发电机组主厂房及附属设施安装工程汽机专业施工方案.docx

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1、汽机专业主要施工技术方案1汽机专业临时设施布置方案1.1 汽机组合场设施本工程汽机组合场布置在厂房扩建端外侧，紧靠厂区道路。宽45m,长105m。布置一 台50t/42nl龙门吊车作为设备卸车、装车及管道组合用。汽机组合场龙门吊车跨距为42m。在龙门吊跨距内靠近两侧轨道依次布置有：管道组 合场(50mX 20m),空压机置场(10mX 12m),管道喷砂场(10mX 12m),管道酸洗场(20m X12m),管道置场(20mX12m)o龙门吊车下设置一条宽7m的运输通道，以备载重汽车进入组合场地，装运管道和设备。在汽机组合场集中布置有压缩空气管道，用于管道喷砂和油管道酸洗；铺设施工用水 管道至

2、管道酸洗场和阀门检修间；施工用氧气、乙焕管道均采用集中布置接到组合场，并 布置联箱和阀门。在汽机管道组合场外侧布置一座活动式电焊机棚，用于布置电焊机。在 管道组合场一角设置一座车管机房，在车管机房内布置一台SDJ700-II型坡口机用于四大 管道、管件的坡口加工，管道组合场内分布8套活动式防风棚用于管道组合焊口用。1.2 汽机间临时设施施工用压缩空气管道集中布置接到汽机间，并在0.00m和10. 00m布置联箱和阀门。施 工用水管道集中布置接到汽机间汽轮发电机运转层，在4. 50m和0. 00m布置阀门和联箱。 施工用氧气、乙快管道均采用集中布置接到汽机间，并在0. 00m和4. 50m布置联

3、箱和阀门。汽机间内的主要起吊设备为75/20t桥式起重机。再配备3t、5t卷扬机用于桥式吊车 吊不到的地方。汽机间0. 00m、4. 50nl运转层及除氧间等各层布置电焊机并设临时电源盘供 施工中使用，有关方案详见焊接、电气有关专业。1.3 阀门检修场地全厂阀门检修场地布置在汽机组合场一角，面积20mX9m,在该场地建有阀门检修间， 在阀门检修间内设置一台51电动单梁桥式吊车作为阀门检修用。阀门打压试验用水，从汽 机组合场施工用水母管引至阀门间。1.4 汽机设备检修布置汽机间10. 00m运转层平台形成后，汽轮机、发电机本体设备可按安装顺序依次进入汽 机间进行安装。汽轮发电机本体设备临时摆放位

4、置及设备检修布置，本着摆放有序、载荷化妆板安装必须按图纸进行。力求工艺美观，检修方便。3发电机安装方案发电机概述本工程安装的发电机为哈尔滨电机QFSN-200-2型，冷却方式为空冷，额定功 率 200MWo安装流程基础检查-垫铁布置一-垫铁准备、底板安装一-发电机定子出线盒就位一-定子 就位一-发电机转子检查一-发电机转子穿装一-发电机轴承安装- 发电机找正一-端 盖和油密封装置的安装-整套气密性试验一-基础二次灌浆一-汽、发联轴器联接。1.1 基础检查a.清除基础上的杂物，发电机基础下方要搭设好临时工作平台，机座边缘搭设临时 可靠的围栏。b.准备好测定标高用的水平仪、直径为0.5mm的钢丝、

5、线坠、墨斗以及拉钢丝用的 可调支架。c.按土建给定的基础中心线位置，从汽轮机端的前箱到发电机出线端用钢丝拉一条 纵向中心线，在发电机的横向中心拉一条横向中心线。检查纵横中心线是否垂直，可用三 角形法进行测量，中心线符合要求后，用线坠将中心位置投到基础埋件或基础边缘角铁框 架上，并做上记号。d.根据基础中心线，检查地脚螺栓以及各定位埋件的实际位置，中心偏差应不大于 2mm,将检查结果记入安装记录中。e.根据土建给出的标高线，用水平仪测量基础台板位置，各埋件及沉降观测点的标 高，作出记录。f.检查基础外形尺寸和孔洞的形状及尺寸，应符合设计要求，并作出记录。1.2 垫铁布置a.按制造厂设计的垫铁布置

6、图，在基础上用墨线弹出垫铁位置，混凝土凿毛面积的 尺寸应比垫铁每边大出10nlm左右。b.基础表层凿掉外表砂浆层，使其露出粗骨料断面层。c.用刨锤将混凝土面初步刨平，将平垫铁的一面涂上红丹扣在混凝土面上进行检查,根据接触印迹修平，用手按压四角无翘动现象。10d.在凿毛过程中应随时用铁水平检查垫铁的纵横向水平情况，应符合规程要求。e.混凝土承力面修平后，重新测量各块垫铁位置的标高，算准垫铁总厚度。f.用尖铲将台板下混凝土面的其余局部打成麻面。g.凿削后的表层要彻底清理，不能留有残渣、杂质和各种松散物。1.3 垫铁准备和台板安装a.现场配置的平垫铁的边长应比厂供斜垫铁的边长大10mm,平垫铁各点的

