交通局2009年安全工作总结暨2012年安全生产工作思路.docx

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1、交通局2009年安全工作总结暨2012年安全生产工作思路 一、2022年度平安生产工作状况： 2022年度，市交通局仔细贯彻落实上级关于做好平安生产工作的一系列指示精神，在市交通局和市委、市政府的正确领导下，坚持“平安第一，预防为主”的方针，全面落实平安生产责任制，落实措施，强化整改，加强督查，狠抓全系统平安生产基础性工作，扎实开展平安生产大检查和各类专项整 治工作，全力做好事故隐患的排查治理工作，在夏百赛活动中，我局被市政府评为优秀组织奖，下属运输实业总公司、客运有限公司分别被市政府评为优胜单位和先进单位。平安生产工作保持了良好进展态势，确保了全年目标任务的圆满实现，全系统平安生产形势保持了

2、稳定持续进展的好势头。 现将2022年平安生产工作状况总结如下： (二)全面落实平安生产工作目标责任制。一是以抓领导责任制的落实为重点，狠抓平安生产工作目标责任制的落实。年初，我局制定并下发了市交通局平安工作责任制度，明确“一把手”是全局平安生产的第一责任人，对全局平安生产工作负总责，其他各位党委成员在所分管的业务工作范围内担当相应的平安生产直接领导责任，并且针对不同单位、不同行业的要求，明确了平安防范重点和要求。系统各单位也都根据这一原则，建立健全了相应的平安生产责任制。二是自上而下落实平安生产责任制，并层层、全员签订平安生产责任书，全系统企事业单位签订率达100，切实将平安生产责任逐级落实

3、到基层，落实到每一个岗位，落实到每一个人头，明确责任内容范围，明确奖罚措施和标准，实现了平安生产工作全员负责制，形成了平安生产人人有责、群策群防的管理网络。三是连续实施缴纳平安风险抵押金制度。将平安生产责任与单位、个人的经济利益相挂钩，强化了经济杠杆在平安生产中的调控作用。四是根据“谁检查，谁签字，谁负责”的原则，完善平安生产检查责任制。有效地避开了平安检查走过场的状况。五是加强了对行业的平安监督管理责任。道路运输、工程建设落实了平安保证体系制度，为加强对从事道路运输企业、施工企业和现场工作的管理，运管部门与道路运输经营企业、施工单位和监理单位层层签订平安责任书，对发生重大平安事故的，实行经营

4、资质一票拒绝制度。 (四)全面开展“平安生产年”、“三项行动”。2022年是全国“平安生产 年”，也是省厅“平安管理推动年”，我局根据市交通局和市安委会的统一部署，深化开展了各项行动，并确保取得成效。一是加大平安生产监督检查的力度。为确保交通系统的平安形势稳定，我局要求各部门、各单位每月开展一次自查自纠，其中：飞羚公司组织专人对其 控股企业：安宇公司、弘宇公司进行全面检查;交通工程公司、润华公司在高温季节由分管领导带队到施工现场进行检查;万事鑫联运公司加强现场检查力度，禁止危化品运输车辆入场;天生港码头、港务有限公司对吊机进行逐一检测;港务有限公司每周一次由主要领导带队，到二级单位召开平安生产

5、现场办公会;航运公司每月一次，派专人到南通、南京、张家港等地对船舶进行检查;运输实业总公司危化品分公司对全部车辆进行逐一检查，在国庆期间对液氯等货物进行禁运;安宇客运有限公司每天对全部进站车辆进行例检;运实公司汽车客运站强化内部管理，加强危化品检查，等等。在各单位自查自纠的基础上，还由分管局长带队，协作市交通局和市安委会督查组，进行了4次平安大检查，检查过程中共发觉隐患43处，现场马上整改39处，限期整改4处，并已逐步整改到位。二加大对客运市场的监督管理力度。运输管理处督促运输企业严把好驾驶员资质关，对各客运单位的驾驶员资质状况进行了一次全面的梳理，对不按公司规定使用、不准时参与检审、无故不参

6、与平安学习的、违章扣分6分以上或不听从管理的驾驶员，坚决予以停班;对平安意识不强、操作技术较差、车况维护不良驾驶员，组织进行培训，待培训考核合格后才能上岗，彻底从源头上把好了驾驶员资质关;严把车辆技术状况关，对登记在册的全部客运车辆，重新进行严格的排查、整理，严禁营运牌证不全、车况不好、未按期进行二级维护、无合法手续的客车从事客运经营;安宇公司、弘宇公司、博瑞杰公司对全部车辆每天进行例检，签发合格通知单，确保车辆以良好的技术状况投入运输，杜绝因车况不好引发行车事故;严把车辆出站关。客运管理办公室根据对客运站“三关一监督”的管理职责要求，重点强化了源头管理，加大了“三不进站”、“五不出站”平安管

