门式起重机常见故障及排除办法.doc

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1、门式起重机常见故障及排除办法门式起重机大多用于漏天场地。由于工作条件较差及其它原因。相对于桥式起重机而言，其产生故障的机率较大。反过来讲，机器设备不论设计得多么可靠，制造得多么精密，安装架设得多么合理，实用维护得多么周到，故障只能减少，而不会杜绝。机器设备如人一样，天长日久总会出毛病，但要找出病因，不要采取无所谓的态度。出现了故障，如不及时发现和排除，就会造成严重后果。门式起重机故障时人们从长期使用维护实践中总结出来的。它不仅分析了各种故障产生的原因，而且也掌握了排除和预防故障的方法要领。门式起重机常见故障与排除方法见如下列表：1.主要零部件的故障及排除方法见表4-2-27；2.电器的故障及排

2、除方法见表4-2-28；3.控制线路的故障及排除方法见表4-2-29。表4-2-27主要零部件的故障及排除方法零件名称损坏情况原因与后果排除方法锻制吊钩1.尾部螺纹及其退刀槽、钩头表面出现裂纹2.钩口危险断面的磨损 1.超期使用、超载、材质缺陷2.吊钩损坏拉断1.发现裂纹及时更形2.当磨损量超过危险断面高度10%，应更换新件。在此标准内，可根据试验，降低负荷使用片式吊钩吊钩变形，钩片上有裂纹吊钩损坏停止使用，更换新片钢丝绳断股、断丝、打结或磨损断绳断股、打结停止使用，断丝数在一捻节距内超过总丝数10%，应更换新绳；钢丝径向磨损40%应更换新绳滑轮1.滑轮槽磨损不均匀2.滑轮心轴磨损3.滑轮转不

3、动1.材料不均，安装不合要求，绳、轮接触不均匀2.心轴损坏3.心轴和钢丝绳加快磨损1.重新安装或修补2.加强润滑3.检修心轴和轴承卷筒1.卷筒上有裂纹2.卷筒轴、健磨损3.卷筒绳槽磨损和调槽1.卷筒损坏2.轴被剪断3.卷筒损坏1.停止使用或修补2.停止使用或修补3.调整钢丝绳斜角齿轮1.齿轮损坏2.齿轮磨损3.轮辐、轮圈又裂纹4.键损坏1.在运行中跳动，进而损坏机构2.在起动、制动时，有跳动现象3.齿轮损坏4.货物坠落1.更换新齿轮2.超过允许极限应更换新齿轮3.对起升机构应更新齿轮，运行机构可修补使用4.及时修理轴1.裂纹2.轴的变曲1.轴损坏2.轴颈损坏1.更换新轴2.超过每米0.5mm，

4、应校直车轮1.轮辐、踏面（滚动面）有裂纹2.主动车轮滚动面磨损不均匀3.轮缘磨损1.车轮损坏2.车体走斜啃轨3.脱轨1.更换新车轮或修补2.重新车制或成双更新3.补焊或更新联轴器1.在半联轴器体内有裂纹2.联轴螺栓孔磨损3.齿形联轴磨损4.键槽磨损 1.损坏联轴器2.起动时有跳动。螺栓被剪断3.联轴器损坏，货物下坠4.键损坏，货物迅速坠落1.更换新件2.加工孔，更换新螺栓。或者补焊再加工3.超过报废标准及时更换新件。经常润滑4.加垫或重新开键槽，新键槽应距原槽90的地方减速器1.轴器性的颤震的声响2.发生剧烈的金属锉擦声，引起减速器的震动3.壳体，特别是安装轴承处发热4.润滑油沿剖分面流出5.

5、减速器在架上震动1.齿轮轴节误差过大或齿侧间隙超过标准。可能引起机构震动甚至打断齿2.轮对中心未对正；齿轮工作面磨损后不平坦；齿顶有尖锐的边缘3.轴承有故障；轴颈卡住；齿轮磨损；缺少润滑油4.密封损坏；减速器壳体变形；螺钉松动5.联轴器或轴颈损坏1.修整、重新安装2.检修、重新安装3.检修齿轮啮合状态和轴承的工作状态；更换润滑油4.更换垫料；将原垫料剥离用酸醋乙脂和汽油各50%溶液或洗刷，除净后涂“液体密封胶”；检修壳体结合面，拧紧螺栓5.拧紧紧固螺栓，在机器上安装挡铁制动器1.不能刹住货物（对运行机构来说断电后溜车）2.制动器不能打开3.在制动带上发生焦味，制动带迅速磨损4.制动器易于脱开调

