首件工程(箱梁)监理实施细则.doc
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1、洛栾高速嵩栾段第一总监代表处第五驻地办首件工程箱梁监理实施细那么 审批: 河南高等级公路建立监理部洛栾高速嵩栾段第一监理代表处第五驻地办2011年3月9日首件工程监理施行细那么一、总那么根据?洛至栾川高速公路洛至嵩段工程创优施行?豫嵩高质2021】154的要求特编写了箱梁首件工程监理施行细那么。监理施行细那么力求做到性、操作性、简明性即以施工技术为根底工程创优施行为指导加强洛栾高速嵩栾段工程质量内在质量、外观质量、质量理努力消除质量事故隐患杜绝质量通病进一步进步现场理程度加大监力度依靠科学强化现场理特制本监理细那么。二、工程概况洛至栾川高速公路嵩至栾川段工程SLTJ.5合同段的起点里程为K92
2、+350终点里程为K97+850全长5.5km。其中主线桥梁9座分别为谷峪沟大桥、金洞沟大桥、姬家湾大桥、铁炉沟大桥、大练沟大桥、小李沟大桥、小练沟大桥、河西1#中桥、河西2#中桥;九龙山互通区立交工程一处包括:A匝道大桥、C匝道中桥和E匝道大桥;隧道一座涵洞18道姬家湾天桥一座。三、目的总体要求精品优良率不低于95合格率100。箱梁是桥梁工程中上部构造承受支撑力的重要构造是桥梁的施工重点之一施工中必须做到“内实外美色泽一致严格控制施工过程中的每一环节确保工程质量。四、人员组织首件工程创优指导小组:总负责人:王新文组长:侯留法组员:李中军 程亚飞 石聪涛 冯树元五、施工前准备工作5.1、水泥采
3、用同一批次、同一品牌、质量稳定的确保箱梁外观色泽一致。5.2、复核承包人提供的配合比审查施工施工工艺。5.3、模板质量是箱梁混凝土外观质量控制的关键 模板应采用优质钢板加工制作模板程度接头要磨平不留横缝。对外表锈蚀的钢模用磨光机磨光检查模板的几何尺寸。5.4、配合比应明确设计配合比和施工配合比。每次施工前对配合比进展试验调整现场装备坍落度筒。5.5、在箱梁正式浇筑之前先进展箱梁试浇筑到达要求及创优前方可进展箱梁施工。5.6、用一台10吨龙门吊及吊车配合使用。六、施工过程控制6.1、钢筋加工及安装6.1.1 箱梁钢筋必须按图纸进展加固现场监理应对钢筋的直径、根数、几何尺寸、钢筋间距等进展检查。6
4、.1.2 钢筋焊接应严格按照要求:搭接焊长度;搭接焊长度;双面焊不小于5d单面焊不小于10d。焊缝外表不得有污染级钢筋电弧焊焊条必须是506焊条同一截面内接头不超过钢筋总数的50接头与接头之间净距不应小于35d且不小于50cm钢筋绑扎应严格按要求进展。 6.1.3 钢筋在制作场地制作完成后要摆放有序不得堆放并要加以覆盖使之不受雨水的侵蚀。6.1.4 细微锈蚀的要除锈严重锈蚀的要剔除更换。6.2、箱梁模板安装6.2.1 模板在立模前必须进展打磨及做浆处理并均匀涂刷脱模剂外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种不得使用废机油等油料且不得污染钢筋;箱梁模板应根据箱梁长度装备。6.2.2 对模板进展现场
5、试拼对有漏浆的缝隙采用措施对不能非常严处采用双面胶进展压缝切除暴露在外的双面胶。6.2.3 拼装好的内模进展整体吊装外模进展现场拼装。6.2.4 模板就位后现场监理对其钢筋保护层厚度进展复查。6.2.5 撤除模板时混凝土强度应到达及设计要求前方可拆模。6.2.6 混凝土浇筑必须有专人检查处理可能发生的意外事故。6.3、 浇筑控制6.3.1 严格按实验室提供的施工配合比进展配料坚决杜绝不合格混凝土。6.3.2混凝土振捣时挪动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍;与模板应保持5-10cm的间距;并要插入下层混凝土5-10cm并且严禁接触钢筋及预应力道。振捣时要严格按照试验确定的工艺、工法。6.3.