7、厚度差应 小于0.10mm。平面光洁无毛刺，锐角磨钝。b.无论制造厂供应的斜垫铁，还是现场配制的平垫铁均须进行研刮。c.台板与垫铁及各层垫铁之间接触严密，0.05mm塞尺应塞不进。每迭垫铁一般不超 过3块，特殊情况下允许达5块。斜垫铁的错开面积不应超过该垫铁面积的25%。d.更换垫铁时，应用百分表监视该垫铁和相邻垫铁位置处发电机支脚标高，其变化 不得超过0. 030. 05mm。e.清理条形底板的上下平面及所有垫片。核对底板尺寸及螺孔中心距离和直径。底 板的安装标高与中心位置应符合图纸要求。1.4 发电机定子出线盒就位a.发电机就位以前必须先将出线盒放置于发电机下部平台上。b.就位时尽量注意对

8、准发电机定子下安装窗口的轴向、横向位置。出线盒顶部平面 高度要低于其实际安装高度。c.出线盒顶部要严格遮盖好，冷却水接头应封好，以免杂物掉入。1.5 定子就位7.1准备工作a.汽机房内电缆隧道、沟道在定子运输通道处采取临时加固措施。d.结构平台预留汽机房（B）排至汽轮发电机基础间的结构平台要预留，待发电机定子就位后再进行施 工。3. 7.2定子卸车定子拖车停在厂房端部汽轮机基础与B排间采用道木垛滑轨法卸车，然后纵向将定子 滑移至发电机基础与B排间，使基础横向中心与定子横向中心重合，具体步骤如下：a.准备10吨卷扬机一台，60吨滑车组一套，100吨千斤顶4台、道木、钢轨、槽钢、11钢丝绳及黄干油

9、等物品。定子滑移处地下室用型钢、钢管加固满足要求。b.将二根钢轨腹板钻孔后用M16螺栓固定为一体，螺栓间距为1m。c.在反扣槽钢与钢轨之间涂满黄干油，反扣槽钢前端制作成鸭嘴翅形状。d.拖车到位后，用4台千斤顶将定子四角顶起，把钢轨及反扣槽钢的拍子穿入定子 下面，同步落下千斤顶，将钢轨延长端固定在道木垛上。e.起动卷扬机并控制好卷扬机速度，慢速将定子滑至位置1处。f.利用4台100T千斤顶将定子顶起约200mm,把定子下面枕木逐层撤出致地面滑轨 高度，再在定子下面纵向辅设好滑轨及拍子。g.起动卷扬机并控制好卷扬机速度，慢速将定子滑至定子起吊位置2处，将定子两 端端罩拆下。3. 7.3定子吊装就位

10、定子吊装采用在桥吊小跑车轨道上加一台自制小跑车及在桥架下加设临时支撑的方法。自制小跑车使用一对100T滑子，16根中28钢丝绳受力,两头分别引至桥吊端梁处，并 转向引至零米地面的两台10T卷扬机上，行车开到就位基础上方的位置。在桥架下距A排 16.9m处加装临时支撑，将桥架加强固定，将自制小跑车与桥吊原跑车连接牢固，自制小 车在行车跑车的B排侧，利用行车跑车与自制小车联合，将定子吊到10. 0M平台上方，再 利用自制小车100T滑子和两台10T卷扬机，一台卷绳、一台松绳的方法，移动两台小车， 将定子移到基础中心位置落下就位，整个起吊过程中桥吊行车固定不动。a.定子起吊主要步骤1）用拉钢丝方法预

11、先找好机组的轴向中心，根据安装图将发电机台板安装就位，其 横向中心线应比基础横向中心偏后11mm （磁力中心偏后值）。2）定子就位前应先将定子出线罩及外冷水装置预先放在4. 5M平台相应位置，为安 装方便，在定子台板上放QU-70重型钢轨，为便于定子移动，在钢轨上抹上一层黄干油。3）临时支撑中心在距发电机纵向中心3. 7M处位于A排侧，支撑钢管用426X 16的 钢管两根，下部焊以700X700X20mm的钢板，桥架与支撑对应的部位焊以960X800X20mm 的方形法兰，并在支撑上焊以相同法兰。吊车位置找正后，用斜垫铁使支撑将桥架撑牢， 并用螺栓紧固法兰，使支撑与桥架连接牢固，如果桥架被支撑

12、部位内部无立肋板时，应在 支撑部位每根桥架的两侧各焊一根1850mm的槽钢（20,以减少腹板变形。4）在行车梁上固定10T滑子及自制小跑车，卷扬机、滑轮固定和穿钢丝绳等工作结 束后。对定子及行车等各方面进行全面检查，然后进行两次试吊工作。起吊高度为200mm,12 试吊过程中测量行车大钩的电机电流不得超过规定值，刹车状态良好，各转动机械正常， 测量桥架垂弧不大于21mm,卸载后行车桥架应恢复初始位置。5）试吊合格后，汇报总指挥，经批准后进行正式起吊。6）在起吊过程中，因两跑车的起升速度不一样，要求操作人员严格注意调整两吊钩 的起吊时间，以防定子单侧偏重过大。7）起吊过程中，派专人监视刹车情况，

