混凝土基层、面层施工方案、工艺3.1设计概况本工程部分路段道路基层补强采用C20混凝土基层，面层采用C30混凝土路面，设计弯拉强度不小于5.0MPa。3.2材料要求本工程水泥混凝土材料按照要求采用外购商品砼。3.2.1水泥采用旋窑425#硅酸盐水泥，水泥进场时每批

11、量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。3.2.2粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，各项技术指标应符合规范要求。应使用最大公称粒径的不同采用24各粒级的集料进行掺配，碎石最大公称粒径不应大于31.5mm，碎石中粒径小于75m的石粉含量不应大于1%。3.2.3细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，各项技术指标应符合规范要求，砂的质量不低于级，硅质含量不应低于25%。宜采用中砂，细度模数在2.03.5之间。3.2.4饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。3.2.5外加剂的产品质量应符合规范要求，供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，检测报告应说明外加剂的主要化学成分

12、，认定对人员无毒副作用。引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中气泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。可采用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。3.2.6用于传力杆、拉杆、钢筋网等部位的钢筋应符合国家有关标准的技术要求。钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm圆倒角。3.2.7填缝料采用聚氯乙烯胶泥，填缝板采用经沥青浸制的软木板。3.3路面水泥砼配合比设计3.3.1路面水泥砼配合比由项目部实验室完成，报监理和中心实验室验证，批复后即可使用。3.3.2路面水泥砼配合

13、比设计在兼顾经济性的同时应满足下列三项要求：弯拉强度需满足要求；工作性应满足选用机械的要求；耐久性应满足实际需要。3.4施工准备3.1.1水泥混凝土基层、面层施工采用三辊轴机组施工，辊轴选用直径为168mm的型号，振动轴转速不大于380r/min。3.1.2施工前应对水泥拌和站、三辊轴机组、砼运输车辆等机械设备进行检查、调试、维修和保养。3.1.3储备足够的施工材料，要求储备材料能够满足1015d的施工用量。3.1.4铺筑前应对基层及垫层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应对破损部位进行清除、修整，并清洗干净。3.1.5基层、垫层的检测验收：基层各项技术指标应符合设计和

14、施工技术规范要求，如高程、横坡度、强度、宽度等。3.5施工工艺及步骤3.5.1在验收合格的基层、垫层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。安设槽钢作两侧挡模，设置传力杆、拉杆、锐角补强钢筋（角隅、连接、支架钢筋）。精心测量抄平，检查槽钢顶面标高，保证施工出的路面表面平顺。3.5.2拌合站拌制砼，在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差在规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。本工程按照要求采用商品砼。3.5.3运输车辆应满足摊铺和拌和的需要，砼运输车由拌和站运至摊铺现场且不应超过30分钟。砼运输罐车或自

15、卸车将砼运送到施工现场，设专人指挥车辆卸料，人工铁铲反扣布料，拌和物松铺系数控制在1.101.25之间。 3.5.4砼拌合物布料长度大于10m时，采用安装在三辊轴上的插入式排式振捣机进行砼振捣作业，振捣时间宜为1030s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内，应匀速缓慢、连续不间断的振捣行进。3.5.5三辊轴整平机按作业单元分段整平，不宜超过2030m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不应超过15min。采用前进振动、后退静滚方式作业，分别重复23遍。3.5.6三辊轴滚压振实料位高差须高于模板顶面520mm，过高时应铲除，过低应及时补料。3.5.7在三辊轴整平

16、机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用砼找补。3.5.8滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度宜控制在（41）mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。3.5.9应采用35m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。3.5.10在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛或在砼板有一定强度时用塑料锯缝机、金刚石锯缝机作出横向纹理处治。3.6砼的养生3.6.1路面纹理制作完成后半小时，即可进行砼养护，可采用喷洒养生剂或浇水两

