轨道交通公交配套工程直流屏技术规格书.doc
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1、轨道交通公交配套工程直流屏技术规格书1.1适用范围本技术规格书适用于上海轨道交通松江老城区公交配套工程所有变电所的各类直流屏。1.2采用标准本开关设备的制造、试验和验收除了应满足本技术规格书的要求外,还应符合如下标准: GB/T 7251.8-2005 低压成套开关设备和控制设备智能型成套设备通用技术要求 JB/T8456-2005 低压直流成套开关设备 DL/T459-2000 电力系统直流电源柜定货技术条件 DL/T724-2000 电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程 GB50172-1992 电气装置安装工程-蓄电池施工及验收规范 JB/T 5777.2-2002 电力系统二
2、次电路用控制及继电保护屏(柜、台)通用技术条件 DL/T5044-2004 火电发电厂、变电所直流系统设计技术规定 DL/T 856-2004 电力用直流电源监控装置 DL/T637-1997 阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件 GB50157-2003 地铁设计规范1.3供货范围和数量本次招标数量适用于松江老城区公交配套工程全部变电所,供货批次及供货时间由买方提出,卖方执行。序号产品名称蓄电池容量(Ah)数量(套)1A型直流屏:充电屏、馈线屏各1面,电池屏2面20022B型直流屏:充电屏、馈线屏各1面,电池屏2面200 13C型直流屏:充电屏、馈线屏各1面,电池屏1面1353其中:直流屏型号位
3、置A型直流屏松江南站站、醉白池站B型直流屏松江体育中心站C型直流屏(蓄电池室)全线事故照明1.4主要技术条件、规格和功能1.4.1主要技术条件和参数交流输入电压:三相380V20%额定频率:50Hz0.5Hz系统接地方式:TN-S直流母线输出电压范围:控制母线:DC220V10%动力母线:DC2207%电压纹波系数:0.5%稳压、稳流精度:0.5%满载效率:90%均流不平衡度:5%功率因数:0.92绝缘电阻:在正常试验大气压下,绝缘电阻大于5MW(用500V兆欧表)。1.4.2技术性能和要求1.4.1.1系统组成直流系统由交流输入单元、供电单元、电压调整单元、绝缘监察单元、直流馈电回路、蓄电池
4、组、故障检测及智能监控单元等组成,蓄电池组放置在蓄电池屏内,其它设备均安装在直流屏内。1.4.1.2运行方式从交流屏引入一路三相交流电源AC380V。正常供电时,供电单元对蓄电池组进行充电或浮充电并向车站变电所内经常性直流负荷、冲击负荷等供电;交流失电后,蓄电池组向车站变电所的经常性负荷、冲击负荷、车站、区间(地下)应急照明1.5小时的放电容量及事故放电末期4台断路器合闸冲击负荷容量。其中对于地下车站变电所蓄电池组承担所需变电所的半个车站、半个区间的应急照明,未设置跟随所的地下车站通过设置蓄电池室对另半个车站与半个区间提供应急照明。1.4.1.3耐压水平应能承受2kV,一分钟的工频电压。1.4
5、.1.4温升高频开关管外壳:70K高频、低频整流桥外壳:70K导线与半导体器件的连接处:55K与半导体器件连接的塑料绝缘线:25K高频开关电源开关模块满载时最大温升:17K高频变压器、电抗器线圈:80K高频变压器、电阻抗铁芯:不损伤相接触的绝缘零件1.4.1.5运营经验厂家提供的产品应至少具备10次及以上销售运营经验,且必须提供该产品的运营业绩表,以供买方选型时参考。1.4.1.6构成1)蓄电池蓄电池采用性能良好的阀控式密封铅酸蓄电池,要求提供国际名牌产品。浮充使用寿命大于10年(25C),自放电率每月小于额定容量3%,内阻低,大电流放电性能卓越,电池内阻稳定,均衡性好。核对性充放电次数大于2
