海船船员考试：柴油机主要零件的检修题库三.docx

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1、海船船员考试：柴油机主要零件的检修题库三1、单项选择题（江南博哥）气缸套内圆表面的（）可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A磨台B轻微拉痕C擦伤D裂纹答案：B2、单项选择题一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。A大B中、小C十字头或大D低速答案：B3、单项选择题气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有（），从而可以防止拉缸。A较高的耐磨性B适合的粗糙度C，较好的磨合性D良好的润滑性答案：B4、单项选择题测量曲轴轴径时，可以利用同一横截面的测量值计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差答案：B5、单项选择题活塞环自由搭口间隙越大，弹力（）。A越大D越小C不变D A或B答案：A

2、6、单项选择题为了满足活塞销的工作要求，应对活塞销进行（）热处理。A淬火和高温回火B淬火和低温回火C渗碳后淬火和低温回火D淬火和中温回火答案：C7、单项选择题活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外，还具有（）和（）作用。A冷却润滑B散热形成油膜C散热布油D冷却布油答案：C8、单项选择题测量轴瓦磨损量除可采用直接测量的方法外，还可采用（）进行测量。A桥规法B钻孔法C超声波探伤法D涡流探伤法答案：A9、单项选择题承磨环应用于（）式活塞上。A筒状B超短裙C长裙和短裙D短裙答案：C10、单项选择题主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定（）

3、上紧。A一次B分三次C分两次D分四次答案：C11、单项选择题活塞杆填料函具有（）作用。A密封、刮油B刮油、分隔C密封、分隔D密封、刮油和分隔答案：D12、单项选择题柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从（）上紧。A中央向两端交替B两端向中央交替C尾端向首端D首端向尾端答案：A13、单项选择题当活塞产生（）时，应采用换新的方法处置。A环槽根部裂B顶部裂纹C冷却面腐蚀D外圆面磨损答案：A14、单项选择题整体式曲轴存在严重的裂纹应（）。A修刮B堆焊C粘接D更换答案：D15、单项选择题验收轴瓦时，应检查的几何尺寸是（）。A内径B瓦宽C瓦厚D外径答案：C16、单项选择题检查活塞顶部烧蚀的方法是（）。A观察B听

4、响法C测量法D液压试验法答案：C17、单项选择题活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的（）情况。A配合B磨合C对中D运转答案：C18、单项选择题气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可使用。A观察B着色探伤C射线探伤D涡流探伤答案：B19、单项选择题大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。A运转B磨损C配合D拉缸答案：D20、单项选择题8ESD4382型船用柴油机气缸套最大内径增量为15毫米，则最大缸径为（）。A431.5毫米B8215毫米C445毫米D835毫米答案：A21、单项选择题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂

5、距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈（）。A塌腰形B拱腰形C左拱形D右拱形答案：A22、单项选择题四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是（）对应的缸壁位置。A活塞在上止点时第一道气环B活塞在行程中点时第一道气环C活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D活塞在上止点时末道刮油环答案：D23、单项选择题曲轴红套滑移方向是滑移曲柄相对于（）的转动方向。A曲轴B主轴颈C曲柄销颈D曲柄答案：B24、单项选择题活塞环实际弹力分布状态是环靠（）压在气缸壁上产生的径向压力分布。A应力B气体压力C弹力D变形力答案：C25、单项选择题贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是（）。A预紧力过大B预紧力不足C安装质量差D维

6、护管理差答案：C26、单项选择题筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在（）A.截面变化处B.活塞销座C.有缺陷处D.内孔壁面答案：B27、单项选择题桥规值可以用来显示（）。A主轴承下沉量B曲轴轴线状态C主轴承的轴承间隙D主轴颈磨损量答案：B28、单项选择题气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。A电偶B高、低温C化学腐蚀D氧浓差答案：B29、单项选择题若曲轴任意相邻两曲柄的臂距差轧0，则表示（）。A中间主轴承位置最低B中间主轴承位置最高C两端主轴承位置最低D两端主轴承位置最高答案：B30、单项选择题采用尺寸选配法修理柱塞偶件或针阀偶件时，下列说法正确的是（）。A两个零件分别加工消除其几何形状误差B按新的

