抽水蓄能电站工程岩锚梁砼施工监理控制措施.doc

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1、抽水蓄能电站工程岩锚梁砼施工监理控制措施主厂房岩锚吊车梁为地下厂房发电系统的一个重点项目，岩锚梁的施工技术要求高，施工难度大。1.1 施工程序与工艺为了保证岩锚吊车梁表面光洁、平整，底模的支撑、拉筋的数量、位置及模板的施工质量应满足结构稳定要求，确保其在砼施工时不变形。砼浇筑后应及时养护，养护时间不少于28天，为保护岩锚梁砼，防止下层开挖爆破的飞石撞击，岩锚吊车梁的模板应至少待主厂房第III层开挖结束并报经监理批准后方拆除。岩锚吊车梁一期砼浇筑后，在厂房下层开挖过程中，受围岩应力重分布，吊车梁不可避免会发生一定的变形，因此岩锚梁二期砼及轨道安装在厂房全部开挖完成后进行。岩锚梁施工的内容包括岩锚

2、梁锚杆、岩锚梁内钢筋、岩锚梁监测仪器的埋设及岩锚梁砼的浇筑施工。其施工按以下程序进行:测量放线 岩锚梁锚杆施工 基础初验 测量放放线 底模安装 测量放线 钢筋安装 侧模安装 模板校核 验收 砼浇筑 砼养护。1.2 岩锚梁锚杆施工岩锚吊车梁主要靠锚入岩石的锚杆保证平衡与稳定,因此锚杆与梁的位置和角度将直接关系到锚杆应力的大小和岩壁吊车梁的整体稳定。每根锚杆的位置均应用测量仪器进行测量定位后才能施钻，钻孔可采用台车进行，施工中要求孔位：上下偏差不大于30mm，左右偏差不大于50mm，孔深偏差不大于50mm，倾角偏差不大于2。为保证岩锚梁锚杆钻孔的质量，施工时上下角度控制可采用三角尺配合水平尺确定台

3、车臂的方向，左右方向控制可采用放尾线的方法，先在地面上确定一条垂直于岩锚梁的线，再用垂球确定台车臂在地面上的投影是否在此线上，确定好台车臂的方向位置后，才能进行施钻并在钻进过程中随时对台车臂的方向位置进行校正。在岩锚吊车梁部位出现超挖时，锚杆钻孔的位置应沿垂直方向相应调整，以保证锚杆孔方向及伸入梁的相对位置保持不变；当岩壁吊车梁部位超挖较大时，应视情况，专门研究加强、加固措施并报监理工程师批准后才能进行岩锚梁砼的施工。孔深应满足偏差不大于50mm的要求，孔深不允许欠，当孔深超深时，以设计安装位置为准，以确保岩锚梁锚杆的安装深度符合设计要求。岩锚梁锚杆应在厂房II层已开挖临空的围岩砂浆锚杆及预应

4、力锚杆全部安装完毕，且厂房III层开挖面已经形成预裂缝后方可安装。岩锚梁锚杆用钢筋采用通长钢筋；除端部外，梁体内的任何钢筋均不得与锚筋点焊连接。1.3 岩锚梁内钢筋施工岩锚梁内的钢筋相对较大，结构较为复杂，质量要求高，施工难度大。钢筋的连接主要用焊接，接头应满足在同一连接段内的接头面积不超过50%的要求。当岩锚梁底部模板安装后，清除模板上的杂物，测量先放出砼高程线及边线，安装架立钢筋，然后才能进行岩锚梁体内钢筋的安装。岩锚梁内的钢筋分布较为复杂，如安装次序不对，可能造成钢筋安装不上的情况，所以钢筋安装必须经过精心考虑，施工单位技术人员除认真对工人进行技术交底外，三班必须有技术人员值班，认真把关

5、，防止出错。1.4 岩锚梁模板施工为保证岩锚梁表面光洁、平整，岩锚梁模板应尽可能采用新的模板。为了拆模方便，模板安装前应涂刷矿物油类的脱模剂。所用钢管连接锁扣应优先选择新扣件，其安装的各项指标均应满足要求，确保砼施工质量。为了减小模板在砼浇筑过程中的变形，可适当加大拉筋直径或拉筋数量，拉筋的调节采用承头螺栓。当岩锚梁锚杆安装完毕后，可进行下部支撑的架设并安装岩锚梁底部模板。岩锚梁底部支撑安装前先清除岩锚梁底部支撑处虚碴，并进行整平，使支撑落在实处，然后垫底部方木，搭设脚手架。模板安装前，应清除岩基上的杂物、泥土及松动岩石，压力水冲洗干净。施工缝人工凿毛，清除缝面上所有浮浆，松散物料及污染体。监