13、现场备有撬棍，刹车失灵时，用撬棍将卷扬 机和小车刹住，防止定子坠落。8）定子就位后，将行车的临时支撑撤除，把汽端端罩吊到预定位置，用液压千斤顶 将定子顶向汽端，把励端端罩吊到预定位置，用行车将两端罩向定子靠拢，试紧合格后， 用螺栓紧固，将定子顶到安装位置，至此，发电机定子吊装工作结束。b.主要起重机具及材料1）起重机具：75/20吨行车一台，大钩起升速度1. 66m/min自制小跑车一台，100T滑子起升速度0. 812m/min10T卷扬机二台100T滑子一对（内装8个轮）钢丝绳：6X37 + 1 656 150 m6X19 + 1 6 28 1000 m2）所需材料：槽 钢：C 20 8m

14、重型钢轨：QU70 12m钢管：6426X16 25m角 铁：400X100X10 54m钢板：5 =20mm 7.5m2黄干油：4Kg3.8 发电机定子水压试验a.发电机出线盒安装就位，出线冷却水连接好。b.试验前对定子进行外观检查，由电气测量定子绕组的绝缘电阻。c.试验水选用除盐水，除盐水进入发电机定子之前必须经200目滤网过滤。d.试验压力根据厂家图纸要求，压力稳定后连续观测8个小时，检查各水路接头、13绝缘引水管和端部线棒是否有渗漏。试验后内部存水用无油压缩空气吹干。3.9 发电机转子检查a.发电机转子拆箱应在厂房内进行，并有业主及监理参加。b.拆箱后的转子应放在专用的支墩上。对轴承轴

15、颈、密封瓦轴颈、集电环和通风孔 等处做好保护和防尘工作，整个转子应用苫布严密盖好。c.发电机安装前，检查转子轴颈，应清洁无油污、锈斑、麻坑和机械损伤。轴颈的 椭圆度和不柱度不大于0. 02mmod.配合电气人员检查转子槽楔应不松动,通风槽内清洁通畅,通风槽的间隔片撑紧， 硅钢片之间接触紧密和绝缘良好。e.安装中心孔用临时堵板封闭，为转子的气密性试验做准备。试验用的风管在临时 堵板上开管孔，在试验完毕后装回原堵板密封，使其严密牢固，并应锁紧。f.发电机转子在穿装之前进行单独气密性试验，重点检查滑环下导电螺钉、中心孔 堵板的密封状况，消除泄漏后应再经漏气量试验，试验压力及允许漏气量应符合制造厂规

16、定。3.10 发电机转子穿装a.发电机转子穿装工作，必须在完成机务、电气与热工仪表的各项工作后，会同有 关人员对定子与转子进行最后清扫检查，确信其内部清洁，无任何杂物并经签证后方可进 行。b.穿转子前应认真检查并确认前轴承洼窝与定子同心，转子联轴器所要通过的全部 洼窝内径均应大于联轴器外径，以保证能顺利通过就位。c.发电机转子的穿装采用制造厂提供的专用工具，吊装工作应按照制造厂推荐的安 装方法和起吊安装图进行，转子汽侧对轮安装加长轴（厂供）d.穿装转子前，先将汽端下半端盖就位，励端下半端盖放置在安装位置的下部大约 100mm处，其上插入垫块（厂供），用吊绳固定端盖。e.插入定子铁芯保护板（厂供

17、），并保证其金属局部不与铁芯内圆接触。f.将弧型滑板（厂供）的上外表涂以石蜡，并将其放在定子保护板上面，在定子线 圈端部和定子铁芯保护板露出的局部用布遮盖，以防石蜡污染。弧型滑板角上的孔中穿以 绳索，以便转子穿装后将滑板抽出。g.将汽端轴颈托架（厂供）紧系在转子上，将励端转子托架（厂供）用螺栓固定。 再将拉转子的吊攀（厂供）固定于转子汽端联轴器上，以便将转子拉入定子。14h.用桥吊吊起转子直接穿装，当钢丝绳移至定子励侧端面时，转子托架承力。移走吊车，吊起励侧轴颈。1 .继续将转子拉入定子内，直到汽端露出转子加长轴部位，再利用转子穿装工具吊 起加长轴，吊车摘钩后吊起加长轴继续穿装。j.穿装到位后

18、，用专用调整绳索临时固定，将穿装工具撤除。安装励侧端盖，并将 汽、励侧轴承就位。3.11 发电机轴承安装a.轴承铝金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，用着色法检查，承力面部位不应 有脱胎现象，否那么应通知有关部门研究处理。b.各轴承部件应有钢印标记，以保证安装位置和方向的正确。c.轴瓦与下轴承座的球面应配研使轴瓦球面与瓦座垫块间接触面积不应低于75%, 并均匀分布。d.正常运行时，发电机转子的轴向位置将受汽轮机转子轴向膨胀的影响而变动。安 装轴瓦时，应使发电机转子轴的凸缘与轴瓦之间的距离大于汽轮机制造厂规定的热膨胀伸 长值，以免运行时发生轴的凸缘与轴瓦挡油环相碰事故，以及保证发电机磁力中心相吻

