润滑油高压加氢装置降凝后精制系统操作指南.doc
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1、润滑油高压加氢装置降凝后精制系统操作指南降凝-后精制系统包括D-200至D-202,其目的是将常压汽提塔底的油经过降凝反应将其凝点降低,并通过后精制反应将油品中的多环芳烃含量进一步降低,改善其氧化安定性及光安定性。1.1操作因素分析1.1.1降凝反应操作因素从临氢降凝的操作条件来看,影响降凝反应效果的主要有以下几条:(1)反应温度反应温度是降凝反应最重要的操作参数,降凝反应的原理就是通过有特殊孔结构的催化剂,在一定反应温度下,对油品的蜡分子进行选择性裂化,从而降低油品的凝点,本装置使用的催化剂是由石科院研制的RDW-1催化剂,催化剂随着运转时间的延长,其活性逐渐降低,要保证产品质量,就必须提高
2、反应温度,随着反应温度的提高,催化剂结碳加剧,产品收率降低。当反应温度提到某一温度时,就要对催化剂进行氢活化或再生。 (2)反应压力从世界各国的临氢降凝装置来看,反应压力的范围很宽,从1.720.7MPa,均取得很好的反应效果,说明反应压力不是影响降凝反应效果的主要因素,反应压力的高低取决于后精制的反应压力。(3)氢油比由于降凝反应的耗氢很少,新氢的补充速度很低。较大的氢油比能起到抑制催化剂结焦作用,但过大的氢油比会使油品在催化剂上的停留时间缩短,影响反应效果,本装置降凝反应的氢油比一般要求大于500:1,不做大的调整。(4)空速空速的大小表现了装置的处理能力大小,一般情况下,空速与反应温度有
3、着密切关系,提高空速,则要提高反应温度,降低空速,则可以适当降低反应温度。但空速的提高又受到设备负荷、催化剂活性等因素的限制。本装置降凝的设计空速为0.8h-11.0h-1。(5)原料性质原料性质对降凝反应及催化剂有很大影响,当原料中蜡含量较高,要将凝点降到一定程度,就得提高反应温度,原料中如果含NH3、氮化合物(特别是碱性氮化物)则对催化剂活性有很大影响,含量高时,能引起催化剂中毒,甚至失活。1.1.2后加氢精制操作因素(1)反应温度反应温度在加氢精制工艺参数中占非常重要的地位。特别是润滑油加氢精制中,由于受设备、生产任务等条件的限制,加氢精制其它主要工艺参数如压力、空速、氢油比等基本上是固
4、定的,即使某些条件是可以调节的,但其范围较小。再者润滑油组分品种多,馏程宽,馏分轻重变化幅度大,即使对某一种原料所用的反应温度也不可能机械地固定在某一个值,只能视原料的不同和其它工艺条件及催化剂活性情况,采用适宜的反应温度,才能使产品达到较高的质量水平。反应温度过高,加氢平衡转化率下降,反应温度过低,则加氢反应速度过慢。对后精制来说,在相对低的温度下操作,这有利芳烃深度饱和加氢。(2)反应压力加氢精制的反应压力,主要是指操作系统的氢分压,氢分压的大小可由系统的总压和氢纯度来决定。对于加氢精制过程,所采用的反应压力越高,其精制效果越好,杂质脱除率越大,并有效的防止生焦反应,有利于保护催化剂性能,
5、提高催化剂稳定性。(3)空速空速是单位时间内通过单位体积催化剂的单位反应物量,在加氢反应中,一般用体积空速。反应空速是衡量反应物在催化剂床层停留时间长短的主要参数之一,空速的倒数就是所谓的假反应时间。空速虽然对反应速度没有直接的影响,但它确是加氢反应条件中的重要参数之一,而它对加氢过程效率的影响也同反应速度有关。空速的大小反映了装置处理能力的大小。工业上希望能采用较高的空速,但是空速的提高受到反应速度的制约,一般反应越快所采用的空速越大。在润滑油加氢精制中,空速的大小根据原料的性质,催化剂的活性,其它工艺条件的选择及对产品质量的要求等几个方面综合考虑。本装置加氢精制设计空速为0.8h-11.0
6、h-1。(4)氢油比润滑油加氢精制氢油比的大小,主要受加氢精制反应进行的类型、化学耗氢的多少,加氢前后馏份油族组成的变化及杂质脱除等情况来决定。在本装置加氢精制过程中,由于只进行极小部分的硫、氮化合物的脱除和烯烃、稠环芳烃的饱和反应,而其它反应如裂化反应进行的极少,所以化学耗氢量比较少。反应过程中反应热也很少,床层温升一般不高于10,甚至只有1-3,所以无需用过量的氢气带反应热;反应化学耗氢量也低,在较低的氢气量下,反应前后氢气含量变化幅度小,不会在化学反应中因氢分压的降低而影响到加氢反应速度和平衡转化率;由于加氢条件比较缓和,反应温度较低,产生缩合反应少,催化剂上的积碳速度慢,所以无需用过量
7、的氢气以减少缩合反应来延长催化剂的寿命。由于加氢精制反应器与降凝反应器是串联在一起,因此氢油比也同为500:1。(5)原料性质原料性质并不是一个操作参数,但原料油的性质直接影响催化剂的操作温度和失活等性能,也影响装置产品质量。为了获得希望的产品性质,对不同的原料需要采用不同的操作条件。(6)循环氢纯度循环氢纯度与系统氢分压有直接关系,保持系统较高的循环氢纯度,则可保持较高的氢分压,有利于加氢反应和提高产品质量。1.1.3高低分(D-201、D-202)操作因素高低分的操作,主要是搞好高、低分的液面控制,防止相互串压,同时控制好高分的温度,以免过多的轻油被氢气带到K-201入口分液罐。空冷注水时
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