海船船员考试:应急反应、主推进动力装置.docx
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1、海船船员考试:应急反应、主推进动力装置1、单选(江南博哥) 船舶搁浅后可能发生的危险情况是:()、墩底、向岸漂移、打横A.B.、C.、D.、答案:D2、单选 负责航行值班的驾驶员,在收到海上遇险求救信号后,应:()、报告船长、继续在该频率上保持守听、转发该遇险求救信号A.B.、C.、D.、答案:D3、单选当碰撞已不可避免时,船舶应该:()A.采取最有效的行动减小碰撞的损失B.采取最有助于避免碰撞的行动C.做最坏的打算 ,做好弃船的准备D.采取使本船损失最小的措施答案:A4、单选 当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法正确的是:()、避免本船船首撞
2、入他船船中、避免本船船首撞入他船机舱附近、避免本船机舱附近被他船船首撞入、避免本船船中被他船船首撞入A.B.、C.、D.、答案:D5、单选船上有人落水后,下列那些操纵方法最适用于“立即行动”?()A.威廉逊旋回B.单旋回C.双旋回D.史乔那旋回答案:B6、单选 船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:()、损坏主机、使船体或车舵的损伤进一步扩大、甚至造成船舶迅速沉没A.B.、C.、D.、答案:D7、单选 航行中如万一本船被他船撞入,应尽可能:()、使本船停住,消除前进或后退惯性、要求对方适当用车顶住破损处、关闭水密门,检查破损情况,并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出A.、B.
3、、C.、D.、答案:D8、单选在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,()A.边长为10nmle的正方形的外接圆B.半径为10nmle的圆的外切正方形C.边长为20nmle的正方形的外接圆D.半径为20nmle的圆的外切正方形答案:B9、单选在商船搜寻与救助手册提供的海空协同搜寻方式中,飞机所使用的搜寻方式或航法为:()A.扇形搜寻B.扩展方形搜寻C.与船舶航向平行搜寻D.沿垂直于船舶搜寻航向的折线或蛇形飞行答案:D10、单选发现落水人较早可在海上视认时应采用:()A.单旋回B.双旋回C.威廉逊旋回D.史乔那旋回答案:A11、单选船舶航行中发生火灾,火源在船尾,
4、为防止火势蔓延,应()。A.迎风行驶B.顺风行驶C.横风行驶D.与风向保持30度交角行驶答案:A12、单选在恶劣天气情况下,为放救生艇,大船应采取的航法是:()A.顶浪航行B.顺浪航行C.滞航D.停车漂航答案:C13、单选 弃船时,应由专人携带的重要船上文件包括:()、航海日志、轮机日志、有关海图A.、B.、C.、D.、答案:C14、单选 指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常:()、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫()遇险和安全通信的无线电设备、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备,但不发射任何信号、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼
5、叫()遇险和安全通信的无线电设备A.、B.、C.、D.、答案:A15、单选船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时,应采取的操纵措施是:()A.立即停车以防破洞扩大B.开微进车,顶住对方减少进水量C.立即倒出退出,组织进行堵漏抢救D.先用缆绳相互牢固系住答案:B16、单选在商船搜寻与救助手册提供的海空协同搜寻方式中,船舶搜寻的方向或航向由()提供:A.现场指挥B.自行确定C.飞机D.最初 收到遇险报警的船舶答案:A17、单选国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为()个区。A.10;B.13;C.18;D.23.答案:B18、单选气温较低、海水较凉、大型船为尽快驶至发现已晚的落水者时