17、种形式，喷酒养护剂养生一次即可，以每平方米02升为准，应均匀喷洒，不得遗漏。3.6.2如果采用浇水养生，必须保证14天之内24小时保证砼表面湿润，用不污染砼表面覆盖物（草帘或麻袋）上浇水渗透养生。3.6.3如采用覆盖塑料薄膜养生，覆盖时间以不压坏细观抗滑构造为准，薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时搭接宽度不应小于400mm，养生期间应始终保持薄膜完整盖满。3.6.4砼养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。3.7胀缝、缩缝的施工处理3.7.1纵缝和横向缩缝锯缝必须及时，锯缝时间应适宜，过早锯缝缝口易起毛

18、边，太晚锯缝将较困难会出现断板，一般可依据当砼板体抗压强度达到6Mpa或190个温度小时时，即可开始假缝的锯缝和填缝作业。3.7.2锯缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为板厚的14左右。锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。3.7.3填缝：填缝料采用聚氯乙烯胶泥，填缝板采用经沥青浸制的软木板。填缝施工应及时，以防缝口缝壁受到污染，采用聚氯乙烯胶泥填缝需灌入路面下5mm。3.8交工验收砼基层、面层经过养生后，砼强度达到设计强度100时，即可进行下道工序施工或开放交通。按照质量检验标准和技术规范对工程进行自检，合格后报监理工程师验收。监理验收合格后即可交工。1.4 路面面层施工方案1

19、.1总体施工方案现状道路为水泥砼路面及沥青砼路面。现状沥青砼路面状况良好，主要存在病害为轻微裂缝。加铺施工前，应对裂缝进行清理，吹洗干净，再喷洒粘层油，之后铺筑4cmSBS改性SMA-13。局部不平整处和接头顺接处采用AC-20C调平。现状道路为水泥砼路面。病害类型主要有裂缝、断板、角隅断裂、错台、板块脱空、接缝碎裂、填缝材料破损、沉陷、坑洞、修补损坏等多种形式。因此，加铺沥青层前应对旧水泥砼路面病害进行处治，具体处治方案为：1.1.1破碎板处理对于破碎、多处断裂板块，采用C30砼整块置换或采用ATB-30沥青稳定碎石。具体的换板条件如下：（1）当水泥砼板已破碎开裂成3个及以上块状的均按整块板

20、更换。（2）当水泥砼板有一条明显贯通全板的裂缝且缝两侧有错台的，该板块按整块板更换。（3）当水泥砼板有一个角的破损面积大于四分之一板块，同时出现了错台或沉陷或唧浆的，该板块按整块板更换。（4）当水泥砼面板有连续多块破碎且中间夹有一至两块好的砼板时，将连续破碎板块及中间的好板块一并挖除换板。超过两个以上完好的板块时对这些好的板块予以保留。 （5）当水泥砼面板破碎严重或伴有沉陷、唧浆，或连续多块板破碎时，板块下的基层甚至底基层必然存在不同程度的损坏，在对板块进行更换的同时，需要对整个基层或底基层(需要时)进行挖除，然后采用C20贫砼换填，换填厚度不小于20cm。 换板的施工工艺如下：首先采用全深度

21、切割机将破损板与完好板块完全分离开，然后将破碎的板块凿除，此过程不得扰动及损伤周围的板块。 1.1.2裂缝修补裂缝修补应根据裂缝损坏严重程度分别处治，当板内有轻微裂缝且板内无错台时，则不需要换板，只进行裂缝维修及砼板稳固处理即可，但经过处理后，断板间应满足采用落锤式弯沉故FWD逐板检测板角处的弯沉，根据不同荷载下弯沉曲线的截距小于50m、单点弯沉小于0.20mm，相邻板块的弯沉差小于0.06mm的技术要求，否则应采取灌浆等技术措施进行再处理。如果砼板有错台时，则应进行换板处理。（1）对于板块基层稳固、无错台、宽度小于3mm的轻微裂缝维修，清缝后采用环氧树脂灌缝。（2）对于宽度大于3mm裂缝、缝