6、理对基面验收合格后，施工单位进行测量放线，将岩锚吊车梁体型的控制点线放在明显地方，并在方便度量的地方给出高程点，确定立模边线，并作好标记，然后安装岩锚梁底部的模板。底部模板安装完后，进行测量检查模板是否符合设计要求并为钢筋的安装放线。待岩锚梁内钢筋全部安装完毕后，再度进行测量放线，安装岩锚梁外侧及两端的模板。所有穿过施工缝的钢筋均在两端的模板上钻孔留出，键槽用木板做成盒子，钉在两端模板内侧。1.5 岩锚梁监测仪器的埋设岩锚梁内监测仪器由监测仪器承包人进行安装，土建承包单位应配合监测仪器承包人对仪器进行保护，安装验收合格后才能进行砼的浇筑。各种内部观测仪器和电缆的埋设安装，应按照有关的专门规程或

7、要求，及制造厂的说明书进行。埋设内部观测仪器和电缆时，应注意：a） 仪器安装于规定位置后，经检验合格，方可进行混凝土浇筑。b） 在浇筑混凝土时，对仪器和电缆应妥加保护，应将仪器周围的混凝土中粒径较大的骨料剔除，并用人工或小功率振捣器仔细将周围的混凝土捣实。c） 仪器和电缆埋设完毕后，应详细记录施工过程，及时绘制竣工图，并发送有关单位备查，以避免在以后施工中受到损坏。1.6 岩锚梁砼浇筑施工岩锚梁砼一般为二级配砼，其砼强度等级、强度保证率、钢筋保护层厚度等均应满足设计要求。砼采用拌合楼拌制，用6m3砼搅拌车运至施工现场，再用砼浇筑泵车接砼泵管入仓。砼施工作业应注意的事项有：a） 砼浇筑前，清除岩

8、基上或施工缝面的杂物、松动岩石，压力水冲洗干净。如钢筋上有锈皮、水泥浆等，应处理干净。b） 钢筋、模板等工序完成并经施工单位三级自检合格后，施工单位提交有关验收资料报监理进行仓位验收，同时施工单位做好浇筑准备，检查振捣设备，增加照明。验收合格后，方可进行砼浇筑。c） 拌制砼时，必须严格按照经监理工程师批准的砼配料单和投料程序进行配料，严禁擅自更改。施工前须对拌合楼各种称量装置进行率定，使其称量误差精度满足规范规定的要求。d） 砼的运输应考虑砼浇筑能力及仓面具体情况，满足砼浇筑间歇时间要求。砼应连续、均衡地从拌合楼运至浇筑仓面，在运输途中不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥及过多降低坍落度等现

9、象。因故停歇过久，已经初凝的砼应作废料处理，在任何情况下，严禁在砼运输中加水后运入仓内。砼从砼搅拌车卸料时，砼的自由下落高度应控制在2m以内，否则就加设缓降设施。砼泵管的架设应在岩锚梁上部适当位置布置插筋进行固定，不能直接架设在模板、钢筋或脚手架上，防止振动对模板钢筋造成变形破坏。e） 浇筑仓内应注意薄层平铺，每层砼高度不大于50cm；对称下料，防止模板整体变形；认真平仓，防止骨料分离；仓面不应拉得过长，以保证砼没有初凝；注意层间结合，加强振捣，确保连续浇筑，防止出现冷缝。浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视维护，异常情况及时处理。f） 浇筑过程中，采用小型振捣机械捣实，避免漏振，并控制砼浇筑层

10、厚及上升速度，保证钢筋和预埋件不产生位移，模板不走样。在无法使用振捣器的部位，如止水片及预埋观测仪器周围，应辅以人工捣固，使其密实。岩锚梁顶部有平整度要求，浇筑完毕后进行人工抹面。g） 在整个施工过程中施工单位应作好施工记录，并安排施工员、技术员、质检员进行现场值班，处理施工过程中的异常情况。监理人员应进行旁站监理。h） 砼浇筑结束后12h，洒水养护并覆盖保温材料进行表面保护，使其保持湿润状态,养护时间不小于28天，在干燥、炎热的气候条件下，应提前养护。i） 为保护岩锚梁砼，防止下层开挖爆破的飞石撞击，岩锚吊车梁的模板应至少待主厂房第III层开挖结束并报经监理批准后方拆除。j） 拆模后若发现砼

11、有缺陷，提出处理意见，征得监理工程师同意后才能进行修补。对不同的砼缺陷，按相应的监理工程师批准的方法进行处理，直至满足设计和规范要求。1.7 岩锚梁安全保护岩锚梁锚杆及砼浇筑前，厂房第III层边墙的预裂爆破应已完成。为了控制爆破振动对新浇岩锚梁砼的破坏，岩锚梁砼浇筑应在前后25m内开挖全部完成后进行，并且在25m外的爆破施工中控制单响药量，使爆破振动速度控制在7cm/s的范围内。同时加强对整个厂房系统的变形监测，及时了解围岩的动态。为保护岩锚梁砼，防止下层开挖爆破的飞石撞击，岩锚吊车梁的模板应至少待主厂房第III层开挖结束并报经监理批准后方拆除。岩锚吊车梁一期砼浇筑后，在厂房下层开挖过程中，受围岩应力重分布，吊车梁不可避免会发生一定的变形，因此岩锚梁二期砼及轨道安装在厂房全部开挖完成后进行。