6、:()A.应采取史乔那旋回B.应采取威廉逊旋回C.应采取史乔那旋回或威廉逊旋回D.应采用单旋回答案:A19、单选 船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:()、立即快倒车使船脱浅、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出A.B.、C.、D.、答案:D20、单选 船舶搁浅后,如不采取固定船体的措施,可能发生的危险情况是:()、在外界风流的作用下打横、漂移向岸边更浅处、船体破损进水A.、B.、C.D.、答案:A21、单选威廉逊旋回法最适用于人落水后:()A.立即行动B.延迟行动C.人员失踪D.延迟行动,人员失踪答案:B22、单选 当碰撞已不可避免时
7、,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是:()、应避免两船首相撞、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小A.、B.、C.、D.、答案:B23、单选 IMO的商船搜寻和救助手册旨在指导:()、遇难者自救、遇难者接受救助、施救者,特别是施救船船长如何进行搜寻和救助A.B.、C.、D.、答案:C24、单选 短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:()、在风流作用下,不再向岸边更浅处搁上、不被风流作用而造成打横、增大船体浮力A.、B.、C.、D.答案:C25、单选商船搜寻与救助手册
8、提供的扇形搜寻方式中,第一个搜寻 循环中每次转向角为(),第一个搜寻循环结束时,右转()进入第二个搜寻循环。A.150;30B.120;30C.150;60D.120;60答案:B26、单选 航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后,应采取的行动是:()、转发遇险呼救电文,全速前往遇难船,并保持与难船的联系、在遇险呼叫频率上守听、保持正规的了望,并做好救助的准备工作A.、B.、C.、D.、答案:D27、单选 在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保:()、所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态,并记入电台工作日志、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致、天线正确地
9、架妥无损坏,并连接正确A.、B.、C.、D.、答案:B28、单选 有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务:()、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时A.B.、C.、D.、答案:B29、单选 海面搜寻协调船通常可由()担任:、专业救助船、现场附近的船舶中产生一艘、第一艘到达现场的船舶。A.B.、C.、D.、答案:D30、单选 船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:()、主、辅机无损,情况良好;、船体破损部位进水经采取措施后得
10、以控制;、船舶具有正稳性及一定的保留浮力A.B.、C.、D.、答案:A海船船员考试:主推进动力装置1、名词解释主机功率、传送效率答案:主机发出的功率称为主机功率;推进器收到的功率与主机功率本题解析:试题答案主机发出的功率称为主机功率;推进器收到的功率与主机功率的比值称为传送效率。2、名词解释推进器载荷系数答案:是指推进器单位面积上产生的推力与动压力之比。本题解析:试题答案是指推进器单位面积上产生的推力与动压力之比。3、问答题简要叙述三因次换算法的基本思想。本题答案:(1)粘压阻力与摩擦阻力合并为粘性阻力并与雷诺数有关;本题解析:试题答案(1)粘压阻力与摩擦阻力合并为粘性阻力并与雷诺数有关;(2
11、)兴波阻力与傅汝德数有关;(3)根据船模实验结果,认为粘性阻力系数与摩擦阻力系数之比为一常数。4、单选叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为().A.涡空泡B.泡状空泡C.片状空泡D.云雾状空泡 答案:B5、名词解释雷诺定律答案:对一定形状的物体,粘性阻力系数仅与雷诺数有关,当雷诺数相同时本题解析:试题答案对一定形状的物体,粘性阻力系数仅与雷诺数有关,当雷诺数相同时,两形似物体的粘性阻力系数必相等。6、名词解释变螺距螺旋桨答案:变螺距螺旋桨是指螺旋桨叶面各半径处的面螺距不等的螺旋桨.本题解析:试题答案变螺距螺旋桨是指螺旋桨叶面各半径处的面螺距不等的螺旋桨.7、单选M)AU型螺旋桨叶切面形状为().