22、边有破碎或错台的，应进行板块更换。如果基层、底基层甚至路基松软的，参照6.7.1条相关要求执行。1.1.3板边、板角断裂修补（1）当砼面板内仅有一条贯穿裂缝，或一个角破损，且破损板角的面积在四分之一板块面积内时，可只进行板块的局部更换，采用局部切除后进行修补，具体修补方法见裂缝修补中宽度大于3mm裂缝修补，新老水泥砼界面采用界面剂处理加强界面粘结强度，界面处理剂l天龄期的抗折粘结强度不小于2.4MPa。（2）砼面板局部修补时应注意两个问题；一是平面切割的几何尺寸；二是与旧板块的连接。（3）在同一个板块内不能有两块修补块，否则按整块板更换处理。1.1.4沉陷、脱空、接缝传荷能力不足的处理对于存在

23、沉陷、脱空、接缝传荷能力不足的完好砼面板，可采用水泥砼板块脱空处理的方式，即采用板底压浆的方法。压浆的质量控制及工艺按照以下要求进行。（1）压浆孔的大小应和压注嘴的大小一致，压浆孔的布设根据路面板的大小、沉降量、裂缝状况以及压浆机械、压浆压力来确定，一般情况，钻孔按6个孔布设(详见设计图)。压浆孔距板边的距离80100cm左右，应达到贯穿水泥砼面板并深入二灰基层约5cm的位置。（2）采用压力压浆机或压浆泵进行压浆，压浆时应注意压注嘴与压浆孔的紧密结合，使得压浆压力能够控制在25MPa之间，初始压浆阶段可适当增加压力，后阶段逐渐进行降压调整至稳定压力。（3）压浆完毕，立即用木楔封住压浆孔，待浆体

24、初凝后除去木楔，用高标号砂浆封孔，养生1天（3h龄期抗压强度不小于5MPa）后检查压浆效果。（4）压浆效果检测，采用FWD逐板检测板角处的弯沉，根据不同荷载下弯沉曲线的截距小于50m且单点弯沉小于0.20mm、相邻板块的弯沉差小于0.06mm后，质量合格，否则进行复灌，直至符合要求。1.1.5错台处治对于完好的砼板与板之问发生错台，处治方法为采用压浆抬板并辅以瞎平法。对于扳块因脱空下沉，在压浆完毕弯沉检测满足其要求后，仍有错台的板块可采用磨平机磨平(对高差小于l0mm的错台，可直接用磨平机磨平，对大于l0mm的错台，可借助人工将高出的错台板基本凿平，然后再用磨平机磨平)，应从错台最高点开始向四

25、周扩展，边磨边用三米直尺找平，直至相邻两块板齐平为止，磨平后，接缝内应将杂物清除干净，并吹净灰尘，及时用聚氨酯填缝料填缝。1.1.6接缝维修 对于纵横向接缝填缝料应采用填缝料进行重新灌缝处理；灌缝时需将缝内碎属及杂物甩勾子清除，并按规定将专用填缝料灌入缝内，填缝材料及工艺应符合以下要求：（1）接缝均采用聚氨酯填缝料填缝，填缝前采用干法铣缝，彻底清缝，填缝料必须按规定的深度及形态进行灌缝。（2）聚氨酯填缝料应具有与砼板接缝槽壁粘结牢固，回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌，低温不脆裂，耐久性好的材料。1.1.7局部旧沥青路面的铣刨处理当已采用沥青修补过的个别板块、局部沥青加铺路面出现

26、病害时，应采用专业铣刨机对其进行铣刨、并将原砼面板打毛后重新铺筑沥青加铺层。1.2沥青面层施工工艺1.1施工准备对基层严格按照相关技术规范要求进行验收，对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报。对施工工人、机械操作手进行全方位培训，以确保施工时有序地保质保量的进行安全文明施工。对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制。对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备。1.2施工放样铺筑前对水稳基层的高程及平整度进行复测，沥青面层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制，横坡由摊铺机的熨平板控制。每间隔1