19、合。e.在发电机两端分别测量定子和转子的空气间隙，调整定子和转子轴线的径向偏差 数值，使发电机前后两端气隙均匀。3.12 发电机找正a.首先进行发电机定子和转子磁力中心的调整。定子相对于转子的磁力中心应向励 侧偏移一预留量（制造厂规定该数值）。b.测量定子和转子的相对位置应在定子两端的对应点进行，确定测量位置后应做好 标记，以保证测量和调整的准确性。c.然后进行发电机转子与汽轮机低压转子的对轮找正。以汽轮机低压转子的两端轴 承中心为标高基准，按汽轮机厂提供的轴系找正图中冷态找正为热态预留量，联轴器间的 错位值和张口值等数据进行找正。d.首先在发电机定子机座底脚上各螺孔内旋入千斤顶螺栓。在发电机

20、四个吊耳下各 设好一只100t的千斤顶。在发电机定子的四个角横向卧式各设置一只50t的千斤顶（基础 上应有相应的四只预埋铁桩）。顶升发电机应用100t千斤顶，然后用千斤顶螺栓支承，千 斤顶螺栓旋紧力矩要基本一致，保持底板的平直度。发电机的横向移动，由四只横向501 千斤顶执行。测量时同时盘动汽轮机、发电机转子，以汽轮机转子为基准，测量两转子端15 面与圆周方向偏差，调整发电机使两转子中心满足制造厂要求。冷态找正时必须提供冷态 预留量，表现为联轴器之间的上下错位值及端平面间的上下不平行张口。具体要求符合厂 家图纸规定。3.13 端盖和油密封装置的安装a.在发电机定子作气密性试验前，已对端盖进行了

21、检查和组装。转子就位时曾将上 半端盖撤除。转子就位以后，检查发电机空气间隙及磁力中心并进行调整合格后进行该过 程。b.安装风扇叶片，安装上、下半风扇罩，测量调整风扇罩与风扇叶片的间隙。c.安装端盖内侧挡油环3.14 上、下挡油环的接合面，接触应良好，挡油环排油孔畅通，挡油片边缘修整 尖薄，端部厚度一般不超过0. 20mm。2）测量挡油环与转子之间的径向间隙。3）将下半挡油环与下端盖装配，再吊装上半端盖，最后通过上半端盖上的视察孔将 上半挡油环装在上半端盖上。4）励端端盖挡油环与端盖之间应加绝缘垫片，紧固螺栓应有绝缘套管和绝缘垫圈。5）安装完毕后，用1000V绝缘电阻表测量挡油环与端盖之间的绝缘

22、电阻，不应小于 1MQ od. 检查密封瓦座1）各垂直配合面光洁度应符合要求。2）检查并研刮上下半瓦座的水平接合面，使接触均匀分布，每平方厘米接触23 点的面积到达75%以上，水平中分面用平尺或平板尺检查时0. 05mm的塞尺塞不进。3）检查密封瓦座与密封瓦配合的环形垂直面以及瓦座与端盖的垂直接合面，均平整 无错口，瓦座上下两半的垂直面必须保持在同一平面内，必要时进行研刮。e.检查密封瓦1）密封瓦上油孔和环形油室清洁，乌金面无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，用煤 油作渗油试验，乌金与瓦胎间无脱胎现象。2）将上下两半密封瓦同时倒放在平板上，将水平中分面对研，使接合面接触均匀， 每平方厘米接触23点

23、的面积到达75%以上。3）检查密封瓦上下两半的垂直面必须在同一平面内，不得出现错口，必要时进行研刮，最后平板检查，0. 03mm的塞尺应塞不进。164）两垂直面间的不平行度应不大于0.02mm,否那么进行研刮；5）测量密封瓦与轴颈的总间隙，应在0. 15-0. 25mm之间；将密封瓦组装好装入水平 放置的密封瓦座内，上下顶动密封瓦，用百分表测量瓦座内密封瓦的窜动量，应在厂家规 定的范围内。f.密封装置安装1）必须核对各零件的图纸编号和零件上的钢印标记，对号入座，钢印标记不全者在 检查、调整和组装过程中补齐。2）安装时，先将下半密封瓦座放在下半端盖腔室内，然后将密封瓦分半组装在转子 的轴颈上，再

24、吊入上半密封瓦座，并与下半密封瓦座组装好。3）最后在端盖上镶好密封橡胶圈和绝缘垫片，将密封瓦座连同密封瓦一起推到端盖 垂直接合面处初步安装就位。g.密封瓦就位后，测量并调整密封瓦座与转子轴颈的同心度，到达制造厂规定的径 向间隙为止。h.紧固密封瓦座与端盖之间的垂直接合面螺栓，螺栓紧固后密封瓦应无卡涩现象。 将各水平和垂直接合面的紧固螺栓拧紧，锁住定位销。定位销的长度应适当，并且与密封 瓦上的销孔有足够的间隙，以免在运行中将密封瓦卡住。3.14氢冷却器安装a.氢冷器先进行外观检查后做水压试验，试验用清洁的工业水，要求压力1. 2MPa 保持30分钟后表压无变化。合格后清扫氢冷器管系。b.将冷却器

