2023年土木工程师(岩土)(三合一)考试复习资料题库完整版.docx
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1、2023年土木工程师(岩土)(三合一)考试复习资料题库完整版1.以下哪种桩型有挤土效应,且施工措施不当容易形成缩颈现象?()A.预应力管桩B.钻孔灌注桩C.钢筋混凝土方桩D.沉管灌注桩【答案】:D【解析】:根据建筑桩基技术规范(JGJ 942008)第条第2款规定, 按成桩方法分类,非挤土桩:干作业法钻(挖)孔灌注桩、泥浆护 壁法钻(挖)孔灌注桩,套管护壁法钻(挖)孔灌注桩;局部挤土 桩:冲孔灌注桩、钻孔挤扩灌注桩、搅拌劲芯桩、预钻孔打入(静压) 预制桩、打入(静压)式敞口钢管桩、敞口预应力混凝土空心桩和H 型钢桩;挤土桩:沉管灌注桩、沉管夯(挤)扩灌注桩、打入(静【解析】:强劲水泥土桩可以解
2、决水泥土桩桩身强度低的问题,由于水泥土桩复 合地基单桩承载力大都有桩身强度控制,强性水泥土桩可提高桩身强 度,也就有效提高复合地基承载力;另外,根据复合地基变形计算方 法为复合模量法,复合地基承载力的提高,势必提高了复合模量,变 形将减小,但不是由于桩体本身的模量所致。10.有一岩体边坡,要求垂直开挖。岩体有一个最不利的结构面 为顺坡方向,与水平方向夹角为55 ,岩体有可能沿此向下滑动, 现拟采用预应力锚索进行加固,锚索与水平方向的下倾夹角为20。 在距坡底10m高处的锚索的自由段设计长度应考虑不小于()。(注: 锚索自由段应超深入滑动面以下不小于Imo) 2008年真题5m7m8mA. 9m
3、【答案】:B.以下选项中哪种取土器最适用于在软塑黏性土中采取I级土试样()oA.固定活塞薄壁取土器B.自由活塞薄壁取土器C.单动三重管回转取土器D,双动三重管回转取土器【答案】:A【解析】:根据建筑工程地质勘探与取样技术规程(JTG/T 87-2012)附录C 中的表C (不同等级土试样的取样工具适宜性)规定,AB两项均为软 土取土器,固定活塞薄壁取土器的取样质量更高,但其设备笨重;CD 两项一般适用于较硬土、硬土或软岩、较软岩,由于其内外管别离回 转切削,其通常可以作为岩芯管使用。11 .采用声波法对钻孔灌注桩孔底沉渣进行检测,桩径1.2m,桩长 35m,声波反射明显。测头从发射到接受到第一
4、次反射波的相隔时间 为8.7ms,从发射到接受到第二次反射波的相隔时间为9.3ms,假设孔 底沉渣声波波速按1000m/s考虑,孔底沉渣的厚度最接近于以下哪个 选项的数值? ()2007年真题0.30m0.50m0.70mA. 0.90m【答案】:A【解析】:第一次反射波为孔底沉渣上外表反射的声波,第二次反射波为孔底沉 渣下外表反射的声波。根据建筑基桩检测技术规范(JGJ 1062014) 第10节对声波法的介绍可知,孔底沉渣的厚度为:H= (t2-tl) C0= (0.0093-0.0087) X1000/2 = 0.30m13.根据公路路基设计规范(JTG D30-2015),当公路路基经
5、过特 殊土地段时,以下哪个选项是错误的?()A.公路经过红黏土地层时,路堑边坡设计应遵循“缓坡率、固坡脚” 的原那么,同时加强排水措施B.公路通过膨胀土地段时,路基设计应以防水、控湿、防风化为主, 应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖,换填级配良好的砂砾C.公路通过不稳定多年冻土区时,路堤填料的取土坑应选择饱冰、富 冰的冻土地段D.滨海软土区路基外海侧坡面应采用块石护坡,坡底部应设置抛石棱 体【答案】:C【解析】:C项,根据公路路基设计规范(JTG D302015)第条第3 款规定,饱冰、富含冻土及含土冰层地段不得取土,路堑开挖的高含 冰冻土不得直接作为路基或保温护道填料。14.在建筑抗
6、震设计规范(GB 500112010) (2016年版)中对设 计地震组进行划分是考虑()。A.震源深度的不同B.震级和震中距的不同C.地震动的频谱特性不同D.场地类别的不同【解析】:根据建筑抗震设计规范(GB 500112010) (2016年版)第3.2条 条文说明规定,2001规范将89规范的设计近震、远震改称设计地震 分组,可更好表达震级和震中距的影响,建筑工程的设计地震分为三 组。15.偏心距e5, Cc = l3,为级配良好。28 .某平安等级为一级的建筑基坑,采用桩锚支护形式。支护桩桩径 800mm,间距1400mm。锚杆间距1400mm,倾角15。采用平面杆 系结构弹性支点法进
7、行分析计算,得到支护桩计算宽度内的弹性支点 水平反力为420kN。假设锚杆施工时采用抗拉设计值为180kN的钢绞线, 那么每根锚杆至少需要配置几根这样的钢绞线?()2014年真题A.2根B.3根C.4根D. 5根【答案】:c【解析】:根据建筑基坑支护技术规程(JGJ 1202012)第条式(473), 锚杆的轴向拉力标准值为:Nk = Fhs/ (bacosa ) =420X1.4/ (1.4Xcosl5 ) =434.8kN 根据第条式(3.1.7-3),轴向设计值为:N = Y 0 y FNk = 1.1 X 1.25 X 434.8 = 597.85kN 根据第 4.7.6 条式(4.7