27、0米设一基准线立柱，按高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。摊铺过程中随时对基准线进行检测。在路缘石及中央侧石（或防撞墙）侧面按设计标高弹出墨线做为摊铺厚度的监测线。在下面层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。1.3沥青混合料的拌和及运输（1）拌和本项目沥青砼采用外购商品沥青混凝土。拌和站重点控制每盘沥青砼的用料（沥青、矿料等）、拌和温度，根据生产配合比人工设定，拌和机自动记录用量。沥青及矿料的加热温度根据材料型号差别，采取不同的温度。拌和时间由试拌确定。混合料应拌和均匀，所有矿料

28、颗粒应全部裹覆沥青结合料。每锅拌和时间宜为3050秒，其中干拌时间不得少于5秒。沥青砼出料后，现场检测人员立即进行取样检测，不合格的产品坚决不予出厂。（2）运输沥青砼采用15吨自卸汽车运输，装料前对车厢进行清扫、喷油（柴油与水的比例为1：3），防止沥青砼与货车车厢粘结，每辆车均需配有防雨、保温蓬布。运输车运送沥青混合料出场之前必须对沥青混合料进行全面的覆盖，凡无防雨、保温蓬布的运输车不得运送沥青混合料。沥青砼出仓温度为145-165运到现场的温度不低于145，对低于所列温度的沥青砼坚决废弃。1.4封层、粘层施工封层采用乳化改性沥青表面处治，使用沥青撒布车喷洒乳化改性沥青，保证洒布量和洒布效果。

29、在常温下撒布，封层乳化沥青用量：1 kg/m21.2 kg/m2。撒布时稳定撒布车速度以保证喷洒量，喷油管与路面垂直并有适当高度，要求撒布均匀、不露白、不重不漏，且不得在表面形成堆积。封层撒布后，用碎石撒布车撤布规定规格(3 mm5 mm)的石料。1.5沥青砼的摊铺及碾压施工前对水泥稳定基层进行彻底地清扫。清扫干净后，在稳定层表面少量洒水，待表面稍干后，再采用有效吹灰设备吹除多余粉尘。用沥青洒布车喷洒透层沥青。透层沥青应洒布均匀、不流淌、无油膜，洒布量不低于设计及规范要求。道路在洒布粘层油前应对其水泥基层全面冲洗，待表面干燥后再对其进行吹灰除尘、洒布粘层油，待粘层乳化沥青完全破乳，以上作业完成

30、时应立即封闭交通，并报监理进行检验认可。（1）摊铺采用一台摊铺机N字型作业，纵向接缝重叠10cm。在摊铺机起步50m，采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横坡，并对自动找平梁进行校正，50m后采用找平梁控制摊铺。摊铺机调整好虚铺厚度、横坡，采用两次加热对熨平板进行预热。运料车至少六辆在摊铺机前按序排列等候，装料后摊铺机开始摊铺，运料车始终保持在摊铺机前2030cm处卸料，由摊铺机接住，推向前行。运料车不得在已铺设好沥青混凝土的路面上急转弯、急刹车和倾泻混合料料脚。控制摊铺机的行驶速度在23m/min，使之与拌和站的拌和能力相匹配，保持摊铺过程中摊铺机匀速前进，不得中途变速，同时控制混合料摊铺温

31、度低温施工中不低于150，正常温度施工中不低于135。专人跟踪检测高程、横坡和厚度，确保能及时进行校核与调整。为了保证碾压温度满足施工规范要求，应尽可能缩短碾压时间，因此施工中摊铺机熨平板必须采用强压，以达到尽可能减少碾压遍数。（2）碾压碾压按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路机作业，以免过振。初压：采用轻型钢轮压路机（14t级）（时速控制在1.52km/h）静压一遍。从断面低的一侧向高一侧逐步碾压，低温环境中温度控制在150以上，正常温度施工中不低于135。复压：初压完成后即刻复压，采用胶轮压路机（32t级

