高速公路实施性总体施工组织设计.docx
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1、湖南省张家界至花垣高速公路路面工程第57合同段实施性总体施工组织设计 周敢 胡毅林 吴初平江西省交通工程集团公司张花高速公路第57合同段工程经理部2012. 11材或其它消防设施。第二章 设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节设备、人员发动周期按业主要求的时间现已组织第一批人员及设备进场,进行详细的现场调查,确定临 时工程的施工方案,编制实施性施工组织设计。第二批人员7天内进场,进行临时工程 建设、施工地材和外购材料考察、合同签订及储藏、先期开工工程的施工准备。第三批 人员在开工前全部进场,进行全面施工。试验室在开工前7天完成建设,并经监督单位 检查认可。沥青混合料施工等
2、大型设备根据施工进度分批进场,主要机械设备在开工前30天 调遣至施工现场进行安装调试。第二节人员进场方法与投入计划就近从附近地区整建制调迁施工队伍,并从其他工点抽调施工管理、技术人员和设 备予以补充加强。人员主要集中在开工前及开工后按计划分批进场,乘坐火车或直接乘 汽车到工地。施工高峰期进入工地总人数为470人,各施工队劳动力根据实际需要互相调用,随 时调整。详细的人员投入计划如下:劳动力需求强度直方图(单位:人) 第三节材料进场方法与材料供应1、材料进场方法工程所在区石材蕴藏丰富,进场后,与当地主管部门、政府和代理商联系后自采或 采购,汽车直接运至施工现场。汽、柴油自备油车,到附近大型加油站
3、采购。水泥采购 附近大型水泥厂生产的合格产品,汽车运至现场。为保证沥青混凝土质量,路面用普通沥青、改性沥青、高渗透性乳化沥青等均采购 工程所在地附近地区,经道路工程质量监督站及业主、监理认可的大型厂家的合格成品 料。同时对各种原材料进行试验检测,试验合格后并经监理工程师批准后方可进入料场。所需材料均采用汽车拉运至现场。2、材料供应工程部按照实施性的详细施工计划,计算出各种原材料的需要量,需要时间,材料 部按照计划,及时组织好材料供应,确保各种材料及时供应。并应根据施工计划,材料 应有一定的储藏。第四节人员、设备试验检测仪器进场方法与配备计划根据工程数量及工期要求,安排充足的施工机械和试验检测仪
4、器,根据工程进度计 划提前进场,主要集中在开工前及开工后半个月内分批按计划到达现场,并迅速组织安 装调试完毕,具备运转能力。施工机械主要来自我单位附近地区施工工地,轮胎式施工机械自行至工地,履带式 施工机械及其他机械机具用平板车、汽车运至工地现场。人员、机械设备配备与进场计划详见附表7主要施工机械设备表,表8主要试 验检测设备表第三章 主要工程工程的施工方案及施工方法第一节施工方案根据工程量大小和工程特点,统筹安排,分段、分幅的采用平行流水作业施工方法 使工程有节奏,均衡、连续地进行,确保工期和质量。本标段安排七个专业化施工队组织施工,并配备能够确保工期的大型机械化配套设 备并辅及小型配套机具
5、施工。充分注意当地环境和气候特点,精心安排,分区段组织机 械化平行施工。对影响后续工程的地段集中力量优先开工。基层和沥青混凝土的摊铺均采用分幅分段流水作业,一幅完成后,再施工另一幅。 基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业,间距5-8ni,以不影响混合料碾压为宜。沥青 混凝土中、上面层的摊铺采用2台沥青混合料摊铺机前后错开10m左右,呈梯队方式同步 摊铺,上面层采用1台沥青混合料摊铺机摊铺。横缝采用平接缝,不留纵接缝,摊铺机 梯队作业纵缝采用热接缝。基层及沥青混凝土下面层采用两侧钢丝基准线找平控制高 程,钢丝安装拉力大于800N,每10m间距设钢丝支架(互通、超高段5nl间距设钢丝支架), 严格
6、测量架上钢丝顶点标高,以保证基层或沥青混凝土下面层的高程和平整度。沥青混 凝土中、上面层采用非接触平衡梁控制摊铺厚度和平整度。透层、粘层采用沥青智能洒布与喷洒,封层采用同步碎石封层车洒布。基层采用1套500t/h稳定土拌和设备集中拌和,15t以上自卸汽车运输,2台摊铺机 摊铺。中、下面层沥青混凝土采用1套320t/h间歇式拌和机拌和,15t以上自卸汽车运输, 2台沥青混合料摊铺机呈梯队方式同步摊铺,上面层采用1台沥青混合料摊铺机摊铺。基层采用胶轮压路机、钢轮压路机碾压。热拌沥青混合料中、下面层采用胶轮压路 机和双钢轮双驱振动式压路机组合的方式进行碾压,上面层采用轻型胶轮压路机进行碾 压,压实按
