轨道交通土建工程监测施工方案.doc

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1、轨道交通土建工程监测施工方案1、 监测目的施工监测主要目的为：(1)监测基坑稳定和变形情况，验证围护结构、支护结构的设计效果，保证基坑、隧道稳定、支护结构稳定、地表建筑物和地下管线的安全；(2)提供判断基坑、结构和周边环境基本稳定的依据；(3)通过监测，了解施工方法和施工手段的科学性和合理性，以便及时调整施工方法，保证施工安全；(4)通过量测数据的分析处理，掌握基坑和围岩稳定性的变化规律，修改或确认设计及施工参数。并为今后类似工程的建设提供经验。2、 监测内容说明1、围护结构测点布置如图“围护结构监测剖面参考图”所示。图 13.1围护结构监测图2、区间隧道一般地段监测和试验项目常规地段的监测试

2、验主要目的是探明地层和普通建筑物的变形，为决定盾构掘进时掘进速度、顶进力等施工参数提供依据。监测项目内容主要包括：地表沉隆、地表和地中管线沉隆、地面建筑物下沉和倾斜、地层的水平位移、地层的竖向位移、地下水位、地层孔隙水压力。3、区间隧道特殊地段监测和试验项目针对本区间的特殊地段，进行必要的监测和试验是保证施工顺利开展，避免重大工程事故的关键。主要包括：邻近建筑物沉降与倾斜、外表观测、各联络横通道施工监测。（1） 区间监测点的布置表13.1盾构隧道监测点布置表序号监测项目测点布置1地表沉降盾构始发30m内每15m设一断面，其余地段每45m设一断面2建筑物沉降、倾斜盾构施工影响范围（线路中线40m

3、）内所有建筑物四角或主要承力柱3地下管线沉降沿管线纵向方向每5m一个测点4管片变形每50100m一个断面，每断面12个测点5拱顶下沉每510m设一个测点6净空收敛每50100m一个断面，每断面2个测点7土体水平位移每30m一个断面，每断面4个测孔8土体垂直位移每30m一个断面，每断面2个测孔测点布设原则如下：（1）观测点类型和数量的确定结合本工程性质、地质条件、设计要求、施工特点等因素综合考虑，并能全面反映被监测对象的工作状态。（2）为验证设计数据而设的测点布置在设计中最不利位置和断面上，为结合施工而设的测点布置在相同工况下的最先施工部位，其目的是及时反馈信息、指导施工。（3）表面变形测点的位

4、置既要考虑反映监测对象的变形特征，又要便于应用仪器进行观察，还要有利于测点的保护。（4）埋测点不能影响和妨碍结构的正常受力，不能削弱结构的刚度和强度。（5）在实施多项内容测试时，各类测点的布置在时间和空间上应有机结合，力求使一监测部位能同时反映不同的物理变化量，找出内在的联系和变化规律。（6）根据监测方案预先布置好各监测点。（7）测点在施工过程中遭到破坏时，应尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点，保证该点观测数据的连续性。图 13.2地面监测点布置图（2） 监测标准（1）下列情况应暂停施工，并根据具体情况制定加强措施：1）当地表沉降值超过30mm；当地表隆起值超过10mm时；2）当房屋倾斜

5、超过3时；3）当隧道掌子面施工通过一倍洞径，变位速率超过5mm/d，仍持续增加时。（2）各类建构筑物沉降标准表13.2沉降标准表（3）隧道内沉降监测报警值：累计量一般在30mm以内，变化速率3mm/d，差异沉降/L1/300(为差异沉降值，L为测点间距）（4）对地下管线的监测点布置及控制标准应严格按照管线权属单位的要求执行。（3） 车站监测点数量统计表13.3 地铁车站监测点统计监测项目测点布置测点数量（个）点数附属结构点数合计墙（桩）顶位移量测连续墙上端部，间距10-15m 29029墙（桩）体变形量测围护结构内，间距15-20m29029地下水位量测基坑周边，间距20-25m482472地

6、面沉降测点基坑周边，间距20-25m87087支撑内力钢支撑端部，混凝土支撑中部58058立柱沉降量测立柱顶端，间距约35m808建（构）筑物竖向位移建（构）筑物角点、沿外墙设1015m或每隔23根柱基上，且每边不少于3个测点26026建（构）筑物水平位移建（构）筑物的墙角、柱基及裂缝的两端，每侧墙体的监测点不应少于3处建（构）筑物倾斜建（构）筑物角点、变形缝或抗震缝两侧的承重柱或墙上土体侧向位移量测靠近围护结构的周边土体，间距40m14014建（构）筑物裂缝观察布置以具体情况而定周围地下管线变形布置以具体情况而定工地巡检3、 监测点布设（1） 控制点布设原则控制点包括基准点和工作基点，又可分

