13、悬浇连续梁标准节段施工流程卡-质量、安全要点卡.docx
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1、挂篮精调平安、质量要点卡片卡片编号:桥-刚构连续梁- 01工程名称:中铁七局淹栾高速公路工程行业:公路专业:桥梁部位:连昌河特大桥刚构悬浇连续梁标准节段序号工序平安、质量考前须知和措施备注1测量人员在0#号块施工完成后,利用控制桩、桥下加密点在每个0#号块上建立测 量控制桩,并按照测量规范进行平差复测。2悬臂块段施工前,测量人员应与第二方监控单位,根据结构设计参数和每段梁计 划施工进度、施工时的环境温度、混凝土龄期和所用挂篮类型重量等施工技术参 数,进行悬臂浇筑梁段施工预拱度计算。制定线形控制工作计划和措施,以便及 时进行每段梁的施工监测和全桥施工联测,并根据梁段施工误差,及时进行预拱 度校正
2、调整。3测量人员根据挂篮预压结论及第三方预拱度设置等数据进行挂篮标高、位置放线 精调。4悬臂施工线性监测现场测量人员需对挂篮就位精调后、混凝土浇筑前、混凝土浇 筑后、预应力张拉前、预应力张拉后五种工况进行实际测量,线性控制提供数据 分析。5严格执行“四定”检测原那么,即:定人员、定仪器设备、定期鉴定、定制度,以 尽量减小人为和仪器的误差变化。6施测人员进出工地现场必须带好平安帽,禁止拖鞋上工地、严禁酒后操作。7施测时,应确保仪器架设稳定,测量人员自身站稳后方可测量。8进行测量作业时,测量组成员之间要相互配合、协作、相互提醒,提高平安意识, 及时发现、消除平安隐患,搞好测量平安工作,工作中严禁嬉
3、戏打闹,注意保护 自身及同伴平安。9施工现场进行测量作也时,架设仪器施测点尽量避开在交通线路中心进行,测量 时安排人员警戒,防止过往机械、车辆碰伤、挂伤。10大风、雷雨等恶劣天气不得施测。预应力张拉及压浆 平安、质量要点卡片卡片编号:桥-刚构连续梁- 05工程名称:中铁七局淹栾高速公路工程行业:公路专业:桥梁部位:连昌河特大桥刚构悬浇连续梁标准节段序号工序平安、质量考前须知和措施备注,张拉准备1进场的钢绞线、锚具、夹片、锚垫板等强度、弹模、外观等符合设计要求,并有 出场合格证及抽检检验合格单。2钢绞线、锚具、夹片、锚垫板等应在场棚内储存,防止生锈、丧失等,派专人进 行登记、领料管理。3张拉设备
4、要配套标定、配套使用、配套标定有效期。4千斤井额定张拉力不得小于所需张拉力的L2倍,压力表选用抗振型,最大读数为 张拉力的倍,标定精度不低于1.0级。5张拉设备配套标定使用时间不超过6个月,张拉次数不超过300次。6指针松动、无油压时指针不回零、千斤井油缸漏油检修或更换后等其它异常情况 均应重新标定。7高压油管采用钢丝网橡胶管,耐压280MPa,内径6 6mm,外径18 mm。张拉用 油,随着温度变化采用2050号液压油。8混凝土强度、弹模、龄期到达设计要求,并检查锚口混凝土是否密实有空鼓等。一二下料、穿束1钢绞线下料长度按梁段长度加千斤顶的工作长度加钢绞线穿束时的连接长度加富 余长度10cm
5、计算。钢绞线采用砂轮切割机切割,不允许出现散头现象。2钢绞线下料够一束的数量后米用梳筋板梳理,不交叉扭结。每隔1l.5m扎一道 18号钢丝,捆扎成束。搬运时,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于 1.5m,搬运时不得在地上拖拉;存放和搬运过程中,保持清洁、干燥防止受水浸 淋、锈蚀、污染和遭受机械及电火花损伤。钢绞线下料的数量以满足梁段施工为 准,不宜超前下料太多,以防生锈。3用红漆将每根理顺后的钢绞线画上印记,编束后的钢绞线束立即挂上标牌,注明 型号、长度、钢束编号,在现场架空30cm高堆放,用防雨布遮盖。-10-4人工穿短束及人工配合卷扬机穿长束的方法穿束。穿束前,先进行孔道清理、端
6、面修整、灌浆孔检查。并对钢绞线进行认真复查,确认该束钢钱线是本次施工所 需钢钱线。5横向束及竖向束均采用波纹管、钢绞线共同安装,保证其水平和垂直度,按图纸 要求采用钢筋网定位。张拉1张拉顺序:竖向束一腹板束一顶板束一横向束。步骤为:安装工作锚一安装限位板 一安装千斤顶一安装工具锚一张拉一量测相应伸长值一锚固一张拉缸回油、工具 锚松脱一关闭油泵、张拉缸、顶压缸复位一依次卸下工具锚、千斤顶。2安装工作锚,安装时应当注意不能使钢绞线扭转,安装时注意保证锚板与锚垫 板同轴;安装工作夹片,使用时注意不能与工具锚混用;安装限位板;安 装千斤顶,使千斤顶前端对准限位板,将千斤顶空荷载行程两次,以排除油室内