7、初压、复压、终压三阶段进行。水泥混凝土面板采用三辐轴摊铺设备摊铺。路面各结构层在正式开工前均先做一段试验段,确定工艺参数。我单位将充分总结利用以往类似工程的施工实践,采取有效措施,确保平安、质量 与工期。第二节施工方法1、施工准备1.1 施工测量1.1测量人员及仪器配备人员:派多年从事测量工作的专业测量工程师担任测量队长,另配能测会算具有 施工经验、责任心强的测量人员两名,其它人员假设干名。仪器:全站仪3台、自动安平水准仪3台,在这些测量仪器进场之前,进行仪器标 定,精度达不到要求的禁止入场,另外为方便内业计算,配备二台CASIO-5800计算机。1. 1. 2复测测量标志和复核测量资料开工前
8、对监理工程师书面提供和图纸提供的测量标志及资料分两组人员进行复 核,并在收到上述标志资料后15天内向监理工程师提交复测结果。2. 1. 3检验原底基层对于提供出的底基层,进行宽度、标高、中线偏位等指标的复核,并列详表报监理 工程师审批,经监理工程师同意后进行施工。3. 1.4留出测量校核和放样的时间对工程任何部位进行测量和放样前,至少在24小时以前通知监理工程师,以便监理 工程师需要时进行测量校核和放样复核。1.1. 5测量记录和测量记录的整理对所有测量都要进行记录并整理,每段完成后,测量记录及成果资料由测量者和监 理工程师一起签字后,其正本交监理工程师为业主所有,副本那么由测量负责人归档保存
9、。1. 1.6保护原始控制点对监理工程师提供的测量标志进行保护,直至交工验收保证完好无损地移交给业 主。1. 1. 7施工放样任何分局部项工程开工以前,现场放出该工程的具体位置,并请监理工程师检查批 准。1.2工地试验1.2.1 工程开工前,我们将建立满足现场施工质量控制和自检及其它试验要求的设 施齐全、仪具配套的工地试验室。工地试验室的仪器、器具保证在工程进行期间正常运 转使用。1 . 2. 2用于本工程的各种原始材料均按设计图纸或规范要求的试验频率进行试验, 各项试验指标符合图纸或规范要求,并经监理工程师认可后,方可用于本工程。2 .2.3各种混合料的配合比试验由几种原材料混合而成的混合料
10、均按规范要求,设计混合料配合比;同时进行各项 技术指标实验,使混合料技术指标满足要求,并上报监理工程师,经监理工程师认可并 允许使用后,此配合比才能用于施工。1.3 施工机械、设备用于本工程的施工机械及设备均满足施工要求,其状况良好,类型配套,技术性能 满足规范要求,并能满足施工质量和进度的要求。1.4 施工材料的运输和贮存一切材料的运输方式均保证所运的材料质量不受损坏。集料以车箱构造紧密的车辆 运送,并要加盖蓬布,防止运送途中漏失和别离。水泥在运输过程中要加盖蓬布,以减 少污染环境。贮存材料时,保证其质量的完好并适应工程进度的要求,同时放置于便于 检查保管的地方。各种材料均分别堆放整齐,挂标
11、志牌。水泥搭设简易棚存放,保证环 境不受污染。2、水泥稳定碎石基层的施工本合同段基层主线厚度为34cm,采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压成型的方 法施工。基层施工时采取分两层施工成型。2.1原材料选择:水泥采用初凝时间4小时以上,终凝时间不小于6小时的普通硅酸 盐水泥。碎石的压碎值不大于25%,级配良好且有机质含量不得超过2%,基层最大料径 不超过31. 5mm。用于基层的原材料进行标准试验,各项指标均应满足要求。2. 2施工准备2. 2.1在基层铺筑前一个月,贮备一定量的合格材料,料场用20cm厚碎硬化,料与 料之间砌筑3m高砖墙进行分隔,以防各种不同规格的材料混放。2. 2.2配合比确
12、定:在同一级配碎石、不同的水泥掺量配比例情况下,采用重型击 实标准方法选取混合料的最正确含水量、最大干密度,以此作试验,在规定条件下养生, 保证混合料7天无侧限抗压强度代表值不小于4. 5Mpa。以此作为试用配合比,于基层施 工14天前申报监理工程师。经监理批准后,方可用于施工。2. 3试验路段在正式开工前,在监理工程师批准的地点铺筑试验段。采用拟用于本工程的材料、 配合比、拌和机、摊铺机、压路机和施工工艺进行试验段路段施工,检验所确定的混合 料配合比和准备使用的各种机具的效率以及施工方法、施工组织的适应性。测试混合料 的干容重、含水量以及到达规定密实度时的压实系数、碾压遍数、压实程序和施工工