7、为垂直位移控制点和水平位移控制点。本车站的控制点对所布设精密导线点进行复测。其中布设控制点遵循以下原则。1、垂直位移控制点布设原则为：（1）基准点是检验工作基点稳定性的基准，设在远离地铁基坑施工影响区的稳固位置。埋设在1.5倍基坑深度外密实的路层或原状土层中，且需要埋设在冻土线以下，也可利用稳固建筑物，设置墙上水准基点。（2）工作基点是直接测点变形观测点的依据，应埋设在施工影响范围外靠近观测目标点的位置，一般距离不少于30米，采用挖孔或钻孔方式布设在易于保护，且稳定的地表（路面、建筑物）。（3）控制点的分布应满足准确、方便引测全部观测点的需要，每个相对独立的测区基准点及工作基点的个数均不应少于

8、3个，以保证必要的检核条件。（4）地表基点或工作基点一般埋设在场区密实的低压缩性土层上，建筑物上基点或工作基点埋设在沉降已稳定的建筑物墙体上。（5）基点及工作基点要避开交通干道、地下管线、仓库堆栈、水源井、河岸、松软填土、滑坡斜面及标志易遭破坏的地点。（6）受条件限制（在变形区内埋设）时，垂直位移监测控制点要埋设在地铁变形影响深度以下，采用金属管高程控制点（标准式）。（7）以地铁实际线路的施工高程系统为基准建立沉降监测控制网，一般布设闭合、附合或结点水准等路线。起始并附合于地铁施工控制网一等精密水准点上，为保证监测数据的可追溯性，一般不采用假定的高程系统；（8）地表基点或工作基点在变形观测中定

9、期对控制点的稳定性进行检测，一般每12个月进行复核一次。2、水平位移控制点布置原则为：（1）按前方交会法布设的测站点，基线端点应布置在远离地铁基坑施工影响区的稳固的地面位置。（2）控制点选取宜使交会角在60120之间。（3）每个控制点临近应选取至少2个的定向基点，以保证必要的检核条件。（4）控制点一般埋设容易保存的场区密实的地表低压缩性土层上，或稳定的建筑物屋顶上。（5）控制点之间及控制点与监测点之间应通视情况良好。（6）水平位移监测控制网中的控制点埋设在变形区以外，变形测量精度要求较高的区域，如围护桩顶部设置具有强制对中器的观测墩或采用对中误差小于0.5mm的光学对中装置；在变形观测中定期对

10、控制点的稳定性进行检核。（2） 监测控制网的布设为保证所有监测工作的统一，提高监测数据的精度，使监测工作有效的指导整个基坑施工，本车站监测工作采用由整体到局部的原则。即首先布设统一的监测控制网，再在此基础上布设监测点（孔）。监测控制网主要用于地下管线、围护结构水平位移、基坑周边建（构）筑物沉降、基坑周边地表沉降、地下水位、深层土体测斜等方面的监测。监测控制网分两部分：1、平面控制网：用于各水平位移监测项目平面控制基准。平面控制点测量用莱卡 TCRP1201+R400全站仪，其标称精度为：测距1+1.5ppm，测角1。平面控制点按实际情况布设，控制区域为整个监测区，为使测距、测角误差在横、纵坐标

11、上均匀分布，网形为闭合导线网，引测外方向为施工用平面控制网。点位设在稳定、安全的地方，有条件可采用固定观测墩；通常在地面埋设钢钉点，顶上刻划“+”字。图 13.3 莱卡 TCRP1201+R400全站仪2、水准控制网：用于各垂直位移监测项目（即沉降监测）的高程控制基准。水准测量用莱卡DNA03电子水准仪配合精密铟钢水准尺，其标称精度为：0.3mm。建立闭合环与施工高程控制点联测。图 13.4莱卡DNA03电子水准仪3、布设方法地表控制点（基准点或工作基点）（工作基点结构形式见图11.4、图11.5）采用人工开挖或钻具成孔的方式进行埋设，埋设步骤如下：（1）土质地表使用洛阳铲，硬质地表使用80

12、mm工程钻具，开挖直径约80mm，深度不小于3000mm孔洞；（2）夯实孔洞底部；（3）清除渣土，向孔洞内部注入适量清水养护；（4）灌注不低于C20的混凝土，使用震动机具使之灌注密实，混凝土顶面距地表距离保持在50mm左右；（5）在孔中心置入长度不小于800mm的钢筋标志，露出混凝土面约1020mm；（6）养护15天以上。图 13.5 平面控制点剖面示意图图 13.6 现场照片4、基点联测的基本要求：（1）观测前对所用的仪器设备按有关规定进行校验，并做好记录，在使用过程中不得随意更换；（2）固定观测人员、观测线路和观测方式；（3）定期对基准点进行校核、测点检查和仪器的校验，确保监测数据的准确性