7、零件尺寸分组选配C大尺寸的和小尺寸的零件被淘汰D有一对磨损件就可采用此法修复答案：A海船船员考试：柴油机主要零件的检修考试试题1、单项选择题大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外，还应检测（）。A臂距差B接触质量C桥规值D瓦口两侧间隙答案：B2、单项选择题一般（）柴油机较少出现活塞环粘着现象。A十字头式B小型C筒形活塞式D高速答案：A3、单项选择题十字头销的主要损坏形式是（）。A断裂与磨损B腐蚀与裂C磨损与腐蚀D磨损和裂纹答案：D4、单项选择题钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用（）修复。A堆焊+光车B粘接C换新D镀铁答案：A5、单项选择题曲轴轴线状态图可以用来（）。

8、A了解曲轴轴线状态B判断主轴承高低C判断主轴颈位置高低D了解主轴颈磨损情况答案：B6、单项选择题裂纹和剥落主要发生在（）轴瓦上。A白合金B铜铅合金C锡青铜D高锡铝合金答案：A7、单项选择题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。A上部刮油环B上部密封环C下部刮油环D下部密封圈答案：D8、单项选择题检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。A超声波着色B着色磁粉C磁粉超声波D着色射线答案：C9、单项选择题十字头销外圆表面、过渡圆角附近产生（）并超过规定要求时，应予以报废换新。A过度磨损B擦伤C裂纹D腐蚀答案：C10、单项选择题活塞冷却侧的裂纹是

9、（）。A热疲劳裂B机械疲劳裂纹C接触疲劳裂D蠕变答案：B11、单项选择题当活塞顶部烧蚀严重时，可采用（）进行修理。A换新B刷镀C堆焊D喷涂答案：C12、单项选择题关于气缸盖裂纹的说法中（）是不对的。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响答案：D13、单项选择题活塞环在气缸中起着密封、散热和（）的作用。A导向B冷却C布油D传递力答案：C14、单项选择题将活塞环安装到环槽中采用的工具是（）。A扩张器B拉伸器C扳手D用手拉开答案：A15、单项选择题一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应（）平衡试验。A进行B进行

10、动C进行静D不需进行答案：C16、单项选择题用手锤敲击校正轴件时，（）向上。A凹面B凸面CA或BD不一定答案：A17、单项选择题航行期间，发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂，可采取（）应急修理。A金属扣合工艺B粘接C更换D焊接答案：D18、单项选择题当柴油机气缸套（）超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。A内径增量B圆度误差C圆柱度误差D平面度误差答案：A19、单项选择题检查精密偶件密封性的实质是检查其（）情况。A工作性能B磨损C损伤D腐蚀答案：B20、单项选择题柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。A2

11、030B3040C4060D6090答案：D21、单项选择题测量曲轴主轴颈直径时，应先将待测主轴颈的（）转至（）位置后再测量。A相邻左曲柄上止点B相邻右曲柄上止点C相邻任一曲柄上止点D相邻左曲柄下止点答案：C22、单项选择题柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（）工作表面。A活塞B活塞裙C活塞环D活塞环及活塞裙答案：C23、单项选择题润滑良好的闭式传动系统中，常在齿面产生凹坑，称之为（）。A断裂B点蚀C磨损D蠕变答案：B24、单项选择题四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A裙部外圆表面B头部外圆表面C环槽D裙部下端外圆表面答案：A25、单项选择题气缸盖底面常见的损坏形式有（