7、空气;安装工具锚板,并保证钢绞线顺直;安装工具夹片,安装前应当涂上 退夹片石蜡,以方便顺利退锚。3纵向预应力筋的张拉遵循“同步、对称、偏心荷载小”的原那么。预应力管道与锚 下垫板的锚口同心、锚垫板锚口与锚圈同心、锚圈与千斤顶同心,张拉时两端及 两边必须同步、对称张拉。4按张拉力010%。K-100%。K (持荷5分钟)f补拉。K一锚固。两端张拉时要 求张拉速度,伸长尺寸一致,读取各级油表数和相应的伸长量,当张拉至100%时, 持荷5分钟,回油锚固。5张拉采用应力、伸长值双控制,当实际伸长值与理论伸长值不相符,并超过6% 时,应停止张拉,查明原因,采取措施予以克服。6横向束和纵向束采用单端张拉工
8、艺,竖向束采用二次张拉,第一次按照张拉应力 张拉完成后在24小时内进行二次张拉,然后方可切割钢筋线。7每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1根,每根钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝,断 面断滑丝不得超过断面总钢丝的l%o8张拉完成后采用砂轮机切断钢绞线。锚环外露钢绞线长度不得小于3-5cmo四压浆1终张拉完毕后,必须在48小时之内进行管道压浆作业。张拉压浆前1小时用高压 水冲洗、湿润孔壁,用高压气泵吹除积水。填封锚具周围钢丝间缝隙和孔洞。压-11 -浆前先试泵。压浆时,灰浆泵压力一般应取0.50.7MPa,压浆时及压浆后3d内, 梁体及环境温度不得低于5o2压浆材料采用局性能无收缩的专用压浆料或压浆剂配制
9、的浆液,孔道压浆浆液性 能应符合规范要求。3启动电机使搅拌机运转,然后加水,再缓慢均匀地加入水泥,拌合时间不少于lmin; 然后将调好的水泥浆放入压浆罐,压浆罐水泥浆进口处设过滤网, 以防杂物堵管。4孔道压浆顺序是先下后上,要将集中在一处的孔一次压完。假设中间因故停歇时, 应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时,孔道畅通无阻。对曲线孔 道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。5浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40分钟,水平或曲线孔道压浆压 力宜为0.5-0.7MPa,超长管道最大压力不超过l.OMPa,竖向及横向束宜为 0.3-0.4MPa,压浆的充盈
10、度应到达孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同 的浆液为宜,并在0.5MPa持核3-5分钟。并按照要求制作试块养护。6压浆过程及压浆后48h内,结合物及环境温度不得低于5,当环境温度大于35 时需在夜间压浆作业。五施工平安1进入施工现场的作业人员必须正确佩戴平安帽,严禁酒后上岗、施工现场严禁吸 烟。2张拉作业区,应设平安挡板及警告标志,无关人员,严禁入内。3检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及油控顶压阀等) 是否符合施工平安的要求。压力表应按规定周期进行检定。4高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损,螺母拧紧。油泵操作人员 要戴防护眼镜。5张拉前,操作人员要确定
11、联络信号,张拉两端应设便捷的通信设备。6张拉千斤顶用手拉葫芦进行提升,钢丝绳、挂钩等使用前进行检查,确保平安。7张拉时,千斤顶的对面和后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧,以防锚 具及夹片弹出伤人。8后张法张拉时,应检查混凝土强度,必须到达设计强度后,方可进行张拉。防止 张拉时混凝土劈裂造成夹片回弹伤人。-12-张拉时和完毕后,对张拉施锚两侧均应妥善保护,不得压重物。张拉完毕,尚未 灌浆前,梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋,不得在梁端附近作 业和休息。10正确规范用电,严禁乱拉、乱接电线,操作人员应具有电工证件。-13-卡片编号:桥-刚构连续梁- 06 工程名称:中铁七局淹栾高