13、和连续性。控制点具体布设情况将在进场后根据现场条件进行布设。（3） 控制测量精度要求1、平面控制网按城市轨道交通工程测量规范，其各项技术指标如下：表13.4 水平位移监测控制网主要技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差最弱边相对中误差全站仪标称精度水平角观测测回数距离观测测回数往测返测II3.01501.81/700002(（2mm+2D）933水平位移监测控制网的布设应附和下列要求：（1）水平位移监测控制网可采用导线网、三角网、边角网、基准线和卫星定位等形式或方法，当采用基准线控制时，基准线上必须设立检核点；（2）基准点应埋设在变形区域外，按变形监测精度要求可建造

14、具有强制对中标志的观测墩，也可采用对中误差小于0.5mm的光学对中装置。水位位移监测控制网的基准点不应少于3个。2、水准控制网按城市轨道交通工程测量规范，各项技术指标如下： 表13.5垂直沉降监测控制网主要技术要求等级相邻基准点高差中误差（mm）测站高差中误差（mm）往返较差、附和或环线闭合差（mm）备注II0.50.154L为公里数表13.6水准测量主要技术要求（m）等级标 尺类 型视 线 长 度前后视距差（m）前后视距累计差（m）视线离地面最低高度（m）仪器型号视距（m）II铟瓦DL200300.51.50.3表13.7精密水准测量的测站观测限差(mm)基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上

15、下丝读数平均值与中丝读数之差检测间歇点高差之差0.30.43.01.03、在测量过程中固定观测人员和仪器，测量成果必须严密平差。4、基点联测的基本要求：（1）观测前对所用的仪器设备按有关规定进行校验，并做好记录，在使用过程中不得随意更换；（2）固定观测人员、观测线路和观测方式；（3）定期对基准点进行校核、测点检查和仪器的校验，确保监测数据的准确性和连续性。建网初期1次/月，3个月后，1次/季度，建网初期可根据控制点稳定情况酌情增加观测次数，确保基准点的稳定，可靠。4、 监测的数据分析与信息反馈 监测数据在24小时内报送监理工程师及项目工程师审阅。各项监测数据及时整理、绘制位移时间曲线、应变应力

16、等随施工作业面的推进时间变化规律曲线。对初期时态曲线及时进行回归分析以预测可能出现的最大变形值、应力值，回归函数可在下列函数中选用。U=a+b/lg(1+t)U=a(1-e-bt)U=a1-1/(1+bt)2U=t/(a+bt)U=a1+(1+bt0)2-1/(1+bt)2 式中U：变形值，a、b：回归系数，t：测点埋设后时间。根据时态曲线回归结果，结合监控量测管理等级，见表10-4所示，进行位移，速率综合分析判断，指导施工，反馈设计。表13.8监控量测管理等级管 理 等 级管 理 位 移施 工 状 态UU0/3正常施工U0/3U2U0/3加强观察支护U2U0/3采取特殊措施注：U ：为实测变

17、形量；U0：为允许变形量。5、 监测方法（1） 围护结构变形监测1 、 钻孔桩顶部水平位移监测点的布设（1）布设原则a测点按监测设计图纸布点位置在基坑四周围护桩顶上设置，布置的测点应尽量布设在基坑冠梁和地下钻孔桩的顶部等较为固定的地方，同时不易损坏，且能真实反映基坑围护结构顶部的侧向变形为原则。b根据图纸要求沿基坑长边1520m设置1个测点。c基坑短边中点处设置1个测点。d测点设置强制对中标志，或采用对中误差小于0.5mm的光学对中装置。e围护桩顶水平位移监测点应与桩顶垂直位移监测点同位置或同点。f在基坑周边荷载较大部位、管线渗漏部位布设测点。g对于水平位移变化剧烈的区域，宜适当加密测点。h根

18、据图纸要求来设置布点数量。（2）施工方法a根据要求在适当的时机将监测点安设于地下钻孔灌注桩顶部。b用冲击钻“12”型钻头在安设位置钻深约10cm左右的孔。c将固定杆打入孔内，并检查固定杆的牢固性。d将微棱镜焊在固定杆上，必须保证棱镜朝向测站方向，可在测站点架设仪器指导安设，如图13.6（a）、（b）所示：e安设完成后必须检查固定杆及微棱镜的稳定性，如有松动或者不符合监测要求必须重新安设。围护桩顶图 13.7监测点埋设示意图 （a） （b）图 14.8微棱镜安设示意图（3）水平位移监测方法及数据处理根据基坑施工现场实际条件，水平位移监测采用极坐标法，基坑开挖前一周建立各监测点的初始坐标（不少于3