7、理工作的监管力度，严格规定危急品平安检查仪对全部进站旅客的行李和托运物品进行逐一检查，并配备平安检查员，加强车站内的现场巡查。国庆期间，对开往北京地区的班车实行实名售票制度，并在发车前逐一核对身份证信息，从源头上有效地超前预防，确保万无一失。三加大危急化学品运输企业平安监管力度。我局下属运输实业总公司危化品分公司和航运公司落实平安生产主体责任及各项措施，并充分利用g系统，对危急品运输车辆、船舶加强动态监管。运输管理部门还于今年的9月20日至25日在全市开展了道路危急货物运输平安专项检查活动，对全市7家道路危急货物运输企业进行平安专项检查，检查面达100，隐患整改率达100。四是加强水上平安交通

8、平安监管力度。我局海事部门，把辖区水上交通平安作为重点工作，每天出动巡逻艇,加强对重点航段、涉水交通工程、通航桥梁的水上平安监管,实施全天候监控和巡航。对码头和船舶进行检查。航道部门对境内全部航道进行了河道扫床工作，保证了境内航道的平安畅通保证了辖区水上交通平安。五是加强交通工程施工平安监管力度。我局质监站加强了对在建交通建设工程施工平安监管和检查，加强了现场工程器械、基坑边坡施工、沥青油料仓库等重点部位的平安管理和防护，尤其是针对焦港大桥，进行了多次检查，隐患整改率达100。大路部门对境内国(省)道和县级大路实施不间断的平安性核查，完善了大路基础设施，提高了大路运营平安。 (六)落实“五防”

9、，切实做好冬季交通平安工作。我局各部门加大监管力度，强化冬季相关保障措施。海事、航道部门对超限船舶进行管制，准时发布通航平安信息，进一步加大对重点部位、重点船舶的监管力度，亲密留意天气趋势和水位变化，提前制订应急预案，开展航道适航检查，确保了船舶通行平安。运输管理部门根据“三关一监督”职责，督促运输企业提前储备防寒抗冻物资，加强对营运驾驶人员的培训教育和运输车辆技术状况的平安管理，督促客运站对行李包裹进行检查，杜绝危急品上车。亲密关注天气变化，切实落实冬季运输平安保障的各项措施。大路部门对境内省道、县级大路以及农村大路实施平安检查，对施工路段、危桥险段等加大监管力度，准时把握大路营运状况，发生

10、影响车辆平安行使的 雾、雪等恶劣天气时准时协作相关部门做好交通疏导工作。质监部门进一步加强了交通工程平安监管工作，准时订正和制止了违规操作行为，维护交通工程施工平安形势稳定。确保了交通系统冬季平安形势良好。 (七)强化应急管理，进一步提高突发大事的应对力量。我局各部门、各单位进一步完善了恶劣天气和突发大事的应急预案，切实做好了与政府公共大事处置总体预案有效连接，加强了应急装备建设，储备了必要的应急物资，不断提高突发大事的应急处置力量。特殊是运输实业总公司、海荣航运公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司，组织开展了应急预案的演练，演练参与人数达300余人，并邀请市安监局、海事处、消防大队、交警大队的

11、专家讲解相关学问，一系列的演练达到了检验预案、熬炼队伍的目的。 (八)加强学习，提高力量，建设一支素养过硬的安管队伍。一是狠抓了安管队伍思想政治建设，全系统50余名安管人员政治素养有了明显提高，做好安管事业的决心更加坚决。二是狠抓安管队伍的力量建设。我们实行办班培训、以会代训、等方式方法，有效地提高了安管人员开展工作的力量。三是大力提倡安管人员结合工作搞讨论搞报道的深厚氛围。组织安管队伍乐观参与各类技能竞赛，大力开展平安生产学术讨论和报道工作，有力的推动了平安生产工作在系统的全面落实，也极大地宣扬了系统平安生产工作好的做法和阅历。 二、存在的主要问题 2022年度，交通系统的平安工作虽然取得了

12、一些成果，但还有一些问题必需引起重视：一是干部职工群众的平安意识还有待进一步提高，对平安生产宣扬教育的力度还有待进一步加强。二是平安生产工作进展不平衡，个别单位平安基础工作还相对比较薄弱，平安管理工作还要进一步规范。 (一)干部职工群众的平安意识还有待进一步提高。各单位对平安生产工作的重视和领导虽有所加强，但还有个别单位还存在平安生产意识淡薄的问题，平安工作的主动性不强，关注平安、关爱生命的氛围不浓。 (二)平安生产工作进展不平衡。个别单位的平安生产基础工作还比较薄弱，对于上级部署的平安生产工作，满意于开会部署，照抄照搬照传，与单位实际工作结合不紧。 (三)内部平安防范存在漏洞。个别单位对平安