12、）。A断裂B腐蚀疲劳C腐蚀D裂纹答案：D26、单项选择题齿面点蚀发生在（）齿轮传动装置中。A开式B闭式C高温D低温答案：B27、单项选择题轴瓦的疲劳裂纹与下列因素无关的是（）。A白合金疲劳强度低B轴承间隙过大C轴承负荷过大D润滑不良答案：D28、单项选择题气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可使用。A观察B着色探伤C射线探伤D涡流探伤答案：B29、单项选择题活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。A敲B燃气下窜C发生粘着D润滑不良答案：A30、单项选择题柴油机更换（）后零件不需要磨合。A轴承B气缸套C活塞环D气缸盖答案：D31、单项选择

13、题活塞环粘着在环槽中可能发生（）。A断环B缸套严重磨损C燃气下串D搭口间隙变小答案：C32、单项选择题曲轴红套时应保证（）符合要求。A轴颈圆度B轴颈圆柱度C过盈量D主轴颈与曲柄销颈的平行度答案：D33、单项选择题当活塞产生（）时，应采用换新的方法处置。A环槽根部裂B顶部裂纹C冷却面腐蚀D外圆面磨损答案：A34、单项选择题气缸盖轻微裂纹可采用（）消除。A锉刀B刮刀C扁铲D焊补答案：A35、单项选择题十字头销颈表面过度磨损应进行（）修复。A修磨+抛光D镀铬C磨削D换新答案：D36、单项选择题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着（）。A拉应力B压应力C附加机械应力D应力集中答案：B37、单项选择题活塞组

14、件吊人气缸套时，活塞环是靠活塞组件的自重由（）辅助。A套筒B专用导套C压缩装置D扩张器答案：B38、单项选择题贯穿螺栓上紧后，应当记录（），以备检查比较。A最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D贯穿螺栓的上紧顺序答案：A39、单项选择题活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是（）。A密封和减磨B刮油和减磨C布油和刮油D密封和刮油答案：D40、单项选择题利用桥规值作曲轴轴线状态图时水平线代表（）。A机座上平面B曲轴理论中c线C轴承中心线D曲轴实际轴线答案：A41、单项选择题活塞销磨损程度可用其（）表示。A圆度误差B圆柱度误差C

15、几何形状误差D磨损量答案：C42、单项选择题轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线低于曲轴轴线，两相邻法兰呈上开口时，连接后将使曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。A拱腰形负值增大B尾端拱腰形负值增大C首端塌腰形aE值增大D塌腰形正值增大答案：B43、单项选择题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。A钳工修磨B修理尺寸法C镗缸D恢复尺寸法答案：C44、单项选择题活塞销外圆表面过度磨损时常采用（）工艺。A镀铬B渗碳C表面淬火D堆焊答案：A45、单项选择题主轴瓦的磨损量可通过测量（）直接获得。A轴承间隙B轴瓦厚度C桥规值D臂距差答案：B46、单项选

16、择题整体式曲轴存在严重的裂纹应（）。A修刮B堆焊C粘接D更换答案：D47、单项选择题气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。A气缸冷却水压力表指针波动B气缸冷却水温度升高C气缸冷却水量减少D滑油温度升高答案：A48、单项选择题导致组合式曲轴红套滑移的原因可能是（）。A频繁起动、停车B增压器喘振C严重拉缸D缸套裂穿答案：C49、单项选择题活塞的裂纹可采用（）检查。A超声波探伤B听响法C着色探伤D磁粉探伤答案：C50、单项选择题活塞环的主要作用是（）。A、密封B、泵油C、传热D、导向答案：A51、单项选择题活塞销表面裂纹应采用（）检查。A观察法B射线探伤C磁粉探伤D超声波探伤答案：C