19、次，取平均值作为初始坐标），基坑开挖后每次测量值与初始值对比得到改点的位移量，并根据该点的在基坑的方位角，确定位移量在垂直于地墙方向的分量。通过极坐标法测量获得的是位移点在地铁施工测量坐标系下的坐标值，水平位移量是指位移点沿垂直于基坑边线方向的偏移值。如图11.8所示，xoy为施工测量坐标系，xoy为与xoy共原点的参考坐标系。P（x，y）和P（x，y）为位移点P分别在施工测量坐标系和参考坐标系中的坐标。为位移点P沿基坑边垂线（且指向基坑内）在施工测量坐标系中的坐标方位角，参考坐标系x轴系施工测量坐标系x轴旋转角且与P点基坑边的垂线平行。由坐标系旋转变换原理可得： .(3-1)图 13.9水平

20、位移量计算示意图即以施工测量坐标系中按极坐标法施测的位移点坐标P（x，y）、位移点基坑边的垂线坐标方位角，可由方程（3-1）求得位移点在参考坐标系中的坐标值。设本次监测为第（i+1）次，前次监测为第i次（i1），则位移量计算可表达为： .(3-2)通过全站仪测量角度、距离计算监测点在施工坐标系统下的坐标值，数据处理的模型为式中:所测的平距；为待测点的坐标；为工作基点坐标；为起始边AB的坐标方位角；为所测方向与起始方向间的左角值。图 12.10全站仪测量坐标值示意图结合以上各式解算的即为P点在基坑边的垂线方向的位移量，位移往基坑内数值为正，往基坑外数值为负，在初次监测时，解求每个位移点基坑边垂线

21、（指向基坑内）的坐标方位角。根据现场情况，选择视准线法或小角度法进行水平位移监测。2 、 钻孔桩顶部竖向位移监测点的布设（1）布设原则钻孔桩顶部竖向位移监测点布设原则与钻孔桩顶部水平位移相同，且竖向位移监测点应与水平位移监测点同位置或同点。（2）施工方法钻孔桩顶部竖向位移监测点施工方法与钻孔桩顶部水平位移监测点施工方法相同，但不需要布设棱镜和强制对中等设施。（3）竖向位移监测：水准测量用瑞德DL200电子水准仪配合精密铟钢水准尺。观测采用精密水准仪以保证监测精度。观测前对所用仪器按规定进行校验，同一监测项目用同一仪器、固定观测人员、观测路线和观测方法；在基本相同的环境和条件下工作，定期进行基准

22、点校核，确保量测数据的准确性和连续性。沉降值计算：在条件许可的情况下，尽可能的布设水准网，以便进行平差处理，提高观测精度，然后按照测站进行平差，求得各点高程。施工前，由基点通过水准测量测出观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。则高差HHnH0即为沉降值。3 、 支护墙体水平位移监测点布设（1）布设原则a按照监测设计要求，沿主体基坑长边和短边围护结构2030m布设1个；b测斜管底部与钢筋笼底部持平或略低于钢筋笼底部，顶部达到地面（或导墙顶）；c测斜管与支护结构的钢筋笼绑扎埋设，绑扎间距不宜大于1.0m；d测斜管的上下管间应对接良好，无缝隙，接头处牢固固定、密封；e绑扎时应调正方向，

23、使管内的一对测槽垂直与测量面（即平行于位移方向）；f清理底部和顶部，保持测斜管的干净、通畅和平直；g埋设明显的标示和可靠的保护措施。（2）施工方法a测管连接：将4m（或2m）一节的测斜管用束节逐节连接在一起，接管时除外槽口对齐外，还要检查内槽口是否对齐。管与管连接时先在测斜管外侧涂上PVC胶水，然后将测斜管插入束节，在束节四个方向用自攻螺丝或铝铆钉紧固束节与测斜管；b接头防水：在每个束节接头两端用防水胶布包扎，防止水泥浆从接头中渗入测斜管内；c内槽检验：在测斜管接长过程中，不断将测斜管穿入制作好的钻孔灌注桩钢筋笼内，待接管结束，测斜管就位放置后，必须检查测斜管一对内槽是否垂直于钢筋笼面，测斜管

