板桥镇柳溪村栏河堰桥及引道新建桥梁工程总说明书.docx
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1、1、任务依据及测设经过任务依据1)交通运输部颁公路工程技术标准(JTG B01-2014)及有关技术标准、规范、规程等;2)我司与业主签订的本工程勘察设计合同;任务背景拟建栏河堰桥位于永川区板桥镇柳溪村,桥位区跨越常年性板桥河的支流,河流该处宽约10 15m,勘察时水沟内有水流,水深约0.52m,勘察时测得沟水水位为290. 5m,最高洪水位标高为 292.13m。改建路线全长0.085km,其中栏河堰桥全长21m。本桥梁为旧桥撤除重建,桥位两侧均有公路相通,交通较便利。桥位现状地貌图1.1 建设必要性(1)现状桥梁全宽仅3.5m,通行能力差,且无护栏,平安隐患大。(2)桥梁跨度较小,压缩河道
2、严重,桥面高程较低,无法满足行洪要求。1.2 测设概况我司在接到永川区板桥镇柳溪村栏河堰桥及引道新建桥梁工程勘察设计任务后,随即成立 工程组,收集工程区域农村公路建设情况,组织技术人员对线位进行优化。2021年8月中旬由路 线、地质、桥涵等相关专业技术人员现场踏勘,于2021年8月底顺利完成外业测量、地质勘察工 作。外业结束后,工程组根据外业期间提供的资料和初定的单项方案,全面开放内业设计,按照公 路工程基本建设工程设计文件编制方法于2021年9月初编制完成永川区板桥镇柳溪村栏河堰 桥及引道新建桥梁工程送审稿。L5现有桥梁及引道概况现状栏河堰桥位于永川区板桥镇柳溪村村道上,该桥为简易预制板,跨
3、越河流,为人行桥。该 桥长10m,桥面总宽3.5m。下部结构为重力式墩台。未设置护栏。桥梁起终点侧均为既有通组公路,路基宽度4. 5米,水泥混凝土路面,四级公路II类标准。 2、技术标准根据既有农村公路技术指标。本工程采用设计速度15公里/小时、路基宽度4.5米的小交通流明书量四级公路II类标准建设。其中桥梁为构造物,结合远期开展的需要,桥梁采用公路一口级荷载设计,桥梁全宽为5.5m,净宽4. 5mo主要技术指标表3、沿线自然地理特征及其与公路建设的关系序号标准名称标准单位规范规定采用标准备注1设计速度公里/小时15152平曲线一般最小半径米1515.53平曲线极限最小半径米12/4最大纵坡%
4、122. 5245最小坡长米4585. 1996路基宽度米4.504.507路面宽度米3. 503. 508土路肩宽度米2X0. 502X0. 509桥梁宽度米/5.510标准抽载KN10010011桥涵荷载级公路一 11级公路一 II级12大、中桥洪水频率1/501/5013路基、小桥及涵洞洪水频率1/251/253.1自然地理条件3. 1. 1地形、地貌永川区境内地质构造隶属新华夏系第三沉降带川东褶皱带永川帚状褶皱束。有云雾山、巴岳山、 英山、箕山、黄瓜山等5条北东至西南走向的条状低山山脉。根据地表形态特征海拔高度和相对高 度,全区可分低山槽谷、锯状与厢状低山、山麓深丘中丘、中丘中谷、浅(
5、或缓)丘宽谷、桌状或 馒头状方山中丘、坪状中丘、阶地等8种地貌类型。工程区属构造剥蚀低山丘陵地貌,斜坡地段植被发育,主要为荒地、山地、冲沟及低山丘陵地 形。工程区总体地面起伏不大,丘陵地形坡角一般1020 ,呈上陡下缓。边坡调查区公路边坡 处地形坡度一般为1030 ,地形整体北高南低,起伏不大,地形条件较简单。气候、水文永川区属于亚热带季风气候。气候温暖,雨量充分,四季清楚,日照偏少。主要特点是:具有 冬暖、春早、秋雨、湿度大、云雾多等特点,春季气温不稳定,初夏多阴雨,盛夏炎热多伏早,秋 多绵雨,冬季暖和,无霜期较长,谩度大,云雾多。最高年平均温度29. 9(,最低年平均温度18.7(, 历年
6、极端气温41.7P,最低气温-6.6,无霜期达300余天,年平均降水量为1262rnm,最多年降 雨量1614.8mm,最少年降雨量941.4mm。历年最大风速I7m/s,常风向为东北风。历年平均雾日29.4 天,最多49天,最少10天,年平均日照为1336h。拟建桥位主要跨越常年性板桥河的支流,河宽1015m,由南向北流过,沟纵比降约0.5机勘 察时河内有水流,流量受季节和降雨的影响,拟建桥轴线与河谷中心线近于正交。溪沟最大流量约 25m3/s,最小流量约8n13/s,水深约0. 52m,水位变化幅度约IT. 5m,勘察时测得沟水水位为 290.5m,最高洪水位标高为291.6。3.2工程地
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