12、A.机翼型切面B.弓形切面C.梭形切面D.月牙形切面答案:A8、名词解释傅汝德定律答案:对于给定船型的兴波阻力系数仅是傅汝德数Fr的函数,当两形似船本题解析:试题答案对于给定船型的兴波阻力系数仅是傅汝德数Fr的函数,当两形似船的Fr相等时,兴波阻力系数Cw必相等。9、单选螺旋桨模型的敞水试验中,理论上要求桨模与实桨之间满足的条件为().A.傅汝德数相等B.雷诺数相等C.进速系数相等D.雷诺数和进速系数均相等 答案:D10、单选螺旋桨在不产生推力时旋转一周所前进的距离称为().A.等螺距B.变螺距C.无转矩螺距D.实效螺距答案:D11、单选粘性阻力通常包括().A.摩擦阻力和粘压阻力B.兴波阻力
13、和粘压阻力C.破波阻力和波形阻力D.摩擦阻力和压差阻力答案:A12、名词解释推进器答案:是指把发动机发出的功率转换为推船前进的动力的专门装置和机构。本题解析:试题答案是指把发动机发出的功率转换为推船前进的动力的专门装置和机构。13、单选螺旋桨工作时,桨叶所受的应力最大处为().A.叶梢B.根部C.0.6R处D.0.25R处答案:B14、单选兴波阻力Rw正比于速度的()A.3次方B.4次方C.5次方D.6次方答案:D15、问答题简述减小摩擦阻力的方法。本题答案:(1)从船体设计本身来看。船型参数的选择,特别是船体主本题解析:试题答案(1)从船体设计本身来看。船型参数的选择,特别是船体主尺度的确定
14、要恰当,另外减少不必要的附件如呆木等或尽量采用表面积较小的附体亦可以减小摩擦阻力。(2)由于船体表面粗糙度对摩擦阻力的影响很大,因而在可能范围内使船体表面尽可能光滑,以期减小由表面粗糙度所增加的摩擦阻力。(3)控制边界层。将边界层内一部分流体进行抽吸,或自物体表面沿流动方向吹喷流体,达到减小摩擦阻力的目的。(4)采用聚合物溶液降阻剂。在物体表面不断喷注稀释的聚合物溶液来减阻。(5)改变与船体表面接触的流体。如水翼艇或气垫船在航行过程中都将船体抬出水面,从而使船体表面与空气接触。16、单选兴波干扰为()和()之间的干扰。A.首横波 尾横波B.首横波 尾散波C.首散波 尾横波D.首散波 尾散波答案
15、:A17、单选某船的船后平均伴流分数为0.18,推力减额分数为0.15,则该船的船身效率为().A.0.96B.1.0C.1.02D.1.04答案:D18、名词解释局部粗糙度答案:局部粗糙度又称结构粗糙度,只要为焊缝、铆钉、开孔以及突出物等本题解析:试题答案局部粗糙度又称结构粗糙度,只要为焊缝、铆钉、开孔以及突出物等引起的粗糙度。19、名词解释推进系数答案:是指有效马力与机器马力之比。本题解析:试题答案是指有效马力与机器马力之比。20、单选对于理想推进器,诱导速度愈大,则().A.推力愈大B.效率愈高C.推力愈大同时效率愈高D.推力与效率都不高答案:A21、名词解释伴流答案:船在水中以某一速度
16、V向前航行时,附近的水受到船体的影响而产生本题解析:试题答案船在水中以某一速度V向前航行时,附近的水受到船体的影响而产生运动,其表现为船体周围伴随着一股水流,这股水流称为伴流或迹流。22、名词解释水动力性能答案:是指一定几何形体的螺旋桨在水中运动时所产生的推力、消耗的转矩本题解析:试题答案是指一定几何形体的螺旋桨在水中运动时所产生的推力、消耗的转矩和效率与其运动间的关系。23、名词解释形似船和相应速度答案:形似船是指仅大小不同形状完全相似(即几何相似)的船舶之间的统本题解析:试题答案形似船是指仅大小不同形状完全相似(即几何相似)的船舶之间的统称。相应速度是指形似船之间,为了保持傅汝德数Fr相同
