海船船员考试：柴油机主要零件的检修题库二.docx

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1、海船船员考试：柴油机主要零件的检修题库二1、单项选择题（江南博哥）曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的（）作用。A弯距B扭矩C力D力和力矩答案：B2、单项选择题活塞环粘着在环槽中的原因可能是（）。A平面间隙过小B滑油过多C燃烧不良和滑油过多D环槽变形答案：C3、单项选择题某曲柄水平平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴线呈（）状态。A拱腰形B塌腰形C右拱形D左拱形答案：D4、单项选择题厚壁轴瓦发生龟裂除受到交变应力作用外，还由于（）所致。A冷却不良B润滑不良C轴颈轴向负荷不均D轴承间隙过大答案：C5、单项选择题活塞环的平面间隙过大，会使（）。A环冲击增大B环易于折断C环磨损增加D燃气漏泄答案：D6、

2、单项选择题在船上测量臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。A曲柄销位于195处B曲柄销位于165处C曲柄销位于15处D曲柄销位于345处答案：C7、单项选择题柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖（），热应力增加而产生疲劳纹。A温度升高B温差过大C过热D温度太高答案：B8、单项选择题活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。A环B环槽C活塞D气缸答案：B9、单项选择题测量曲轴主轴颈直径时，应先将待测主轴颈的（）转至（）位置后再测量。A相邻左曲柄上止点B相邻右曲柄上止点C相邻任一曲柄上止点D相邻左曲柄下止点答案：C10、单项选择题通过喷油器雾化试验可以检查（）和（）。A密

3、封性启阀压力B喷油器质量发现故障C喷油器故障分析故障D.喷油器质量分析故障答案：D11、单项选择题为了防止柴油机产生拉缸事故，气缸套内圆表面采用（）加工或（）加工。A车削磨削B波纹珩磨C波纹车削D珩磨磨削答案：B12、单项选择题拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差凸+o，一般表示（）。A端部主轴承位置最高B端部主轴承位置最低C，端部主轴承高于该曲柄另一主轴承D端部主轴承低于该曲柄另一主轴承答案：D13、单项选择题老龄船舶装载后，若臂距差超过标准，应采用（）予以调整。A更换主轴瓦B调整地脚螺栓预紧力C调整贯穿螺栓预紧力D重新配载答案：D14、单项选择题活塞环槽磨损后，用（）进行测量。

4、A样板B塞尺C高度游标卡尺D样板和塞尺答案：D15、单项选择题气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。A1B2C3D4答案：B16、单项选择题曲轴上的较小裂纹可采用（）修复。A焊补B金属扣合工艺C局部换新D修锉打磨答案：D17、单项选择题检查活塞顶部烧蚀的方法是（）。A观察B听响法C测量法D液压试验法答案：C18、单项选择题活塞环开口处弹力过大易发生（）。A磨损B划伤缸套C密封不良D挂住气口而折断答案：D19、单项选择题柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态取决于（）。A机座B轴承座C下瓦D底座答案：C20、单项选择题一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到（）作用。A扭转振动B扭矩C

5、弯矩D弯矩和扭矩答案：C21、单项选择题实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。A失中B磨损C过热D拉缸答案：D22、单项选择题十字头轴瓦严重龟裂应该（）。A修刮B焊补C换新D继续使用答案：C23、单项选择题活塞环的密封作用和寿命与（）有关。A材料B制造方法C使用D环的径向压力分布答案：D24、单项选择题在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中（）是错误的。A必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动B必须测量连杆螺栓的拉伸长度C换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧D同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换答案：D25、单项选择题组合式曲轴发生红

6、套滑移的原因是（）。A扭矩过大B润滑不良C过盈量太大D燃烧不良答案：A26、单项选择题测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。A环境温度B烈日C对测量有影响D船体变形答案：D27、单项选择题若十字头轴瓦表面出现微裂纹应（）。A换新B焊补C修刮D继续使用，但需注意观察答案：D28、单项选择题钳工修磨过的曲轴一定要（）。A抛光B喷丸C滚D表面强化答案：A29、单项选择题大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外，还应检测（）。A臂距差B接触质量C桥规值D瓦口两侧间隙答案：B30、单项选择题由于柴油机（）等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。A超负荷B冷却水处理不及时C气缸