6、整的位置1.制动器杠杆系统中有的活动关节（铰链）被卡住；润滑油滴入制动轮的工作面上；制动带磨损严重2.在电磁铁制动器中制动顶杆（拉杆）的锁紧螺母松脱3.电磁铁冲程调整不当，或长冲程电磁铁坠重下有物件4.液压推杆制动器叶轮旋转不灵活1.制动带胶粘在有污垢的制动轮；活动关节卡住；弹簧张力过大2.电磁铁线圈被烧毁3.液压推杆制动器液压油使用不当叶轮卡住4.电压低于额定电压的85%，电磁铁吸力不足1.制动带与制动轮间隙不均匀而摩擦生热2.辅助弹簧不起作用，使制臂不能被推开，制动轮工作表面粗糙1.调整主弹簧（制动弹簧）的螺母松动2.螺母或螺杆丝扣被破坏1.用润滑油活动关节；用煤油清洗制动轮及制动带；更换

7、新制动带2.调紧锁紧螺母3.调整电磁铁冲程；清理长冲程电磁铁的工作环境4.检修推动机构和电器部分1.用煤油清洗制动轮和制动带；消除卡住现象调整弹簧压力2.更换线圈3.按不同温度更换液压油检修推动机构和电器部分4.用万用表测量电磁铁的电压，查明电压过低的原因1.调整制动器2.更换新弹簧按要求重新加工制动轮1.拧紧螺母2.检修螺母或螺杆的丝扣夹轨器夹不住1.各活动铰接部分有卡住现象或润滑不好2.闸瓦磨损1.检修各活动铰接部分，加润滑油2.更换新闸瓦滚动轴承1.轴承产生高热2.工作时滚动轴承响声大1.缺少润滑油2.轴承中有污垢1.装配不良而使轴承卡住2.轴承部件毁坏或磨损1.检查轴承中的润滑油，使其

8、达到规定的标准2.用汽油清洗轴承并注入新润滑油1.检查轴承的装配2.更换新轴承小车运行机构1.打滑2.小车三条腿1.轨道上有油或冰霜2.轮压不均3.起动过猛1.车轮直径偏差过大2.安装不合理3.小车驾变形1.去掉油污和冰霜2.调整轮压3.改善电动机的起动方法或选择适当的电动机1.按图纸要求进行加工2.调整安装3.火焰矫正大车运行机构啃轨1.车轮偏差过大2.安装不合理3.金属结构变形4.轨道偏差或有油污与冰霜1.检修车轮，重新安装2.使电动机、制动器合理匹配，检修传动轴、键齿轮传动情况3.检修矫正4.检修轨道，去掉油污或冰霜4-2-28 电器的故障及其排除方法零件名称故障情况发生的原因排除故障的

9、方法电动机1.整个电动均匀的发热2.定子铁芯局部过热3.转子温度升高，定子有大电流冲击，电动机在额定负荷时达不到全速4.电动机在带上负荷后，速度变慢5.电动机在作业中振动 6.电动机在运转中，转子与定子摩擦7.电动机在作业中有噪声8.当控制器合上后，电动机仅能单向转动9.电动机电刷冒火花或滑环被烧焦10.电动机不能发出额定功率，旋转缓慢1.由于作业繁重超过了额定值而过载2.在低电压下作业铁芯的矽钢片间发生局部短路1.绕组端头，中性点或绕组接头接触不良2.绕组与滑环接触不良3.电刷器械中接触不良4.转子电路中接触不良1.端头连接处发生短路2.转子绕组有两处接触1.电动机轴与减速器轴不同心度偏差过

10、大2.轴承磨损3.转子变形轴承磨损，轴承端盖不正，转子铁芯变形 1.定子相位错移2.定子铁芯未压紧3.滚动轴承磨损4.槽楔子膨胀1.控制器反向触头接触不良2.反向接触器线圈被烧毁3.有断线4.终端限位开关发生故障1.电刷磨损2.电刷在刷握中太紧或压力不足或是脏污制动器未完全松开或线路中的电压下降1.减少起重机的作业频度或更换新电动机2.停止作业或降低负荷消除毛刺或其他引起短路的原因，然后涂绝缘漆1.检查所有焊接处，消除外部缺陷2.检修绕组与滑环的连接处3.检查并调整电刷器械4.检查连接导线、接触器、控制器触头以及调速电阻1.检查并消除端头连接的短路现象查找绕组短路的方法是：将电动机接于低电压并