6、00次,蓄电池容量应保证牵引所及与之合建的降压所内的经常性负荷、冲击负荷、车站、区间(地下)应急照明1.5小时的放电容量及事故放电末期4台断路器合闸冲击负荷容量的要求。放电末期不低于90%额定电压,充电10小时能充电到100%Ah容量。各变电所负荷统计及容量计算如下:直流屏类型蓄电池(Ah)直流屏(面)供电模块充电模块馈线回数A200410A/220V*310A/220V*332B200410A/220V*310A/220V*330C135310A/220V*210A/220V*225注:供货商可根据充电模块技术特性及蓄电池技术特性进行充电模块数量的调整,具体数量设计联络后确定。电池单独报价,
7、买方有权选择最终采用何种电池,其中蓄电池的使用寿命仅针对地铁的特殊环境中的使用寿命。在设计联络时,供货商应提供电池详细的技术参数、使用条件、各种特性曲线,包括寿命曲线和放电曲线,并根据本技术规格书提供的负荷统计进行容量核算,提出优化方案。蓄电池容量、馈线数量待设计联络时最终确定。2)供电单元供电单元选用高频开关电源供电/充电模块,供电模块、充电模块采用不同并联组供电,N+1热冗余方式,一个模块故障不应影响系统正常运行。供电单元的容量应满足系统运行要求,供货商应在投标文件中提出不同供电/充电模块(安培/单体)及其组合并分别报价,供买方选择。供电模块/充电应具有以下功能: 可互换性。 可带电插拔。
8、 限流充电功能。 根据温度变化对电池容量进行补偿。 防止蓄电池过充过放功能。 短路、过流等保护措施。 内置微处理器协调管理模块各项操作及保护,可脱离监控单元独立运行。 与监控单元通信,使供电模块具有遥控、遥信、遥测、遥调功能。 各模块并机工作时,具有均流性能。 充电机容量应满足蓄电池充放电特性要求,充电10小时蓄电池充到100%Ah容量。3)绝缘监察装置母线对地绝缘电阻及各馈线支路绝缘状况进行测量判断,超出正常范围时发出报警信号,并正确指示发生故障的馈线支路,相关信号送变电所综合自动化系统。4)电压调压单元设置两套电压调压单元,能自动或手动调整直流母线电压,从而保证了控制母线的电压调节范围。当
9、主电压调压单元故障时可自动投入工作,防止主电压调压单元故障造成的母线失电,增强系统可靠性。5)故障检测及智能监控单元故障检测及智能监控单元是直流系统的智能监控管理单元,负责对直流电源系统各单元运行状态与数据的采集、显示及系统单元运行参数的设定。故障检测及智能监控单元采用微机型产品,并应具有以下功能:自诊断、掉电后来电自恢复等功能。检测交流进线电压、各整流装置的输出电压、电流,直流母线电压、电流,浮充电压,充电电流,蓄电池输出电流以及绝缘电压等 。对设备发生下列状况进行保护并发出报警:交流电压异常、充电装置故障、母线电压异常、蓄电池异常、母线接地、支路绝缘故障等。根据蓄电池的充电特性曲线及特点,
10、控制充电机自动完成对蓄电池的充电及充电方式的转换。对单体蓄电池状态容量进行在线监测,放电、充电电压随温度自动补偿。对整个直流系统的运行状态进行实时监控,具有SOE功能,并能与各供电模块和控制信号屏通信,实现遥测、遥信功能,协议开放。遥测量主要包括:直流母线电压等。遥信量主要包括:供电模块/充电模块及监控器正常工作状态、故障工作状态、直流母线过/欠压、直流馈线绝缘状况、进线开关状态、浮均充状态、交流输入的保护信号等。软件测试及抗干扰测试应符合相关标准: 装置能承受GB/14598.10-1998中规定的严酷等级为IV级的快速瞬变干扰试验。 装置能承受GB/T14598.14-1998中规定的严酷
11、等级为IV级的静电放电试验。 装置能承受GB/T14598.9-2002中规定的严酷等级为级辐射电磁场干扰度试验。操作面板具有大屏幕彩色画面显示窗,同时显示实时值、整定值、操作命令等,对设备进行操作及选项操作,操作及选项操作相互独立,操作必须有相应的口令和授权。所内通信网络接口:应支持现场总线或以太网结构方式与变电所监控网络相联,网络传输媒介支持双绞线/屏蔽电缆/光纤T接。通信传输速率不小于19.2Kbps,数据传输安全距离不小于200米。通信规约采用国际规约,并向用户完全开放。投标人在投标时说明其投标设备与变电所综合自动化系统监控网络通信的接口标准与接口形式、支持的通信规约和网络传输媒介以及
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