员工实习数控岗位的工作报告六篇_高校生数控实习报告.docx

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1、员工实习数控岗位的工作报告六篇_高校生数控实习报告 本年度，数控技术应用专业的全体老师利用假期的时间进行了广泛的.实践，我专业老师自发联系机械类生产企业，共走访本市企业20余家，分别为：中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂；哈尔滨电影机械厂；哈飞汽车股份有限公司； 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司等。 本次.实践我们以走访企业的形式进行，对企业进行了参观，由企业负责人对企业进行简介，并与企业负责人进行了沟通，既了解了企业对数控专业人才的需求状况，又了解了数控专业同学在企业的工作岗位，同时通过参观实践，对专业老师的业务水平也有所提高。 一、企业状况 中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂一汽哈变全称中国第一汽

2、车集团哈尔滨变速箱厂（原哈尔滨汽车齿轮厂），是中国第一汽车集团的全资子公司。工厂现有资产总额6、85亿元。拥有美国格里森设备机组、凤凰机组等各类生产及检验设备1089台，是国家机械行业500强企业。一汽哈变主要产品有汽车变速箱、车桥齿轮、主减速器和取力箱，并为国内主要卡车、客车和工程机械生产厂家配套。其中CA795变速箱通过国家级新产品成果鉴定，CA675变速箱等三种产品荣获全国齿轮行业优秀新产品二等奖和三等奖，其他主导产品被评为哈尔滨市名牌产品。 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司： 公司成立于1998年9月4日，公司注册资本金5亿元人民币，投资规模为15亿元人民币，是由中国、日本、马来西亚“

3、三国六方”投资兴建的。公司现有员工583人，其中技术人员112人，管理人员85人，工人386人。大专以上学历的员工占员工总数61。公司主要从事从日本三菱汽车引进具有20世纪90年月先进水平的4m的pvc棒料，铝锭。 四、实习内容。 （一）数控车削实习。 1、加工工艺分析： （1）技术要求。 通过调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：50200材料：08f低碳钢每次背吃刀深度为2mm。 （2）加工工艺的确定。 装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。 加工工艺路线的确定。 第一个程序：工艺路线：锻热处理车右端面粗车循环车外圆精车循环车外圆 其次个程序：工艺路线：锻热处理

4、车右端面粗车循环车外圆精车循环车外圆车退刀槽切削循环车外螺纹 第三个程序：工艺路线：锻热处理车右端面钻孔粗车循环镗孔精车循环镗孔 加工刀具的确定： 第一个程序：外圆端面车刀。（1和2程序外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢）。 其次个程序：外圆刀、割刀、螺纹刀。 第三个程序：钻刀、镗刀。 切削用量：主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。 2、数控机床电器实习。 （1）熟悉数控车、数控铣机床的结构、工件原理。 （2）机床常见故障的诊断和排解。 （3）在西门子数控操作系统上进行简洁的编程和加工。 3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们娴熟把握了数控车床的操作。 四实习

5、报告总结。 实习，就是把所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实习，所学的就等于零，理论应当与实习相结合。另一方面，实习可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。 要学会从实习中学习，从学习中实习。而且在中国的经济飞速进展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实习中学其他学问，不断地从各方面武

6、装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。为期一个月的实习结束了，短短的一个月让我对数控系统有了更全面的熟悉，对数控有了更深的了解，经过这次实习，我们娴熟的把握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。 1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 3、在了解、熟识和把握肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了

7、我们的工程实习力量、创新意识和创新力量。 4、这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！ 5、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 6、在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了同学实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 在实习过程中，老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置

8、些作业，我们也乐观仔细地对待，仔细完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。课本上学的学问都是最基本的学问，不管现实状况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。 如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的学问用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的.呢？经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少高校生刚踏出.遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系

9、并不仅仅限于本部门。 员工实习数控岗位的工作报告【篇三】 第1天 今日是离开校内参与工厂实习的第一天，布满着期盼和感伤。说期盼是由于最终可以检验检验自己所学的专业学问了，看看究竟自己学的怎么样，由于不管在学校理论学问学得再好都没有经受过实践的洗礼。说道感伤是由于离开了生活了三年的高校校内，分别之际难免的有一些惦念三年在高校经受的一切，立刻就要与朝夕相处的老师和同学分快乐里不是味道。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和支配，四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些学问，但是并没有看过实