25、挡风板及压板把合，螺钉紧固锁定，按下述要求进行：螺栓及压板螺纹 用三氯乙烯液清洗干净，螺栓的螺纹部位涂密封胶后拧紧，螺栓头及垫圈外表刷固化剂。c.氢冷器安装时压条应对号入座，密封框、压条、密封条之间装配时涂抹密封胶。3.15 整套气密性试验a.试验前应符合以下要求1）发电机设备及气体系统和密封油系统应安装齐全，出线瓷套管过渡引线也应装好;2）密封油系统经油循环冲洗合格，并向密封瓦正常供油，密封油压应能稳定的跟踪 发电机内部试验气体的压力变化，其差值应符合正常压差要求。b.为保证整套气密性试验的顺利进行，先分别对氢控盘、氢气、二氧化碳（或氮气） 等管路系统进行单独试验，以缩小检漏范围。c.整套气

26、密性试验时,氢冷却器水侧应通一定压力的水，以减少冷却管束胀口处内、17 外压差，通水压力应低于试验气体压力0. 10.15kPa。d.该试验连续记录24h。漏气量应小于厂家规定的数值。3.16 碳刷架安装a.碳刷架、底架、引线在制造厂已组装好，现场安装将其整体吊装就位。b.碳刷架安装前应先清理集电环外表，除去外表的防锈油，用一保护板缠绕在集电 环上以免损伤集电环。c.碳刷架的轴向、径向位置调整是通过底架的整体位移实现的，轴向位置确实定应 考虑转子轴向膨胀量的影响。d.调整刷盒底部到集电环外外表距离（约24nlm）；将碳刷装入并与集电环配磨使 之接触良好。e.测量碳刷架对地绝缘电阻，用500V摇

27、表测量应不小于20k。f.底架及碳刷架位置确定后，将引出线与励磁铜排连接上。g.碳刷架安装完后，底架与底板同钻较20nlm的销孔2个，打入定位销。.h.完成底板的二次灌浆工作。3.17 基础二次灌浆彻底检查清扫所有台板下面垫铁周围的杂物油污等，检查台板间隙符合要求，点焊垫 铁，通知土建有关人员按制造厂及设计院要求对汽轮机组进行二次灌浆。灌浆前复查汽、 发对轮中心应满足要求。3.18 汽、发联轴器最终联接a.机组二次灌浆强度到达要求后，复查机组的轴系中心，确认汽、发对轮中心符合 要求后，开始进行轴系联接。.b.汽、发两对轮联接前，仔细清扫、检查对轮结合面及螺栓孔等部位应清洁无毛刺。 在汽、发对轮

28、圆周方向左、右、上各支一块百分表，然后根据两对轮中心记录使两对轮中 心对正，并使汽、发对轮螺栓孔一一对应，螺孔同心。用4只（均布）的工艺螺栓紧固汽、 发转子对轮，并在紧固后用百分表分别测量两转子对轮外圆径向跳动量，与其在自由状态 下相比，应符合厂家或规范要求。否那么松开工艺螺栓重新进行调整联接直至合格。c.汽、发对轮临时联接合格后，进行正式钱孔联接，将称重后并做好记录的对轮螺 栓组，配合局部涂抹润滑油，按序号打入对轮螺栓孔，并按规定的力矩对称拧紧，用正式 螺栓换下工艺螺栓之后，复查汽、发对轮外圆径向跳动量与其自由状态下相比，应符合制18造厂或规范要求。最后装上防风挡板及对轮罩壳。4凝汽器组合安

29、装方案概述本工程N13250T型凝汽器为哈尔滨汽轮机厂生产，结构形式为双壳体、双流程、表 面式。4.1 凝汽器壳体组合就位a.为组合中间水室在汽机间0. 00m层汽轮发电机基础与B排间用10#槽钢和枕木搭设 一临时组合平台，尺寸为12000X8000mm,为此该区间的2#、3#、4低压加热器及钢结构平 台在凝汽器组合就位后安装。b.先将热水井吊入基础坑后，将排汽短节和汽侧联通管吊入并用钢丝绳和导链（5 吨）将其临时悬吊在汽轮机低压缸基础上。c.中间水室的上下半在组合平台上组合焊接完，焊缝100%煤油渗透检验完后用汽机 间75/20吨桥吊将凝汽器壳体吊起水平穿入，在穿越汽轮机基础横梁时，吊车须改

30、变吊点， 为此须在凝汽器基础坑内搭设临时枕木垛用于缓钩时中间水室的支撑。凝汽器壳体就位后 用吊车将其吊起安装台板及弹簧组件。d.同样方法就位第二个中间水室。e.完成中间水室与热水井、中间水室与排汽段的组合焊接和焊缝检验，完成内部管 道和加强筋板安装。f.凝汽器在壳体就位组合完后按基础标定的中心线和设计标高进行找平找正，二次 灌浆。4.2 凝汽器冷却管组装a.穿管前完成冷却管的外观及性能检验（压扁、扩张、涡流），并进行胀管试验；完 成凝汽器汽室和隔板孔、管板孔的清扫、试孔工作。b.为不影响低压加热器和管道安装，凝汽器冷却管从A排侧穿入，先穿空气冷却区 后由上而下穿入，穿管采用钢脚手平台，分三层搭