24、上下槽口是否扭转；d测管固定：把测斜管绑扎在钢筋笼上；e端口保护：在测斜管上端口，外套钢管或硬质PVC管；f吊装下笼：绑扎在钢笼上的测斜管随钢笼一起放入地槽内，待钢笼就位后，在测斜管内注满清水，然后封上测斜管的上口；g冠梁施工：冠梁施工阶段是测斜管最容易受到损坏阶段，如果保护不当将前功尽弃。因此在钻孔灌注桩凿除上部混凝土以及绑扎冠梁钢筋时，必须与施工单位协调好，派专人看护好测斜管，以防被破坏，同时应根据冠梁高度重新调整测斜管管口位置。一般需接长测斜管，此时除外槽对齐外，还要检查内槽是否对齐；h最后检验：在冠梁混凝土浇捣前，应对测斜管作一次检验，检验测斜管是否有滑槽和堵管现象，管长是否满足要求。

25、如有堵管现象要做好记录，待冠梁混凝土浇好后及时进行疏通。如有滑槽现象，要判断是否在最后一次接管位置。如果是，要在冠梁混凝土浇捣前及时进行整改。4 、 土体深层水平位移监测孔布设（1）施工方法:a钻孔。定位准确；倾斜度小于1；钻孔直径与测斜管匹配(比测斜管略大)。采用工程钻探机，为了使管子顺利地安装到位，一般都需比安装深度稍深一些，其原则为：每10米多钻深0.5m。b清孔。钻头钻到预定位置后，不要立即提钻，需把泵接到清水里向下灌清水，直至泥浆水变成清混水为止，再提钻后立即安装。c下管。下管前对测斜管进行检查，对外观质量较差、老化或受损的不合格管子应不予采用。计算好长度、节数，并在接头处打好自攻螺

26、丝导孔，准备好下管时固定用的绳索等。视安装环境和位置，测斜管的连接可在安装前进行，也可在安装中进行。连接时可在接头处涂抹一层PVC胶水，连接完成后在连接处用胶布密封，这样既有利于测斜管连接的整体性，也有利于加强检查管间的连接。先在没有外接头的一端套上底盖，用密封胶进行密封，以防泥浆进入，拧紧自攻螺钉(这是每孔最下面的一节管子)，确定好导向槽的方向，逐节或几节(预先接好，接头处用密封胶进行密封)下管。钻孔较深时宜采用钻机或吊机等机械设备，在人工的帮助下下入。当孔内水位较高，对管造成较大浮力时可向管内注入清水且适当施加静压力，但不可将测斜管压弯。同时要注意导向槽的方向不发生变化，如果下人后不进行纠

27、正会引起测斜管的角度发生旋转，这是不允许的。d孔壁回填。管子安装到位后，需要调正方向后才能回填。回填的原料是现场用砂(中粗砂)或现场的细土，一边回填，一边轻轻地摇动管子，使之填实为止，回填速度千万不能太快，以免塞孔后回填料下不去形成空隙。当测斜孔较深，或埋管与观测时间间隔较短时，应采用孔壁注浆的方法。可采用管外注水泥浆，由下向上注入水泥浆直至溢出地表为止。在下管时为减少水的浮力，可向管内注入水，一边下管，一边注水，直至能顺利地放到位。管下到设计位置后，继续灌水直至充满。e孔口设置与记录。测量测斜管顶端高程，安装保护盖，防止杂物从管口掉人管内影响正常观测工作，测斜管四周砌好保护，并做标记。记录下

28、工程名称、测孔编号、孔深、孔口坐标、高程、埋设日期、人员及该点钻孔地质情况等。因测斜管用钻机成孔的方式埋设，测斜管与土体间还未密实，此时所测的数据没有意义，待两天磨合后再进行初次读数。（2）基坑开挖过程中，应避免测斜孔被损、被堵等情况的发生。（3）测量方法a先以测斜孔底为起测基准，每次监测时，将探头导轮对准与所测位移方向一致的槽口，缓缓放至管底待探头与管内温度基本一致（一般静置510分钟）、显示仪读数稳定后开始监测；b使测斜仪测读器处于工作状态，将测头导轮插入测斜管导槽内，缓慢地下放至管底，然后由管底自下而上沿导槽全长每隔0.5m读一次数据，记录测点深度和读数，每次测试时管口基准点必须是同一位

29、置。测读完毕后，将测头旋转180插入同一对导槽内，以上述方法再测一次，测点深度同第一次相同；c每次测试均用经纬仪或全站仪测量测斜管口的偏移量，利用测得的孔口位移进行测斜成果的修正，经计算处理产生数据报表及测斜曲线。施工过程中的日常监测值与初始值的差为其累计水平位移量，本次值与前次值的差值为本次位移量。（4）数据处理测斜仪水平位移计算公式如下：式中：Xi为i深度的累计位移（计算结果精确至0.01mm） Xi为i深度的本次位移（mm） Xi0为i深度的初始位移（mm） Aj 为仪器在0方向的读数 Bj 为仪器在180方向的读数 C 为探头的标定系数，1.0m点距情况下C = 0.02 L 为探头的

