2022年甘肃省监理工程师《建设工程监理案例分析(交通)》考试题库及答案.docx
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1、2022年甘肃省监理工程师建设工程监理案例分析(交通)考试题库及答案简答题1 .某工程,建设单位委托监理单位承担施工阶段监理任务。在施工过程中,发生如 下事件:事件1,专业监理工程师检查结构受力钢筋电焊接头时,发现存在质量问 题(见表37),随即向施工单位签发了监理工程师通知单要求整改。施工 单位提出,是否整改应视常规批量抽检结果而定。在专业监理工程师见证下,施工 单位选择有质量问题的钢筋电焊接头作为送检样品,经施工单位技术负责人封样 后,由专业监理工程师送往预先确定的实验室,经检测,结果合格。于是,总监理工 程师同意施工单位不再对该批电焊接头进行整改。在随后的月度工程款支付申请 时,施工单位
2、将该检测费用列入工程进度款中要求一并支付。事件2,专业监理工 程师在检查混凝土试块强度报告时,发现下部结构有一个检验批内的混凝土试块 强度不合格,经法定检测单位对相应部位实体进行测定,强度未达到设计要求。经 设计单位验算,实体强度不能满足结构安全要求。事件3,对于事件2,相关单位提 出了加固处理方案并得到参建各方的确认。施工单位为赶工期,采用了未经项目 监理机构审批的下部结构加固、上部结构同时施工的方案进行施工。总监理工程 师发现后及时签发了工程暂停令,施工单位未执行总监理工程师的指令继续 施工,造成上部结构倒塌,导致现场施工人员1死2伤的安全事故。【问题】2、 指出事件1中施工单位的提法及施
3、工单位与项目监理机构做法的不妥之处,写出基础工程小组 结构工程小组 X装饰工程小组X给排水工程小组 X电气工程小组暖通工程小组.K【问题】指出图中所示项目监理机构组织形式属哪种类型,说明其主要优点。答案:(1)项目监理机构组织形式属直线职能制(2)其主要优点有:直线领导、统一指挥(或指令统一)、职责分明(或分工明确),管理专业化。(4)矩阵制组织形式特点:11 .总监理工程师组建的项目监理机构组织形式如图所示。总监理工程师I质量隹制组造价控制组1进或控制组1合扃控制组)土建工程组机电工程组纵向管理系统为职能系统;横向是按职能划分的子项目系统。优点:加强了各职能部门横向联系;有较大机动性(职能人
4、员调动);将上下左右、集权与分权 最佳结合;有利于解决复杂难题及人员培养。缺点:纵横向的协调工作量大; 乙方根据监理工程师指示就部分工程进行了变更施工。【问题】试问变更部分合 同价款应根据什么原则进行确定?答案:2、变更价款的确定原则:合同中已有适用于变更工程的价格,按合同已 有的价格计算 变更合同价款;合同中只有类似于变更工程的价格,可以参照 类似价格变更合同价款;合同中没有适用或类似于变更工程的价格,由承包人 提出适当的变更价格,监理工程师批准执行,这一批准的变更价格,应与承包人达 成一致,否则由工程监理管理部门裁定。106.某公路工程项目通过公开招标的方式,确定了三个不同性质的施工单位承
5、担 该项工程的全部施工任务,建设单位分别与A公司签订了桥梁施工合同;与B 公司签订了道路施工合同;与C公司签订了设备安装合同。三个合同协议中都对 甲方提出了一个相同的条款,即“建设单位应协调现场其他施工单位,为三公司 创造可利用条件”。合同执行过程中,发生如下事件:事件1: A公司在签订合 同后因自身资金周转困难,随后和分包人D公司签订了分包合同,在分包合同中 约定分包人D按照建设单位与承包人A约定的合同金额的10%向承包人A支付管 理费,分包合同履行中的一切责任均由分包人D承担。事件2:由于A公司在现 场施工时间拖延5天,造成B公司的开工时间相应推迟了5天,B公司向A公司 提出了索赔。事件3
6、:桥梁构件吊装安装后,A公司立刻拆除塔式起重机,改用 卷扬机运送工程材料,C公司原计划由建设单位协调使用塔式起重机吊装某设备 的设想落空后,提出用A公司的卷扬机运送,A公司提出卷扬机吨位不足,不能 运送。最后,C公司只好为机房设备的吊装重新设计方案;C公司就新方案的实 施引起的费用增加和工期延误向建设单位提出索赔。【问题】4.根据建设工程 质量管理条例的规定,工程承发包过程中的违法分包行为有哪些?答案:4.根据建设工程质量管理条例的规定,违法分包行为主要有:(1) 总承包单位将建设工程分包给不具备相应资质条件的单位的。(2)建设工程总 承包合同中未有约定,又未经建设单位认可,承包单位将其承包的
