轨道交通公交配套工程接触网系统及供电系统干线电缆杂散电流防护系统施工技术要求.doc
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1、轨道交通公交配套工程接触网系统及供电系统干线电缆杂散电流防护系统施工技术要求1.17设计说明1.本工程线路状况复杂,本合约和各合约接口多;2.工程开工前,监理方向承包商提供设计图纸,由监理方组织,由设计进行详细的设计交底,业主、承包商及监理工程师参加;3.承包商应按规定期限提供设备和材料,并完成所有设备的安装、调试、验收、移交和必要储运等工作;4.承包商应充分考虑招标文件及图纸与将来的施工图文件之间可能存在的差异以及现场施工条件的变化,必要时应提前介入,核对、确认,不可以等预留工程完工后才检查确认;5.承包商所提供的产品应出具国家权威机构提供的试验报告以及相关的电力产品国家或国际认证标志。1.
2、18施工技术要求1.18.1总则接触网系统是牵引供电系统中一个极其重要的组成部分,通过接触线与集电器的直接接触,将电能传送给列车。由于接触网是无备用的供电设备,因此接触网系统应具有很高的安全、可靠性,满足列车运行的要求。干线电缆是地铁供电系统中所有变电所之间传送电能的载体。1.接触网系统应具有良好的受流条件和弓网关系;2.地下区段接触网采用架空刚性悬挂,其余区段接触网采用架空柔性悬挂;3.接触网悬挂形式在满足安全、限界要求和美化城市景观的前提下,力求结构简单、轻巧、美观;4.接触网导线总截面应满足载流量要求;5.接触网设备及零部件应具有技术先进、安全可靠、耐腐蚀、寿命长、维修少的特点,在满足技
3、术要求的前提下,优先选用国产设备,以提高国产化率;6.高架及地面区段加强接触网防雷保护;7.全线贯通的架空地线作为接地保护,接触网所有非带电的金属底座与架空地线应有可靠的电气连接。1.18.2接触网系统的技术要求1.对土建、桥梁、建筑等专业为接触网预留的设施应严格按设计图纸和技术要求进行检查后方准施工;1)停车场接触网支柱基础和地脚螺栓、锚柱拉线基础和锚环;2)停车场列检库、检修库、清扫库接触网悬挂底座和线路终端下锚底座;3)接触网支柱基础位置、外形尺寸、地角螺栓位置及型号应符合设计要求。2.停车场同一组软横跨支柱基础中心连线应垂直于线路,施工偏差不应大于3;3.地面段线路两侧的基础顶面应高出
4、路肩面100-200mm;4.地面段基础表面应平整,棱角完整,无漏浆,露筋等现象;5.接触网支柱侧面限界、埋深符合设计要求,在任何情况下,严禁侵入基本建筑界限;6.距接触网带电体5m以内的金属结构及隔按设计要求进行接地;7.地面段接地极埋入地下深度不应小于0.6m。地面部分涂防锈漆,连接处应除锈涂电力复合脂,连接牢固可靠;8.拉线不得有断股、松股和接头,受力应均衡;9.金属零件及配件的规格、型号、防腐应符合设计要求;10.绝缘子规格、型号应符合设计要求。抽样耐压试验应合格;铁件与瓷件结合紧密,瓷件瓷轴表面光滑无裂纹;11.定位器应符合设计要求,各部螺栓紧固牢靠,其外露部分涂防腐油防腐;12.承
5、力索的线材规格、型号应符合设计要求,不可有断股(或断股在规定的范围之内);13.接触线补偿绳无磨支柱或拉线现象,补偿绳应涂防腐油防腐;14.隔离开关安装位置、型号及各部分尺寸、绝缘性能应符合设计文件要求,瓷件完整,无锈蚀现象,转动灵活。其引线应连接牢固,满足带电距离要求;15.绝缘距离应符合IEC及国标标准,接触网带电体距固定接地体绝缘距离静态为150mm,动态为100mm。各类绝缘元件的爬电距离应不小于250mm;16.接触线导线拉出值、高度、跨距长度、锚段长度符合设计要求;17.供电分段及隔离开关的设置符合设计要求;18.分段绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行,轨道有坡道或有超高时,根
6、据轨道的倾斜度和坡度,导线和滑板的端头应在一条直线上;19.隔离开关的所有部件、附件应齐全,无损伤变形及锈蚀,瓷件应无裂纹及破损;20.隔离开关机械或电气的闭锁装置应准确可靠;带有接地刀的隔离开关,接地刀与主触头间的机械或电气的闭锁装置应准确可靠;21.线岔两接触线的交点位置应符合设计要求,允许偏差50mm,在平均温度时:线岔的中点应位于接触线的交叉点,接触线在线岔里应能随温度变化自由纵向移动;22.电连接线沿隧道敷设应加装PVC管;23.绝缘锚段关节两锚段的空气绝缘距离应符合设计要求,允许偏差05mm,中心柱处两接触线等高;24.汇流排的连接件的接触面清洁,汇流排连接缝两端夹持接触线齿槽连接
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