人教版高一地理《交通运输方式和布局》课件.ppt

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1、 交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响第第1 1讲讲 交通运输方式的评价和合理选择交通运输方式的评价和合理选择考情探究考情探究考点考点内容解读内容解读(考纲展示考纲展示)要要求求 5年考情年考情考题示例考题示例 考查点考查点 交通运输方式和布局生产活动中地域联系的重要性和主要方式2019课标,6,7,8分2019课标,5，4分2018课标,9,4分2017课,37(3),10分铁路线的分布特征，运输产品多家企业在机场集聚目的高速限速的因素白令海峡通行难、建桥成本高的交通运输布局变化的影响交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响2019课标,8，4分2018课标I,36(1

2、)(3）14分2015课,36(1)(2)(4)，16分该区铁路废弃的原因港口、白令海峡北冰洋航线意义尼日利亚铁路网特点、作用、布局及影响一、主要的交通运输方式一、主要的交通运输方式1、五种主要交通运输方式：、五种主要交通运输方式：铁路运输铁路运输 公路运输公路运输 水路运输水路运输航空运输航空运输 管道运输管道运输主干梳理，夯基固源主干梳理，夯基固源主要优点主要优点主要缺点主要缺点铁路铁路铁路铁路水运水运水运水运公路公路公路公路航空航空航空航空管道管道管道管道运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较低、低、低、低、连续性好、时效性强连续性好、时

3、效性强造价高、占地广、造价高、占地广、造价高、占地广、造价高、占地广、短距离运输成本高短距离运输成本高短距离运输成本高短距离运输成本高机动灵活方便机动灵活方便、周转快、周转快、周转快、周转快、对自然条件适应性强对自然条件适应性强对自然条件适应性强对自然条件适应性强运量小、耗能多、运量小、耗能多、运量小、耗能多、运量小、耗能多、成本高、运费较贵成本高、运费较贵成本高、运费较贵成本高、运费较贵运量大运量大、投资少、成本低、投资少、成本低、投资少、成本低、投资少、成本低速度慢、速度慢、速度慢、速度慢、灵活性和连续性差灵活性和连续性差灵活性和连续性差灵活性和连续性差、受自然条件影响大受自然条件影响大,

4、时效性差时效性差速度快速度快、效率高、效率高、效率高、效率高运量小、能耗大、运量小、能耗大、运量小、能耗大、运量小、能耗大、运费高、技术要求高运费高、技术要求高运费高、技术要求高运费高、技术要求高运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、连续性强连续性强连续性强连续性强、管理方便、管理方便、管理方便、管理方便设备投资大、灵活性差设备投资大、灵活性差设备投资大、灵活性差设备投资大、灵活性差2、主要交通运输方式的特点、主要交通运输方式的特点【易错提醒】管道运输主要运输石油、天然气等液态和气态物质;若将煤炭和矿石制成浆体,也能通过管道进行运输。由高到低/

5、由大到小/由快到慢运价运量速度连续性灵活性空运空运公路公路铁路铁路河运河运海运海运空运空运公路公路公路公路空运空运铁路铁路铁路铁路河运河运河运河运海运海运海运海运管道最好水运水运最差最差3、不同运输方式的特点比较不同运输方式的特点比较公路最好管道管道最差最差4 4、交通运输方式选择的一般原则、交通运输方式选择的一般原则多、快、多、快、好、省好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间时间、物品价值大物品价值大小小、重量重量、运输距离运输距离和价格价格等因素，具体如下图所示。货货运运易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、粉末状固体货物的性质、数量运距、价格、时效贵重或急需货物，数量不大客

6、运价格、安全时效航空航空公路公路铁路铁路水路水路管道管道短程远程人或物的位移要求要求铁路公路海运河运航空专家从武汉到博乐专家从武汉到博乐市主持专题讲座市主持专题讲座次日必须报到次日必须报到次日必须报到次日必须报到从重庆到武汉从重庆到武汉沿途观赏沿途观赏沿途观赏沿途观赏三峡风光三峡风光三峡风光三峡风光从温泉运从温泉运2吨活吨活鱼到博乐市鱼到博乐市保鲜保鲜保鲜保鲜从太原运从太原运200吨吨煤炭到武汉煤炭到武汉走近路，走近路，走近路，走近路，较低运费较低运费较低运费较低运费从秦皇岛到上海从秦皇岛到上海运十万吨海盐运十万吨海盐选择最经济选择最经济选择最经济选择最经济的办法的办法的办法的办法学以致用学以

7、致用 读“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图”,回答(1)(2)题:(1)图中交通运输方式搭配合理的是：A.甲水运B.乙公路 C.丙铁路 D.丁航空(2)关于图中运输方式科学的理解是A.甲适宜长距离运输B.集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好C.丙受水文影响最大D.丁是我国最重要的运输方式中国高速铁路中国高速铁路高速化高速化我我国铁路分别于国铁路分别于19971997年，年，19981998年，年，20002000年，年，20012001年，年，20042004年，年，20072007年，年，20092009年对铁年对铁路七次提速，现在时路七次提速，现在时速高达速高达