7、盖螺栓受力不均D.频繁起动、停车答案：D31、单项选择题冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。A冷却水温度升高B膨胀水柜水位波动C滑油乳化变质D曲轴箱油位升高答案：B32、单项选择题柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。A初期B磨合C运转中D轻微答案：B33、单项选择题十字头销颈表面过度磨损应进行（）修复。A修磨+抛光D镀铬C磨削D换新答案：D34、单项选择题主轴颈的下沉量可以用来表示（）。A曲轴的磨损量B主轴颈的磨损量C主轴承下瓦磨损量D主轴承间隙答案：C35、单项选择题气缸盖是柴油机的（）是燃烧室的组成部分。A重要零件B易损零件C固定件D结构件答案：C36、单项选

8、择题活塞杆填料函是安装在（）柴油机的气缸体底板中心孔内的密封装置。A高速B四冲程C筒状活塞式D十字头式答案：D37、单项选择题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有（）。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损答案：C38、单项选择题曲轴红套时应保证（）符合要求。A轴颈圆度B轴颈圆柱度C过盈量D主轴颈与曲柄销颈的平行度答案：D39、单项选择题采用（）方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。A扫气口观察B从扫气口用木棒触动观察C吊缸检修D漏光检查答案：B40、单项选择题十字头销内部缺陷的检查方法采用（）。A着色探伤B磁粉探伤C超声波探伤D荧光探伤答案：C41、单项选择题活塞冷却侧的裂纹是（）。A

9、热疲劳裂B机械疲劳裂纹C接触疲劳裂D蠕变答案：B42、单项选择题复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据（）数值进行的。A桥规值B主轴承实际高度C臂距值D臂距差答案：D43、单项选择题当测量活塞环自由开口值明显小于新环时说明弹力（）。A降低B升高C不变D丧失答案：D44、单项选择题润滑良好的闭式传动系统中，常在齿面产生凹坑，称之为（）。A断裂B点蚀C磨损D蠕变答案：B45、单项选择题主轴瓦的磨损量可通过测量（）直接获得。A轴承间隙B轴瓦厚度C桥规值D臂距差答案：B46、单项选择题检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。A超声波着色B着色磁粉C磁粉超声波D着色射线答案：C47、单项选择题

10、采用压铅法测量轴承间隙时，铅丝的长度为（）弧长。A120150B12090C9060D120100答案：A48、单项选择题小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。A焊补B金属扣合工艺巳局部换新D换新答案：D49、单项选择题今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值，分析发现二者不一致，这说明（）。A曲轴变形过大B曲轴无变形C主轴承下瓦无磨损D机座变形答案：D50、单项选择题活塞环实际弹力分布状态是环靠（）压在气缸壁上产生的径向压力分布。A应力B气体压力C弹力D变形力答案：C51、单项选择题活塞销的损坏形式主要是（）。A腐蚀和裂纹B磨损和断裂C磨损和裂纹D磨损与腐蚀答案：C52、单项选择题厚

11、壁轴瓦在交变应力作用下最易发生（）失效形式。A疲劳裂纹B龟裂C剥落D腐蚀答案：A53、单项选择题铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。A覆板B粘接C金属扣合D热喷涂答案：C54、单项选择题对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。A打磨B金属扣合C焊补D有机胶粘剂答案：B55、单项选择题采用比较法来测量轴承间隙时，下述不正确的是（）。A用外径千分尺测轴颈直径B用内径千分尺测轴瓦直径C径向最大值为D-dD测量位置可任意答案：D56、单项选择题曲轴轴颈的圆柱度误差过大，将使（）在轴向分布不均，引起活塞运动装置失中。A应力B变形C轴承负荷D轴承温度答案：C

12、57、单项选择题曲轴轴颈产生的伤痕较浅时，可采用（）的修复方法。A砂纸打磨B油石打磨C锉刀修锉D光车答案：B58、单项选择题气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。A热B热疲劳和高温C机械D腐蚀答案：B59、单项选择题柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。A弯曲不定B弯曲一定C塌腰形正值增大D拱腰形负值增大答案：A60、单项选择题柴油机长期运转，对冷却水不投药处理或处理不当，将会引起（），进而产生裂纹。A水温变化B水质变差C缸套腐蚀严重D缸套积垢严重答案：D61、单项选择题由于（）等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。A超负荷B冷却水腔积垢过多

13、C润滑不良D起动、停车频繁答案：B62、单项选择题若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下采用（）可恢复环的部分弹力。A热处B修锉开口C敲击环内圆面D车削环内圆面答案：C63、单项选择题焊补修理曲轴仅适于有（）的修理。A裂B断裂应急C局部腐蚀D轴颈过度磨损答案：B64、单项选择题厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用（）修理。A修刮D换新C重浇轴承合金D焊补答案：C65、单项选择题活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。A环的弹力下降B环折断C环的密封性下降D环磨损答案：B66、单项选择题红套又称热套，是利用零件材料的（）特性连接零件。A热变形B加工硬化C热胀冷缩