13、艺。 及时进行试验路段的施工总结,并将总结提交监理工程师、监理工程师认可后方可指导 施工。2.4施工工艺2. 4. 1施工准备选购合格材料,分别堆放并进行各项指标检测。2. 4. 1.2试验段开工前将提出几种混合料配合比方案,并以书面形式申报监理工程 师审批。在监理工程师验收合格的底基层上摊铺下基层之前,先将底基层用指定清 扫机具清扫干净,并洒水湿润,然后在底基层顶面撒少量水泥或水泥浆,(其水泥用量 为IT. 5kg/itf)再铺筑水泥稳定碎石下基层。2. 4. 2测量在验收合格的下承层上恢复中线,测设边线,在边桩外0.30.5m处打钢钎,用于 挂钢丝绳,作为摊铺标高控制线。施工时摊铺机将感应
14、传杆器放在钢丝上来控制高程。2. 4. 3拌和水泥稳定碎石采用稳定土拌和站集中拌和。拌和设备为2套稳定土拌和站(采用带 电子计量装置、并配有打印配料数据和误差的打印设备的稳定土拌合楼,集中拌和), 产量为500t/h。使用前反复调试拌和机,使拌和机运转正常,拌和均匀,各种原材料配 合比例准确。并在料斗下面设置筛子,防止超标块状材料混入,加水量应由所用碎石的 实际含水量和试验室所确定的最正确含水量等具体情况确定,拌和好的混合料含水量比最 佳含水量高0. 5%1%,拌和好的混合料应颜色一致,无成团结团现象。2. 4.4混合料的运输、摊铺及碾压2. 4. 4. 1拌制合格的混合料用大吨位的自卸汽车运
15、输至工地,混合料在运输中必须 加以覆盖,以防水分损失过多,同时在装料过程中运输车适当前后挪动,以防在装料过 程中混合料出现离析。2. 4. 4. 2运料车在已完成的铺筑层外表上行使时,采取均匀限速限载行使,以减少不均匀碾压形成车辙,经常洒水,确保下承层不受破坏。2. 4. 4. 3混合料摊铺时采用2台摊铺机摊铺。在上层摊铺前,必须在下层顶面撒少 量水泥或水泥浆(其水泥用量为IT. 5kg/nT)再铺筑水泥稳定碎石上层基层。摊铺时,根 据试验段施工时确定的松铺系数来调整熨平板高度,采用双侧走钢丝绳方法控制标高, 每隔10m (弯道上每隔5m)加设钢钎,确保钢丝绳中间挠度不大于2mm。2. 4.
16、4. 4摊铺机作业时,一要控制好行驶的匀速性,二要清扫摊铺机行走轨道。布 置现场补料和修补人员,对个别混合料离析处需人工挖除后填补混合料,对有缺陷的地 方及时进行修补,对于含水量高的混合料人工挖除,更换新的混合料。2. 4. 4. 5混合料经摊铺和整型后,应立即在全宽范围内进行碾压,碾压时应遵循先 轻后重、先静压后振动的原那么,直线段、超高段由低边碾压至高边。每次碾压与上次碾 压重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度完全均匀地到达要求的压实度。2. 4. 4. 6碾压中,水泥稳定碎石外表要始终保持潮湿。如外表水分蒸发的快,要及 时洒少量水进行补充。2. 4. 4. 7压路机不得在已完成或正在碾压
17、的路段上急刹车或“调头”,基层用振动 压路机碾压密实后,用胶轮压路机封面,确保其外表平整、密实,粗细集料均匀。2. 4. 4. 8整个摊铺碾压过程应在混合料运送至工地1. 5-2h内完成。2. 4. 4. 9过渡段的碾压:靠桥头过渡板处采用压路机横向碾压和打夯机夯实相结合 的方法碾压。2. 4. 5养护2. 4. 5. 1养生期间严格限制车辆通行,施工运输车辆的车速限制在15km/h以下,并 不得急刹车。2. 4. 5. 2养生期不少于7天,在养生期间始终保持基层外表处于潮湿状态,防止其 干裂。养生采用保湿养生膜养生,初期养生期间封闭交通。2. 4. 5. 3外表的任何污染必须在铺筑上一层之前
18、彻底清除干净。2.5考前须知:2. 5. 1气温低于5时或遇雨天停止施工。施工中采取有效措施,以减少灰粉飞扬,防止污染环境。2. 5. 3上层与下层之间施工缝水平间距应控制在3nl以上。养生期内,如遇到气温低于5c以下时不得洒水养生,应采用土工布覆盖保温,以防冻害。2. 5.5对于运输过程中或摊铺过程中出现粗、细料别离的离析混合料,采用人工重 新翻拌均匀或铲除。水泥稳定碎石基层检测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1级配规范技术要求范围内每 ZOOOn?1次2压碎值(对W25每 2000n?i 次3压实 度代表值(%)98每200 m/每车道2处极值(%)944平整度(mm)83m