32、）碾压4遍，复压速度为45km/h。温度最低不低于90。终压：紧跟复压进行，采用轻型钢轮压路机（14t级）时速控制在23km/h，静压一遍，以消除轮迹为止，在75前完成。碾压过程中严禁过压，为了使压路机不粘轮，利用压路机洒水装置向碾压轮洒少量水。采用振动压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm，采用静压时，压路机轮迹重叠宽度不少于20cm。碾压时压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和停在温度高于50 已经压过的混合料上。不得先起振后起步，不得先停机后停振。1.6养护在施工结束后，应封闭交通，以保证路面不被污染、压坏。如有意外造成路面破损，应及时用路面综合养护车

33、修补。待摊铺层完全自然冷却后，方可开放交通。1.7质量控制（1）一般规定、必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等制度。试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。、工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备弯沉测量的仪器和路面钻机。、各个工序完结后均应进行检查验收。经检验合格后方可进行下一道工序。凡经检验不合格的段落，必须进行补救，使其达到要求。（2）材料的标准试验、在组织现场施工以前以及在施工过程中，原材料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，评定材料质量和性能是否符合要求。、对初步确定使用的材料，应按相关技术规范

34、进行试验。（3）铺筑试验段、在面层正式开工之前,应铺筑试验段。、应通过试验段，确定以下项目：a、用于施工的集料配合比例。b、材料的松铺系数。c、确定标准施工方法。d、确定每一作业段的合适长度。e、确定一次铺筑的合适长度、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法。、对所铺试验段进行技术总结上报监理工程师经批准后进行大面积施工。（4）质量管理施工过程中检查和控制面层外形尺寸（厚度、宽度、高程、平整度）。经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序。（5）人员素质生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员），必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。同时，建立明确的岗位责任制，严格的奖罚措施，使

35、每个人的切身利益与荣誉与工程的质量紧密联系起来。（6）原材料使用前从供应场、站取样检测，不合格的沥青和矿料不得运往拌和厂。使用过程中进一步按规定的频率及时进行检测，避免使用不合格的沥青和矿料。（7）施工（生产）工艺通过铺筑实验段选出最佳的生产配合比，拌和过程中精确控制油石比及各个环节的温度，发现问题及时调整。施工时严格按规范及施工组织设计操作，对运输、摊铺、碾压及养护等工序，均制定相应的质量检测标准，在施工过程中跟踪检测。（8）机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备，并做好维修与保养等保障工作，使得在运行中保持良好的状态，充分发挥其应有的作用。拌和厂和工地各设一个机械维修小组，并配备足够、适用

36、的机具和易损零配件。漏油、漏渣的机械、车辆不得使用，避免给路面造成污染或损坏。 1.5 管网工程养护维修施工方案5.1总施工方案沿线管网根据道路断面改造、路面整治的具体情况进行分段改造：所有检查井更换为新型防沉降可调式球墨铸铁检查井盖（含水篦子）（即球墨铸铁“三防”检查井盖），车道上检查井承载能力为D400； 对道路沿线雨、污水管道疏通、清除淤泥，对局部破损的雨、污水管道进行更换等工程。（1）给水系统改造 现状管线位于人行道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，若维护工程采用只加铺路面，管线位置保持不变，仅对给水系统各阀门井做提升处理，井提升高度按10cm计；若仅是维护，则对破

37、损处进行更换修补。井面高程提升时，处理一个井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平，井盖面应有给水标志，施工时不得错盖。（2）雨水系统改造现状管线位于车道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，若维护工程采用只加铺路面，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对检查井和雨水口做提升处理，在机动车道上的检查井提升高度按10cm计，雨水口水篦子更换为球墨铸铁“三防”水篦子，承载能力为C250。井面高程提升时，处理一个检查井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一