17、52、单项选择题活塞销的磨损指标是（）。A圆度、圆柱度B圆度、锥度C椭圆度、锥度D椭圆度、圆柱度答案：A53、单项选择题合适的轴承间隙是实现（）的重要条件。A流体润滑B流体动压润滑C流体静压润滑D良好润滑答案：B54、单项选择题主机运转时，活塞杆填料函下部的刮油环失效，可以观察到（）现象。A泄放管中有过多的润滑油漏出B上部有过多的污油C下部有过多的润滑油D泄放管中有过多的空气漏出答案：A55、单项选择题老龄船舶装载后，若臂距差超过标准，应采用（）予以调整。A更换主轴瓦B调整地脚螺栓预紧力C调整贯穿螺栓预紧力D重新配载答案：D56、单项选择题发生塑性变形的轮齿在从动轮上发生（）。A凹痕B凸棱C擦

18、伤D涂抹答案：B57、单项选择题承磨环是为（）柴油机活塞与气缸磨合设置的。A筒状活塞式B中速C高速D十字头式答案：D58、单项选择题曲轴轴颈产生的伤痕较浅时，可采用（）的修复方法。A砂纸打磨B油石打磨C锉刀修锉D光车答案：B59、单项选择题齿面胶合主要发生在（）齿轮传动中。A高速重载B高速轻载C低速轻载D低速重载答案：A60、单项选择题曲轴上的较小裂纹可采用（）修复。A焊补B金属扣合工艺C局部换新D修锉打磨答案：D61、单项选择题采用比较法来测量轴承间隙时，下述不正确的是（）。A用外径千分尺测轴颈直径B用内径千分尺测轴瓦直径C径向最大值为D-dD测量位置可任意答案：D62、单项选择题气缸盖工作

19、条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。A交变的机械应力B热应力C热负荷D交变的机械应力和热应力答案：D63、单项选择题曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。A拱腰形B塌腰形C右拱形D左拱形答案：B64、单项选择题气缸套的内径增量（）（D为名义直径）。ADmax-DBDmax-DminCD-DmaxDD-Dmin答案：A65、单项选择题航行期间，主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是（）。A更换B焊接C粘接D停机答案：B66、单项选择题检验锻造曲轴的裂纹可采用（）方法。A超声波探伤B磁力探伤C着色探伤D射线探伤答案：B67、单项选择题海淡水管因腐蚀而局部穿透时应该（）修理。A更换B附

20、板C堆焊D粘接答案：B68、单项选择题修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。A光车B喷焊C光车+镀铬D镀铁答案：C69、单项选择题气缸套磨损后在横截面产生（）误差。A椭圆度B锥度C圆柱度D圆度答案：D70、单项选择题发生红套滑移的曲轴应采用（）修理。A重新红套B焊补C粘接D金属扣合工艺答案：A71、单项选择题测量活塞裙部磨损采用（）量具。A外径千分尺B内径千分尺C游标卡尺D塞尺答案：A72、单项选择题当测量活塞环自由开口值明显小于新环时说明弹力（）。A降低B升高C不变D丧失答案：D73、单项选择题曲轴轴颈产生的伤痕较深时，可采用（）的修复方法。A光车B油石打磨C锉刀修锉D砂

21、纸打磨答案：C74、单项选择题新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行（）平衡试验，高速柴油机曲轴进行（）平衡试验。A静动B静静C动动D动静答案：A75、单项选择题当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。A气缸套壁厚B活塞与气缸间隙C缸壁强度D消除几何形状误差答案：C76、单项选择题厚壁轴瓦可通过（）调节轴承间隙。A调节螺栓预紧力B刮瓦C调节上、下瓦结合面间的垫片D在轴承座孔与下瓦之间加垫片答案：C77、单项选择题十字头销的材料一般选用优质碳钢或（）锻造而成。A合金调质钢B合金渗碳钢C合金弹簧钢D普低钢

