《安全技术》之道路运输安全生产方针和目标 .doc
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1、此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。道路运输安全生产方针和目标 第一章 安全生产方针和目标 一、公司的安全生产方针:安全第一,预防为主;综合治理,全员参与。 1、安全第一,预防为主 (1)在生产经营活动中,在处理保证安全与生产经营活动的关系上,要始终把安全放在首要位置,优先考虑从业驾驶员和公司人员的人身安全,实行“安全优先”的原则,在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。 (2)安全生产的管理,主要不是在事故发生后去组织抢救,进行事故调查、处理和分析,而是按照系统化、科学化的管理思想,按照事故发生的规律和特点,千方百计预防事故的发生,做到防患
2、与未然,将事故消灭在萌芽状态。 2、综合治理,全员参与 (1)综合治理是指适应我公司安全生产形势的要求,自觉遵循安全生产规律,正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性,抓住安全生产工作中的主要矛盾和关键环节,综合运用经济、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齐下,并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用,有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理,实现安全生产,须从文化、制度、科技、责任、投入入手,多管齐下,综合施治;安全生产法律政策的落实,需要公司全体员工、有关上级部门的支持以及全社会的监督和参与;要从根本上解决安全生产问题,就必须实施综合治理。 (2)人是生产力中最重要、最活跃的因素,实现安
3、全管理体系的持续改进,必须发扬、调动人的积极主动性。 (3)安全管理体系的方针、目标、要求及重要性必须传达到每一位员工。 二、安全生产目标 紧紧围绕行业“安全发展”这一主题,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手,建章立制,切实落实企业是安全生产的责任主体,确保交警、安监、运管部门安全责任书各项指标的落实,塑造公司优秀的外部形象,创造良好经济利益,促进公司持续健康发展,特制订安全生产目标: l、行车安全:努力降低安全事故四项频率。行车责任肇事率4次百万车公里,行车责任死亡率0. 45人百万车公里,行车责任伤人率4人百万车公里,行车责
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