7、部分建设工程 交由其他单位完成的。107.某一级公路工程开工里程10公里,建设单位通过公开招标分别与甲施工单 位和某监理单位订立了书面的施工合同与监理合同。经监理工程师审查并报建设 单位批准,甲施工单位将部分工程分包给乙施工单位,并与之订立了分包合同。 在合同履行中发生了以下事件:事件1:监理合同签订后,监理单位根据监理服 务内容 服务期限 工程项目组成、工程规模、技术复杂程度 现场条件等因素, 设置了二级监理机构,并确定了总监理工程师、驻地监理工程师及专业监理工程 师人选。事件2:在监理机构组建后,驻地监理工程师主持编制了该工程项目监 理计划和监理细则。事件3:在施工合同约定的工程开工日前,
8、建设单位主持召 开了第一次工地会议,通报 检查 落实开工准备工作。事件4:在施工合同约 定的工程开工日前,专业监理工程师主持召开了监理交底会,详细介绍了监理细 则的相关内容。事件5:在第一次工地会议结束后,甲施工单位向建设单位提交 了合同工程开工申请,建设单位对合同工程的开工条件进行了核查,认为具备开 工条件,于是签发了合同工程开工令,并通知了项目监理机构。事件6:驻地监 理工程师在审批甲施工单位提交的施工组织设计时,认为某段石方爆破工程危险 性较大,要求甲施工单位编制石方爆破工程专项施工方案。甲施工单位编制了专 项施工方案,其总工程师凭以往经验进行了安全估算,认为方案可行,并安排质 量检查员
9、兼任施工现场安全管理员,并将方案报送总监理工程师签认。事件7: 施工过程中甲施工单位因资金困难,没有按分包合同约定支付乙施工单位的工程款。乙施工单位于是向监理机构提出了支付申请。监理机构受理并经建设单位同 意后,签发了支付证书。事件8:监理工程师在巡视中发现,乙施工单位施工的 某部位存在质量隐患,即向其签发了整改通知,要求乙施工单位立即整改,并消 除隐患。事件9:专业监理工程师在旁站时,发现某分项工程存在严重质量隐患, 即向甲施工单位签发了工程暂停令,要求对该分项工程停工整改,消除隐患。事 件10:甲施工单位施工时不慎将乙施工单位正在施工作业的一台关键设备损坏, 甲施工单位向乙施工单位作出了赔
10、偿。因修复损坏的设备导致工期延误,乙施工 单位向监理机构提出了工程延期的申请。【问题】1.事件1中,监理单位设置的 监理机构是否合理?说明理由。答案:1 .监理单位设置二级监理机构是不合理的。因为一级公路开工里程在20k m以下的,宜设置一级监理机构。108.某工程项目业主与承包商签订了工程施工合同,合同中含两人子项工程,估 算工程量甲项为2300立方米中,乙项为3200立方米,经协商合同单价甲项为180 元/立方米,乙项为160元/立方米。承包合同规定:1、开工前业主应向承包商支 付合同价20%的预付款;2、业主自第一个月起,从承包商的工程款中,按5%的比 例扣留滞留金;3、当子项工程实际工
11、程量超过估算工程量10%时,可进行调价, 调价系数为0.9; 4、根据市场情况规定调整系数平均按1.2计算;5、监理工程 师签发月底付款最低金额为25万元;6、预付款在最后两月扣除,每月扣50%。 承包商每月实际完成并经监理工程师签证确认的工程量如表所示。第一个月工程 价款淡500X180+700X160 = 20. 2 (万元);应签证的工程款为20. 2 X1.2 X (1 00%-5%) =23. 028 (万元)。由于合同规定监理工程师签发的最低金额为25万 元,故本月监理工程师不予签发付款凭证。【问题】从第二个月起每月工程量价款是多少?监理工程师应签证的工程款是多少?实际签发的付款凭
12、证金额是多少?工程量月1234甲项(m3)500800800600乙项(m3)700900800600答案:二、第二个月工程价款为:800X180+900X160 = 28.8 (万元)应签证的 工程款为:28.8X1.2X0.95 = 32. 832 (万元)本月监理工程师实际签发的付款 凭证金额为:23.028+32. 832=55.86 (万元)第三个月工程价款为:800X180 + 180X160 = 27.2 (万元)应签证的工程款为:27.2X1.2X0. 95 = 31.008 (万 元)。应扣预付款为18.52义50%=9.26 (万元)。应付款为31.0089. 26 = 2