22、答案：A78、单项选择题活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。A厚度平面间隙B厚度搭，间隙C高度平面间隙D高度搭，间隙答案：C79、单项选择题测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。A环境温度B烈日C对测量有影响D船体变形答案：D80、单项选择题龟裂多发生在（）厚壁轴瓦上。A铜铅合金B白合金C高锡铝合金D锡青铜答案：B81、单项选择题曲轴轴颈产生轻微磨损时，可采用（）的修复方法。A砂纸打磨B油石打磨C锉刀修锉D光车答案：A82、单项选择题贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是（）。A预紧力过大B预紧力不足C安装质量差D维护管理差答案：C8

23、3、单项选择题利用电镀修复磨损的曲轴可采用（）工艺。A镀锌B镀铬C镀铁D镀镍答案：C84、单项选择题活塞销的材料除选用优质碳钢外，还常选用（）。A普低钢B合全渗碳钢C合金弹簧钢D合金调质钢答案：B85、单项选择题大型二冲程柴油机不会发生环粘着在环槽中，但由于（）会使环卡死在环槽中。A环槽积炭B环槽变形C环槽磨损不均匀D润滑不良答案：B86、单项选择题喷油器的喷孔磨损是由于（）造成的。A高温变形B烧损C燃油冲刷D喷油量增加答案：C87、单项选择题新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形，经色油检查若发现瓦背两侧有色油沾点，而瓦底部无沾点，这表明轴瓦有（）变形。A瓦口扭曲B瓦口收缩C瓦口扩张D弯曲答案：C

24、88、单项选择题红套又称热套，是利用零件材料的（）特性连接零件。A热变形B加工硬化C热胀冷缩D物理答案：C89、单项选择题曲轴的作用是把活塞的往复运动变成曲轴的回转运动，汇集并输出各缸（）等。A运动B功率C气体力D气体力和往复惯性力答案：B90、单项选择题船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。A装载的程度B船体的刚性C货舱的分布D配载的合理性答案：C91、单项选择题在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中（）是错误的。A必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动B必须测量连杆螺栓的拉伸长度C换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧D同一大端轴承的

25、螺栓和螺母可以互换答案：D92、单项选择题填料是用来保证具有（）的表面之间密封性的材料。A相对静止B相对运动C不动的D运动的答案：B93、单项选择题曲轴的作用是（）和（）。A传递运动输出功率B改变运动方式输出功率C传递动力fi集输出功率D改变运动方式八集输出功率答案：D94、单项选择题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈（）。A塌腰形B拱腰形C左拱形D右拱形答案：A95、单项选择题衡量十字头销的磨损指标是（）。A圆度、椭圆度B圆度、圆柱度C圆度、锥度D磨损率、直径减小量答案：B96、单项选择题活塞环搭口间隙的作用是（）。A便于环的安装B使环具有弹力C给环受热变形的

26、余地D便于散热答案：C97、单项选择题将活塞环放人气缸套内若摩擦力较小说明（）。A弹力小B弹力大C表面光洁D润滑良好答案：A98、单项选择题轴瓦的磨损中以（）后果最严重。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损答案：C99、单项选择题气缸油注油过多容易引起（）。A缸套腐蚀磨损B环槽结炭C活塞顶部烧蚀D缸套裂纹答案：B100、单项选择题测量曲轴轴径时，可以利用同一横截面的测量值计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差答案：B101、单项选择题冷凝器端盖上设置锌棒的目的是（）。A防止电化学腐蚀B防止结垢C防止穴蚀D防止腐蚀答案：A102、单项选择题气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工之后，

27、使表面形成网状沟纹，不仅有利磨合，而且（），从而可以防止拉缸事故。A有利润滑B粗糙度合适C耐磨D对中性好答案：A103、单项选择题活塞杆填料函安装在（）处。A气缸套下部B曲轴箱上部C横隔板中心孔D气缸体下部答案：C104、单项选择题铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。A换新B镀铁C镀铬D热喷涂答案：A105、单项选择题活塞环的弹力分布规律是通过（）反映的。A切向弹力两点法B径向弹力两点法C径向弹力多点法DA或B或C答案：C106、单项选择题轮机员（）机器、设备是衡量其业务素质和技术水平的标准。A熟练的操B定期保养C正确管理D熟悉和掌握答案：C107、单项选择题钳工修磨曲轴轴颈的擦伤与腐蚀