19、直尺每200m测2处X 10尺5纵断高程(mm)+5,-10水准仪:200m测4个断面6宽度(mm)不小于设计值尺量:每200m4个断面7厚 度代表值(mm)-8每200m/每车道一个测点极值(mm)-158横坡(%)0.3水准仪:200m测4个断面9强度(Mpa)3. 5-4. 32组/天10水泥剂量(%)0. 5每2000m2l次,至少6个样品, 用滴定法试验,并与实际水泥 用量校核3、透层、封层及粘层施工在基层施工结束后,喷洒透层沥青。在透层沥青完全下透后,喷洒封层沥青。在铺 筑沥青混合料路面的上层前,当下面的沥青层已被污染时,浇洒粘层沥青。对所有与新 铺沥青混合料接触的侧面,如路缘石、
20、拦水缘石和铺筑沥青面层的水泥混凝土桥面均浇 洒粘层油。采用沥青智能洒布车喷洒透层、粘层,个别漏洒处采用人工喷壶补洒。封层采用同 步碎石封层车作业。3. 1材料要求透层和粘层及封层沥青材料符合设计要求,并满足招标文件和(JTG F40-2004)公 路沥青路面施工技术规范相关技术要求的规定。4. 2气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10,且是稳定而上升的温度;有雾、大风或下雨不 得施工。5. 3施工准备准备浇沥青的工作面,做到整洁无尘埃。如基层外表过分干燥时,在基层外表少量 洒水,待外表稍干后浇洒透层沥青。尽量使外表骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。检查施工机械:沥青洒布车、洒水车、森林吹风机5
21、台、轮胎压路机1台、同步 碎石封层车1台。以上机械在施工前做详细检查,特别是沥青喷油嘴是否通畅,同步碎 石封层车各料斗仓门的气(液)压系统是否正常等。检查试验仪器。可用秃的竹扫帚用力将基层外表的所有杂物扫出路基外,必要时配以铁锹和钢 丝刷。(4)用23台肩扛式森林吹风机沿着半幅路的纵向,23人成一斜线,前面的人靠 近中央分隔带前进,后面的人依次递进,将基层外表的浮尘吹干净,尽量使外表骨料外 露,以利于沥青与基层的粘结。3. 4透层施工3. 4. 1沥青洒布施工透层紧接在基层施工结束、外表稍干后浇洒。采用沥青洒布车一次均匀喷洒,喷 洒时要保持稳定的速度和喷洒量。先洒靠近中央分隔带的或路中间的一个
22、车道,由内向 外,一个车道接着一个车道喷洒,当有遗漏时,用人工补洒。 浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过。3. 5封层施工3.1.1 1采用沥青封层车施工,施工前控制原材料数量与拟摊铺面积相当。对喷嘴与 洒油管进行加热,确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角和高度,使各相 邻喷嘴的喷雾扇,在其下角能有少量的重叠。调整好碎石撒布量控制系统。控制施工气 温不低于10,且大风、浓雾或下雨天不得施工。3.1.2 喷洒时控制车速,匀速行使,保持沥青、碎石洒布量稳定。每两车施工的横 向搭接处预留13米采用人工补洒。3.1.3 在洒布时,先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道,由内向外,一个车道 接着
23、一个车道的喷洒,下一个车道与前一个车道不重叠洒布,但不能漏洒,漏洒处需要 用人工补洒、修补。3. 5. 4摊铺后用轮胎式压路机碾压2-3遍,以提高密实度、平整度及其防水性能。3. 5. 5质检员时刻检查摊铺厚度。3. 5. 6施工时如有破损地方和出现沟痕,及时人工修补,以保证整体完整。3. 6粘层施工粘层沥青用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,洒布速度和喷洒量保持稳定。在 护肩和路缘石、雨水进水口、检查井等局部用刷子人工涂刷。路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时,用水刷净,待外表干燥后浇洒。 浇洒过量处予以刮除。浇洒粘层沥青后,严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。粘层沥青洒
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