13、1.748 (万元)。因为监理工程师签发月度付款最低金额为25万元,所以第三个月 监理工程师不予签发付款凭证。第四个月:甲项工程累计完成工程量为2700立 方米,比原估算工程师2300立方米超出400立方米,已超过估算工程量10%的工 程量为:2700-2300X (100%+10%) =170 (m3)。这部分工程量单价应调整为: 180X0.9 = 162 (元/m3)。甲项工程工程量价款为:(600-170) X180+170X1 62 = 10.494 (万元)。乙项工程累计完成工程量为3000立方米,比原估算工程量 少200立方米,不超过估算工程量的10%,其单价不予进行调整。量的1
14、0%,其单价 不予进行调整。乙项工程工程量价款为:600X160=9.6 (万元)。本月完成甲 乙两项工程量价款合计为:10494+9.6=20.094 (万元)。应签证的工程款为:2 0.094X1.2X0. 95 = 22. 907(万元)本月监理工程师实际签发的付款凭证金额为:21. 748+22. 907-18. 52X50%=35. 395 (万元)109 .某高速公路建设工程项目需要进行某号隧洞围岩的开挖。根据施工承包合同的规定,该项施工应执行工程建设标准强制性条文(建标【2000】234号文)、公路工程施工安全技术规范(JTJ0767995)、公路隧道施工技术规范(JTGF60-
15、2009)等的规定进行爆破作业施工。在施工中由于承包人所使用炸药、雷管等存在质量问题,出现瞎炮事故并造成了人员伤亡。此外,该隧洞处于高地 应力区的脆硬完整岩体中,岩体形成很高的初始应力,承包人在开挖前的实测和 试验工作深度不够,岩体开挖后能量高度集中,岩块产生突发性脆性破裂飞散, 发生了施工安全事故。【问题】3.如果施工单位的主要负责人和项目负责人违反建设工程安全生产管理条例(国务院令2003年第393号)、公路水运工 程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号令)等的规定,未履行安 全生产管理职责,应负什么法律责任?答案:3.施工单位的主要负责人、项目负责人未履行安全生产管理职责的,责
16、令 限期改正;逾期未改正的,责令施工单位停业整顿;造成重大安全事故 重大伤 亡事故或者其他严重后果,构成犯罪的,依法追究其刑事责任。施工单位的主要 负责人、项目负责人有上述违法行为,但不够刑事处罚的,可处以2万元以上2 0万元以下的罚款或者按照管理权限给予撤职处分;自刑罚执行完毕或者受处分 之日起,5年内不得担任任何施工单位的主要负责人 项目负责人。110 .某公路工程,建设单位通过公开招标方式,分别和甲施工单位、某监理单位 签订了施工合同和监理合同。该工程在实施过程中发生以下事件:事件1:甲施 工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性, 要求项目监理机构审核该施工
17、组织设计。施工组织设计经监理单位技术负责人审 核签字后,通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件2:甲施工单位依据施 工合同的约定将深基坑开挖工程分包给乙施工单位,乙施工单位将其编制的深基 坑支护专项施工方案报送项目监理机构,专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件3:主体工程施工过程中,因不可抗力造成损失。甲施工单位按照合同 条款规定的程序及时向项目监理机构提出索赔申请,并附有相关证明材料,要求 补偿的经济损失如下:(1)在建工程损失26万元。(2)施工单位受伤人员医 药费 补偿金4.5万元。(3)施工机具损坏损失12万元。(4)施工机械闲置、 施工人员窝工损失5. 6万元。(5)工程清理
18、、修复费用3. 5万元。事件4:甲 施工单位组织工程交工预验收后,向项目监理机构提交了工程交工报验单。项目 监理机构组织工程交工验收。【问题】1.指出事件1中的不妥之处,写出正确做 法。答案:1.事件1中的不妥之处及正确做法如下:(1) “甲施工单位将其编制的 施工组织设计报送建设单位”不妥。正确做法:甲施工单位将其编制的施工组织 设计报送监理单位。(2) “施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字”不 妥。正确做法:施工组织设计应经总监理工程师审核批准。(3) “施工组织设 计经审核签字后,通过专业监理工程师转交给甲施工单位”不妥。正确做法:施 工组织设计经审核签字后,由项目监理机构报送建设