14、D物理答案：C67、单项选择题贯穿螺栓上紧后，应当记录（），以备检查比较。A最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D贯穿螺栓的上紧顺序答案：A68、单项选择题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。A钳工修磨B修理尺寸法C镗缸D恢复尺寸法答案：C69、单项选择题二冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损（）。A大B小C一样D不一定答案：B70、单项选择题铸铁活塞外圆表面磨损后可采用（）修复。A光车B镀铁C.镀铬D喷涂答案：B71、单项选择题冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损大的原因是（）。A气体力的作用B惯

15、性力的作用C摩擦力的作用DA+B答案：A72、单项选择题测量曲轴轴径时，可利用横截面的测量值计算出（）。A磨损量B轴径增量C圆度误差D圆柱度误差答案：A73、单项选择题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A活塞裙部B活塞环槽C活塞头部D外圆面答案：D74、单项选择题清洗后的精密偶件可用（）擦干。A棉纱B抹布C绸布D报纸答案：C75、单项选择题验收轴瓦时，轴承材料的（）应满足要求。A强度B硬度C疲劳强度D韧性答案：B76、单项选择题安装活塞环时为了防止（）需将搭口错开。A窜气B粘着C断裂D窜油答案：A77、单项选择题柱塞套筒过度磨损将引起（）。A喷油压力下降B喷油正时改变C高温D变形答案：A7

16、8、单项选择题更换活塞环时可通过钳工修锉调整（）。A厚度B平面间隙C高度D弹力答案：B79、单项选择题气缸油注油过多容易引起（）。A缸套腐蚀磨损B环槽结炭C活塞顶部烧蚀D缸套裂纹答案：B80、单项选择题目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用（）。A镀铬B镀铁C堆焊D修理尺寸法答案：B81、单项选择题每次吊缸检修时必须检修（），以保证其始终处于良好的技术状态。A活塞B活塞环C气缸D填料函答案：D82、单项选择题轴件变形后，常用的修复方法是（）。A手动螺杆压力校正B乎锤敲打校直C热校正法DA或B答案：D83、单项选择题红套又称热套，是实现零件之间（）的一种工艺。A牢固连接B过盈配合C过度配合D装配要

17、求答案：B84、单项选择题一般（）柴油机较少出现活塞环粘着现象。A十字头式B小型C筒形活塞式D高速答案：A85、单项选择题活塞销是（）的连接件。A活塞与曲轴B组合式活塞与连杆C筒状活塞与连杆D连杆与曲轴答案：C86、单项选择题厚壁轴瓦过度磨损后可采用（）进行修理。A换新B重浇白合金C焊补D调整垫片答案：B87、单项选择题轴瓦最普遍的失效形式是（）。A磨损B裂纹C腐蚀D穴蚀答案：A88、单项选择题活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。A自由开9工作开B最小间隙最大间隙C安装间隙极限间隙D规定值极限值答案：C89、单项选择题四冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是（）。A外侧B内侧CA或BDA+B

18、答案：B90、单项选择题气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。A机械B热C高温D蠕变答案：A91、单项选择题柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从（）上紧。A中央向两端交替B两端向中央交替C尾端向首端D首端向尾端答案：A92、单项选择题柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。A频繁起动、停车B冷却水道筋的根部应力集中C停车后切断冷却水D冷却不良答案：B93、单项选择题冷凝器端盖上设置锌棒的目的是（）。A防止电化学腐蚀B防止结垢C防止穴蚀D防止腐蚀答案：A94、单项选择题尾机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生（）变形，臂距差的大小和方向呈（）变化。A弯曲正值增大B首端塌腰正值增大C首端上拱负值增大

19、D拱腰形负值增大答案：C95、单项选择题火管锅炉牵条腐蚀变细直径变化小于原直径的（）时可以继续使用。A10B20C30D40答案：A96、单项选择题对于气缸直径为600毫米的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。A贯穿螺栓、地脚螺栓、气缸盖螺栓i连杆螺栓、主轴承螺栓B贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓C地脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓D法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓答案：A97、单项选择题精密偶件若存在（）时不应成套更换。A针阀体或套筒产生裂纹B针阀或柱塞卡死C喷孔增大10B圆柱配合面过度磨损答案：B98、单项选择题综合