30、长度（mm） j 为倾角图13.11 测斜曲线示意图外业按照规范采集数据之后，必须通过严格的内业资料整理，得出相应的成果。内业数据整理步骤如下：a初始值标定:基坑开挖前完成测斜数据初始值测定。在多次重复观测的数据中，选取收敛最小的一次观测数据作为该孔的初始值；b符号规定：规定测斜管向基坑方向偏移为正值，反之为负值；c偏移量：本次各点测试值与同点号上次测试值之差为本次偏移量；本次各点测试值与同点号的初始测试值之差为累计偏移量；d绘制累计偏移量深度曲线图。5 、 支撑轴力监测（1）目的基坑围护支撑体系处于动态平衡之中，随着基坑施工工况的变化建立新的平衡。通过支撑轴力监测，可及时了解支撑受力变化情况

31、，准确判断基坑围护支撑体系稳定情况和安全性，以指导基坑施工程序、方法，确保基坑施工安全。（2）施工方法对于砼支撑采用钢筋应变计，钢支撑采用轴力计进行监测。每组由上至下每道支撑各布设1组轴力计（或钢筋计），编号为Z1-1.nZm-1.n。砼支撑钢筋应力传感器安装步骤： 图13.12钢筋应力计安装埋设示意图a根据规范及设计的要求，在监测断面选定后，将传感器布置在该断面的4个角上或4条边上以便必要时可计算轴力的偏心距，保证在求取平均值时更可靠(考虑个别传感器埋设失败或遭施工破坏等情况)。b钢筋计与受力主筋一般通过连杆电焊的方式连接。因电焊容易产生高温，会对传感器产生不利影响。所以，在实际操作时有两种

32、处理方法。其一，有条件时应先将连杆与受力钢筋碰焊对接(或碰焊)，然后再旋上钢筋计。其二， 在安装钢筋计的位置上先截下一段不小于传感器长度的主筋，然后将连上连杆的钢筋计焊接在被测主筋上。钢筋计连杆应有足够的长度，在焊接时，为避免传感器受热损坏， 要在传感器上包上湿布并不断浇冷水，直到焊接完毕后钢筋冷却到一定温度为止。钢支撑轴力计安装步骤：拼装钢支撑时预留20cm长度焊接反力计支架，在钢支撑装接前，将反力计支架焊接在固定端，放入反力计，拧紧螺丝，拉出导线到集线箱。注意事项：a在安装传感器前，应测试一下所安装的传感器的初始频率，看是否与出厂频率一致，如有出入，选用测试频率。砼支撑钢筋计的初始数据在基

33、坑开挖前1-2天采集；b在安装传感器时，在焊接过程中还应不断测试传感器，看看传感器是否处于正常状态。如发现传感器失效，应立即更换传感器，重新安装；c钢筋计电缆一般为一次成型，不宜在现场加长。如需接长，应在接线完成后检查钢筋计的绝缘电阻和频率初值是否正常。要求电缆接头焊接可靠，稳定且防水性能达到规定的耐水压要求；d做好钢筋计的编号工作；e在钢支撑施加预应力同时测试轴力计，看其是否正常工作。待钢支撑预应力施加结束后，测试轴力计的轴力，检验轴力计所测轴力与施加在钢支撑上的预顶力是否一致。图12.13 钢筋计图12.14轴力计（3）作业方法用频率接收仪测试各个观测轴力监测点的频率。计算其支撑轴力的本次

34、变化、累计变化量。（4）数据处理a钢筋混凝土支撑内力计算方法：=式中支撑内力(kN)；钢筋应力(kN/mm2)；钢筋计监测平均应力(kN/mm2) ；第j个钢筋计标定系数（kN/Hz2）；第j个钢筋计监测频率（Hz）；第j个钢筋计安装后的初始频率（Hz）。第j个钢筋计截面积（mm2）。混凝土弹性模量(kN/mm2)；钢筋弹性模量(kN/mm2)；混凝土截面积（mm2）；AC=Ab-AS Ab支撑截面积（mm2）钢筋总截面积（mm2）。b钢支撑内力计算公式： 式中钢支撑轴力(kN)；轴力计标定系数（kN/Hz2）；轴力计监测频率（Hz）；轴力计安装后的初始频率（Hz）。（2） 地下水位监测1 、