19、单位。111 .某监理公司承担某公路桥梁项目的施工监理任务,监理机构按一级监理机构 设置。该工程由甲施工单位总承包。甲施工单位选择了经建设单位同意并经监理 工程师进行资格审查合格的乙施工单位作为分包单位。施工过程中发生了以下事 件:事件1:专业监理工程师在熟悉图纸时发现,基础工程部分设计内容不符合 国家有关工程质量标准和规范。总监理工程师随即致函设计单位要求改正并提出 变更建议方案。设计单位研究后,口头同意了总监理工程师的变更方案,总监理 工程师随即将变更的内容写成监理指令通知甲施工单位执行。事件2:施工过程 中,专业监理工程师发现乙施工单位施工的分包工程部分存在质量隐患,为此,总监理工程师同
20、时向甲、乙两施工单位发出了整改通知。甲施工单位回函称,乙 施工单位施工的工程是经建设单位同意进行分包的,所以本单位不承担该部分工 程的质量责任。事件3:专业监理工程师在巡视时发现,甲施工单位在施工中使 用未经检验的建筑材料,若继续施工,该部位将被隐蔽。因此,立即向甲施工单 位下达了暂停施工的指令(因甲施工单位的工作对乙施工单位的工作有影响,乙 施工单位也被迫停工)。同时,指示甲施工单位对该材料进行检验,并报告了总 监理工程师。总监理工程师对该工序停工予以确认,并在合同规定的时间内报告 了建设单位。检验报告出来后,证实该材料合格,可以使用,总监理工程师随即 指令施工单位恢复了正常施工。事件4:乙
21、施工单位就上述停工致使自身遭受的 损失向甲施工单位提出补偿要求,而甲施工单位称,此次停工是执行监理工程师 的指令,乙施工单位应向建设单位提出索赔。事件5:对上述施工单位的索赔, 建设单位称,本次停工是监理工程师失职造成,且事先未征得建设单位同意。因 此,建设单位不承担任何责任,该停工造成施工单位的损失应由监理单位承担。【问题】3.在事件3中,专业监理工程师是否有权下达暂停施工的指令?为什么? 本次工程暂停的程序有无不妥之处?请说明理由。答案:3.专业监理工程师无权下达工程停工令。因为签发下达工程停工令是总监 理工程师的权力。该停工令下达的程序有不妥之处。理由是,专业监理工程师应 报告总监理工程
22、师,由总监理工程师签发工程停工令。112 .某高速公路工程项目,施工中发生了以下事件:事件1:施工合同签订后, 施工单位按合同要求进场,进行开工前准备工作。在基准点复测时,因征地补偿 问题,遭到当地村民的严重阻扰,使到场的人员无法工作,仪器设备闲置。为此, 施工单位按规定向总监办提交了费用索赔和工期索赔通知书。事件2:监理工程师向施工单位书面提供了经监理工程师复核无误的测量基准点资料。施工时施工 单位发现某中桥桥址旁有一初步设计时使用过的临时水准点,就向测量监理工程 师索求该临时水准点的高程,测量监理工程师向设计单位询问后,口头告知了该 高程数据。施工单位依据该临时水准点的高程进行中桥的施工控
23、制,在墩柱分项 工程验收时发现,中桥标高高于设计高程1m。经检查,是临时水准点高程数据 有误。施工单位不得不采取返工处理,降低该桥标高。因此,施工单位认为,由 于该临时水准点的高程是监理工程师提供的,施工单位不应承担返工的损失,并 按规定向总监办提出了费用和工期索赔要求。事件3:某软基处理完成后,未经 监理工程师检查验收,施工单位已进行了覆盖,监理工程师发现后要求揭开检查。 施工单位认为,监理人员每天都在施工现场,情况非常了解,工期很紧,没有必 要再通知监理工程师进行覆盖前检查,拒绝揭开。监理工程师坚持必须揭开检查, 揭开检查后,质量符合要求。为此,施工单位按规定提出了费用和工期索赔要求。问题
24、:1.请分别说明事件1、事件2中,施工单位提出的费用和工期索赔要求是 否合理?并说明理由。2.事件2中,监理工程师的做法存在哪些问题?正确的做法 是什么?3.事件3中,监理工程师要求揭开检查是否合理?为什么?4.事件3中, 施工单位提出的索赔要求是否合理?请说明理由。答案:1.施工单位的费用索赔要求合理。因提供施工用地是建设单位的责任。施 工单位的工期索赔要求不合理。因工程尚未正式开工,工期尚未起算。施工单位 提出的费用和工期索赔不合理。任何因该事件的责任应由施工单位承担,由施工 单位自身原因造成。2.总监办向施工单位书面提供测量基准点资料的做法不正确。 应由设计单位进行现场交桩,监理工程师应
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