13、生产工作流于形式，平安监管力气配备不足，平安责任的内容不清、要求不细、措施不硬。 (四)对平安生产工作的前瞻性讨论不够充分。部分单位对于经济进展过程中消失的平安方面的新状况、新问题未予以足够的重视，没有准时实行必要的措施来防范。 三、二一年度平安生产工作思路 主要抓好以下几项重点工作： (一)提高熟悉，转变观念，进一步加强对平安工作的领导。各单位要切实把平安生产工作提高到前所未有的重要位置，坚持求真务实的思想作风和工作作风，进一步在思想上落实，措施上落实，作风上落实，责任上落实，使全系统平安生产工作有新的突破。 (二)强化责任意识，确保平安责任落实到位。进一步完善平安责任保障体系，坚持“一岗双

14、职”，推动平安责任落实。一是实行领导集体负责制。根据“管行业必需管平安”、“管行政必需管平安”、“管业务必需管平安”、“管生产必需管平安”的原则，进一步明确法人代表、分管领导、班子其他成员的平安管理义务，谁不管平安、谁没有尽责，都要担当相应的后果。二是实行连带责任制。上级与下级、基层与职工之间都要建立平安责任挂钩关系。三是实行责任倒查制。建立平安生产事故调查分析制度，一旦发生事故，依据“四不放过”原则，逐级查明缘由，分清责任。四是实行全员责任制。平安责任要细化到每个人，分解到每个岗位。 (三)突出重点，深化平安生产专项整治工作。结合全市交通行业管理的实际特点，今年在深化交通行业平安生产专项整治

15、上着力解决五个方面的突出问题：一是连续加大对营运车辆违章的治理力度，执法力度;二是实行有力措施，切实加强危急化学物品运输平安专项整治;三是加大汽车客运站等人口密集场所的整治工作，加强源头管理;四是大力开展对港口、码头等高危作业的专项整治活动。 (四)强化平安生产监督检查，切实加强对重点行业、重点部位和重大事故隐患的普查、整改工作。我局各管理部门要进一步加强对道路、水路、汽修业户的车辆、船舶、场站、车间，特殊是危急品运输车辆的检查，同时也包括工程建设、大路平安设施平安等。各生产企业单位要仔细对重大危急源(点)和平安生产薄弱环节，加强监控，准时发觉和消退隐患，遏制重特大责任事故的发生。 全系统各单

16、位要进一步加大隐患排查治理力度，要盯紧重点部位、狠抓薄弱环节、落实关键措施，切实把平安隐患消退在未发之时，把平安事故毁灭在萌芽状态。一是要带着问题排查。要对可能存在隐患的部位和环节进行细心疏理，以增加检查的针对性。二是要带着任务排查。针对不同时期、不同对象、不同要求，开展目标明确的专项排查活动，力求检查一次，发觉一批问题，取得一次实效。三要带着责任排查。排查人员要坚固树立责任意识，不得流于形式、敷衍了事，确保查深、查细、查实。四是对查出的问题要严厉对待。对于重大平安隐患，必需实行挂牌督办，限期整改，对可以马上整改的隐患，要实行现场督办，整改到位。 (五)进一步做好平安生产宣扬教育培训工作。以贯

17、彻各项平安生产法律法规为主线，大力开展平安生产学问宣扬和教育培训工作，努力提 高广阔干部职工的平安生产意识，彻底扭转重生产、轻平安的麻痹思想，极力营造全员讲平安、懂平安的局面，形成关爱生命、重视平安生产的良好氛围，真正使平安生产各项工作落到实处。 (六)进一步重视和加强平安生产基础台帐建设，推动平安生产工作制度化、规范化。今年，将连续加大对系统各单位平安生产基础台帐的规范管理力度，乐观指导各单位必需根据准时性、原始性、真实性、规范性的要求，收集、记载、归纳、整理平安资料和做好平安台帐，并对台帐分类、制作、建档建立相对统一的标准和格式，进一步促进系统各单位平安生产基础台帐工作上台阶、上水平，努力做到平安工作有证可查、有据可考，为平安管理猎取第一手资料。 平安生产工作责任重大，任务艰难，我局还要连续加大平安监督管理的力度，扎实开展好2022年的平安工作，确保交通系统的平安形势持续稳定。