28、应保证轴颈的（）和（）符合标准。A尺寸精度表面质量B形状精度表面粗糙度C位置精度表面粗糙度D尺寸精度表面质量答案：B108、单项选择题齿轮轮齿的过载断裂的断口为（）。A粗糙断B贝壳状断C杯锥状断D扭转 断9答案：A109、单项选择题活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。A环B环槽C活塞D气缸答案：B110、单项选择题厚壁轴瓦表面划伤或有腐蚀硬壳时应采用（）修理。A修刮B换新C重浇轴承合金D车削答案：A111、单项选择题柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。A拱腰形负值增大B首端拱腰形负值增大C尾端拱腰形负值增大D塌腰形正值增大答案：C112、单项选择题拉缸是在

29、润滑条件下产生的不同程度的（）磨损。A粘着B磨粒C腐蚀D疲劳答案：A113、单项选择题采用（）方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。A扫气口观察B从扫气口用木棒触动观察C吊缸检修D漏光检查答案：B114、单项选择题轮机员应重视曲轴臂距差的变化，按照要求定期检测、分析，将其控制在说明书或规范要求范围内，亦即将曲轴变形控制在（）范围之内。A弹性变形B塑性变形C弹塑性变形D规定答案：A115、单项选择题发生塑性变形的轮齿在主动轮上发生（）。A凹痕B凸棱C擦伤D涂抹答案：A116、单项选择题活塞销表面硬度高，耐磨性好+b部则具有较高的（）。A强度B刚性C疲劳强度D韧性答案：D117、单项选择题冲程柴油

30、机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A上部B活塞行程中点C气口附近D下部答案：A118、单项选择题主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定（）上紧。A一次B分三次C分两次D分四次答案：C119、单项选择题大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。A样板B专用样板C经验D规定部位答案：B120、单项选择题检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。A平面间隙B径向间隙C环端间隙DA+C答案：D121、单项选择题安装气缸盖时应按照说明书要求的（）上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。A预紧力B工具（液压拉

31、伸器）C上紧方法D预紧力和顺序答案：D122、单项选择题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有（）。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损答案：C123、单项选择题航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。A金属扣合工艺B焊接C局部更新D换新答案：B124、单项选择题气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在（）上。A底面B冷却面C阀孔壁面D排气阀座面答案：D125、单项选择题曲柄水平平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。A拱腰形B塌腰形C右拱形D左拱形答案：C126、单项选择题对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。A打磨B金属扣合C焊补D有机胶粘剂答案：B127、单项

32、选择题通过新旧环对比可以判断活塞环的（）。A弹力大小B磨损程度C新旧程度D使用寿命答案：A128、单项选择题由于柴油机（）等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。A超负荷B冷却水处理不及时C气缸盖螺栓受力不均D.频繁起动、停车答案：D129、单项选择题活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。A热应力B机械应力C应力集中D过热答案：A130、单项选择题环槽磨损是采用（）进行测量。A样板B内径千分尺C塞尺D样板和塞尺答案：D131、单项选择题柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态取决于（）。A机座B轴承座C下瓦D底座答案：C132、单项选择题柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）

33、。A裂纹B高温腐蚀C烧蚀D穿透性裂纹答案：D133、单项选择题为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。A镀锌B镀铁C热喷涂D堆焊答案：B134、单项选择题桥规值可以反映（）的大小。A主轴承下沉量B主轴承间隙C主轴承下瓦磨损量D主轴颈磨损量答案：C135、单项选择题气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。A机械B热C高温D蠕变答案：A136、单项选择题测量曲轴轴径时，利用同一纵截面的测量值可计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差答案：D137、单项选择题活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。A对中性差B运转不良C油膜破坏D燃烧不良答案：C13