35、 布设原则地下水位监测点按车站施工图纸的要求布设。2 、 施工方法依据供水水文地质钻探与凿井操作规程（CJJ13）的有关规定，水位观测孔的施工主要包括测量放线、成孔、井管加工、井管下放及井管外围填砾料等工序，水位观测孔施工流程图14-5-11所示。图12.15 水位观测孔施工流程图（1）成孔：水位观测孔采用清水钻进，钻头的直径为130，沿铅直方向钻进。在钻进过程中，应及时、准确地记录地层岩性及变层深度、钻进时间及初见水位等相关数据；钻孔达到设计深度后停钻，及时将钻孔清洗干净，检查钻孔的通畅情况，并做好清洗记录。（2）井管加工：井管的原材料为内径70、管壁厚度为2.5的PVC管。为保证PVC管的

36、透水性，在PVC管下端04m范围内加工蜂窝状8的通孔，孔的环向间距为12mm，轴向间距为12mm，并包土工布滤网，井管的长度比初见水位长6.5m，如图11.18所示。图13.16 水位观测井管结构图（3）井管放置：成孔后，经校验孔深无误后吊放经加工且检验合格的内径70的PVC井管，确保有滤孔端向下；水位观测孔应高出地面0.5m，在孔口设置固定测点标志，并用保护套保护；（4）回填砾料：在地下水位观测孔井管吊入孔后，应立即在井管的外围填粒径不大于5mm的米石；（5）洗井：在下管、回填砾料结束后，应及时采用清水进行洗井。洗井的质量应符合现行行业标准供水水文地质钻探与凿井操作规程（CJJ13）的有关规

37、定。并做好洗井记录。3 、 作业方法地下水位观测设备采用电测水位计，观测精度5mm。当测头接触到地下水时，报警器发出信号，此时读取与测头连接的标尺刻度，此读数为水位与固定测点的垂直距离，在通过固定测点的标高换算出实际水位标高，并实时对监测结果进行整理，向业主、监理及相关单位提交报告。在成果报告中要求提供观测点的位置、编号、观测时间及绘制水位与时程的关系曲线。图13.17 水位监测材料及测试设备（3） 地表沉降监测1 、 目的了解在基坑开挖、结构施工中周边道路地表的沉降及水平位移变化，来评估工程开挖所带来的影响，便于采取相应的措施。2 、 施工方法根据规范及设计的要求，在坑外对应墙体测斜及支护桩

38、身测斜位置处布设一组地表点，每组布设34个测点，测点间距5、10、15、20米。埋设方法采用钻孔埋设，打破混凝土路面，将钢筋插入原状土30cm以下。加工至硬化路面下，并加盖保护。实际测点数根据现场条件以及其他因素可进行适当调整。图13.18 地表点埋设剖面图 图13.19 地表点现场图片（4） 支撑立柱位移监测1 、 目的监测在基坑开挖过程中，立柱的隆起或沉降量，从而判断支撑的稳定性及整个基坑的稳定性。2 、 施工方法支撑立柱监测点布置在立柱受力、变形较大和容易发生差异沉降的部位，如基坑中部、支撑交汇处，监测点不少于立柱总数的5%。3 、 作业方法水准测量用瑞德DL200电子水准仪配合精密铟钢

39、水准尺。竖向位移测量方法：与地表沉降观测相同。（5） 坑外土体侧向位移监测1 、 目的了解在基坑开挖、结构施工中坑外土体侧向变形的变化情况。2 、 施工方法根据规范及设计的要求，在坑外位置每隔60米左右布设一个坑外土体侧向变形监测孔，埋设方法采用钻孔埋设，每孔深度超过的围护墙深度35m，根据其它监测项目的变化情况布设。（6） 周边建筑物沉降监测1 、 目的了解在基坑开挖过程中周边建筑物（构筑物）沉降的变化。2 、 施工方法（1）监测点位埋设建筑物沉降监测点的布设按设计要求在受施工影响范围内的建筑物上设置，部分商住楼和工厂不具备布设条件时可适当调整点位位置。并且以城市轨道交通测量规范、建筑变形测

40、量规范为准则进行监测点的布设。具体布置原则如下：a建筑物四脚、拐角处及沿外墙812m每根柱基处；b高低层建筑物、新旧建筑物、纵横墙等的交接处两侧；c建筑物沉降缝两侧，基础埋深相对悬殊处，人工地基和天然地基接壤处，结构不同的分界处；d建筑物宽度大于15m或虽小于15m，但地质复杂以及胀缩土地区的建筑物内部承重墙纵横轴线上；e邻近堆置物处，受震动影响部位，基础下的暗沟处；框架结构建筑物的每个（或部分）柱基上；f浮筏基础或箱形基础底板或接近基础的结构部分的四角处及其中部位置；g重型设备基础和动力基础四角，基础形式或埋深改变处和地质条件变化处内侧；h其他高耸建筑物，应沿周边基础对称轴上的特征点布点，并