20、检查喷油器偶件密封性的方法是（）。A滑动试验B燃油漏损定量法C启阀压力试验D.雾化试验答案：D99、单项选择题齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。A干摩擦B边界摩擦C液体摩擦D混合摩擦答案：A100、单项选择题轮机员在轮机管理工作中应按照规定进行操作，保养机器，不使零件因管理不当产生（）而破坏。A过大的应力B应力集中C过大的温差D过大的附加应力答案：A101、单项选择题气阀座面磨损后，阀线应（），如阀线变宽、中断或模糊不清，将造成气阀关闭不严、产生漏气。A连续B符合规定要求C光亮D正常答案：B102、单项选择题不能防止胶合的措施是（）。A采用油性好、粘度大的润滑油B大小

21、齿轮采用不同的材料C适当提高齿轮的表面硬度D增加齿根过渡圆角答案：D103、单项选择题关于气缸盖裂纹的说法中（）是不对的。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响答案：D104、单项选择题十字头销外圆表面的缺陷采用（）方法检查。A观察B着色探伤C磁粉探伤D超声波探伤答案：C105、单项选择题柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。A停机后立即B停机后1小时C停机前D环境温度答案：D106、单项选择题新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形，经色油检查若发现瓦背两侧无色油沾点，而瓦底部有沾点，这表明轴瓦

22、有（）变形。A瓦口扩张B弯曲C扭曲D瓦口收缩答案：D107、单项选择题环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。A一道B二道C任意D全部答案：A108、单项选择题薄壁轴瓦的主要特点是（）。A不用修刮D疲劳强度高C互换性好D重量轻、成本低答案：C109、单项选择题要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高1020，可以使（）。A环便于磨合B活塞环寿命延长C增加气缸套磨损D环弹力高答案：B110、单项选择题在（）前后不必测曲轴臂距差。A贯穿螺栓预紧B地脚螺栓预紧C轴系法兰连接D缸盖螺栓预紧答案：D111、单项选择题气缸套内圆表面的（）可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A磨台B轻微拉痕C擦伤D裂

23、纹答案：B112、单项选择题气阀座面磨损、烧伤或高温腐蚀后，将会产生（），影响柴油机的工作性能。A漏气BPcCPzD功率降低答案：A113、单项选择题测量活塞裙部磨损采用（）量具。A外径千分尺B内径千分尺C游标卡尺D塞尺答案：A114、单项选择题活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。A研磨B车削C镀铬D堆焊答案：B115、单项选择题新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是（）。A环槽变形B环高度太大C环槽积炭D量具精度低答案：B116、单项选择题四冲程柴油机的活塞常采用（）材料。A碳钢B铝合金C铸铁D耐热钢答案：B117、单项选择题处于工作状态的活塞环径向压力是由（）组成的。A环的弹力和热

24、变形产生的附加弹力B气体压力和环的弹力CB+应力DA十气体压力答案：D118、单项选择题喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起（）。A泵油压力下降B喷油量减少C滴油D雾化不良答案：D119、单项选择题活塞环槽磨损最大的部位在（）。A上端面B下端面C内圆面D下端面边缘答案：B120、单项选择题气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。A气缸冷却水压力表指针波动B气缸冷却水温度升高C气缸冷却水量减少D滑油温度升高答案：A121、单项选择题活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的（）装置。A分隔B除油污C密封D固定答案：C122、单项选择题活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时

25、（），破坏油膜产生拉缸。A敲B不对中C燃烧室不密封D燃气下窜答案：D123、单项选择题火管锅炉炉胆的纵向裂纹的焊补需征（）的同意。A轮机长B船长C验船师DA+B十C答案：C124、单项选择题曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和（）。A经济性B可靠性C营运D寿命答案：A125、单项选择题衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是（）和（）。A圆度圆柱度B圆度锥度C椭圆度锥度D椭圆度圆柱度答案：A126、单项选择题对于新的活塞环应测量其尺寸，要求（）0510毫米，以保证环的正常工作。A环厚度，宽度B环厚度，槽深C环厚度宽度D环厚度0时，在气缸中心线上向下量取D末端轴颈后需虚设一个气缸中Jc线答案：C190、单项选择题气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。A换新B金属扣合法C焊补D胶粘剂答案：A191、单项选择题活塞裙部磨损后的修复措施是采用（）修复。A光车B修理尺寸法C恢复尺寸法D换新答案：C192、单项选择题柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。A裂纹B高温腐蚀C烧蚀D穿透性裂纹答案：D193、单项选择题利用桥规值作曲