38、套重型新型自调式检查井井盖、支座，处理一个雨水口需按照该处雨水口相应尺寸按进水井设计图（GX-4）进行提升，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平。（3）污水系统改造现状管线位于主车道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，若维护工程采用只加铺路面，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对检查井做提升处理，在机动车道上的井提升高度按10cm计。井面高程提升时，处理一个检查井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面

39、齐平。（4）电力系统及通讯系统改造现状电力管线及通讯位于人行道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对电力井及通讯井做提升处理。井面高程提升时，处理一个井的井面高程需提升井筒高程及更换一套井盖、支座（通讯井选用新型自调式重型井盖、支座，电力井选用重型高分子复合材料井盖、支座），具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平，井盖面应分别有通讯、“电力设施”标志，施工时不得错盖。位于人行道上可揭盖板处的浅沟处理方式为：利用原有盖板，按照非机动车道提升的高度用槽钢将浅沟沟壁垫高后，采用镀锌钢边

40、框方形检查井盖。（5）对局部破损的检查井进行修补更换，做法详图集06MS201-3。（6）对雨污水进水井及连通管道等进行清淤，如堵塞严重，按原管道规格等级更换。（7）河道、管道维护作业时若涉及防洪围堰，可采用草袋围堰、潜水泵抽降水措施。（8）排水管道材料及基础、接口、回填d300雨水进水管采用I级钢筋砼平口管，360度砼满包基础。钢筋砼排水管规格应符合GB/T11836-2009标准，砼基础作法见国标图集 06MS201-1，管顶覆土小于1.0m,或管道过河时,采用钢筋砼平口管或企口管，360度砼满包基础；顶覆土1.0mH7.0m时，采用钢筋砼承插管或企口管，180砂石基础，作法见国标图集 0

41、6MS201-1第11页。管顶覆土1.0mH1.5m时采用级管，管顶覆土1.5mH7.0m时采用级管。对不能封闭交通路段、路口等，拟采用非开挖技术施工，即采用顶管施工工艺。柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。地基承载力特征值柔性接口管道不小于0.1MPa(刚性接口管道和雨水方沟不小于0.15MPa)。若地基为膨胀土，管道(及方沟)、检查井基础下增铺30cm厚砂砾石垫层加强，再按国标图进行基础施工。改造范围内污、雨水沟槽回填采用砂砾石。改造范围排水检查井，采用砼检查井。砼检查井要求砼面浇筑平整，不再抹面。井周80cm范围内采用5%水泥稳定碎石加强，自井底至井顶。5

42、.2管道及检查井清淤施工方案施 工 工 序 流 程 图施工准备高压清洗车疏通降水、排水截污、吸污检 测通 风稀释淤泥人工清理验 收（1）通风施工人员进入检查井前，必须对检查井进行通风或用鼓风机进行换气通风，测量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩戴安全带、防毒面具及氧气罐。（2）降水、排水使用泥浆泵将检查井内污水排出。将需要疏通的管线进行分段，分段的办法根据管径与长度分配，相同管径两检查井之间为一段。（3）稀释淤泥高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥，使淤泥稀释；人工配合机械搅动淤泥直至淤泥全部稀释。（4）截污设置堵口自上而下将第一个工作段处封堵，把

43、井室进水管道口堵死，然后将下游检查井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。（5）吸污用吸污车将细石后的淤泥抽吸干净，两检查井剩余少量的淤泥用高压水枪冲击稀释，然后进行抽吸完毕。（6）高压清洗车疏通使用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井内，顺管道流水方向对准管道进行喷水清洗，下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。（7）人工清理下井施工前对井室内空气含氧量进行检测，检查施工人员的安全防护用品可靠性，人工对检查井内剩余的砖、石、部分淤泥等残留物进行人工清理，直到清理完毕为止。5.3排水管道施工方案5.3.1挖槽 （1）测量人员按设计图上的雨水支管位置、管底高程定出