31、设。c.穿管后利用电动胀管机先胀中间及四角冷却管（定位胀），然后胀B排侧，再切胀 A排侧。d.胀管结束后对进水侧冷却管进行15。翻边，在汽侧灌水至冷却管顶部进行检漏,灌水前在弹簧处加临时支撑。19 分布均匀合理、检修方便的原那么进行。2汽轮机本体安装方案.1综述1.1.1 汽轮发电机组概况本工程安装的汽轮机为CC140/N200-12. 75/535/535/1. 1/0. 42型超高压、一次中间再 热式三缸两排汽、单轴抽汽凝汽式汽轮机。1.1.2 编制依据a.本工程施工招标文件；b.相关的技术资料；c.电力建设施工及验收技术规范汽机篇；d.火电施工质量检验及评定标准汽机篇；.2汽轮机本体安装

32、2 . 2.1汽轮机本体安装流程汽机基础检查验收一一垫铁布置一一台板就位一一低压缸组合、下半就位及隔板找中 心一一前轴承座，高、中压缸就位及隔板找中心一一高、中压缸负荷分配一一排汽装置与 汽缸联接一一通流局部间隙测量调整一一汽缸试扣盖一一汽缸扣大盖一一基础二次灌浆一 一机组轴系最终找正及联接一一轴承座扣盖。3 . 2.2汽机基础检查验收a.检查汽机运转层面标高、汽机基础纵横中心线等应符合设计要求，以利于低压缸、 前轴承座就位找正。b.根据纵横中心线，核对地脚螺栓孔中心偏差不大于2nim,标高偏差不大于3nim,核 对各地脚螺栓数量、规格、长度。c.由测量专业检查、记录基础沉降观测点的标高。1.

33、1 2.3垫铁布置a.为测量远距离部件水平度，尤其是减少垫铁、台板及汽缸水平的测量积累误差， 特制一套水平测量罐。b.汽缸、轴承座台板下均布置可调斜垫铁，要求基础平整密实，可调垫铁之底板应 与基础用环氧树脂砂浆粘合，并同时校准调整垫铁上平面的水平。垫铁上平面标高应符合 轴系扬度，并编号记录，各垫铁标高要比计算值略低12mm以便于调整。每块台板的垫铁e.根据弹簧特性进行负荷分配和最后找正。4.4 凝汽器封闭a.按制造厂要求完成凝汽器与低压缸的连接后进行汽侧联通管的安装b.凝汽器内部清扫后封闭人孔。c.完成凝汽器弹簧组件垫块的转换后安装水室大门和所有附件。4.5 真空系统灌水检验在所有与凝汽器连接

34、的管道系统形成后对凝汽器底座进行临时加固，向凝汽器汽侧注 水至汽轮机低压缸末级叶片下100mm处，对凝汽器和所有与其连接的系统进行检查，以确 认无泄漏。5除氧器及水箱安装方案概况本工程设计布置一台GCM680 680t/h型高压除氧器，水箱为SX120型高压水箱。5.1 吊装应具备的条件a.除氧间平台形成，除氧水箱基础交付使用。b.除氧器上部屋面板未浇灌。5.2 除氧水箱吊装就位a.锅炉间的QTS-31500型塔吊与除氧间垂直布置，塔吊回转半径完全可满足除氧水 箱的吊装。塔吊回转中心与除氧器就位中心最小距离为24M,塔吊在R=25.5M内时，额定 起吊能力125。除氧水箱由大件拖车运至除氧间端

35、部，停在距塔吊回转半径R=25M的范 围内，利用塔吊直接将除氧水箱吊起转向就位。除氧器吊装同水箱一样。吊装时确定好除 氧器及水箱的安装方向，吊装前可将水箱附件、人孔门盖拆下，减小水箱起吊重量。5.3 除氧器及水箱安装质量标准a.除氧水箱支座弧度应与水箱弧度相吻合，无显著间隙。b.除氧水箱活动支座滚子应灵活无卡涩现象，滚柱应平直无弯曲，滚柱外表以及与 其接触的底座和支座的外表，都应光洁，无焊瘤和毛刺。c.滚柱与底座和支座间应清洁并应接触密实，无间隙，且滚柱与底座纵向尺寸应按 除氧水箱膨胀方向留有膨胀余地。d.除氧器及水箱纵、横中心线偏差不大于4mm,标高偏差不大于3mm,纵横水平20偏差不大于土

36、 1mm。e.除氧水箱水位计应清洁透明，并装有坚固的保护罩。f.除氧器与水箱间连通管对焊，其对口焊接工艺及焊缝检验，应符合制造厂图纸要 求和电力建设施工及验收技术规范（焊接篇）的规定，确保焊接质量。g.除氧器的弹簧喷嘴、淋水盘无脱落，孔眼畅通无阻，无杂物。h.除氧器及水箱上装设的梯子、平台、栏杆焊接应牢固，标高正确，不得有倾斜翘 曲现象，保证工艺美观。1 .除氧器及水箱安装完毕，内部清理干净，经验收签证，对其壳体上各孔洞应加临 时堵板封闭，当有关系统管道安装完毕后进行水压试验。5. 5考前须知a.除氧器及水箱起吊时，应设一名有经验的起重工指挥。b.除氧器及水箱起吊前，应对其全面检查，当吊离地面