6、4 混凝土浇筑拆模后随即去除外表浮浆保湿覆盖养生不得擅自进展修饰。6. 4 张拉前准备工作6.4.1钢绞线检测:主要检测破坏负荷、屈从负荷、伸长率和弹性模量及72h松弛试验并且外观必须保持清洁在存放和搬运过程中应防止机械损伤和有害的锈蚀。 6.4.2校验张拉千斤顶、压力表千斤顶压力表配套校验以确定张拉力与压力读数间的关系曲线。 6.4.3钢绞线的下料:钢绞线经试验合格后按设计图纸进展下料计算时应考虑构造的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外漏长度等因素。钢绞线不得有锈蚀切割时宜采用切断机或砂轮锯不得采用电弧切割。6.4.4孔道检查:预应力道的位置必须严格按坐标
7、定位并用定位钢筋固定定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接严防错位和道下垂假如道与钢筋发生碰撞应保证道位置不变而只是适当挪动钢筋位置浇筑前应检查波纹是否封防止浇筑混凝土时阻塞道。6.4.5张拉时砼强度不得小于设计强度的90以同体养护试块试压判断。且混凝土龄不小于7d时方可张拉。 6.4.6安装程序 6.4.6.1安装工作锚:尽可能使钢绞线平行通过锚孔防止乱穿和穿插等情况注意锚板与锚垫板中心对中。 6.4.6.2安装工作夹片:安装夹片前检查锚孔是否干净以免粘附杂物。 6.4.6.3安装限位板:注意各孔与工作锚孔一一对应并检查锚环外圈无损伤是否影响限位板的配合。 6.4.6.4安装千斤顶:注意防止钢绞线在
8、千斤顶内扭绞、穿插保证工具锚安装正确。 6.4.6.5安装工具夹片:工具夹片安装前在锥面均匀涂一层工业石腊,保证卸锚灵敏工具夹片要均匀打紧以防松紧不一。 6.4.7张拉应力控制 6.4.7.1钢绞线张拉次序:两端对称张拉顺序为N1、N2、N3。 6.4.7.2张拉应力:010k20k 持荷 100k (锚固)其中k =0.75Rby=0.751860=1395Mpa每根钢绞线控制张拉力为:P=1395140=195.3KN设计中的张拉控制应力k为锚下控制应力包括预计的预应力损失值但不包括锚头摩阻损失。6.4.8钢绞线的伸长值6.4.8.1钢绞线用应力控制张拉时以伸长值进展校验进展双向控制。6.
9、4.8.2理伸长值LL=PL 式中:P预应力钢材平均张拉力NP= P1-e-kx+u6.4.8.3实际伸长值LL=L1+L2式中: L1从初应力至张拉应力间的实测伸长量。L2初应力时伸长值采用相邻级的伸长度即L20-L10。6.4.8.4对于20m箱梁实际伸长值与理伸长值应控制在6以内否那么应暂缓张拉待查明原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。6.4.9上拱度控制值张拉过程中在随时注意上拱度的变化。6.4.10施加预应力记录预应力钢绞线张拉时应填写施工记录记录表以监理根本表格。6.4.11预拉考前须知6.4.11.1张拉时应使千斤顶作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。6.4.11.2钢绞线断丝
10、和滑丝控制数:每束钢束断丝、滑丝数最多允许1根每断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1。6.4.11.3张拉后及时测定钢绞线的回缩及锚具变形值不得不大5mm假设超过应重新张拉或更换锚具。6.5 孔道压浆6.5.1水泥浆的拌合应首先将水加于拌合机内再放入水泥充分拌合以后再参加掺加料掺加料内的水分应计入水灰比内。拌和至少两分钟直到到达均匀的稠度为止。任何一次投配满足一小时使用即可。稠度应在14-18S之间。 6.5.2张拉后孔道应尽早压浆压浆前须将孔道冲洗干净、潮湿如有积水应用吹风机排除。 6.5.3水泥浆强度采用50Mpa,要求压浆饱满。压浆水灰比宜采用0.4-0.5水泥浆中掺入通过试验水泥用量的
11、0.01的适当膨胀剂如铝粉。 6.5.4压浆顺序先下后上如发现串孔应两孔同时压浆。 6.5.5压浆应使用真空压浆泵孔道内的真空度宜控制在-0.1Mpa左右。压浆应到达孔道另一端饱满和出浆并应到达排气孔排出与规定稠度一样的水泥浆为止。为保证道中充满灰浆关闭出浆口后应保持不小于0.5MPa的一个稳压该稳压不宜少于2min。七、试验7.1、为到达坍落度试验操作的性现场装备铁皮一块及水桶、坍落度试验设备一套左坍落度试验时找一块现场较平整的地方放上铁皮首先要把铁皮及坍落度筒在水里潮湿后再做试验首车混凝土及第二车混凝土坍落度必检待混凝土和易性稳定后坍落度试验可在混凝土浇筑过程中随机抽检。7.2、混凝土试件
12、的制作:每片箱梁制取6组混凝土试件每组3个试件监理抽检2组并做好抽检标志试件做好后送养护室养护并留取1组做好现场同条件养护。7.3、压浆后应从检查孔抽查压浆的实情况如有不实应及时处理和纠正。压浆时每一个工作班应留取不少于3组的7.077.077.07cm立方体试件养护28d检查其抗压强度并做好施工记录。八、操作程序记录箱梁编、浇筑日、张拉日、压浆日、记录钢筋检查情况模板检查情况、浇筑过程中控制并记录屡次抽检坍落度的试验数据及操作程序和有关技术浇筑过程中出现的问题和解决。首件工程监理评价一、 工程概况1.1工程根本情况洛至栾川高速公路嵩至栾川段工程SLTJ.5合同段的起点里程为K92+350终点
13、里程为K97+850全长5.5km。其中主线桥梁9座分别为谷峪沟大桥、金洞沟大桥、姬家湾大桥、铁炉沟大桥、大练沟大桥、小李沟大桥、小练沟大桥、河西1#中桥、河西2#中桥;九龙山互通区立交工程一处包括:A匝道大桥、C匝道中桥和E匝道大桥;隧道一座涵洞18道姬家湾天桥一座。SLTJ.5标段共有20m箱梁216片30m箱梁156片。其中谷峪沟大桥160片20m河西1#中桥24片20m河西2#中桥32片20m金洞沟大桥88片30m姬家湾大桥68片30m。1.2 监理工作要点:监理遵循“守法、诚信、公正、科学的宗旨受建立方委托严格履行监理合同的约定遵守监理规定的监理职责。编制监理规划、细那么严格按照监理
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- 关 键 词:
- 工程 箱梁 监理 实施细则
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