10、体的机床，第一次观察从满着奇怪。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床。铣床。通过一天的观看与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参与工作的第一天就这么结束了。 第2天 今日是工作的其次天，过天第一天的学习和了解，今日的我可以在师傅的指导下完成一些简洁的工作要求了。今日8点钟师傅让我在普车上加工一个简洁的轴类零件，听说使用在暖气上的，由于对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习同学来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型一般车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型一般车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠

11、、丝杠和床身。而通过师傅的教育我还知道了一般车床的正常使用必需满意如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感觉今日干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。 第3天 今日是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，由于今日加工的还是昨天加工的尼龙类零件，由于就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些40的零件。由于数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简洁的零件就用在普车上加工了。我感觉我今日变成了一个机器了，老是重复着上料。加工。下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧

12、。要说有意义的是我观察了普车加工的一些运行中的留意事项 1。严禁非工作人员操作机床。 2。严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。 3。不准使用紧急停车，如遇紧急状况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。 4。不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。 5。内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。 6。气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必需达到规定值，方可使用。 7。车削瘦长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规 8。定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。 9。切削脆性金属或切削

13、易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜 第4天 今日是工作的第四天。今日是有纪念意义的一天由于通过这天的努力我最终把这几天需要加工的零件都加工完成了，这是我第一次完成师傅交给我的任务，在此过程中我并没有烦什么太大的错误这是很让我兴奋地，由于对于一个刚刚实习的高校生来说对刚开头建立自信念的感觉是非常重要的，我认为这对我在今后的加工中有许多重要的意义。但是一再此期间我也有许多的不足，比如就是精度问题，我还是把握不好零件的加工精度，就像师傅所说的一样，就是由于着批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不会合格的，我想这属于是我那普车对刀的时候还是不够精确的，着都是我今后要加强的方面。 第5天

14、 今日是工作的第五天。今日由于没有什么零件让我加工，我在师傅的要求下，有学习和了解了一般车床的操作规程首先就是开车前的检查 1。依据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。 2。检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全牢靠、敏捷。 3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。 4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。 5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。 6 未夹工件前必需进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。 虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是非常有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的阅历。 第6天 今日是工作的第六天，也是其次周了，和大

15、家更加的熟识了，这对于我的工作也会更有关心的，由于开心的心情是干活的保障与动力。由于已经工作了一个星期了机床需要清洗，所以今日的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我最难过的事呀，在家里什么也不干看着车床上的油剂，我非常的头痛。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今日下午的时候我最终观察新的加工零件了，我一看就知道难度比原来的大了，加工的是铁件，这就要知道车床的转速和进给的速度了，而这些都是用通过长年的阅历才能了解和获得的。而今日看着师傅加工感觉一切都那么简洁，可能这就是熟能生巧吧。今日工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。 第7天 今日是工作的第

16、七天。由于公司的缘由在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了，其实我心里挺兴奋的，由于我在学校就是学习数控的，我用的是fanuc程序的数控机床我们工厂 还有华中和广数的，由于我在学校学习的就是fanuc的我对留着这个数控机床特别的兴奋，这样就能让我所学的理论和实践更加的结合到一起了。数控车床相对于一般车床，数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。 配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。数控机床与一般机床

17、加工零件的区分在于控机床是根据程序自动加工零件，而一般机床要由人来操作，我们只要转变掌握机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。 因此，数控机床特殊适用于加工小批量且外形复杂要求精度高的零件，而且我医药对一次刀往后就会省力的，这对我来说真的是太好了。 第8天 今日是工作的第八天了。今日我只要的是讨论这个数控车床的卡盘了，由于这个和学校的是不一样的原来我始终没有看过，学校的还需要用板子还松紧，而公司的车床都不需要的，后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架 液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件，对一般回转类零件可采纳一般液压卡盘；对零件被夹持部位不是圆柱形的零件，则需要采纳专用卡盘；

18、用棒料直接加工零件时需要采纳弹簧卡盘。 对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件，需要采纳安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑，才能保证对零件进行正确的加工。尾架有一般液压尾架和可编程液压尾架 这个只是对我很重要，我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考，这个意思了，在学校的只是皮毛，我们还要加强学校呀。 员工实习数控岗位的工作报告【篇四】 在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力量。 一、车工 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟

19、槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它也非常生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习，要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。 经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较