41、不少于四个；i需要测定挠度的基础某一轴线方向上有代表性的位置，一般一条轴线上不应少于三个测点。（2）沉降观测基准点、工作点及观测点的点位的制作及安装沉降监测点点位的制作除了要满足精度的要求之外，还要做到不影响建筑物的外观，不影响车辆或行人的交通。工作点采用浅埋钢筋水准标志，观测点的布置及数量根据设计要求定，观测点的主要形式有：a支撑立柱沉降监测点：在支撑立柱的顶部焊接加工件，样式如图所示。 b对于混凝土结构墙体上的观测点，采用在结构上钻孔后埋设“L”型点位标志的方法；测点采用20不锈钢制作，测点端头加工成半球形，先用冲击钻在墙柱上成孔，在孔中装入20不锈钢测点，然后在孔内灌注云石胶及其凝固剂进

42、行固定（测点固定部位做成螺纹）。样式如图11.22所示：图13.20沉降监测点样图c考虑到部分高级建筑物（如星级宾馆）外观美的需要，在该建筑物布设沉降监测点时应采用隐蔽式。图13.21隐蔽沉降监测点样图沉降监测各类测点埋设时应注意避开如雨水管、窗台线、电器开关等有碍设标与观测的障碍物，并视立尺需要离开墙（柱）面和地面一定距离。测点埋设完毕后，在其端头的立尺部位涂上防腐剂。（7） 周边建筑物倾斜1 、 目的由于地铁施工将会导致周围建（构）筑物的不均匀沉降而引发建（构）筑物的倾斜，对建（构）筑物的倾斜观测可为施工单位提供准确的数据，对可能发生危及建（构）筑物安全的隐患提供及时、准确的预报，为及时处

43、理隐患提供依据，避免建（构）筑物损坏、倒塌事故的发生。倾斜监测的对象为地铁施工可能引发的不均匀沉降区域的建（构）筑物（由沉降监测数据来决定是否增加倾斜观测）。布设原则：采用小角法对建筑物进行整体倾斜监测，采用安设固定观测钉点的方法或贴反光片进行，观测钉设计与桩顶水平位移监测点设计相同，其安设方法亦与其类似，应注意以下几点：测站点要埋设在被监测建筑边墙延长线方向并在施工影响范围之外，测站点与被监测建筑的水平距离在1.53.0倍建筑高度范围。设置建筑物倾斜监测点时，布置在被监测建（构）筑物的外表面，能够反映建筑物真实变形的位置，每组监测点为2个，布置在被监测建（构）筑物同一断面的顶部和底部，注意其

44、与测站的通视情况。观测标志线正对测站方向。观测点位置做明显标记，以便观测时寻找监测点，可以喷红漆或者在钉点上悬挂标识牌。2 、 施工方法采用极坐标法进行建筑物整体倾斜监测时，测站点选择在施工影响范围外的稳定位置即可，尽量使与监测建筑物距离较小。设置建筑物倾斜监测点时，布置在被监测建（构）筑物的外表面，能够反映建筑物真实变形的位置，每组监测点为2个，布置在被监测建（构）筑物同一断面的顶部和底部。墙面安设小棱镜。安设微棱镜与桩顶水平位移监测点安设方法相同，根据建筑外墙具体条件，可将小棱镜直接焊在金属结构的外表面上，安设时也必须注意，小棱镜须朝向测站方向。3 、 作业方法倾斜监测以全站仪法为主，当这

45、种方法由于受到场地的限制而不能实施时，因地制宜地采用其它备用方法。（1）观测仪器及作业方法采用测角精度为以上的高精度全站仪，按国家二级变形监测的精度要求测量出上下两个点在同一局部坐标系下的坐标值，并比较其在不同观测周期的变化量，以求出倾斜值。测量标志采用平面反射片，能够方便地粘贴在所测部位的点上。（2）建（构）筑物倾斜计算经综合比选认为，用差异沉降法推算建（构）筑物倾斜的方法既能达到反映建（构）筑物的倾斜变化情况又切实可行。图13.22建（构）筑物测斜监测示意图（3）测点埋设及监测方法如图13.22，在A级建（构）筑物的墙面上确定两点A、B，要求这两点在一垂线上，两点之间的距离以6-10米为宜。AB为变形前两监测点的相对位置，当建（构）筑物发生倾斜时，A、B两点的相对位移为h，由此即可按下式推算建（构）筑物倾斜度和判断倾斜方向。监测点间的水平距离L用经鉴定的钢卷尺丈量两次。量距相对中误差不大于1/2000。 = h/ L 推算的倾斜度h相对位移