44、中心线桩并标记高程。根据开槽宽度，撒开槽灰线，槽底宽根据排水管道直径按规范要求确定。（2）挖至槽底基础表面设计高程后挂中心线，人工挖土直至槽底作成基础土模，清底至合格高程即可浇筑混凝土基础。5.3.2基础浇筑强度为C15混凝土基础，将混凝土表面作成弧形并进行捣固，混凝土表面要高出弧形槽l2cm，靠管口部位应铺适量l：2水泥砂浆，以便稳管时挤浆使管口与下一个管口粘结严密以防接口漏水。5.3.3铺管管道安装必须顺直，不得错口，管子间留缝最大不准超过lcm。5.3.4立模按设计尺寸，在管子的两侧采用钢管和钢模，立模并架设牢固，不能变形。5.3.5包管 （360度）砼浇筑浇筑基础下管时，用砂浆填管缝压

45、实略低于管外皮并做好平管箍后，于次日按设计要求进行水泥混凝土包管，水泥混凝土必须插捣振实，注意养护期内的养护，完工后支管内要清理干净。5.3.6沟槽回填（1）回填应在管座混凝土强度达到50以上方可进行；（2）回填应在管子两侧同时进行。（3）管顶500mm范围内用人工夯实，压实度要与道路结构层相同。 5.4检查井施工方案施工工序：检查井井底夯实绑扎底板钢筋浇筑底板砼绑扎井室钢筋井室关模（内外模板）浇筑井室砼盖检查井盖板（盖板预制）井筒关模（内外模板）浇筑砼。5.1.1测量放线由测量人员按设计图纸放出侧石边线钉好井位桩，其井位内侧桩沿侧石方向应设2个，防止井子错位。并定出收水井高程。对标高、轴线进

46、行复核，若有问题及时调整。5.1.2开挖班组按检查井位置进行开槽，井周每边留出30cm的余量，控制设计标高。检查槽深槽宽，清平槽底，进行素土夯实。5.1.3基础混凝土浇筑10cm厚C15混凝土基础底板，养护达一定强度后再进行井体施工。5.1.4构筑物结构施工（1）底板混凝土浇筑完成，然后浇筑砼检查井井室及井筒，其中注意梯步的预埋，井墙及底板混凝土为C25、S4；钢筋锚固长度33d，搭接长度40d；基础下层筋保护层4cm，其它为3.5cm。井周80cm范围内采用6%水稳加强，自井底至加强井圈下。（2）现浇钢筋混凝土结构的井室施工应符合下列规定：、浇筑前、钢筋、模板工程经检验合格，混凝土配合比满足

47、设计要求；、振捣密实，无漏振、走模、漏浆等现象；、及时进行养护，强度等级未达设计要求不得受力；、浇筑时应同时安装踏步，踏步安装后在混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。浇筑检查井井室及井筒时，预留50mm的踏步套管，井室、井筒采用塑钢或铸铁小踏步。踏步安装时，井室以盖板下100mm为基准，井筒以盖板下100为基准，步距为360mm。（3）井室内部处理应符合下列规定：、预留孔、预埋件应符合设计和管道施工工艺要求；、排水检查井的流槽表面应平顺、圆滑、光洁，并与上下游管道底部接顺；、透气井及排水落水井、跌水井的工艺尺寸应按设计要求进行施工；、不开槽法施工的管道，工作井作为管道井室使用时，其洞口处理及井内布置应符合设计要求。（4）井室、雨水口及其他附属构筑物周围回填应符合下列规定： 、井室周围的回填，应与管道沟槽回填同时进行；不便同时进行时，应留台阶形接茬；、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；、回填材料压实后应与井