20、难加工的，这样假如我们需要做一些简洁的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手力量。 二、数控机床 数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是通过编程来掌握车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，假如不胜利的话，可以修给程序，这样就削减了由于误操作而带来的原料的铺张。并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清楚明白重点突出的讲解，

21、我们很快把握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简洁的编程操作。随后我们开头根据图纸进行程序编辑工作，开头的时候不太熟识，总是出现加工出错的状况，经过反复的讨论和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 三、钳工 钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。 在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械

22、维护以及修理中都需要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 四、焊工 老师详细向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特殊是手弧焊，沟通弧焊机，焊

23、条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，具体讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明白一些状况的处理。最终，老师叙述了一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要根据螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞。焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自

24、己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。 以前在金属工艺学上就学过有关焊接的学问，但只是停留在书本上的熟悉，通过这两天的学习，我们更直接的熟悉了焊接设备，把握了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最有用的东西，我想假如以后真的遇到需要的状况，我能够胜利的应付一些简洁的状况了。 员工实习数控岗位的工作报告【篇五】 现代科学技术的进展极大地推动了不同学科的交叉与渗透，引起了工程领域的技术改造与革命。在机械工程领域，由于微电子技术和计算机技

25、术的快速进展及其向机械工业的渗透所形成的机电一体化，使机械工业的技术结构、产品机构、功能与构成、生产方式及管理体系发生了巨大变化，使工业生产由“机械电气化”迈入了“机电一体化”为特征的进展阶段。 机电一体化主要体现在数控技术及应用上，在这次实习中，感受最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不行缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需

26、要我们奋起直追。近年来，我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、修理、维护人员在全国各工业城市都特别紧缺，再加上数控加工人员从业面特别广。为了提高我们的就业力量，进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清晰更明白更真实地学习数控技术，第八九周我们在学校进行了为期两周的校外分散实习，两周的学习能使我对数控有进一步的了解，学习到更多实践中数控学问和技术。 机电一体化是众多科学技术进展的结晶，是.生产力进展到肯定阶段的必定要求。它促使机械工业发生战略性的变革，使传统的机械设计方法和设计概念发生着革命性的变化。大力进展新一代机电一体化产品，不仅是改造传统机械设备的要求，而且是推动机械产品更新

27、换代和开拓新领域、进展与振兴机械业的必由之路。 一、实习目的： 为了提高对机械制造技术的熟悉，加深机械制造在工业各领域应用的感性熟悉，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习，把学习的理论学问和实践相结合使自己更好的汲取并敏捷的应用到工作中。 二、实习时间： 20xx年x月x日20xx年x月x日 三、实习地点： 唐山市高新技术开发区 四、实习单位及部门： 唐山市雷天电机制造有限公司生产部金工车间 五、实习内容 数控车床：我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来掌握车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利

28、、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是特别的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的便利，虽然没有实际的操作的机会，但是观察摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们赞叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的宏大力气面前深深折服！ 高校两年即将结束，学院为了使我们更多了解产品、设备，提高对数掌握造技术的熟悉，加深数控在工业各领域应用的感性熟悉，开阔视野了解相关设备及

29、技术资料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到拥有较多类型的数控机床设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。为以后的工作打下基础，在最终的几个月里开头了我们的实习。为期一个多月的生产实习，我们来到了太原第一机床厂进行了实习。 一、单位介绍 太原第一机床厂始建于1952年，是国家生产金属切削机床的重点企业，是山西省数控产业化基地。企业位于太原市南内环街16号，占地面积13.28万平方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人，其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元，负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型

30、数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和精确的计量检测手段。 企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、61个品种、182种规格，其中：数控车床16个品种，43个规格，跟踪国内先进水平，市场潜力巨大；卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满足度好；龙门框架类机床31个品种，75个规格，呈旺销态势。特殊是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有学问产权，具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的产品畅销全国，并远销世界十多个国家和地区。企业技术力气雄厚，产品开发周期短、见效快，企业技术中心以

31、其强势的科技开发力量和现代的设计手段被评为省级技术中心；企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注意产品质量，曾于xx年通过iso9001国际质量体系认证。 二、实习目的 毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用学问的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论学问，通过学问的运用加深对相关课程理论与方法的理解与把握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的学问与实际相结合，运用已学的专业理论学问对实习单位的各项业务进行初步分