11、把转子卡住，则短路部分较正常部分发热高，一般可用手摸来判断2.用兆欧表检查每项线圈的绝缘电阻，并修理损伤部分1.找正重新装配2.更换新轴承3.检修转子检修轴承、轴承端盖和铁芯1.检修接线系统2.检查定子，重压及重迭定子铁芯3.更换新轴承4.锯去胀出的楔子，而缩小者应更换新件1.检修触头2.检修反向接触器3.检修线路（试灯法）4.检修限位开关1.磨合电刷2.调整电刷压力并清洗检查并调整制动机构或找出电压降的原因控制器1.控制器在作业中产生卡住现象2.触头烧灼严重 1.触头焊住2.定位机构发生故障1.触头接触不良2.控制器过载1.修理触头2.检修并修理固定销1.调整触头压力与位置2.改变作业频度或

12、更换控制器交流接触器和继电器1.起重机运行中经常掉闸2.主接触器合不上闸3.丝圈发高热4.动作迟缓5.断电时，电磁铁掉不下来6.产生较大的响声触头过热或烧焦1.触头压力不够，烧坏或脏污2.超负荷3.滑线接触不良或轨道不平1.闸刀开关、紧急开关、舱口开关等未合上2.有的控制器手柄未放在零位3.控制电路的熔断器烧断1.线圈过载2.磁导体的可动部分接触不上静部分1.磁导体可动部分离开静止部分过远2.器械底板的上部较下部凸出触头压力不够1.线圈过载2.磁导体工作表面脏污3.磁导体弯曲4.磁导体的自动调整系统卡住1.可动触头对静止触头压力太小，使之接触不良2.触头脏污1.检修触头并清洗2.降低负荷使用3

13、.检修滑线和轨道的平直性1.检修并合上开关2.所有控制器手柄都扳回零位3.检修熔断器1.减小可动触头弹簧压力2.消除引起磁导体可动部分动作不正常的原因（弯曲、卡住、脏污）1.缩短两部分的距离2.垂直装置器械增加触头弹簧压力1.减小可动触地弹簧压力2.清除赃物3.调整磁导体的位置4.清除卡塞赫附加的摩擦力1.调整弹簧压力2.清除脏污或更换触头滑块交流制动电磁铁1.线圈产生高热2.产生较大的声响3.电磁铁活动部分与静止部分分离不开1.电磁铁电磁牵引力过载2.电磁铁可动部分与静止部分在吸合时有间隙1.电磁铁过载2.磁导体的工作表面脏污3.磁导体弯曲电磁铁有剩磁 1.调整弹簧压力和重锤的位置2.调整制

14、动器的机械部分清除间隙1.调整弹簧压力或变更重锤的位置2.清除磁导体表面的脏污3.消除磁导体的弯曲变形消除剩磁液压电磁铁1.通电后推杆不动作2.行程小3.电磁铁工作后，行程逐渐减少4.起动时间过长5.制动时间过长1.推杆卡住2.网络电压降低（低于额定电压的85%） 轨整流装置的延时继电器延时过断4.整流装置损坏5.时间继电器常开触头不动作6.无油或严重漏油1.油量不足2.活塞与轴承间有气体1.油缸漏油2.齿形阀片及动作铁芯阀片密封不严3.密封圈严重损坏1.电压过低2.运动部分卡住3.制动器的制动力矩过大1.时间继电器触头打不开2.运动部分卡住3.油路堵塞4.机械部分故障 1.排除卡住的原因2.

15、提高电压3.调整延时继电器的延时时间，通常为%左右。4.修复或更换新的整流装置5.检修触头6.补充油液或更换油缸和密封圈，并清除杂质1.补充油液2.将推杆压至最低位置，旋下放气螺塞，排除气味1.更换油缸2.清除阀片上可能存在的机械杂质3.更换密封圈1.升高电压2.排除卡住现象3.调整制动力矩使其不大于额定值1.检修触头2.排除卡塞3.排除油路堵塞4.消除机械故障表4-2-29 控制线路的故障及其排除方法故障情况发生的原因排除的方法1.合上保护盘上的刀闸开关时，控制电路的熔断器烧毁2.当控制器转动后，过电流继电器动作3.主接触器合上后，引入线的熔断器烧毁4.终点开关动作而对应的电动机不断电5.电源切断后，接触器不掉闸6.发电机不激磁1.控制电路有一相接地1.过电流继电器的整定值不符合要求2.机械部分某一环节卡住该相接地1.终点开关电路中发生短路现象2.接至控制器的导线错乱1.控制电路中接地或短路2.接触器触头焊住1.激磁电路断线2.发电机转向相反消除接地现象1.调整电器的整定电流为电动机额定电流的225%250%2.检修机械部分消除接地现象1.检查引至终点开关的导线2.检查接线1.用兆欧表找出损坏处，予以修理2.排除接触器触头焊住现象1.用兆欧表检查激磁电路2.互换驱动电动机定子的两相