2022年防风明洞 .pdf

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1、防风明洞一工程概述本段全段处于新疆境内四大风区之一达坂城风区内，风区大风频繁，风力强劲，尤其是百里风区，每年风季，风速特别强劲，最大风力达到 12 级以上，对铁路的运营和养护危害很大。百里风区列车主要受横风影响，对铁路运输安全的影响最大，几乎所有的铁路风灾事故都发生在这里。路基段设置防风明洞23.647公里。大风多集中在每年的春冬季节，最大风速大于40m/s，主导风向WNWSE.。达坂城风区地段大风频繁，风力强劲、风速变化剧烈。每年 8 级以上的风期平均就达156天之多。大风问题是该段线路面临的重要问题。防风明洞采用钢筋混凝土结构。路堑及填土高度 3 米以下路堤明洞结构以现浇结构混凝土为主；填

2、土高度 3 米以上路堤明洞结构采用预制与现浇相结合，以预制为主的方式。各种高度或埋深路基防风明洞结构为：(1)深路堑地段（挖方高度大于15m）采用深埋路堑式明洞。(2)一般路堑地段（挖方高度815m）采用一般路堑式明洞。(3)浅路堑地段（挖方高度38m）采用浅路堑式明洞。(4)浅路堑地段（挖方高度03m）采用浅路堑式挡风明洞。(5)浅路堤地段（填方高度03m）采用浅路堤式挡风明洞。(6)一般路堤地段（填方高度35m、58m、811m）采用一般路堤式挡风明洞。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 5 页 -明洞基础形式为：(1)深路堑地段及一般路堑地段（大于3m）深路堑地

3、段及一般路堑地段（大于3m）的结构形式采用曲墙有仰拱结构形式，由于全段地质条件较好，明洞基础不需处理。(2)浅路堑（小于 3m）地段浅路堑（小于3m）地段结构基础采用扩大基础，将基础加深至稳定地层以下 0.5m。(3)路堤地段路堤地段结构采用 0.8m 的钻孔桩基础：03m 路堤，双侧设桩，桩长L-5m；35m 路堤，双侧设桩，迎风侧设双排桩，桩长L-8m；58m 路堤，双侧设桩，迎风侧设双排桩，桩长L-12m；811m路堤，双侧设桩，迎风侧设双排桩，桩长L-16m。二施工安排原则(4)本段防风明洞工程量较大，一年中扣除8 级以上大风和冬季影响，有效作业期不足180天。为此，明洞工程应根据路基

4、工程进展和架梁顺序安排多工作面作业。(5)路堑段防风明洞紧跟路堑开挖同步进行，路堤段防风明洞在路堤填筑完成后施工；作为运架梁通道的路基段防风明洞施工影响运架梁时，待该区段架梁完成后安排施工。(6)风区段路基施工应多划分作业区段，一个作业区段不宜大于400m。施工一段，成型一段，为明洞施工创造作业面。(7)风害是特别值得注意的气象灾害问题，施工中要加强大风预名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 5 页 -报、监测和防护措施。明洞施工所使用的模具支架要进行防大风倾覆性设计，确保施工安全。三施工组织方案(1)总体施工方案路堑式防风结构采用明挖法施工，边墙尽量拱脚起坡，边坡采用

5、喷锚防护，先施工仰拱，拱墙结构一次浇筑成形，现浇法施工；路堤地段先施工路基本体工程，路基本体施工完成后先施做防风明洞基础工程，再施做上部防风结构。防风结构肋部及挖孔桩采用现浇法施工，拱墙插板采用预制拼装法施工。(2)路堑的开挖与防护明洞开挖前必须进行中线、水平复测，确保准确无误。路堑开挖采用明挖法。开挖采用从顶向下分层开挖的方法，分层高度不大于 8m，分层处设台阶，宽2m。永久边坡坡比为1:1，临时边坡坡比为 1:0.75。边坡坡面必须按设计要求进行防护：采用锚喷网坡面防护，锚杆长3m，间距 1.2m1.2m，梅花形布置，喷混凝土厚1520cm，强度等级为C25。钢筋网采用 8 钢筋，网格间距

6、25cm25cm。施工过程中随时监控边坡的稳定性，如有变形要立即加强防护措施。(3)路堤施工按设计和规范要求对地基和路堤进行施工至路肩。施工时应注重路堤结构尺寸和位置的准确性。(4)明洞施工 基础名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 5 页 -路堑挖方高度大于3m的防风明洞设置现浇C35防水钢筋混凝土仰拱基础，填充部分采用C25 混凝土，仰拱及填充施工采用仰拱栈桥紧跟路堑开挖进行施工；路堑挖方高度低于3m 时，明洞边墙基础埋入路基面以下采用扩大基础形式，基础采用机械开挖；路堤地段均采用钻（挖）孔灌注桩基础，桩基上设纵梁，明洞边墙置于纵梁上，填方高度低于3m 地段，基础采

7、用双侧单桩形式，桩长5m；填方高度 3m10m 时，基础采用单桩（背）+双桩（迎）结构形式，桩长10m16m，双排桩侧桩基施工时应间隔交错施工，钻孔桩施工宜采用旋挖钻机成孔，避免因施工用水破坏成型路堤。洞身钢结构洞身在加工厂将洞身分块加工成型，运至现场后采用汽车吊吊装、拼接成型；钢筋混凝土结构洞身采用有内、外模的整体衬砌台车浇筑，衬砌台车长度为12m，考虑大风影响，按8 天完成一组（12m）衬砌混凝土施工。混凝土强度达到设计强度的50%时，方能做防水层并随即回填；达到设计强度 70%，且明洞顶以上回填高度达到30cm 以上时，方可拆模；明洞施作时，严格按设计做好沉降缝和变形缝。工期安排防风明洞施工受大风、冬季等气候影响，有效作业期短，且受路基填筑、运架梁干扰，施工组织困难。防风明洞施工安排3 个年度进行，总体工期安排如下：2010 年 4 月至 2010 年 11 月完成大部分路堑及部分低路堤段明名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 5 页 -洞施工，2011 年 3 月至 2011年 11 月在不影响运架梁的前提下，完成部分段落明洞施工。2012 年 4 月至 2012 年 8 月底完成剩余明洞工程。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页，共 5 页 -