34、8、单项选择题活塞环开口处弹力过大易发生（）。A磨损B划伤缸套C密封不良D挂住气口而折断答案：D139、单项选择题柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖（），热应力增加而产生疲劳纹。A温度升高B温差过大C过热D温度太高答案：B140、单项选择题&nb sp;航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套（）造成。A过度磨损B裂穿C咬缸D活塞装置失中答案：C141、单项选择题环槽端面磨损使（）增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。A活塞与气缸间隙B平面间隙C搭口间隙D环槽高度答案：B142、单项选择题主机主轴承下瓦磨损不会引起（）发生变化。A曲轴

35、臂距差B桥规值C轴承间隙D活塞与气缸间隙答案：D143、单项选择题组合式曲轴发生红套滑移的原因是（）。A扭矩过大B润滑不良C过盈量太大D燃烧不良答案：A144、单项选择题活塞杆填料函具有分隔（）的作用。A气缸与曲轴箱B排气与扫气空气C气缸套与气缸体D气缸套与定压管答案：A145、单项选择题由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多，容易引起活塞环（）。A粘着B折断C裂纹D磨损答案：A146、单项选择题曲轴的主要损伤形式有：磨损、腐蚀、裂纹和断裂、（）等。A弯曲变形B红套滑移C表面擦伤D材料老化答案：B147、单项选择题若曲轴任意相邻两曲柄的臂距差轧0，则表示（）。A中间主轴承位置最低B中间主轴承位置最

36、高C两端主轴承位置最低D两端主轴承位置最高答案：B148、单项选择题采用机加工方法修复的精密偶件最终需要进行（）。A粗研B精研C研磨D互研答案：D149、单项选择题齿面的点蚀的失效机理属于（）。A腐蚀B磨损或腐蚀C疲劳D疲劳或磨损答案：D150、单项选择题火管锅炉牵条腐蚀变细超过原来直径的（）时应换新。A10B20C30D40答案：A151、单项选择题四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是（）对应的缸壁位置。A活塞在上止点时第一道气环B活塞在行程中点时第一道气环C活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环D.气口附近答案：D152、单项选择题龟裂多发在（）轴承的白合金厚壁轴瓦上。A主B连杆大

37、端C十字头D连杆小端答案：C153、单项选择题安装活塞环时为了防止（）需将搭口错开。A窜气B粘着C断裂D窜油答案：A154、单项选择题柴油机运转中，由于各道主轴承磨损程度不同，引起曲轴（）。A变形B整体变形C局部变形D整体与局部变形答案：D155、单项选择题检查水泵泵轴发现裂纹，（）处理。A更新B焊补C粘接D扣合答案：A156、单项选择题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹答案：A157、单项选择题不可能导致断环的原因是（）。A缸套上部有磨合B环槽积炭严重C搭口间隙过大D平面间隙过大答案：D158、单项选择题气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除

38、后，应进行（）检验合格后方可继续使用。A观察B液压试验C射线探伤D涡流探伤答案：B159、单项选择题为了满足活塞销的工作要求，活塞销材料应具有（）。A表面强度高，心部塑性好B表面硬度高，心部韧性好C表面韧性高，心部塑性好D表面韧性好，心部强度高答案：B160、单项选择题厚壁轴瓦在交变应力作用下最易发生（）失效形式。A疲劳裂纹B龟裂C剥落D腐蚀答案：A161、单项选择题活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于（）产生的。A热应力B机械应力C应力集中D过热答案：C162、单项选择题测量曲柄销颈直径时，曲柄销应处于（）位置。A上、下止点B左、右平C上止点和左平D任意位置答案：B163、单项选择题轴类件磨损后不采用的修理方法是（）。A理尺寸法B恢复原始尺寸法C尺寸选配法D更换法答案：C164、单项选择题活塞顶部烧蚀不太严重时，可采用改