8、.6),钢绞线的根数为:n = N/T=597.85/180 = 3.3因此需至少配制4根钢绞线。29 .岩石容重为丫、滑面黏聚力c、内摩擦角为小,当岩坡按某一 平面滑动破坏时,其滑动体后部可能出现的张裂缝的深度为()。A. H= (2c/y ) tan45 ( 6/2)H= (2c/y) tan45 + (6/2)H= (c/2 y ) tan45 (6/2)H= (c/2 y ) tan45 + (6/2)【答案】:B【解析】:张裂缝是由张应力形成的裂缝,多分布于背斜构造的轴部,垂直于最 大应力方向,平行于压缩方向。裂缝面较粗糙、不平整,裂缝两壁常 张开被矿脉所填充,裂缝延伸距离较短,常成
9、组出现,分布稀密不规 那么。由张裂缝深度计算公式可知,当岩坡按某一平面滑动破坏时,其 滑动体后部可能出现的张裂缝的深度为:H= (2c/y ) tan45 + ( 0 2)o.根据建筑边坡工程技术规范(GB 503302013),以下有关于 边坡支护形式适用性的论述,哪些选项是正确的?()A.锚杆挡墙不宜在高度较大且无成熟工程经验的新填方边坡中应用B.变形有严格要求的边坡和开挖土石方危及边坡稳定性的边坡不宜 采用重力式挡墙C.挂壁式挡墙在填方高度1015m的边坡中采用是较为经济合理的 D.采用坡率法时应对边坡环境进行整治【答案】:A|B|D【解析】:【解析】:根据岩土工程勘察规范(GB 500
10、212001) (2009年版)第3.1.4 条规定,在工程重要性、场地复杂程度和地基复杂程度等级中,有一 项或多项为一级,那么岩土工程勘察等级为甲级。根据第条规定 可知,该建筑物地基为盐渍土特殊性岩土,场地等级为一级,故岩土 工程勘察等级为甲级。3.某直径20m钢筋混凝土圆形筒仓,沉降观测结果显示,直径方向两 端的沉降量分别为40mm、90mm,问在该直径方向上筒仓的整体倾 斜最接近于()。2013年真题2%o2.5%o4.5%oA. 5%o【答案】:B【解析】:A项,根据建筑边坡工程技术规范(GB 503302013)第条 规定,填方锚杆挡墙在设计和施工时应采取有效措施防止新填方土体 造成
11、的锚杆附加拉应力过大。高度较大的新填方边坡不宣采用锚杆挡 墙方案。B项,根据第11.L3条规定,对变形有严格要求或开挖土石方可能危 及边坡稳定的边坡不宜采用重力式挡墙,开挖土石方危及相邻建筑物 平安的边坡不应采用重力式挡墙。C项,根据第条规定,悬臂式挡墙和扶壁式挡墙适用于高度对 悬臂式挡墙不超过6m,对扶壁式挡墙不宜超过10m。D项,根据第条规定,采用坡率法时应进行边坡环境整治、坡 面绿化和排水处理。31 .在边坡工程中采用坡率法,以下表达正确的选项是()。A.稳定性差的边坡,应采用坡率法B.当工程场地有放坡条件,且无不良地质作用时,宜优先采用坡率法 C.当其他支护措施都难以满足边坡工程稳定性
12、要求时,再采用坡率法 D.地下水发育的边坡,不应单独采用坡率法【答案】:B|D【解析】: 根据建筑边坡工程技术规范(GB 503302013)第14.L1条规定, 当工程场地有放坡条件,且无不良地质作用时宜优先采用坡率法。根 据第条规定,有以下情况之一的边坡不应单独采用坡率法,应 与其他边坡支护方法联合使用:放坡开挖对相邻建构)筑物有不 利影响的边坡;地下水发育的边坡;软弱土层等稳定性差的边坡; 坡体内有外倾软弱结构面或深层滑动面的边坡;单独采用坡率法 不能有效改善整体稳定性的边坡;地质条件复杂的一级边坡。BD 两项均在此规定的情况下,所以不能采用坡率法。32 .筏形基础地下室外墙的截面设计时
13、应考虑满足以下()要求。2005 年真题A.变形和承载力B.防渗C.抗浮D.抗裂【答案】:A|B|D【解析】: 根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)第条规定, 采用筏形基础的地下室,地下室钢筋混凝土外墙厚度不应小于 250mm,内墙厚度不应小于200mm。墙的截面设计除满足承载力要 求外,尚应考虑变形、抗裂及防渗等要求。墙体内应设置双面钢筋, 竖向和水平钢筋的直径不应小于12mm,间距不应大于300mm。33.铁路增建第二条线时,就工程地质条件而言,选线合理的是以下 哪几项? ()2014年真题A.泥石流地段宜选在既有线下游一侧B.水库坍岸地段宜选在水库一侧C.路堑边坡坍塌变形
14、地段宜选在有病害的一侧D.河谷地段宜选在地形平坦的宽谷一侧【答案】:A|D【解析】:根据铁路工程地质勘察规范(TB 100122019)第条规定, 改建既有线或增建第二线左右侧的选择,应在查明既有线两侧工程地 质条件的基础上,考虑对既有病害的改善和治理,考虑对既有建筑物 的影响、既有设备的利用、对运营的干扰等因素,进行技术经济综合 比选,并遵循以下原那么:增建隧道应根据工程地质条件和既有隧道 情况,确定二线隧道位置和间距;应充分考虑二线隧道建设对既有隧 道稳定和运营平安的影响;路堑边坡坍塌变形地段如采用清方刷坡 等工程进行根除病害时,第二线可选在有病害的一侧;滑坡错落地 段应选择在有利于增进稳
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