基坑支护安全检查内容.docx
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1、基坑支护平安检查内容基坑支护技术是一个综合性的岩石工程难题,既涉及土力学中典型的强度、稳定 及变形问题,同时又涉及到土与支护结构的共同作用问题。建筑物基坑支护设计 和施工技术是门从实践中开展的技术。一般基坑大局部可放坡开挖或少量钢板桩 支护。其开挖深度大致在5m之内。基坑支护与桩基础、地基处理工程不同,它是临时性工程。因此,在平安与经济 之间寻术平衡对于施工企业是十分重要的。花最少的代价,得其最平安效果,做 到经济与平安双赢。国家建设部近几年的事故统计中,坍塌事故成了继“四大伤害”(高处坠落、触电、 物体打击、机械伤害)之后的第五大伤害。在坍塌事故中,基坑基槽开挖,人工 扩孔桩施工坍塌占坍塌事
2、故总数的65%,所以要引起重视,认真对待,开展专项 治理。(一)在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因是:1、基坑开挖放坡不够,没按土的类别和坡度的容许值,按规定的高宽比进行放 坡(不按施工组织设计或方案进行)造成坍塌;2、基坑边坡顶部超载或由于震动,破坏了土体的内聚力,受重压后,引起土体 结构破坏,造成滑坡;3、施工方法不正确,开挖程序不对,超标高挖土(未按设计设定层次)造成坍 塌;4、支撑设置或撤除不正确,或者排水措施不力(基坑长时间水浸)以及解冻时 造成坍塌等。针对以上问题,结合基坑支护设计规范(GB50007-2002)的有关规定制定本平安 检查标准说明。(二)施工方案1、基坑开挖之前要根
3、据地质勘探报告和设计图纸,按照土质情况、基坑深度以 及周边环境制定技术设计和支护方案,其内容包括:放坡要求、支护结构设计、 机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降 水措施及监测要求,劳动力配备等。2、施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件,对施工过程中可能造成坍 塌的因素、作业人员的不平安行为以及周边建筑、道路等产生不平安状态,制定 具体可行的平安措施并在施工中付诸实施。3、支护设计方案的合理与否,不但直接影响施工的工期、造价,更主要还对施 工过程中能否保证平安有直接关系,所以必须经上级审批。基坑深度超过6m时, 必须报建委审批。(三)临边防护1、当基坑施工
4、深度到达2nl时,对坑边作业已构成危险,应搭设临边防护设施。 一般设防护栏杆(有条件的加设平安网围周)。2、基坑周边搭设的防护拦杆,从选材、搭设方式及牢固程度应符合如下要求: (1)毛竹横杆:小头直径270nli11,栏杆柱小头280nlm,用不小于16号镀锌钢丝绑扎在三圈以上;(2)钢筋横杆:上杆直径216mm,下杆214mm,栏杆柱218mm,采用电焊或镀 锌钢丝绑扎固定;(3)钢管采用“48X3mm管材,以扣件固定,并分段涂于白红色,以示美观。 以上三种形式栏杆,能经受任何方向的1000N外力。具体制作是:在基坑四周离边口大于500mm地方打入地面500-700mm深。当基坑周 边采用板
5、桩时,栏杆立柱可打在板桩外侧。上栏杆高1.2m,下拦杆高0. 3-0. 5m, 立杆间距不大于2m。(四)坑壁支护不同深度的基坑和作业条件,所采取的支护方式和放坡大小也不同。1、原状土放坡一般基坑深度小于3m时,可采用一次性放坡。当深度到达4-5m时,可采取分级(阶 梯式)放坡。明挖放坡必须保证边坡的稳定。根据土的类别进行稳定计算确定安 全系数。原状土放坡适用于较浅的基坑(放坡限制见表1、表2)对于深基坑可采 用打桩、土钉墙和地下连续墙方法来确保边坡稳定。直立壁不加支撑的挖深限制表1挖深5m以内且不加支撑时坡度要求表2序号土质类别挖深限制(m)1234密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土)
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