37、100mm时应停止起吊，检查 绳索捆扎、吊点布置及水平。c.除氧水箱和除氧器组合时，组合临时平台应用木跳板及钢脚手杆搭设牢固，并设 临时栏杆。d.在除氧器及水箱内工作时，要使用12V行灯照明，并有监护人。6高、低压加热器安装方案工程概况本工程设计安装4台低压加热器（型号JD3203、JD3302、JD3501、JD 380-4各1台），2台高压加热器（GJ5502、GJ7501各1台）。6.1 高、低压加热器检修a.高、低压加热器到达现场后，首先检查设备充氮防腐保护，低压加热器在水侧进 行水压试验，水压试验在低压加热器就位前在设备置场进行，假设值冬季可先就位低压加热 器，在二次灌浆后，管道与加

38、热器连接前进行水压试验，水压试验不合格者，解体检查。b.高压加热器根据设备到货充氮保护情况及厂家或甲方要求现场决定是否进行水压 试验，必要时在汽侧进行水压试验或充氮气密性试验。6.2 高、低压加热器就位找正a.高、低压加热器待凝汽器壳体就位后随B排侧钢结构安装同步进行，在基础验收 合格、安装垫铁摆放好后，用汽机间75/20T桥吊直接起吊就位，穿好地脚螺栓。起吊顺序21 从固定端侧1号低加开始依次2号、3号、4号低加，后1号、2号高加。b.施工汽机间B排侧钢结构，给高、低压加热器找正创造条件。高、低压加热器垂 直度要求1/1000,横、纵中心线及标高 10mm,找正工作完成后进行垫铁点焊，设备

39、底座除漆后进行二次灌浆。c.如果高、低压加热器到货较晚，根据75/20T桥吊大钩起升高度及高、低加热器整 体高度，可以在汽机间10M运转平台钢结构形成后就位，必要时预留局部钢梁后装。d、 二次灌浆强度合格后紧固地脚螺栓。6.4高、低压加热器附件安装.a.高、低压加热器在上述工作完成后，可进行管道与设备联接，在管道形成水压试 验前进行高、低压加热器压力表、温度计、水位计等附件安装。管道水压试验后，允许对 设备及管道保温。为防止表计在保温施工中损坏，必要时撤除表计，对撤除表计后敞口部 位进行临时封堵，待保温工作结束后，重新安装。b.与高压加热器联接的空气管道应在节流孔后有300mm的直管段再接弯头

40、，如条 件不允许弯头应加防冲击设施。7电动给水泵安装方案7.1工程概况本工程设计安装2台CHTC5/5SP-2型电动调速给水泵组，纵向布置于汽机间零米。7. 2电动给水泵组合检修a.电动给水泵电机就位前在汽机间检修场进行轴承座清扫、检查、轴瓦研磨、抽转 子检查、空气间隙测量调整、风挡及油挡间隙测量调整、电机绝缘检查。抽转子利用装有 2台5T手动单轨小车的龙门架进行。检查时拆下电机上部的空气冷却器进行水压试验。b.根据电动给水泵组厂家说明，主泵、前置泵、偶合器不允许解体，故按不解体检 查，但给水泵和前置泵应进行轴瓦检查、转子抬轴及轴串检查。前置泵轴封填料检查，必 要时更换填料。c.配套的工作油冷

41、油器、润滑油冷却器等辅助设备全部进行解体检查、清扫，冷油 器进行水压试验。7.3 电动给水泵组安装.a.给水泵组基础验收后，在基础上确定主泵、电机、前置泵、偶合器横纵中心线并 根据基础地脚螺栓孔及设备台板尺寸确定垫铁安装位置，泵组设备安装垫铁承力面全部采22 用机加工，主泵、前置泵、电机、偶合器安装垫铁承力面全部采用研磨工艺，确保垫铁间 及垫铁与台板间0. 05mm塞尺不入。b.电动给水泵组设备由汽机间A排侧大门进入，用汽机间75/20T桥吊运至汽机间B 排侧安装位置零米就位。就位顺序电机一偶合器（前置泵）一主泵。c.给水泵电机、偶合器就位前用热装法套装对轮。d.给水泵电机就位后，进行找平找正

42、，并用合像水平测量调整转子前后轴颈处扬度 数值相同，方向相反，将转子按磁力中心定位。e.偶合器就位前将基础导轨拧在偶合器箱体上并在基础导轨和偶合器之间加2mm厚 钢垫片。根据泵组各对轮间距及对轮尺寸制作对轮找正工具进行前置泵与电机对轮找正、偶合器与 电机对轮找正、主泵与偶合器对轮找正，由于偶合器受热会引起轴中心线位置的改变，找 正时按泵厂给定的对轮中心预留值进行，偶合器安装轴线标高比理论轴线低0.20mm,横向 偏电机侧0. 10mm,主泵侧0. 15mm。对轮找正圆用1块百分表，面用2块百分表测量。对轮找正偏差要求：圆中心0.03mm,端面0. 02mm。对轮找正前按图纸要求保证对轮间距，电