32、析，擅长观看和分析对比，找到其合理和不足之处。敏捷运用所学专业学问，在实践中发觉并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的力量。 三、实习内容 在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项详细操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺当的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。 来到工厂，首

33、先工人师父给我们上平安课，告知我们什么可以弄什么不行以弄，肯定要听从厂里还有老师的管理，并且要自己留意平安，不要处处乱跑等，还给我们说了一些活生生的大事，加强我们对平安的熟悉，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。 接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟识一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了

34、车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。 在自己亲自加工的时候，许多问题都出现在我们的面前，使我们更加加深了各种学问的了解，在自己加工十时，使我对对刀，参数的设置，编程的要求，工艺，还有在加工中的各种操做，以及刀补的建立，还有各种参数的修改，以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。 在实习的期间，我们还学习了数控车床、铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的将来。 实习结束了，但学习却是永无止境，通过我实习，我学到很多学问与技术。在这次实习中我也学会了怎样去面对失败。实习的生活使

35、我难以忘记。 员工实习数控岗位的工作报告【篇六】 数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是.生产力进展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序掌握车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，掩盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，掌握机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的进展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。 时间如流水，两周的时间转瞬即逝，这次暑期实习给我的体会是： 1.通过这次实习我们了解了现

36、代数控机床的生产方式和工艺过程。熟识了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解了数控机床方面的学问和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。 2.在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。 3.在了解、熟识和把握肯定的数控机床的基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我的动手力量、创新意识和创新力量。 4.这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！ 5.培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国

37、家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 一、实习意义和目的： 通过实习，使同学在学完数控技术等相关理论课程的同时，娴熟操作数控机床，娴熟数控机床的日常维护及常见的故障的推断和处理，进一步把握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的把握数控技术，更快更好的适应机械专业的进展和需要。 二、实习内容与要求： 1、通过数控加工工艺规程的设计，使同学娴熟把握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。 2、通过斯沃数控仿真软件，娴熟数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能娴熟编制车削和铣削的加工程序。 3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的力量，把握数控车床的操作过程

38、及常用测量工具的使用。 4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制力量，把握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。 5、通过对数控车、铣试验台的实习，使同学把握和了解数控原理学问，包括掌握器原理，伺服驱动原理、反馈原理等；学会数控系统的维护及常见的故障排解。 三、实习设备、器件及工具： 斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台，永进数控铣削加工中心一台，德西数控车，数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具，装夹工具，直径50mm的PVC棒料，铝锭。 四、实习内容 1、数控车削实习 （1）程序及零件图见后、附图。 （2）加工工艺分析： 1)技术要求。 如图所示，通过

39、调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：50200 材料：08F低碳钢 每次背吃刀深度为2mm。 2)加工工艺的确定。 装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。 加工工艺路线的确定。 第一个程序： 工艺路线：锻（毛皮）热处理车右端面粗车循环车外圆精车循环车外圆 其次个程序： 工艺路线：锻（毛皮）热处理车右端面粗车循环车外圆精车循环车外圆车退刀槽切削循环车外螺纹 第三个程序： 工艺路线：锻（毛皮）热处理车右端面钻孔粗车循环镗孔精车循环镗孔 加工刀具的确定： 第一个程序： 外圆端面车刀。(1和2程序 外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢)。 其次个程序：外圆刀、割刀、螺纹刀。

40、 第三个程序：钻刀、镗刀。 切削用量：主轴转速600rmin，进给速度250mmmin。 2、数控机床电器实习 （1）熟悉数控车、数控铣机床的结构、工件原理。 （2）机床常见故障的诊断和排解。 （3）在西门子数控操作系统上进行简洁的编程和加工。 3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们娴熟把握了数控车床的操作。 实习报告总结：实习，就是把所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应当与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学

41、的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速进展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。为期一个月的实习结束了，短短的一个月让我对数控系统有了更全面的熟悉，对数控有了更深的了解，经过这次实习，我们娴熟的把握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。例如： 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟

42、识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 在了解、熟识和把握肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养

43、。 在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了同学实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也乐观仔细地对待，仔细完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。课本上学的学问都是最基本的学问，不管现实状况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的学问用不上，出

44、现挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的.呢？经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少高校生刚踏出.遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多状况我们不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的了。很快我们就要步入.，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工，虽然它的危急性很大，但是要亲自去操作而且要作出成品，这样就熬炼了我敢于尝试的士气。