17、,则它们的速度必须满足一定的对应关系。24、单选关于螺旋桨各种效率问题,正确的是().A.理想推进器效率iA可以等于1B.i=OC.HR可能大于1D.各类效率均不可能大于1答案:C25、单选模试验时安装激流丝,其作用在于().A.增加表面粗糙度B.计量水位C.消除船模首部层流影响D.固定仪器答案:C26、名词解释附体阻力答案:船舶设计水线以下的附属体,如舭龙骨、舵、轴包架、轴和支轴架等本题解析:试题答案船舶设计水线以下的附属体,如舭龙骨、舵、轴包架、轴和支轴架等,统称为船舶附体。由于附体的存在而产生的阻力成为附体阻力。27、单选粗糙度补贴系数,其作用在于().A.增加表面粗糙度B.减小表面粗糙
18、度C.计及表面粗糙度对摩擦阻力的影响D. 计算船体表面粗糙程度答案:C28、单选由于兴波干扰作用,兴波阻力曲线上会出现().A.首波系和尾波系B.波阻谷点和波阻峰点C.横波系、散波系D.基元波、叠加波答案:B29、名词解释进速系数答案:螺旋桨进程与螺旋桨直径之比。本题解析: 试题答案螺旋桨进程与螺旋桨直径之比。30、单选一般来说,螺旋桨的直径(),转速()则效率越高。A.小、低B.大、高C.小、高D.大、低答案:D31、单选伴流按产生原因来分类,由于船身周围的流线运动而产生的是().A.势伴流B.摩擦伴流C.波浪伴流D.平均伴流答案:A32、名词解释滑脱、滑脱比答案:滑脱是指螺旋桨螺距和进程之
19、差。滑脱比是指滑脱与螺距之比。本题解析:试题答案滑脱是指螺旋桨螺距和进程之差。滑脱比是指滑脱与螺距之比。33、名词解释敞水试验答案:螺旋桨模型单独地在均匀水流中的试验称为敞水试验。本题解析:试题答案螺旋桨模型单独地在均匀水流中的试验称为敞水试验。34、名词解释形似船答案:形似船是指仅大小不同,而形状完全相似的船舶之间的统称。本题解析:试题答案形似船是指仅大小不同,而形状完全相似的船舶之间的统称。35、单选船模阻力试验是将实船按一定缩尺比制成几何相似的船模,在船池中拖曳以测得船模阻力与速度之间的关系,应满足的条件是().A.Re相等B.Fr相等C.Re和Fr相等D.无条件答案:B36、单选桨叶某
20、点B处发生空泡的条件是该处().A.B.C.PoPbD.Po答案:A37、单选浅水情况下,在()附近,横波与散波叠加形成孤独波,阻力急增。A.亚临界区域B.临界区域C.超临界区域D.浅水效应区域 答案:B38、名词解释桨叶切面答案:与螺旋桨共轴的圆柱面和桨叶相截所得的截面称为桨叶的切面。本题 解析:试题答案与螺旋桨共轴的圆柱面和桨叶相截所得的截面称为桨叶的切面。39、名词解释叶面、叶背答案:由船尾后面向前看时所见到得螺旋桨桨叶得一面称为叶面,另一面称本题解析:试题答案由船尾后面向前看时所见到得螺旋桨桨叶得一面称为叶面,另一面称为叶背。40、单选假定船体的摩擦阻力等于同速度、同长度、同湿面积的平
21、板摩擦阻力。通常称为().A.雷诺定律B.傅汝德定律C.傅汝德假定D.平板假定答案:D41、单选剩余阻力通常包含().A.摩擦阻力和粘压阻力B.兴波阻力和粘压阻力C.破波阻力和波形阻力D.摩擦阻力和压差阻力答案:B42、单选破波阻力产生的条件是().A.船型削瘦B.船型丰满C.必须存在自由表面D.船舶航行速度大于20kn答案:C43、名词解释粘压阻力答案:由粘性引起的船体前后压力不平衡而产生的阻力。本题解析:试题答案由粘性引起的船体前后压力不平衡而产生的阻力。44、名词解释叶根、叶梢答案:桨叶与毂连接处称为叶根,桨叶得外端称为叶梢。本题解析:试题答案桨叶与毂连接处称为叶根,桨叶得外端称为叶梢。
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