43、机与前置泵间为230mm,电机与偶合器间为 25mm,液力偶合器与主泵间为478mm。g.对轮找正工作完成后进行电机、前置泵、偶合器、主泵地脚螺栓孔灌浆，灌浆强 度合格后复查对轮，二次找正、点焊垫铁，紧固地脚螺栓并进行电机、偶合器、前置泵、 主泵的第二次灌浆。灌浆前设备底座及地脚螺栓均需进行除漆除油处理。灌浆时在泵对轮 处设百分表进行监视。h.第二次灌浆强度合格后，允许管道与设备进行联接。1 .管道安装后复查对轮进行最后找正，最后找正时电机不动，偶合器、前置泵、主 泵均用设备与台板间垫片进行调整。j.电动给水泵组试运前完成压力表、温度计、对轮保护罩安装。7.4 油系统设备及管道安装a.电动给水

44、泵油系统设备全部解体检修，工作油、润滑油冷油器进行水压试验。b.电动给水泵油管道全部采用氤弧焊接、电焊盖面焊接工艺。油管道采用二次组装 方法，即对所有油系统管道（包括厂家设备本身带油管道）预组装后，拆下用盐酸静泡酸 洗法酸洗，酸洗合格后二次组装。油管道配制时注意保证回油管坡度。23C.油系统循环前完成油系统所有压力表温度计附件安装。7.5 其它冷却水设备、管道及最小流量装置安装a.电机空气冷却器水压试验时，从电机上部拆出，水压合格后复装。b.安装泵组轴封冷却水、电机空气冷却水及冷油器冷却水管道。c.安装最小流量装置。d.配合热工安装流量计。7.6 电动给水组试运a.利用滤油机及油泵进行给水泵组

45、外部油管路短路循环。油质到达MooG标准4级为 合格。b.利用给水泵油泵进行给水泵进设备油循环，调整油压至规定值。c.电动给水泵组试运分三步：1）空转电机。2）电机带偶合器试转。3）泵组整套试运转。试运时调整给水再循环最小流量阀。8汽机油系统及调节配汽系统设备安装方案油系统简介8.1.1 润滑油系统其功能为向汽轮机、发电机径向轴承提供润滑油，为汽轮机推力轴承提供润滑油，为 盘车装置提供润滑油，同时作为发电机氢密土寸系统的备用油源。润滑油系统为一个封闭的 系统。润滑油贮存在油箱内，它由汽轮机主轴驱动的主油泵将润滑油通过冷油器送至各轴 承及盘车装置。a.润滑油箱油箱为圆筒形结构，其工作容积为22.

46、 2711?。油箱顶部安装有交流电动高压启动油泵一 台，交流电动润滑油泵一台，直流电动事故油泵一台，并装有排烟风机、除雾器、油烟别离 器、射油氢密封油泵、油位指示器、电加热器及可拆卸的回油滤网等。b.主油泵主油泵为离心式，它装在前轴承座内。叶轮装在转子接长轴上，接长轴的一端与高压 转子相连接。接长轴另一端为一根具有内螺纹的短轴，其上装有离心式危急遮断器及轴向 位移测量盘。24C.冷油器为两台（每台机组）100%容量的YLT60T型冷油器，维持油温在设计值之间。d.润滑油净化装置型号为YJ-6000,数量为一套（每台机组），处理能力为6000L/h,主要设备有：润滑 油净化器、贮油箱、交流电动输

47、油泵、处理供油泵等。8.1.2 顶轴油系统顶轴油系统备有顶轴油泵,在起机前及停机后盘车时向汽轮机及发电机各轴承供油。8.1.3 1.3抗燃油系统它为一个独立的供油装置，主要设备有：装有冷油器的油箱、冷油器、高压蓄能器、 低压蓄能器、各种压力控制阀、油泵、抗燃油再生循环及过滤装置、测量仪表盘及由不锈 钢管件组成的管系。8.1.4 密封油系统为集装式结构，并采用双流环式密封瓦结构。主要设备有：密封油箱、交流电动主油 泵、直流事故油泵、平衡阀、压差阀、仪表盘、管系、100%备用容量的冷油器和过滤器、 氢油别离装置、油水别离装置等。8.2 调节配汽系统简介2.1调节及保护系统组成局部a.汽轮机高压抗燃油数字电液控制系统（DEH）b.汽轮机平安监视保护系统（TSI）c.汽轮机事故跳闸保护系统（ETS）2.2配汽系统简介本系统两台机组各设置有二套高压主汽调节阀组件（一主两调）和两套中压再热进汽阀 组件（一主两调），均为液压开启，弹簧关闭。8.3 油系统设备检修安装8. 3.1主油箱安装检修a.按要求检查主油箱组件的完好性，按制造厂要求检查油箱组件的贮存保管及铅封 情况。b.按图纸尺寸和规范要求校核基础几何尺寸、标高。对基础外表进行凿毛工作，并 将基础外表清理干净，按油箱底板上顶