12、速公路工程卡片编号:桥-刚构连续梁- 06 工程名称:中铁七局淹栾高速公路工程张拉槽封锚平安、质量要点卡片行业:公路专业:桥梁部位:连昌河特大桥刚构悬浇连续梁标准节段序号工序平安、质量考前须知和措施备注1终张24 h后确认无误后,切割多余钢绞线,外露量3-4 cm。锚垫板清理干净,锚 具、锚垫板外表及外露钢绞线用防水涂料进行防水处理,锚穴周边混凝土凿毛应 全面并露出新鲜石子。2锚内设置钢筋网片,应按设计图纸对封锚钢筋进行下料、成型、焊接,保证尺寸 准确。3封锚混凝土应采用与梁体同等级的混凝土。4封锚钢筋可分儿次填塞,保证填塞密实,并用钢筋捣固密实,不能有空洞、不饱 满现象。如有塑性变形造成其与
13、原混凝土之间有缝隙现象,必须在混凝土未凝固 前重新捣固于原混凝土之间到达密实效果。5封锚混凝土浇筑密实后应将外表收浆抹平,与梁端面平齐,封端混凝土各处与梁 体混凝土的错台不超过2mm。6封锚混凝土浇筑完成后,制作两组28d标准养护时间,按标准养护办理。7梁端作业时周边需搭设作业平台,作业平台周边设高的防护栏杆。8作业人员所使用的小型工具应挂绳,以防脱手坠落,作业人员应随身佩戴工具袋, 用于小零件的收用,严禁抛递和随手抛掷任何材料,器具和物品。9凡患有不宜从事高空作业疾病的人,一律禁止上架作业。参加高空作业的人员班 前严禁饮酒,所有进入现场的人员必须佩戴平安帽,高空临空作业人员配置平安 4+h
14、TJfo10不得在支架上堆放过多材料、工具,防止拥挤作业。-14-挂篮前移平安、质量要点卡片卡片编号:桥-刚构连续梁- 07工程名称:中铁七局淹栾高速公路工程行业:公路专业:桥梁部位:连昌河特大桥刚构悬浇连续梁标准节段序号工序平安、质量考前须知和措施备注前移前准备1挂篮移动前,先对同条件养护的试件进行压力试验,混凝土强度到达设计值的90% 以上,弹性模量到达90%;混凝土龄期大于7天,预应力筋张拉、注浆、封锚完 成后方可组织挂篮移动。2挂篮移动前指定统一指挥人及移动指令。挂篮移动前,安质部长及相关技术人员 亲自检查各部件的连接情况,确认没有问题时,同时检查挂篮底模和侧模、平安 网、防护栏等是否
15、和梁体有钩挂现象,确认各环节没有问题时,开始挂篮移动。挂篮前移1连续梁节段预应力束张拉完成后,先放松前、后长吊杆,距离已浇筑粱体约8cm 左右,再稍将中间的两根后短吊杆放松(不要密贴),撤除其余短吊杆;同时在 已浇箱梁顶的固定支点位置,起顶前端桁梁,安装下一节段施工前支点,在清除 支点外表杂物后,涂抹黄油,以减小挂篮前移时的阻力。5撤除挂篮后锚吊杆系统,通过2台YC75-100张拉长行程千斤顶顶进前支点使挂篮 在滑道上滑行,后支点用钢筋与前支点连接,主桁架上应按照挂篮设计图设置保 险锚,为保证挂篮纵横向位置,滑道位置应测量准确放线,在已浇筑块段施放出 轨道中心线和桥跨中心线。挂篮走行前,滑道应
16、与竖向。32钢筋锚固,以抵抗后 支点上拔力。6挂监前移速度不宜过快,应控制在10cm/lmin,保证两边前移应同步,防止支点与 滑道卡住导致走行困难,影响结构平安。可用油漆标出刻度线,前移时设专人观 察,发现不一致时及时调整。每个T构的两组挂篮应同步前移,相差不得大于40cm。7挂篮走行到位后,安装底模平台后短吊杆,收紧前吊杆及后短吊杆,调整后锚吊 杆系统,使前吊杆、后吊杆及后锚吊杆均处于施工前受力状态。8挂篮在前移和浇筑混凝土时,假设遇6级以上大风,应停止施工,挂篮在停止施工 时后锚吊杆应处于工作状态。9挂篮施工属高空作业,现场应做好栏杆、扶梯、并悬挂平安网,施工人员要按技 术要求和平安操作
17、规程作业,以确保施工质量和施工平安。-15-*平安要点1详细检查挂篮的结构状态和各部位连接情况,并做记录,对发现的缺陷进行整改、 加固。2检查底模、侧模及内模是否完全落在托梁上和滑梁上。检查承力架的后锚系的反 扣轮是否平安。3在滑移过程中,随时撤除和补充后锚杆,确保平安滑移。挂篮移动时用两台导链 拉住挂篮尾部,防止溜车发生。-16-挂篮撤除平安、质量要点卡片卡片编号:桥-刚构连续梁- 08工程名称:中铁七局淹栾高速公路工程行业:公路专业:桥梁序号序号工序平安、质量考前须知和措施备注一撤除程序要点1挂篮在浇筑完成所有的标准段后或利用挂篮合拢后,对挂篮对称进行撤除。首先合拢段不使用的内模、滑道梁等
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- 13 连续 标准 施工 流程 质量 安全 要点
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