8、250250公里，公里，高高速铁路上的复兴号火速铁路上的复兴号火车（子弹式车头）时车（子弹式车头）时速可达速可达350350千米千米5 5、现代交通运输的发展趋势、现代交通运输的发展趋势我国我国3030万吨级油轮万吨级油轮大型化大型化海上巨型油轮：日海上巨型油轮：日本于本于19791979年建成世年建成世界上最大的运油船界上最大的运油船舶（诺克舶（诺克耐维斯耐维斯号）号），其载重量，其载重量达达5656万吨。万吨。5 5、现代交通运输的发展趋势、现代交通运输的发展趋势集装箱运输现代交通运输的发展趋势之三5 5、现代交通运输的发展趋势、现代交通运输的发展趋势专业化专业化发展趋势发展趋势发展趋势发

9、展趋势表现表现表现表现高速化高速化高速化高速化大型化大型化大型化大型化专业化专业化专业化专业化5、交通运输发展趋势、交通运输发展趋势提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过的能力增加通过的能力增加通过的能力增加通过的能力扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在便

10、于实现装卸作业机械化，保证货物在便于实现装卸作业机械化，保证货物在便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全运输过程中的安全运输过程中的安全运输过程中的安全二、经典考题，层及演练二、经典考题，层及演练下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答场占有率随运距变化图。读图回答1212题。题。3 3 3 3、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在A A A A700700700700900km

11、B.600800km 900km B.600800km 900km B.600800km 900km B.600800km C.500C.500C.500C.500700km D.400600km700km D.400600km700km D.400600km700km D.400600kmB2.2.2.2.甲运输方式应该是甲运输方式应该是甲运输方式应该是甲运输方式应该是A A A A高速公路高速公路高速公路高速公路 B.B.B.B.普通铁路普通铁路普通铁路普通铁路 C.C.C.C.航空航空航空航空 D.D.D.D.水路水路水路水路1、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在A、700-90

12、0kmB、600-800kmC、500-700kmD、400-600km三、聚焦核心素养三、聚焦核心素养素养一：区域认知：交通运输方式的选择素养一：区域认知：交通运输方式的选择（2019全国课标全国课标）图）图2示意我国东北某区域铁路线的分示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃，据此布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃，据此完成下题。完成下题。3.该区域铁路线主要沿 A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布 4该区域修建铁路主要是为了运输 A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材 5.近些年来该区域铁路几乎废弃的主要原因是A.设施陈

13、旧 B.运速太慢 C.线路过密 D.运输需求太小三、聚焦核心素养三、聚焦核心素养素养一：区域认知：交通运输方式的选择素养一：区域认知：交通运输方式的选择（2014201420142014浙江卷）浙江卷）浙江卷）浙江卷）中亚位于中亚位于中亚位于中亚位于“丝绸之路经济带丝绸之路经济带丝绸之路经济带丝绸之路经济带”的中的中的中的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

14、读和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第我国与中亚部分地区略图，完成第我国与中亚部分地区略图，完成第我国与中亚部分地区略图，完成第6 6 6 6题。题。题。题。6.6.6.6.我国与中亚国家之间大力我国与中亚国家之间大力我国与中亚国家之间大力我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势发展铁路运输，体现其优势发展铁路运输，体现其优势发展铁路运输，体现其优势的是的是的是的是适宜长距离大宗货物运输适宜长距离大宗货物运输适宜长距离大宗货物运输适宜长距离大宗货物运输 修建总成本低修建总成本低修建总成本低修建总成本低运

15、输快捷，灵活方便运输快捷，灵活方便运输快捷，灵活方便运输快捷，灵活方便 受气象灾害影响相对较小受气象灾害影响相对较小受气象灾害影响相对较小受气象灾害影响相对较小A A A A、B B B B、C C C C、D D D D、三三、聚焦核心素养聚焦核心素养 素养二、地理实践力：海运缺点、铁路优点、管道优点素养二、地理实践力：海运缺点、铁路优点、管道优点阿拉斯加面积为阿拉斯加面积为171万平方千米，人口仅万平方千米，人口仅60多万。森林、矿产等多万。森林、矿产等资源丰富，其中普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，资源丰富，其中普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土

16、炼油厂再经海洋运输到美国本土炼油厂分析普拉德霍湾到瓦尔迪兹港口的石油运输选择管道进分析普拉德霍湾到瓦尔迪兹港口的石油运输选择管道进行运输而没有修建铁路运输或直接采用海洋运输的原因。行运输而没有修建铁路运输或直接采用海洋运输的原因。通航时间短，海运不便通航时间短，海运不便：普拉德霍湾处于北极圈内，：普拉德霍湾处于北极圈内，全年气候严寒，接近永久封冻线，大部分时间处于全年气候严寒，接近永久封冻线，大部分时间处于封冻状态，只有夏季很短一段时间可勉强通航；封冻状态，只有夏季很短一段时间可勉强通航；(或或者纬度高，结冰期长，可通航时间短，连续性较差者纬度高，结冰期长，可通航时间短，连续性较差)。铁路建设难度大铁路建设难度大：北极圈内的冻土地带，沿线多山：北极圈内的冻土地带，沿线多山地，地形复杂，很难建设铁路；地，地形复杂，很难建设铁路；(或者纬度高，冻土或者纬度高，冻土广布，地形复杂，铁路建设难度大广布，地形复杂，铁路建设难度大)。管道运输的优势管道运输的优势：管道运输运量大、损耗少、安全：管道运输运量大、损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便。性能高、连续性强、管理方便。